ファーストリンクレジデンスってどうですか？

1期は駐車場付けても、2期以降は抽選でしょうね。

>>460 匿名さん3さん

マンションってタイミングが難しいですよね。
私は検討始めた頃にセンドリの1街区がもういい所がなくてこちらのマンションにしましたが今はこちらがいい所が無くなってきて且つ駐車場も空きがないようなのでセンドリの２街区に流れそうですね。

>>459 匿名さん
そうでうすね。１期分は先に抽選。残りの空きを２期以降で位置含め契約出来るか抽選という話でした。他の方のお話では周辺の駐車場を押さえているとのことですが、確か小田急不動産側で駐車場を作るとも聞いたのでそこですかね。

>>462 マンション検討中さん

確かにタイミングって大事ですね。
それでもリセールバリュー的にはセンドリ2街区よりはファーストリンクレジデンスの方があると思いますが。

>>463 マンション検討中さん

ちょっと離れてますがこことか駐車場になってもおかしくはないですね。
土地も小田急が持ってた気がします。

>>464 匿名さん
リセールバリューねぇよw　海老名だぞ？！海老名は築浅で買ったときより高く売れてる物件無いぞ？
タワマンは別ね。
ローン残高とともに緩やかに減ってくれれば御の字。

>>464 匿名さん
両方ともリセールバリューを考える物件ではないと思いますが、センドリの方が上だと思いますよ。駅から近けりゃいいってもんじゃないです、駅力や周辺環境が大事ですよ。
海老名駅は小田急ロマンスカーが停り、相鉄の始発駅、ららぽーとやエイビイが徒歩数分圏で買い物にも困らない。

>>466 住民さん6さん
下記ブログ見ると、海老名西口駅近のグレーシアは高くなってそうですけどね。逆にタワマンは実績無い気が。タワマンこそ買った時が高過ぎて、都心でも無し高くなるかは疑問。
https://manmani.net/?p=34432

>>465 マンション検討中さん
小田急が取得しているのですね。
せっかくの駅2分で広い立地ですし、商業施設やマンションのような街に活気が出る施設が出来てくれたらなと思いました。

>>468 匿名さん

タワマンは別って書いたでしょ…。タワマンと板マンでは性質が全く違う。タワマンはそのエリアで唯一無二、希少性が高いから価格があがることがある。最上階など金を出してもほしい層が一定数いるから、価格があがる。
板マンでは永住目的だから、修繕費などを含めて、検討する。似たような物件が多く、安くほしいわけだから、高くても売れ無い＝価格が下がる

過去に2回購入してます。
各停しか停らず、3駅先に商業施設が充実している駅近マンションに住んでます。11年で売却しますがリセールは良いです。
マンションが建設されてお店が増えた事や周りの家も価格が高くなったことが理由です。なんとなく、こちらと似てますね。
今の街にも飽きてきたので、価格が安い駅近マンションで探してたところこちらのマンションに辿り着きました。
跳ね上がりはしないだろうけど、周りの相場よりもお手頃なので魅力的です。
未来は誰にも分からないですが、経験者として周辺よりも安くて駅近マンションは悪くないと思います。

>>471 匿名さん
小田急線の話？相鉄とか東横線の話とか、急行と各停の差が少ない路線のはなしじゃないよな？

>>470 住民さん6さん
ここで言ってるグレーシアは板マンのことでは…？

>>473 マンション検討中さん

ほんまや！すみません。板グレですね。あの物件は、ららぽーとができる前の物件ですからね。ららぽで海老名西側の地価があがったレアパターン。
ららぽが完成したあとのエビミラ、ファインスクエア、パークホームズあたりの既に坪単価200から220だった物件のリセールバリューの事です…。

>>474 住民さん6さん
じゃあ海老名でも駅近で買った時よりも高く売れてる物件はあるって事で。

そもそも駅近の発展考えるとかなり前のビナマークス他、ビナマークスはタワマンだけど板マンでも駅近昔物件は上がってるのじゃないかな？

そうすると、本物件も駅近との事で、今後駅近周りが発展すれば地価上がって、リセール上がる事を否定は出来ないと思うのだが…

逆にセンドリはある程度発展し切ってる中での、それ込みの価格もあるから、2街区もあってリセールバリューこちらより低いって思うとかで、464さんは発言してると予想して、個人的には違和感はありませんでした。

>>475 マンション検討中さん
ビナマークスってタワマン？

>>471 匿名さん
ですよね。リセールバリューは私も悪く無いと予想してます。

>>472 住民さん6さん
そこ重要ですね。もし横浜から3駅とかだと、比較にならないですね。

>>477 マンション検討中さん

70平米で4500万だろ？坪単価約204万くらいでしょ。
もしリセールバリューで220万になったら4840万。
4840万あれば、広域検討で、より都心に近い新築買えるけど、この物件がそんなに高く売れると本当に思うか？

そもそもここに投資目的で購入する人はほとんど居ない件

>>476 マンション検討中さん
ビナマークスは23階とかのツインタワーマンションで、海老名駅直結、海老名で一番立地が良いマンション。

460の方は、契約以前に見学されていないのですか？
担当に話を聞いてみた方が良いと思います。

>>480 通りがかりさん
投資目的では無くて、永住しない場合を気にしてと思いますよ。

>>475 マンション検討中さん

少なくとも駅前のダイヤモンドマンションを始め厚木周辺物件は確実に下降推移し続けています
本厚木～海老名間の需給バランスによっても多少影響は受けるのですが
ここの再開発区域と近隣区画整理事業の活用度合い次第と考えます

どこのマンションの住人さん？
買った時より高く売れなくても、10年後にマイナス500万以内で売れれば十分だと思うけどね。

10年先のマンションの相場は誰も読めないと思うけど、円安と燃料費の高騰まだ5年は上がり続けると言われてるので、ここは元が安いしなんといっても駅近だし、購入時より高く売れる可能性は大いにあると思う。
まあ私は他のマンションを買ったけど。

これから急激な人口減少を向かえ且つリセッション局面なので
従来のセオリーで資産性云々を言ってもあまり意味はないと思っています。
駅近等の絶対的要素がアドバンテージであることは間違いないですけども
築古賃貸は空室急増、空いた土地をどうするか次第でどうにでも変わる。
実需の方であれば今住みたいかもと思ったところへ行くのが幸せですよ。
バルコニーで子供と茶しばきながら通過するロマンスカーに手振ってみる
画を想像する方が夢があるでしょう？笑

>>486 マンション掲示板さん

海老名で、マイナス50万なら成功の部類だと思う。
これをリセールバリューとは言わないと思うけど…。
武蔵小杉、武蔵新城あたりで今現在、築20年で5000万で取引されてる物件をリセールバリューって言うんだと思うけどね

>>472 住民さん6さん
埼玉方面です。
リセールの件はローンの残高よりはプラスという意味です。皆さんが言ってる様な爆上がりの話しとは別です。10年住んでマイナスにはなってないので負担なく住み替え出来そうです。

残債割れしてないだけじゃんw

楽器に関する誓約書が厳しいですね。
音は問題になるからでしょうが面食いました

>>470 住民さん6さん
そんなにフガフガしないでください
大人なんですから落ち着いて、紳士的に

>>489 匿名さん
小田急の各停、急行停車駅の話ししてんのに、埼玉で例を出すとか、やべぇだろ。
残高割れしないのはリセールバリューとは言わないだろ。
残高ぴったりでも、10年間分の固定資産、管理費、修繕積立金でマイナスになってるやろが。10年間安い賃貸に住んだのと同じだ。

>>493 住民さん6さん

リセールバリューとは違うのかもしれませんが、それでOKということではないでしょうか？
むしろそれくらいの考えでいるほうが健全な気がしますし、残高割れしない程度じゃ満足できないって人はスレ違いな気がします。

駅前って魅力的だけど、ロマンスカーも快速急行も急行も全部停まらないから常に電車の通過音がして地味にストレスなりそう。

>>494 匿名さん

>>464がリセールバリューがあるって言い出したから、こんな話になったんだよ。
残高割れしなければいいって人は買えばいい。
ただ、この物件は、残高割れすると思う。
駐車場問題、乗り換えが必須なので、駅までの時間的には海老名徒歩10分、本厚木徒歩10分と同じ立地条件になる。

こんな話になったんじゃなくてあんたが勝手に捲し立ててるだけ
ファーストリンクレジデンスに親でも殺されたんかな

>>496 住民さん6さん
464は下記意味は間違ってないだろ。
https://www.homes.co.jp/words/r2/525003805/

価格維持率なんだから、上がる前提では無いし、投資なんて言葉一言も無い。
そりゃ都心でリセールバリューって言ったら投資性意味して言っても良いだろうが、ここら辺で投資性なんて無い。
どちらかと言えば、タワマンタワマン言い出した466のコメントでズレた気がする。

リセールバリューですねー、その辺はほとんど考えずにこの物件購入しました（笑）
未来のことなんて誰にもわからないですからねー。

まぁいいんじゃない？海老名より500万くらい安ければ、毎朝ロマンスカーで30年通勤しても400万かからないから、座って通勤できるし。
予算ギリギリで海老名買うならゆとりがもてるっしょ。

>>495 検討中さん5さん
それはありますね。窓閉めればそこまで気にならないって言われたけど、春とかエアコン使わない時期は窓開けたいもんなぁ。

このマンションをリセールに重きをおいて購入されている方は少ない気がします。モデルルームには家族連れの方が多く、県央に馴染みのある購入者が多いため、各駅のデメリットや、海老名駅との比較差は承知済みだと思います。資産価値も重要ですが、スレとは異なる主旨で、ここの掲示板が荒れるのはやめて頂きたいです。もうすぐ入居開始1年前となりますので、商業施設の行方が気になるところです。

物件HPにも厚木駅近前の地価上昇の情報や普通に資産性の高さを推してるし、営業からもアピールされましたよ。

各駅だろうが徒歩1分という立地は貴重で価格もかなり安く、駅近の売却データ実績からしても、個人的には10年後までは買値と同等ぐらいで売れると思ってる。流石に残債割れはないわ。
資産性重視の購入者層も一定層いると思う。

まあ生活に不便過ぎるので買わなかったけど。

>>505 マンション掲示板さん

10年後のライバルを厚木駅だけで考えてない？
ライバルは海老名駅のエビミラ、センドリ、パークホームズ、グレーシアとの比較になる。
流石に浅はかとしか言いようがない。

>>506 さん
海老名駅マンション群より高い価格になるとは思っていない。
中古市場において比較される上記マンションの坪単価よりちょい下で売出ししてもニーズはあると思う。つまり、中古市場では価格が下がりにくいと予測する。
海老名駅.本厚木駅の発展はもとより厚木駅の発展に期待したい。

>>506 住民さん6さん

10年後に近隣のマンションが大量に売り出されるなら分かるけど、精々10件ぐらいだろうし
このマンションは海老名の他のマンションに比べて新築時の価格も安いので、10年後の売り出し価格も当然安くなる。
築10年経って建物も古くなると、中途半端に駅から遠い海老名の中途半端板マンより、駅1分の厚木の板マンのほうを選ぶ人もいるだろう。実際に海老名のマンションが売り出し中の段階でこのマンションを購入した人も沢山いるのだから。
単純な暴落率では上回る可能性も大いにあるよ。
10年後には厚木駅も多少商業施設も増えてるだろうしね。

前のかきこみで絶対残債割れするとか書いてるが、最新のマンマニのブログにも書かれてるけれど、ここ5～10年の新築マンションで残債割れを起こしてるマンションなんてない。
どっちが浅はかだか。

>>508 マンション掲示板さん
ソースが個人ブロガーwww
朝からクッソワロタww

なんか急に煽る人出てきて投稿数増えたと思ったらセントガーデンの掲示板にこちらのリンクが貼られたからですね。