リビオタワー品川ってどうですか？

>>13149 口コミ知りたいさん

先月、あなたが『来月、楽しみに待っててね』と言った『来月のデータ』がこちらですが、何が楽しみなんですか？

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>>13151 匿名さん
だから
どこに
『2カ月連続で越えなかったら、それは平均より下なので置いて行かれてると言える』

と書いてあるのかをずっと聞いているんですけど？
ないのならあなたの捏造で終了だが。

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>>13152 口コミ知りたいさん


『アンタが繰り返し引用してされているそのデータは、来月もし平均以下になったら、それは平均より下なので置いて行かれてるとは言えるんだよね？笑　来月、楽しみに待っててね』

という意味は、今月が平均以上でも来月平均以下なら平均以下だと主張しているので、裏返すと来月も平均以上なら平均以上だと主張していることになる。

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ワールドシティタワーズというタワマンは調査サイトによっては港区の平均を下回るのかね？笑

本当に人気ならどこのサイトでも平均を超えると思うが？

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駅近でも駅直結の品川Vタワーみたいなマンション以外、例えば駅徒歩5分で車持ってないと強風で横殴りの雨でも駅まで歩くしかない。徒歩5分では近すぎてタクシー呼ぶわけにもいかない。

その点シャトルバスありならマンションから駅まで傘ささずに座って行ける。猛暑の日も車内はエアコン効いてて快適。シャトルバスのあるマンション最高。

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WCTが埼玉より安いのは埼玉より臭いからですよ。

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令和7年の公示地価、金額・上昇率ともに港南エリアは湾岸内の比較でも
上位ですね。素晴らしい資産性です。

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令和7年の公示地価、10年間の変動率で港南三丁目の基準地点の地価上昇は都内でもダントツのトップです。これから再開発が進むとますます地価が上がっていくでしょう。今から港南を購入すると高値掴みという声もあるようですが、そんなことは無いと思います。

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>>13153 匿名さん
どうやらあなたがこちらがこれを

『2カ月連続で越えなかったら、それは平均より下なので置いて行かれてると言える』

言ったというレスを出せないようなのではあなたの捏造と思い込みで終了ですね。

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マンションマーケットというサイトの情報によると近隣のワールドシティタワーズは築18年で港南と言う埋立地の物件にもかかわらず、先月からさらに値上がりして港区の総平均の坪単価を10％上回って取引されているようです。

これは港南エリアのポテンシャルの高さを物語っていますね。リビオタワーも安心して取得できると思います。
　

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>>13155 匿名さん
品川VタワーとWCTでは坪単価はどうなっているかはわかっていますか？笑

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>>13066 匿名さん

リセール重視なら港区にこだわりましょう

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マンションナビというサイトの情報によると近隣のワールドシティタワーズは築18年でありながら常に港区の総平均の坪単価を下回っているようです。

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最近の実際の成約はマンションマーケットのデータを超えてますね。

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すばらしい　日々だ
下水　溢れ
すべてを捨てて
港南は臭ってる

君は汚物を
集めるから
その土地では
すぐに糞に会いに行ける

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>>13162 匿名さん
リセール重視なら臨海地下鉄の通る有明や豊洲の方が間違いなく上がると思うよ。港南は住環境的に勝ち目がないし、相対的に魅力が落ちていく。

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>>13163 マンコミュファンさん

マンションマーケットというサイトの情報によると近隣のワールドシティタワーズは築18年で港南と言う埋立地の物件にもかかわらず、先月からさらに値上がりして港区の総平均の坪単価を10％上回って取引されているようです。

これは港南エリアのポテンシャルの高さを物語っていますね。リビオタワーも安心して取得できると思います。
　

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>>13166 匿名さん

リセール重視なら港区にこだわりましょう

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港南三丁目や海岸通りの港南四丁目付近は警視庁の交通事故マップで交通事故発生頻度が最も少ない緑色から無色エリアに区分されてますからね。現地を知っている人間からするとマップ見なくても安全だとわかりますけどね。

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同じ湾岸でも、警視庁の交通事故発生頻度マップで赤く塗られている危険な豊洲駅前とは大違いですね

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>>13168 匿名さん
港南アドレスは住環境が良くないから、湾岸の中でもリセール最下位ですよ。

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このマンション立地が素晴らしいけど、西側、北東側にいかにも再開発されそうな古い倉庫があるのは要チェック。

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もし西側のヒビノ本社と隣の倉庫、北側の倉庫、北東側の空き地にすべて高層が建ったら完全に包囲されますね。　

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港南アドレスは住環境が良いから、湾岸の中でもリセール最上位ですよ。
最下位は有明、僻地はやっぱり僻地。

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ちなみにマンションレビューでもワールドシティタワーズは港区平均どころが。港南の平均ですら届かないようですね。
https://www.mansion-review.jp/mansion/35716.html

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港南緑水公園に面して海の爽やかな風が吹き、もうすぐ花見もできるWCTはリビオ
と同様に立地が良いと思うけどな。

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マンションレビューでもワールドシティタワーズは港区平均どころが。港南の平均ですら届かないようですね。

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>>13177 評判気になるさん

ほうほう、マンションレビューのデータが正しいとでもいうのかね？私はおかしなデータだと思うがねえ。

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>>13180 匿名さん
マンションレビューだけではなく、マンションナビも同傾向であると言えます。それともあなたはマンションマーケットだけ何正しいとでもいうのかね？

私は一つのデータだけではなく、必ず複数のデータで見ますね。

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>>13181 評判気になるさん

あなたが移したマンションレビューのデータが正しいとすると、ワールドシティタワーズブリーズタワーは坪700万を超えましたが、それも正しいということでよろしいですか？

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>>13182 マンション掲示板さん
別に構わんよ？

あなたは逆にワールドシティタワーズはマンションレビューでもワールドシティタワーズは港区平均どころが、港南の平均ですら届かないマンションだということでよろしいですか？

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現在のレインズの相場データを見ると、一番正確に現状の相場を示しているのはこちらだと思います。さすがにマンションマーケットの坪730万は嘘ですね。

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ちなみに実際のレインズデータはこちら。

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>>13185 匿名さん
ソースのないあなたの自作データは無効です。

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>>13183 通りがかりさん

サイトによってデータが異なるので何とも言えませんな。

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>>13186 匿名さん

ほうほう。なるほどあなたの脳内ではそうなのですね。

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>>13176 匿名さん
中古成約価格の分譲対比
なんて土俵で比較するならば
分譲価格がメチャ激安だったシティタワー品川がある限り
港南エリアはトップになるのが当たり前

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>>13187 eマンションさん

ソースのない？レインズと明記してありますが。

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>>13188 匿名さん
地歴の悪いWCTよりは埼玉の方がリセール良いですよ。

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>>13188 匿名さん
異なっているのなら傾向を見ればいいんですよ。
マンションレビューだけではなく、マンションナビも同傾向であると言えます。WCTは港区の平均はおろか、港南の平均ですら届かないようですな。

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>>13190 坪単価比較中さん

いやいや港南エリアはシティタワー品川以外もめちゃくちゃ値上がりしてるのでね。

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>>13191 匿名さん
それはレインズではなくあなたの自作データでしょう。

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マンションレビュー、マンションナビ、マンションマーケット、どのサイト見てもWCTは「坪600－700万」と書いてありますね。新築のここと大差ない。大したものです。さすがシャトルバスがあるマンションの人気は強いですね。

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>>13195 通りがかりさん

いえいえ、あなたがレインズデータを見たいマンションがあればすぐ出しますよ。

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どのデータでも駅近のvタワーに負けているWCTはシャトルバスの弱さが出ていますね。

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>>13197 匿名さん
あなたの自作データは結構ですよ。レインズ規約違反のデータは無効ですね。

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住んでみたいマンションのアンケート調査で東京都内の第２位に名前が挙がるワールドシティタワーズはシャトルバスの強さが出ていますね。

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>>13200 匿名さん
これも一位は駅近物件ですし、しかも２位に２倍以上つけているのに、それで「シャトルバスの強さが出ていますね」と言われても説得力はありません。

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ちなみにノムコムの調査では港区4位ですね

https://www.nomu.com/mansion/library/ranking/access/minato/

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都内にはゴマンと駅近マンションがあるのに、２位物件というのは「シャトルバスの強さが出ていますね」と言われても説得力はありまくりですね。駅近マンションが人気なら2位も駅近になるはずなので、1位と差があると言うのは屁理屈でしか無いですね。

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>>13192 検討板ユーザーさん
アルバイト君1人デマ投稿するも無視され、レスしてもスルーされててかわいそすぎるwww
みんな、絡んでやってくれ

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その通りですよ。都内にはゴマンとマンションがあるのにも関わらず一位のマンションが全体の得票数のほぼ半数を獲得するようなアンケート調査は信用できると思うか？笑
しかも2位の得票数はたったの1１%しかすぎないのに、その事実だけ持って、その人気の内訳も示せずに「シャトルバスの強さが出ていますね」と言い張ることこそが屁理屈でしか無いですね。

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バスでも徒歩でもいいけど、街開きで更にテンション上がらないようにして下さいね

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希少性が価格にどう影響するか見守りましょう

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港南で15年ぶりの希少な新築タワマン

港南にはいつの間にか、乗降客13万人の新駅

直線で1.5kmに渡る超巨大な再開発

リセールバリューを語るにしては、バスとか徒歩とか視座が低すぎないか?w

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>>13209 さん
港南で15年ぶりの希少な新築タワマン
(今後も新築タワマンが建たないので価格の押し上げがない)
港南にはいつの間にか、乗降客13万人の新駅
(改札まで徒歩18分)
直線で1.5kmに渡る超巨大な再開発
(ほぼオフィスビル。ニューマンはテナントガラガラ)

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>>13211 マンション検討中さん

リビオはずれて逆恨みしてんのか？

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とにかくうるさい新幹線
JRは改善するつもり全くなし

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>>13162 匿名さん
他の場所は新築ラッシュであり、新築がほぼない港南は分譲時対比では有利なのは決まっているんじゃないですかね。詳細及びソースリンクを全く載せず、トリミングコピペばっかりするあなたの対応は本当にインチキと思います。

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>>13218 さん

まぁ投稿者の方もご存知でしょう。
港南だけ対比する分譲価格が5000万以下のままでしたからね。
この理論でいくと江東区枝川とか辰巳と言ったマイナーエリアも余裕の200％越えで上位に食い込みます（笑）

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実需で当たりました。どこに住んでもメリデメあるので、仲良く話しましょう。

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>>13212 eマンションさん

こういう発想の人は大抵当たらないのよ 笑

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浜松町のワールドタワーレジデンス

共用部も13Fだしさして凄くはない。そして北と東はビルで眺望ヤバすぎるのにあの価格 笑

勝どきでも豊洲でもランドマーク性のある物件は異常なレベルで高い

ここも色々あるだろうけど、日鉄興亜の頑張りで知名度は高いし需給バランス崩れる可能性はある

価格は需給なのよ

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ネガキャンのおかげで買いやすくなったらいいな

しかし時期価格はどうなるのか。再開発の認知も上がるし、高倍率を中心に改定来るか...

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2次も1人3戸で、1次で当たった人も参加可とかか。なかなか当たるハードル高いな。

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>>13227 マンコミュファンさん

それならもうめちゃくちゃですね。お金はあるのに。。。品川買いたいのに。。。

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バスの数少ないですね、、満員で一本乗り過ごしたら遅刻レベルです、、増便しないかな

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>>13229 匿名さん

朝の通勤時間帯でも1時間に3本？めちゃくちゃ少ないよ。ワールドシティタワーズのシャトルバスは通勤時間帯は1時間に7～8本は出ると聞いた。

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ちなみにWCTはこちら。

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シャトルバスのあるマンションは住民負担も大きいし、立地の悪さの証明でもあるからリセール良くないですよ。築年数の差も大きいし、長く住むなら新築の方が良いと思う。

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>>13229 匿名さん
10分以上待つなら歩くって人が多いから結局バスってそこまで使われない

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>>13230 マンコミュファンさん
WCTも7-１０分間隔ですので、そこまで多いとも言えないです。

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早く着くとその分だけバスを待たないといけないし、遅くつくと乗り遅れるしね。モタモタしている間に駅徒歩5分の人はとっくの家に着いてくつろいでる頃だろうね。
バスを乗るにしても時刻の1-２分前には着くのが普通だと思う。

これがバス便エリアは極めて不便という意味です。
こういうとまた年数回しかない横殴りの雨天気を持ち出すんだろうか？笑

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事故情報ほんと？

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>>13234 マンコミュファンさん
WCTは朝は5分間隔。終便は深夜１時半。

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>>13235 マンコミュファンさん
バスの出発時刻の５分前にはバス乗り場に着くのはマナーだと思う。

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>>13227 マンコミュファンさん
マジですか？値上げする気マンマン

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みんながやがや騒いでて暇そう

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WCTとは住んでる層が全然違うからバスそんな重要じゃないでしょ

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>>13242 匿名さん
分譲価格からしてWCT住民の3倍は世帯年収ありそうですね。

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>>13229 匿名さん

みんな出社時間は同じだからシャトルバスの運行が始まるとAM7時35分ではやや早すぎ、AM8時10分ではやや遅すぎで、AM7時50分の便に需要が集中するのは目に見えてる。そうすると815戸からすくなくとも100人くらいがが1つのバスに押し寄せて満員で乗れなくなる可能性があるのでは？

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>>13238 匿名さん

そんなに早く着く必要はないけど、乗れない可能性が心配だ。通勤時間帯は5分おきで出してほしい。昼間は3本でもいいけど。

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>>13239 匿名さん

いや、WCTはシャトルバスがあるからあれだけ高値になってるんだよ。
シャトルバスが要らなかったり資産価値を下げる要因になってるなら住民総会で
廃止が決議されるはずでしょ。実際はあらたしく新車を購入してるくらい
順調に運営してる。

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>>13243 匿名さん

WCTは築20年、20年前の購入当時に7000万～8000万出せた人は当時でも世帯年収1000万を超えていた人たち。その人たちは20年経って所得も増えてローンも返済して収入は好きなことに使えるから可処分所得はめちゃくちゃ多い。WCTの駐車場の出口見てたらメルセデスやBMWは当たり前でフェラーリやポルシェやベントレーもたくさん出てくる。ここをこれから購入して、莫大なローンをこれから毎月返済する人よりはるかにRichだよ。

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>>13249 匿名さん
WCTはローンの実需の層とキャッシュでセカンドハウスにしてる層では大きな差がありますね。

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