ブリリアタワー千葉ってどうよ？

高収益物件てどういうこと？
足元見られてるってこと？

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>>12053 マンション検討中さん

ボッタくりって自供。

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>>12053 マンション検討中さん

バカなの？

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>>12054 匿名さん

バカを超えたバカだね

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ゼネコン（総合建設業者）が開発・施工する高収益物件（収益不動産）を購入するメリットは、主に「高い建物品質・信頼性」「適正な利回り（安定した賃料収入）」「資産価値の維持・向上」の3点に集約されます。
具体的には、以下のメリットがあります。
1. 建物品質が非常に高い（大手ゼネコン・施工会社）
技術力と信頼性: 大手ゼネコンが自社で開発・施工する物件は、躯体（建物構造）や設備が頑丈であり、耐震性や耐久性が高い。
メンテナンス性: 高品質な施工により、将来的な修繕コストを抑えられる可能性がある。
施工主体の明確化: 自社施工、またはグループ会社が施工する場合が多く、責任の所在が明確。
2. 高い収益性（高利回り・安定した収入）
安定した入居率: ゼネコンは市場ニーズを捉えた設計・開発を行うため、賃貸需要の高いエリアで、ニーズにマッチした物件を供給する傾向にある。
「あんこ」業者の排除: 不動産売買の中間マージンが少ない場合があり、投資家にとって適正な利回りが確保されやすい。
建物品質に基づく高家賃: 高品質な建物はテナントや居住者から選ばれやすく、高い家賃設定が可能となる。
3. 将来的な資産価値の維持・向上
独自の管理体制: ゼネコンが開発した物件は、その後の管理やリノベーションにおいて、高い技術力に基づくサポートが受けられる。
将来の物件再生（再生可能エネルギー対応など）: 建築のプロであるため、時のニーズに合わせて、空調設備等の更新や屋上の利用変更など、建物価値を上げて返却・売却するノウハウがある。
4. 節税効果（特に法人・高所得者）
減価償却費: 鉄筋コンクリート造（RC造）のマンションなどは耐用年数が長いため、長期にわたって減価償却費を経費計上でき、税負担を軽減できる。
損益通算: 法人名義で購入した場合、他の収益との損益通算で所得税・法人税の節税に繋がる。

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てことで
君たちみたいな「アンコ」が排除されとるのが気に食わないから「アンチ」コメント垂れ流しとるんやろw

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>>12048 マンション検討中さん
これ削除されないんだ?

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>>12059 口コミ知りたいさん

ほんとそれな
ノーカン管理

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>>12054 匿名さん

バカ丸出し

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>>12059 口コミ知りたいさん
管理人さんがツボったから

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千葉駅の大規模再開発を考えるとまだまだ千葉に可能性を感じています。
現に千葉駅の中古物件や総武線沿いの相場を見るとブリリアタワー千葉の金額は、再開発まで織り込んだ金額には感じないです。
隣の再開発で橋で繋がる？という話もありますので

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>>12063 匿名さん
まったく同感です。地方はどこも相対的に弱いですが、駅前は別格ですね。

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値上げしながら先着順、着々と減らしてますね

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先着順って８戸もあるけど、着々と減ってまだ８戸もあるってこと？

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マジで相場にビビってスペックケチりすぎたよなぁ
駅前の一等地なんだから単価1.5倍でもスペック高めてたらもっと話題になって売れてたのに

今から見返すと坪単価200万円台の部屋あったりと破格すぎるもん

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>>12066 マンション検討中さん

そうなんですが、地方物件で値上げしながらこの戸数を捌くのはやはりすごいと思います。

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>>12071 匿名さん

これを見てどうしてキャラ濃すぎ？
あんたの方が余程ケイン・コスギ

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>>12068 管理担当さん

あんた読解力ないか何も読まずに依頼に対応してるのがとてもよくわかったよ
本当にクソ掲示板だな

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>> 管理担当さん

とどめのサイレント削除www
怖すぎなんですけど、ここ

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プレミストタワー船橋、プレミアム住戸含むとはいえ坪690万円みたいです。
ここはほぼほぼ半額。明らかに割安過ぎるので、この歪が解消されるまでのあと少しが本当のラストチャンスかもしれません。

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>>12075 通りがかりさん
船橋は高すぎるがここは安すぎる
ここが値上がりする余地はまだあるね

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>>12057 eマンションさん

大手デベに販売お願いしてしてマージン払ってるからここはぼった価格に。

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削除依頼
ゼネコン（総合建設業者）が開発・施工する高収益物件（収益不動産）を購入するメリットは、主に「高い建物品質・信頼性」「適正な利回り（安定した賃料収入）」「資産価値の維持・向上」の3点に集約されます。
具体的には、以下のメリットがあります。
1. 建物品質が非常に高い（大手ゼネコン・施工会社）
技術力と信頼性: 大手ゼネコンが自社で開発・施工する物件は、躯体（建物構造）や設備が頑丈であり、耐震性や耐久性が高い。
メンテナンス性: 高品質な施工により、将来的な修繕コストを抑えられる可能性がある。
施工主体の明確化: 自社施工、またはグループ会社が施工する場合が多く、責任の所在が明確。
2. 高い収益性（高利回り・安定した収入）
安定した入居率: ゼネコンは市場ニーズを捉えた設計・開発を行うため、賃貸需要の高いエリアで、ニーズにマッチした物件を供給する傾向にある。
「あんこ」業者の排除: 不動産売買の中間マージンが少ない場合があり、投資家にとって適正な利回りが確保されやすい。
建物品質に基づく高家賃: 高品質な建物はテナントや居住者から選ばれやすく、高い家賃設定が可能となる。
3. 将来的な資産価値の維持・向上
独自の管理体制: ゼネコンが開発した物件は、その後の管理やリノベーションにおいて、高い技術力に基づくサポートが受けられる。
将来の物件再生（再生可能エネルギー対応など）: 建築のプロであるため、時のニーズに合わせて、空調設備等の更新や屋上の利用変更など、建物価値を上げて返却・売却するノウハウがある。
4. 節税効果（特に法人・高所得者）
減価償却費: 鉄筋コンクリート造（RC造）のマンションなどは耐用年数が長いため、長期にわたって減価償却費を経費計上でき、税負担を軽減できる。
損益通算: 法人名義で購入した場合、他の収益との損益通算で所得税・法人税の節税に繋がる。

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>>12076 評判気になるさん
都内から遠すぎるから都心勤務の高年収世帯が選びにくい物件なのでこの価格帯なのでしょう。
津田沼より東だと日本橋や飯田橋、大手町勤務は厳しいですよね。

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まぁ価格なりということでしょうな。

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>>12079 名無しさん
東京駅まで直通40分の千葉駅が遠すぎるなら、都心勤務者はどこも住めなくなるな笑
ドアドアで考えたら、このマンションより通勤時間長めの人が多いだろうに。

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千葉は遠いよ、新宿渋谷池袋方面だと確実に1時間は掛かる

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そっち方面に職場がある人は最初から千葉駅は選ばないでしょうね。池袋だったら西武線（埼玉）にするとか‥

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>>12083 名無しさん

え？
千葉駅の遠さ
今知った感じ？w

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知ってましたよ。千葉県にも新宿、池袋、渋谷、辺りまで速達で一本で行ける路線があったらいいなと思っています。

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>>12085 通りがかりさん

田舎から関東に登ってきた人なんだね、きみ

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>>12086 名無しさん
仰る新宿、池袋、渋谷は千葉駅からは確かに遠過ぎですよね。。

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>>12088 マンション掲示板さん
新宿、池袋、渋谷は千葉駅というより千葉方面から遠い。新宿なら各駅の始発で爆睡で毎日出社できるけど。
その辺に職場がある人は、都下方面がいいだろうね。
でも西新宿組を除けば、新宿、池袋、渋谷はたいした企業ないからリーマンならここ買えない層ばかりかもね。

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23区以外だと浦和、大宮、武蔵小杉、横浜、吉祥寺、立川は都心も副都心も比較的行きやすくて街も大きくてブランド力があると思う。それぞれに強みがある。

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西新宿除いて新宿、渋谷、池袋を大した企業無いは流石に、、千葉も都心からめちゃくちゃ遠いですし

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時々拝見させてもらってます。
千葉駅から東京通勤についての話題なのかなと思い投稿してみます
正直なところ東京通勤となると一歩引いてしまう感は千葉駅からだとあるのかもですね
実際の千葉駅利用都内通勤者の多くはまず千葉駅にアクセスするのに20分程度必要な方々でしょうし
ただこれについては津田沼や船橋、市川でも同じかなと思います。
駅にたどり着くまでの時間、座って通勤できるか、諸々考慮すると駅近千葉駅のこのマンションも居住範囲に考慮されてくるということなのでしょう
仕事も生活に関わること全てを都内でという方には千葉駅居住は難しいかもですね
千葉駅の魅力は仕事は都内で，生活に関わることは出来るだけ居住範囲に留めて，月に1,2回都内で余暇を過ごしたいような方にとっては良いと思います
津田沼だと駅周辺で全て完結しなくなってきてますし，快速の止まらない総武線駅など尚更ですし，
その魅力を備えているとなると錦糸町くらいまで行かないとないのではないかしら
皆様が幸せと感じる物件に出会えること祈ってますね。

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千葉駅や錦糸町駅の周辺でしか完結しない、生活に関わることって例えば何だろう？

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>>12094 名無しさん
全部聞く前に自分で調査して例示してみたら？

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>>12095 マンション検討中さん
イメージつかないから聞いてるんですけど？
例えばこんなもの、くらい示してくれてもいいでしょ。

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1LDKで4600万～なんてすかね？
だいぶ値上げされてますね

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写真貼り忘れ

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駅前の不動産屋の中でも、相談室とオフィスが扉で完全に仕切られているようなところは、あまり信頼できない。

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千葉駅と錦糸町駅の話題、徒歩圏内での買物や食事の充実度ということかな？船橋駅でも悪くなさそうだけど

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生活に関することですよね？ そのレベルの買物や食事だったら、船橋でも市川でも津田沼でも十分だと思うんですけど、何が困るのでしょうかね？

というか、ここは情報交換の場だと思うんですけど、ちょっと質問しただけですぐバッシングするのってどうなんでしょうか？

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>>12088 マンション掲示板さん
船橋だったとしても遠くて行かないです

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>>12104 匿名さん
津田沼はすたれすぎていてオワコンですよ。。イオンにすべてをぶち壊された感。モリシアは廃墟と化してるしパルコ跡地はタワマンだろうけどまだ歯抜けだしね。

市川駅はまじなんもない。船橋駅も千葉駅前と比べるとかなり物足りないですね。
総武線沿いで千葉駅の商業施設規模・満足度を考えると錦糸町まで行く必要があるっていうのはわかる。。

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JRの乗降客数でも多摩地区立川、神奈川横浜、埼玉大宮が1番多いのに対して千葉は西船橋ですからね、西船橋の路線を船橋に繋げられなかったのかだいぶ痛いです

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>>12115 通りがかりさん
西船橋は乗り換え多いだけだから船橋だったとしても同じでしょう。

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>>12113 匿名さん
生活レベルなら、市川も船橋も津田沼も駅周辺で十分揃いますよ。
駅周辺で入手できないものって具体的に何ですか？

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千葉駅は千葉より東と南口の田舎に住んでる人の最終到達点というだけで、それ以上でも以下でもない。
それでこのマンションは千葉を離れられないお金持ち、羽田も成田も使う空港利用者、特急利用前提の人、ゴルフ好きという限られた人だけをターゲットになり、都内にJR快速や各駅で通うサラリーマンなどはそもそもターゲットではない。
ここを勘違いするから話がおかしなことになる。

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>>12119 マンション掲示板さん
“お金持ち”は住まないかと
周辺環境特に夜の目の前は“スゴイ”ですよね

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>>12120 eマンションさん
どのレベルがあなたにとってのお金持ちですか？

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>>12119 マンション掲示板さん
ほんと、それ。
通勤時間云々で船橋や市川と比べてる人って何なんだろうって思ってた。
視点が庶民すぎていて違うだろって笑

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>>12123 ご近所さん

たしかに
当方、いわゆる通勤という概念を持ち合わせていないのでイマイチ何言ってるかわからなかったです
ようやく意味がわかりました

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んまあ都内の底辺の底辺と
千葉の上位とどっちがいいってことだわな

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>>12125 評判気になるさん
いやいやだからそもそも論として
千葉の上位のココは住むの？てハナシw

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>>12126 口コミ知りたいさん
↑
上位の人

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>>12124 匿名さん
> 当方、いわゆる通勤という概念を持ち合わせていない

たとえ本人は通勤しなくても、通勤の概念を知らないのはただの世間知らずては？

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>>12126 口コミ知りたいさん

千葉でも底辺の君には関係ないのでは？

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>>12128 匿名さん

通勤するのが世間かどうかは知りませんが知らないものは知りません

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>>12126 口コミ知りたいさん

なんだよ「そもそも論」てwww

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そもそも論が意味が無いと感じられるのは、議論がまとまりかけた段階で、過去や前提に話を戻し、解決の遅延や議論の停滞を招くためです。正論でも、相手の感情や状況を無視して自己の正当性を主張する態度は、コミュニケーションにおいて嫌悪感や面倒くささを生みます。
詳細な理由は以下の通りです。

議論が台無しになる：解決策を話し合っている最中に、過去の根本的な原因を持ち出し、議論を振り出しに戻してしまうためです。

現場に即していない：理想論や頭の中だけの論理（抽象論）が強すぎて、現実的な解決策を求めている参加者とうまくいかない場合があります。

一方的な押し付け：相手が悪いという前提で語られたり、話の腰を折るような言い方であったりするため、共感力に欠ける印象を与えます



すごい
全部当てはまってますね。

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確かに場所が場所ですよね
特に夜。。

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千葉の地元の企業の社長など何かとセキュリティが心配な人もいるんだよ。
だがこういう層は付き合いも多岐にわたる。
ゴルフや接待。
接待でクラブに行けばお姉ちゃんと仲良くなって同伴でそごうでお買い物なんてこともあるでしょう。
まっ、経費でクラブに行ったことがない層には想像できないでしょう。
私もありません。

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>>12130 匿名さん
常識を知らないんですね。

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>>12134 マンション掲示板さん
なるほど！
夜のお姉ちゃんの街に繰り出す

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>>12135 名無しさん

それを常識と決めつけるなら別に常識なんて知りたくないです

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>>12126 口コミ知りたいさん

最低ライ坪300払ってるんだからあなたよりは上位なのでは？

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>>12137 検討板ユーザーさん

開き直り乙w

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>>12139 名無しさん

貧乏不動産屋乙

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大手デベロッパーが手掛ける物件（ブランドマンション等）を、小規模な不動産会社（弱小営業）が扱う場合、その仕事がきつい理由は主に「パワーバランスの圧倒的な不平等」と「情報の非対称性」、そして「高い手数料競争」にあります。
具体的には以下の要素が挙げられます。

1. 圧倒的なパワーバランス（立場が弱い）
客付け（仲介）の立場が弱い： 大手デベロッパーの物件は、基本的に大手仲介会社が優先的に情報を握ります。弱小不動産は、残りの物件を案内したり、売主側の業者（大手）から情報を聞き出したりする必要があり、立場が弱くなりやすい。
「あんこ」業者の辛さ： 売り手（デベロッパー）と買い手の間に弱小業者が入る「あんこ」状態だと、大手同士の直接取引よりも情報共有が遅く、ミスやトラブル発生時に責任を問われやすい。
囲い込みの被害： 大手仲介会社が「両手取引（売主・買主双方から手数料を得る）」を狙い、弱小業者に物件情報を出さない「囲い込み」が行われると、どんなに努力しても良い物件を紹介できない。

2. 競争の激化と情報格差
情報の非対称性： 大手デベロッパーや大手仲介は、顧客情報をポータルサイトよりも早く物件情報を取得できる場合がある。弱小営業は常に最新情報を追いかけなければならない。
「売る気」の差： 知名度の低い小規模な会社は、有名ブランドの看板がないため、顧客から信用を得るまでに時間と努力を要する。

3. 手数料（報酬）の難しさ
手数料の値下げ圧力： 顧客から「大手仲介なら手数料を払うが、弱小業者なら値下げして」と交渉されやすい。
「両手」が狙えない： 売主側の手数料は大手デベロッパーが持っているため、弱小業者は買い手からの手数料（片手）しか得られない場合が多く、収益性が低い。

4. 業務のハードさ
厳しいノルマと高い離職率： 不動産営業自体が「ノルマが厳しく、残業が多い」業界であり、特に小規模会社では結果が出ないとすぐに雇用が危うくなる環境がある。
差別化されていない商材： 大手物件は素晴らしい一方、誰が売っても同じという側面がある。営業担当者自身の信頼や提案力が弱小会社では特に重要視されるため、売れなければ「存在価値」を問われる。

以上の理由から、ブランド力はあるが自分に有利な状況を作りにくい「大手デベロッパー物件」を扱う「弱小不動産営業」は、厳しい環境になりがちです。





がんばれーwww

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>>12140 eマンションさん

それはご自分のことでは？笑

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>>12141 評判気になるさん
長い。AIのコピペかな。

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KOSPIの上昇が異常過ぎて何が起きてるやら？

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ここは都内だけじゃなくて私のような京葉工業地域で働いている人にも魅力的です
千葉より東京方面だと千葉で乗り換えが必要だし、ちょっと待てば座って通勤できますし

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なんだかんだ先着順6戸だし竣工前完売の可能性も出てきたんじゃない？

中層を高値で出して低層の割安感を出す戦略がうまくいってるのかな？
実際は高層より中層のが高いんだけど

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ここって、住宅取得等資金の贈与非課税措置を1000万円まで受けられるんですかね？

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>>12147 通りがかりさん
床面積はいいとして、住宅性能の話ならZEH水準（断熱等級5・一次エネ等級6）」が新築住宅の最低基準（義務）になるのは、2030年度からだけど、今時新築でZEH水準にも満たない家はローコストの建売住宅でもそんな低性能な家はないよ。
住宅ローン控除でも不利だからね。

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>>12148 通りがかりさん

断熱等級は確か4だったと思うので、省エネ性能では適用要件外だと思いますが、免震構造なので1000万円枠が適用される、という理解であってますかね？

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>>12149 匿名さん
あ、断熱等級4なのか…この値段でまさかそうとは思わず…

結論から申し上げますと、残念ながら新築マンションで「断熱等級4」の場合、1,000万円の非課税枠は受けられません。
この場合の非課税限度額は、一般住宅と同じ500万円になります。
ただし、耐震等級2以上、または高齢者等配慮対策等級3以上なら1000万円枠が使える場合があります。

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>>12150 名無しさん
免震なので使えます。

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