シティテラス谷町四丁目ってどうですか？

最寄り駅が複数あって、かなり便利な立地だと思います。

間取りは1～3LDKまであるので住民層は幅広いようですね。

専有面積を見ると若干狭いのかなというイメージですが

部屋の配置など次第では使いやすいと思います。

販売開始となる前には情報公開されるでしょうか。来春が楽しみですね。

階高が3メートルないし、直床かな？

シングル・ディンクス層とファミリー世帯が混在するマンションなので
遮音性能はできるだけ上げておいてもらえると良いんですけどね。
住友不動産の新築マンションなら音の心配も少ないのかもしれませんけど。

建物に「バリアフリー法」などが適応されるみたいなので期待できますね。
廊下やエレベーターが広めに取られると一般でも使いやすいですし。

以前は、スラブ厚が結構、ホームページに遮音性の高さの証明としてアピールされて
いたけど、今はほとんどコスト削減物件だから唄われなくなったね。ていうか唄えなく
なったね。10年以上前ならボイドスラブなら30cm半ば、ボイドでなくても20cm半ばだったような。。。

確かにファミリー世帯だけなら騒音もお互い様と割り切って受け入れられるでしょうが、生活スタイルや家族構成が全く異なる世帯のマンションなら遮音性能は重視しなければですね。
ところでバリアフリー仕様という情報はどこから入手されたんでしょう？
フミフマンションの共通仕様ですか？

>>25 匿名さん

バリアフリー仕様というか、バリアフリー法の適用ね。
けど、バリアフリー法ってエントランスにスロープがあったり、エレベーターが車椅子対応だったり、部屋に段差がないこと等で、今やどこでも当たり前のことです。

コストカットされたマンションでなければ、各戸には手摺り用の下地補強が最初から壁内にされています。
普通、手摺り設置や玄関腰掛け等はオプションになります。

なお、下地補強など無くても、バリアフリー法は満たしているので、コストカットの判断材料になります。
メジャーセブンでも、無いマンションもあります。

来春販売開始ということもあり、まだ情報が何も見えないのですが
立地的にはかなり便利でよい物件なのかなと思います。
今見れるのは物件概要だけですが、
内容を見ると駐輪場が１家庭に二台分もないみたい。
ファミリーで住むと子供の自転車も必要だと思うので、足りないように思いますね。

これいくら？

中古物件と悩みます。
立地で言えばアップルタワーが最も駅近ですね。

阪神高速のすぐ近のマンションは、覚悟が必要です。
土曜日は、ルーレット族や時代遅れのが爆音バイクが定額使い放題サーキットと
勘違いして走り続けます。
パークタワー北浜のスレでも一時期話題になってましたね。
特に中央大通り区間は、両サイドにビルが立ち並ぶ関係、爆音が反響し易いんですよね。

宣伝うざい

>>31 マンション検討中さん

お静かに

最寄り駅が複数あり、いずれも駅も徒歩歩5分程度の立地。

便利な立地にあるので高額にはなるでしょうけれど

注目している人は多いと思います。

外観や共有設備などどんな感じなのかオープンになるのが楽しみです。

敷地の南側に駐車場ができるみたいですが、平面でしょうか?
機械式だったらいやだな。
https://kansai-sanpo.com/cityterrace-tani4-10/

>>35 マンション検討中さん

平面としたら台数たりないので、機械ですね。
最近ここのマンションギャラリーから電話ありましたが、何の件だったんだろう。

南向き物件とのことで、陽当たりがいいかな～と思いつつも
周辺を考えるとあまり南向きの良さを感じることはできないでしょうか?
特に中階くらいだとすると、価格は抑えられても陽当たりなどはイマイチかな。。。

間取り構成が
1LD・K＋N 、2LD・K 、 2LD・K＋N 、 3LD・K　
となっていました。
DINKSかシングルがメインターゲットっぽいですね。
小中学校が近くにあるので
ファミリーの需要もそれなりにありそうな感じはしますが…どういう風にしていくのだろ。

全体的に小ぶりの住戸面積。なんだか、すごい高価格の匂いが。。。

谷町筋に面した残りの土地には何ができるのでしょう？
カフェなどが入った商業施設ならうれしいな。