プラウドタワー芝浦

芝浦4丁目まで行ったら隣は港南じゃないのか

そう思うと高すぎるな

▽「高浜橋架替事業＝新橋梁交通開放」（1/21東京都）
高輪GW駅周辺開発が進捗すると、将来は、田町駅との両駅のうち、用事に合わせて
利用することもある方面なので、詳細は下記UP済参照。
先行き橋梁運河護岸整備も具体化するでしょう。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/40

うーん、駅徒歩10分を越えてしまうと厳しいね。そもそも駅近の限られた土地に、出来るだけ多くの人を住まわせるのがタワマンの本来の目的。

ローレルタワー浜松町も坪410万で売れてない。

500弱だったらブランズより安いね。

>>53 マンション検討中さん
ローレルタワーは環境が悪すぎる。首都高の真横で周りは倉庫街。プラウドは環境面では悪くない。モノレール芝浦アイランド駅構想が実現したら一気に便利になる。

>>53 マンション検討中さん
ローレルタワーはほぼ完売、残りはエグゼクティブ3戸

>>55 匿名さん
あれがああなれば?とか、計画すらない妄想をする場所ではないですよ。
そもそもモノレール乗ってどこ行くの？
駅直結でもないし乗り換えの手間考えたら歩いて田町行くでしょ。

豊住線ですら計画が進まないのに、どうなるか分からん計画に夢を見るとは。
コロナで鉄道会社も自治体も財政悪化して金は誰が出すのよ？

>>56 名無しさん

ほんとだ、消えてますね！
これはプラウドにも好材料ですね。
高速沿いのマンションは沢山あるし、それで安いなら全然ありだし、見学行こうかと思ってたら出遅れた。早くここのモデルルーム行ってみたい！

>>59 マンション検討中さん

何言ってんだあんた

>>59 マンション検討中さん
安心してください！
中古で2LDKが8000マンちょいで売ってます。
長々と売れ残ってるんで値下げしないと無理だろうなぁ。

高速沿いは24時間騒音で眠れないですよ

なんでエントランスを公開空地に面して作らなかったのかね？
駅近のノースエントランスが普段使いになるんだろうけど、そうなるとせっかくの公開空地を通らないし、エントランス内外の空間も余裕なさそう。
公開空地に面した西側をエントランスにしたら、堂々とした感じになって良いと思うんだけど。
まあ完成予想CGからホールは２層吹き抜けなんだろうけど、夏は西日で暑いだろうな。
サウスエントランスなんて必要か？ここから出入りするイメージが全く想像出来ない。

羽田空港の新しい海上滑走路が計画進行中だが、完成したらこのマンションの頭上を飛んでいく可能性があるね。上層階はもちろんサッシの防音対策はちゃんとしてるんでしょうか。

高輪ゲートウェイ駅ができたので、2駅が利用できていいですね。
まだ高輪ゲートウェイ駅を利用したことがなくて・・・（すみません）どんな感じですか？駅前の発展度合いは？

詳しくないので教えてほしいのですが、グローバルゲートウェイ品川、商業施設が入れば便利そうでいいなと思います。
スーパーや生鮮食品を買えるお店ができるといいな。スーパーは肉のハナマサが利用できそうですね。

>>64 匿名さん
E滑走路が具体化する前が勝負でしょうね。

>>65 匿名さん
今のところ人気な施設は、巨大広場と子ども遊具、ドッグラン、バラ園がある芝浦中央公園、逃げ恥のロケで、みくりと平匡が夫婦を演じた品川シーズンテラスの広場があるよ。

高輪ゲートウェイは芝浦側アクセスが弱いのであんまり使わないと思う。むしろ使いやすいのは泉岳寺の方。

>>69 周辺住民さん
出た豊洲上げ。
こういうマウント取ってくるから豊洲住民は嫌い。

豊洲民、こっちにも出没したか。

自スレに帰りなさい。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/

三田にずーっと住んでるからこの辺り詳しいけど、子供がいるなら芝浦中央公園が近いのはすごくいいよ。ドッグランも広いし、シーズンテラス側の公園もくっついてるし（ミニテント持ってきて遊んでる人多い）、ドクターイエローよく見かけられるし（男の子は喜ぶ）。品川シーサイドにある大きいイオンも車ですぐだし、泉岳寺側に行くトンネル（頭ぶつかりそうなくらい低い）も近い。バーベキューしたくなったら、ケープタワー住民と友達になればそこのバーベキュー場でできるし、日の出桟橋までチャリで行って船でお台場まで行けるし（子供喜ぶ）、バスでもいけるけど。いいと思うよ、価格次第だろうけど。
駅から遠いとか言うけど、そんなに距離感じるレベルじゃないと思うけど、、。
三田側マンション（慶應近く）住まいなんで自分は買わないけど、この辺り知らない人が批判的なコメントしてることにイラっとして投稿した次第。

>>72 名無しさん
詳しいと言うのなら、そんな誰でも知ってる情報じゃなくて、もっと地元民しか知らないようなネタでお願いいたします

>>72 名無しさん
三田低地の分際で芝浦にマウント恥ずかしいですよ。

>>71 名無しさん

>>69->>71はイカレ武蔵小山の自作自演じゃん

>>72 名無しさん
船でお台場なら、芝浦アイランドのエアータワー近くの桟橋からお台場と豊洲行きの定期便アーバンランチがあるよ。
レインボーブリッジ近くを通るクルーズはなかなかの景観でオススメ。
自転車でも乗れるし、犬連れもオッケー。

https://www.urbanlaunch.net/

>>76 eマンションさん
自転車で札の辻渡るのがしんどい気がする。

建物自体はやっぱり竹中だからか一味違ってて、ちょっとカッコいいなと思った。ブランズx長谷工で坪500だから、プラウドx竹中じゃ550くらいでもおかしくないけど、早く売りたがる野村の方針を考えると520-530あたりの気持ちブランズより高いあたりを予想。

>>78 匿名さん
早く売りたいのなら、ブランズより低く出すでしょ。

新築のベンチマークとなるGFTの築浅中古が坪460くらいで取引されてるエリアだから、新築プレミア10%考えると坪500切るというのはちょっと考えにくい。敷地の取得単価考えても平均で500未満になることはない。ブランズと同じくらいなら、駅近い方がいいか、建物がいい方がいいかでいい勝負になるんじゃない。ブランド力はプラウドでしょうけど、交通利便性という立地的にはブランズ。

中古価格と比較すると坪500も妥当だけど、ブランズのひどい販売状況見るとね・・
ぶっちゃけ、駅10分の土台に乗らないから、ブランズより立地悪いし。
ブランズ出た時、高いけど売れる属性はあるから、そこそこ売れるかなと思ったけど、見事に予想は外れたね。

ここもホームページ見る限り安くなる雰囲気は全然ないが、坪500で出したところでブランズと同じ状況になるのではないかな。どのみちモデルルームには行くけど。
地域No1立地ならともかく、新築より優良な中古が多い芝浦では、新築でも坪500前後は厳しいと思う。

港南みたいに何十年も新築で売り続ける気なのかな
最後の残り部屋を高値で買うやつは、アホだと予言しておく

>>67 名無しさん

シーズンテラスの前に太い道路ができるから、その辺の雰囲気またかわるだろうね

入居時期も1年違うから、そのあたりも判断のポイントになるかなと。
あとはプラウドが免震なのかどうかかな。さすがに免震だとは思いますけど。

湾岸で仕様をケチったマンションなんて見たくないよな
立地の劣後を仕様でカバーするのが定番なんだから
ただ、このご時世どうかな
売れる価格におさえるための努力してると思う

皆さん、豊洲は無視しましょう。
構ってもらうことが目的ですので。

ブランズと比較してますが、ブランズってなんであんなに売れてないんですかね？
価格って意見多そうですが、やっぱり価格？
長谷工の仕様？場所の雰囲気？
ホームページ見る感じそこまで悪いと思わなかったですが、、

逆にGFTの立地が評価されているんだと思う。
高層階ならレインボーと東京タワー両方が見える部屋もある。三田駅へもブランズよりアクセスしやすい。
そしてスケール感やエントランスの雰囲気。ブランズ近辺は隣にパークタワー芝浦二棟、芝浦アイランド群も聳えていて希少性を感じない。
似たり寄ったりが集まってしまった感じ。雰囲気は湾岸タワマンのそれ。

プラウドはアーク型にするとか思い切ったデザインで差別化をしてもらいたかったけど・・・

>>87 マンション検討中さん
管理費・修繕費が凄いですよね。。

しかも毎月のとは別に高額な一時金の支払いも要求されます。
野村不動産はまさかそんな汚い商売しないですよね。

有明住友、勝鬨三井、豊洲東急、大井町住友、野村東池袋、亀戸野村，白金ザ、どれも高くても地域の一番物件クラス。だから買われる。

有明東建、芝浦東急、芝浦野村，なんの特徴もない。そりゃ、無理。

>>88 販売関係者さん
GFTのエントランスの雰囲気がいいんですか笑
見たことあります？

>>83 匿名さん
あれ開通すると港南の清掃工場行きのゴミ収集車が通ることになるからあの辺の雰囲気悪くなりそう。

>>88 販売関係者さん

いや、単純な立地ならGFTは田町最寄りの物件では最低ランクでしょ。なんでそんな結論になるのかわからない。

ブランズの掲示板にも湧いていましたが、
こちらにもとうとうGFTに取り憑かれた人が流れてきましたね。。

ゆで太郎近いのは、かなりの資産価値

>>81 マンション比較中さん

同意です。
芝浦に住んでますが、そもそも80m2で1.5億の地域ではないです。
ブランズも見ましたが正直、なんでかよく分からんが、高いな、、、！
ということで買えませんでした。営業さんも結構苦しそうでしたし。

雰囲気はいいですよ！子育て世帯多いですし。ただ、坪500万超えが爆売れするほどの場所では無いです。
目の前の道路に面して、公開空き地作るみたいですが、騒音はどうでしょうね。結構通り多いので、しっかり防音してないと厳しいと思います。

>>97 マンション検討中さん
若葉ちゃん、｢公開空き地｣ってギャグですか？（笑）

芝浦はどこに出るのも便利だけど、車（自家用車かタクシー）が必需になりますね

単純に駅から遠いですね。。。
せめて田町駅10分とれてたらよかったですが。。。

アイランドは田町駅、芝浦埠頭駅、カテリーナは田町駅三田駅、GFTは田町駅浜松町駅とか、二つくらいの駅を使えると良いですよね。ここは新駅の方だけど、ちょっと遠いかなと

泉岳寺12分ぐらいじゃない？

>>101 マンコミュファンさん
GFTは田町駅物件みたいな扱いされてるけど、最寄りは日の出だからな。
WCTが天王洲アイル物件なのに、品川最寄りと主張してるのと似てる

>>103 匿名さん
品川駅バス便物件のWCTと一緒にするのは流石にかわいそう

WCTにライバル視されているみたい
大変や

>>103 匿名さん
WCTは紛うことなき天王洲物件だがGFTは浜松町物件。

>>107 匿名さん
いや、日の出物件

内陸でさほど値上げせず売ってるシロカネザスカイより明らかに安くしないと、わざわざ芝浦にする理由なくなってくるからね。600以下でよろしく

中央区と迷ってる人いても、文京区と迷ってる人いなそうだからね

東工大再開発　情報出ました
https://www.kensetsunews.com/archives/534996

NTTは他の仕事してる暇あったら市谷加賀売るのに専念しろよ

>>111 匿名さん
これだとマンション建設地から将来的に東京タワーの眺望が厳しそう

>>98 匿名さん

空地なんですね！参考になりました、、！
ベテランさん有難うございます、若葉精進致します！

>>113 匿名さん
Gアースで見ると確かに東京タワーとの直線上にきますね。ビルの建方次第では完全に見えなくなりそう。

東工大　再開発情報　第2弾

https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-4358.htm...

>>116 匿名さん
マルチポスト乙。
そんな個人サイトじゃ無くて、東工大のサイトに詳しく載ってますよ。

>>115 契約済みさん
東京タワービューの西側上階の部屋は価格改定の見直しが必須でしょうかね？

ブランズよりはここかな
買えるならシロカネザスカイ

>>119 匿名さん
ザスカイ白金の良さが全く分からないです。
格下のはずの芝浦のマンションのスレに宣伝に来るほど売れ残ってるんですか？

格下のはずというか格下なので検討層は被らないでしょ。

ところでブランズに対する優位性ってどこでしょう？
田町までは大きい道路を挟むから体感で表記より更に時間がかかる気がします。
高輪ゲートウェイに近いってところ？

>>121 匿名さん
モノレール芝浦アイランド駅期待

>>122 匿名さん

モノレールに乗ってどこいくの？

>>123 マンション検討中さん

ちょっとそこまで

白金高輪はイマイチだな
土地が安いから高層化出来る
武蔵小杉化するとこなんてな

嫌いなのはいいと思うけど
土地が安いとかは単なる妬みにしか聞こえないからやめた方がいいよ。
圧倒的に芝浦の方が安いし。

モノレールは羽田アクセス線ができれば沿線住民の利用を重視するはず。駅作って有楽町くらいまで延伸したらって妄想記事を見たことがある

白金は山手線遠いから嫌だな

>>127 マンション検討中さん
白金も良いところだよ
自分の生活圏的には芝浦の方が便利だからこっち検討中だけどね

>>126 匿名さん

そうね
芝浦のほうが安いよね

言いたいのは、言うほど高級でも最高でもないということです

>>129 匿名さん
白金でもスカイの立つ場所はドブ川首都高速沿いで2面が幹線道路に面した港区内陸で最低の立地ですよね。再開発予定エリアだからいまは小さな朽ちかけた町工場やアパートが虫食い状態で残っているし、街並み的にも垢抜けない。とはいえ、再開発後は見違えるほど街並みは良くなるだろうし、アドレスの響きの良さと麻布十番や広尾に歩いていけるのは正直羨ましい。予算的に買えませんけど。

Fランが学歴語っているみたいでみっともないからもうやめません？

>>130 匿名さん
すっぱい葡萄すぎる

>>130 匿名さん

パークタワー芝なら坪550ぐらいだぞ
半年ぐらい前の話だが

白金高輪と三田はとんでもない広さの面で開発されるからね。

スカイ，東急、東建、住友、三菱、小さめといってもここと同じぐらいの大和，三菱も。

これに十番付近も加えるととんでもない規模。

芝浦はペンシルが2本たつだけで、そのあとは？って感じ。倉庫feat.マンションって感じは変わらないんです。

内陸底辺の白金高輪三田麻布十番あたりのバカ高いマンションを買いたい人は買えば良いんじゃないですか。芝浦の方が再開発で田町駅前の街並みは綺麗になったし道も広々としていて内陸底辺よりも暮らしやすいと思いますよ。

>>121 匿名さん
外観デザインだけじゃないでしょうか。
あとは立地間取り全てでブランズがマシ。
芝浦はほとんど実需ファミリーでしょ?絶対2丁目の方が暮らしやすいよ。

芝浦とか笑 背伸びせずに港区湾岸の底辺エリアの自覚を持って近隣ブランズか、勝どき、豊洲あたりと比較対抗しましょう。

いや、芝浦は勝どきよりも全然格下ですよ

港南は勝どきより下だろうけど芝浦とだとどっちだろう

資料届きましたね。見開きのカッコいいパンフデザインだけど、中身ほぼないな　笑

芝浦アイランド賃貸在住です。新築希望なので、ブランズ プラウド 購入検討してます。駅から距離がありますが、ここは芝浦アイランド同様に電車に乗らないで通勤や買い物する層が大半にはならないですかね？？

>>142 住民板ユーザーさん1さん
え、アイランド住みですけど大半電車通勤じゃないですか？

142です。主にタクシーと自家用車での移動です。芝浦インターや海岸通りが便利で芝浦が気に入っています。本当は住環境の良さから広尾あたりに住みたいですが、希望の広さだと私には予算オーバーになります。豊洲、晴海、有明 等も検討しましたが、港区の外れですが芝浦の利便性と価格が安い事から芝浦あたりでと考えています。以前は高輪台駅と白金高輪駅の間に住んでいました。利便性のみだとそこよりは芝浦の方が私的には便利です。飛行機の航路が変わり、高輪の自宅マンション上を通過する様になり騒音が酷いので良い機会だと思いあまり何も考えず家賃が安いので芝浦アイランドに引っ越してきました。しかし、住んでみると思っていたより便利で結構いい感じだなと思いました。

143→毎朝、タクシー乗車している人達を多数見るので勝手に大半が車通勤だと思っていました。芝浦アイランドは、タクシー乗車率が高い事で有名だとタクシー乗車時にもよく言われるのでそう思い込んでいました。

>>140 匿名さん
どんぐりの背比べ。所詮、芝浦です。腐っても港区アドレス欲しい人には安いし良いのでは。芝浦も中央区湾岸も江東区も同レベルでしょう。価格も同じようなもんでしょ。

>>144 住民板ユーザーさん1さん
よくまあ、そこから耐震マンションに引っ越したね。
自分だったら怖くて無理だわ

しかしまあそんなに語らなくても良いでしょって感想笑

>>146 名無しさん
今だと芝浦より月島とかの方が坪単価高い

>>145 住民板ユーザーさん1さん
エア、ブルームでも、タクシー乗る人よりぞろぞろ田町駅向かう人の方が多いでしょ。