パークタワー八千代緑が丘

ニュータウン内は道はいいぜ。スイスイ
それにわざわざよそからたくさん買い物にくる位充実してるのになぜ外行く必要ある？

スイスイでもないよな。それにあそこは完全に開発が迷走してる。

あんなエリアで満足できちゃうんだから、それまでの人間だろ。ほっときな。

>>903
そういうおまえはどうなんだ？
メクソがハナクソを笑ってるようにしか見えない

おまえに対して答える義務はない。
かわいそうなやつだ。

No.899 さん　観覧車は書いてみただけ、意味はないです。
ここと、比べるとしたら千葉ニュータウンのサンクタスしかないのでは？
同じ2分でも、こちらの方が近いと思います。
柏とか、コメントしようにも周辺住民ではないので、わからないです。
　
府中、川崎、いずれも高すぎて、、、安いのは、駅から20分、バスは当たり前でしょ。
西船、津田沼、浦安　物件ないし、高い
葛西とかも　無理　
実籾の物件とかも、駅前ではないし、駅前2分で比べたく。

勤務先によって大分通勤が異なるから、あまり比べるエリアじゃないでしょ。

生活エリアも違いますしね。

緑ヶ丘は東西線か、西船橋で乗り換えて総武線へ通勤する人が多いのに対し、北総は浅草線もしくはそれからの乗換が多いですよね。

緑ヶ丘は東西線か、西船橋で乗り換えて総武線へ通勤する人が多いのに対し、北総は浅草線もしくはそれからの乗換が多いですよね。

東葉沿線に住む人はさほど便利ではないものの、湾岸エリアまで買い物に行く頻度が高いのに対し、北総沿線はエリア内の商業施設を利用して生活をする人が多いのも違いますしね。

京葉・京成・総武・東西（東葉）でひとつのグループ。

TX・常磐・北総でもう一つのグループという印象。

事実、東葉と北総の間は未開発地域が広がる中間地帯。

確かに、京葉線・総武線・東西線は比較しましたけど、北総や常磐線は見に行きませんでしたね。
TXは物珍しさで見に行きましたけど(笑)

そうなんだよね。
電車賃が高いニュータウン路線という共通点はあるものの、北総や常磐は他県くらいの感覚があるからあまりここと比べないんだよ。

船橋や東海神のマンションと比べてる人が多いよね。

稲毛海岸なんかの埋め立て地と比較してくる人も多いですよ。

ところでここのＭＲはいつできるのですか？
くわしいホームページはいつですか？

ああいう風に立つんですね。アパとの位置関係がわかって新しいホムペいいですね。
ホムペ新しくなってます

ここはアパの反対さえなければ、駅からも近いタワマンで、もう少し評判が良かったでしょうね。
また緑ヶ丘全体の資産価値が下がりました。
残念です。

広角レンズで北側のアパが見えない様に誤魔化していますね。
苦肉の策だと思いますが現地へ行って見たら本当に唖然とする街でました。
アパはアパで他物件の日照を阻害してますし。

LEGOブロックかプレハブのような建て方していますが、地震のときの揺れ具合は問題無いのでしょうか？

「梁ごとにプレハブ化！三井住友建設が鉄筋コンクリート建築に生産革命」
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/it/column/20080122/0797/
を使っているみたいだね。

柱はなんだか載せているだけみたいで不安かな。どうやって接着しているのか誰かご存知？

ところで、モデルルームはそろそろ開くのかな？

暑いけど、夜にコンクリート打つんじゃないわよ。迷惑だから。

水の様に流せるコンクリートって暑さと雨には弱い様だね。
凄い技術だけど欠点もいろいろありそうだ。

だからと言って夜にやるのは正当化できないよ。

>>9,11,12
現在の工事状況は
商業棟は出来ていません。２階の別棟です。
住居専用棟が３階作成中です。この３１階のタワーには商業施設はまったくありません。
そのため条例違反と建築基準法の一の建築物に違反しているということで審査請求の真っ最中のようです。

平成13年の一の建築物の判例に近い案件のようです。

住居専用棟に店を作らないのが、とっても不思議な係争中物件です。そうすれば争えないのにね。
でも今更そうしたら一の建築物の持論を放棄することになり負けを認めることになりますね。

いっぱいお店を入れられないのですかね？

入れても埋まりませんよ。

イオンができる前の空き地の時にも同じ事が言われてましたね。

最初から諦めているのであれば、セコく不正ばかりの開発計画なんぞやらなければよいのです。

企業エゴのために迷惑を振りまくなってなもんですよ。
しかも条例施行を遅らせての駆け込み需要疑惑なんてもってのほかです。

No.924
モデルルームは１１月頃らしいですよ、連絡が来てました。

地域住民（アパ以外の）にとって、
問題視されてるのはむしろアパの方だと思いますよ。

三井不動産レジデンシャルと熊谷組の内部統制と倫理規定を経営陣がキチンと機能させてくれることを祈ります。

また、風の計算に用いた測候所の存在と根拠データが偽装では無いことを祈ります。

問題視されているのはこんな建築申請を通した無脳の八千代市でしょう。

脱法物件。

三井って狡い商売するよな。拝金主義企業の雄。

このマンション、どうなっちゃうんでしょうか。
やはり、アパの方々と折り合いがついていないから、横断幕があるんでしょうかね。

緑が丘は素敵な街ですし、駅から近いタワマンができると言うことで楽しみにしていたのですが。
なんとかお互いに譲歩して折り合ってもらいたいです。

千葉件もERIも似たようなものように思えます。

一の建築物つまり一棟性について
ERI vs. 日本建築行政会議全国部会
なんてことがあるかもね。

折り合うことは望んでいると思われるけど、まずは、被害や馬鹿にした説明会や裏工作疑惑を自ら何とかすべきではないでしょうか？

折り合うときに必要な姿勢は、相手に責任を押しつけるのではなく、自ら譲歩の姿勢を示すこと。
○○してくれたら○○しますよと条件を付けて交渉するのもポイントです。
一歩一歩進んでいったらどうですか？

モデルルームが11月と言っていることを逆算すると、10月には審査請求の結果が出ていると断言しているようなものですね。
でも、口頭審査は早くて9月末か10月頃、その後の審議が最短で1カ月でも間に合うものでしょうか？
この11月発言から言ってもまだまだ事業者側のエゴで自分たちが圧勝するおつもりだからでしょう。

しかし、一の建築物問題はどうやら業界の深い根があってＥＲＩ派と全国のかけひきにも見えます。

まあ、世の多くの審査請求で建築確認取消を争ったらＨＰに内容をどんどん公開しているようです。
しかし、ここはそのようなＨＰは出していない。まだ事業者側からの歩み寄りも可能なのではないでしょうか？

940さんの住民側が折れなさいと言う発言は、事業者側か行政側の意見に見えますね。

事業者側が真摯に説明していれば、最初は大人しかった住民も署名活動までやって反対しなかったと思います。
これは事業者が住民を馬鹿にして事故などの被害を何度も被せたから激怒された結果と、その後の対応が非常にまずかったら、招いた審査席級ではないでしょうか？

個人買収ばかりやろうとするのも災いしていますね。
悪質と受け止められたのでしょう。

そういえば、審査請求って直接に裁判に行けないから、ステップとしてやるのですよね？

１１月販売って裁判突入を全く考慮していないようですよね。

大丈夫なのかしら？

緑が丘のどこが素敵な街なのでしょう。
3分歩けば無計画で杜撰な街だと誰もが感じると思います。

そうですね。よかったですね。

住民がおれる必要があるわけではなく、事業者側にも必要なスタンスだと言うつもりで書いたのですが。
お互いに主義主張をするだけであれば、お互いにとって最悪の結末が待っていますよ。

なるほど、ご助言ありがとうございます。

そういえば、随分前のアパが建てられた時、隣のマンションに細かいとこは忘れたけど、アパよ！私達の太陽を奪わないでくれ！みたいな垂れ幕かかってましたね。
このスレを一から読んでふと思い出したけど、因果応報ですね。

そうですね。
この物件もシネコンが潰れた跡地にマンションが建ち日照が遮られる運命にあります。
この物件が通れば南側にもマンションを建てられることになります。
因果応報ですね。

日照問題は筋が違うのでは？

アパの反対声明文には日照権のこともバッチリ書いてあったな。同じ事を言われてたのに、上方が言うとおり確かに因果応報だな。

因果応報？
使い方を間違えてませんか？
この場合、いつも悪いことをするのは事業者で、報いを受けるのは住民。
変な話ですねー。

まあ、審査請求が決着付けば何で争っていたのかははっきりするでしょう。