佃二丁目再開発計画

確かにこんなところに大規模商業施設？？だけど、
月島に次々タワマン建つと数年後には近隣だけで結構な消費需要が生まれるから、
それを見込んでいるのかな？
地下道で駅直結に出来ればな。。それに駅上の空き地も気になるんだが・・

>>133 周辺住民さん
パークタワー晴海の土地もそうなんだけど、川のそばや大きな橋のそばは、お店が繁盛しない気がします。
あくまで主婦の感覚ですが。

それよりあなたが気になってらっしゃる駅上、佃交番のある土地が、官民一体開発で、上がホテルで下がスーパーや飲食店などの商業施設と区民館・交番・休日診療所となるといいなと思っているんですが。

資料を読んでみると、商業施設といっても教育関連やミニシアターがまず記載されてるんですね。だからと言って佃民でもあまり行かないような一般的な動線から外れたところであることは変わりないけど・・資金回収できるのかな、正直良く融資がおりるなという印象。トリトンも本来商業用立地じゃないけどあちらは住友のオフィスが生む需要がバックにあるから。。

スーパーとかの商業施設なら駅前でしょうね。メトロ月島駅の今の改札口の反対側からビルの地下に入るイメージ。高級スーパーや小綺麗な飲食店が入れば、勝どきからリバーシティに至るタワマン族の食欲を吸引して繁盛するでしょうね。

>>135 周辺住民さん

投資マネー期待でしょうか。
確かに、
商業施設への投資は、一般的にはちょっと敬遠されてる雰囲気がありますね。

Googleマップで佃2丁目みるとポッカリと古い長屋や低層住宅ばかり。デベロッパーなら腐っても中央区だしリバーシティは正直もう古いし清澄通り沿いのこの空間狙ってデカイもん作るよ。
新旧住民入れ替えしてキレイで新しい町ができるのは大賛成。

>>133
>>134
駅上の土地は平置きじゃないビル式の機械式駐車場かいい。
住民増えるなら駐車場は必須。
交番も休日診療所も区民館も既にあるから必要ない。

>>138
機械式の駐車場が、居酒屋日本海の脇にあったけど、マンションになっちゃったよ。

>>133さん
中央区の規制で駅直結の複合施設にしないと新規タワマンは作れないみたいなのありませんでしたっけ？

>>75 周辺住民さん
祭りの時だけやってくる＊＊＊紛いの連中に町内会費を搾取されてる神輿なんて汚れてるよ。
てか、地元民なんて担いでないじゃん。
神輿は元佃の人達にお任せします。

>>92 周辺住民さん
佃大通りなんて通り名は昭和の時代にはなかったし、あの道は都バス用の道だったから思い入れなんかないよ。
あなたはここの土地から出て行った人じゃないか？
住んでいたら資産価値重視に決まってる。

2019年中の年の都市計画決定は、大きく遅延ですか？

進捗は、いかがてすか？

>>143 eマンションさん

リビオ建った時点で終了ですな。
計画続行なら、リビオ買って地権者になるわ。

>>144 検討板ユーザーさん
三菱を甘く見ない方がいいよ

じゃあ、リビオは買いってこと？

カーサ相生の建て替え計画は、粛々と進んでいくと思いますが、運河や大きな橋のそばは商業施設にはあまり向かない地形ですよ。現に今も何もないでしょう。
あまり過大な期待はしない方が良いかなと思っています。

リビオレゾンの先着順販売はじまりましたね
地権者住戸6戸あるようです

>>148 匿名さん

再開発終了かあ。
無念残念。

粛々と進んでいます…本当に粛々と…
当初期待していたスピード感は全然ありませんが…地権者との兼ね合いもあるようですね。
この再開発計画の行政側の責任者の中央区副区長とデベロッパーの三菱地所がどう動いているかはまだわかりませんが、粛々と進めようとしているようです。
新規で建てられたビルやマンションの責任者（所有者）とは話しはついています。再開発計画に支障はありません。
再開発計画を期待している地権者の方々は少し様子を見ながら、落ち着いて待たれてはいかがでしょうか？

>>150 匿名さん
自転車屋さんの跡地なんかはこれから建設しようとしています。

再開発の雲行きの怪しさを示しているのでは？

>>151 マンション検討中さん
カーサ相生は建て替えるでしょう？

>>152 匿名さん

住民が高齢化してるから、早く建て替えないといけないんだけど、タワーマンションにすると、維持管理費や固定資産税が跳ね上がるので、年金生活者には大きな負担増となる。それに元々小さい部屋が多いし、住民の意見をまとめるのが大変なのは想像がつきます。

再開発で入った月島の人が「毎月管理費を払わないといけないんだよ」って不満を言ってたよ。

>>151 マンション検討中さん
自転車屋さんの跡地の建設中のビルのオーナーも了承済みです。

>>153 匿名さん

>>153 匿名さん
もうまとまっているようです。

>>156 匿名さん
権利変換も終わったのですか？

>>157 匿名さん
権利変換はまだまだ先ですよ。これから準備組合ができて、そこから再開発組合ができてからの話しです。

>>158 匿名さん
そうですよね。先は長いですかね。

>>159 匿名さん

キャピタルゲートプレイスや湊のパークシティも、タワーとレジデンスを作って、管理費を安くしたい協力者は、レジデンスに入っていますよね。
そういう作業が大変そう。

>>159 匿名さん
…たぶん、順調に進んで、タワマンが出来上がるのに10年近くかかるんじゃないですか？
とにかく、再開発組合が結成されないと何も進まないです。権利変換から何から…その手前の準備組合を作ろうとしている段階ですからね…三菱地所と行政側は、進める準備は出来ていると思います。ネックは新しく建てているマンションとかビルではなく、地権者との問題ですね。

>>161 匿名さん

そうですね、順調に行って10年はかかりそうですね。
戸建て住民も再開発の対象にするのなら、まず維持管理費が発生する所から、説得しないといけないですからね。

ミッドタワーグランドは、途中地上げ業者が入りこんでしまい、30 年以上かかってしまいました。

地価公示価格も高騰してるし、仮住まいの費用負担もあるから、マンションの価格はかなり高いだろうね。市況が変わらなければ、500とか行きそう。

>>162 匿名さん

へー！90年から計画あったの？

>>164 マンション検討中さん
バブルの頃に地上げ業者が入り込んで来たりして、計画が何度も暗礁に乗り上げたと聞いています。

一昨年国分寺駅前にタワマンが2本建ちましたが、あそこは50年かかったそうです。

湊なんて当時の地上げが未だに響いているのか？ってくらい大量に売れ残ってるよ。
再開発の完成済みタワマンが。
再開発自体、失敗って噂もちらほら。

>>166 匿名さん
地上げの舞台となった湊二丁目。
バブルの歴史そのものでしたね。
湊は綺麗になってよかった。
数年前まで本当に信じられない位の廃虚でした。
あの歯抜けの土地と荒んだ光景をはじめて見た時は、ここは本当に日本なのか？と思いました。

湊と違って武蔵小山のような再開発の成功事例もあるから場所選びって大事だなと思うは。

湊は完全失敗かと…あんな場所に魅力感じません。不便すぎ。

>>169 名無しさん

その通りです。地盤の良い高台の駅前タワマン以外は価値がありません。
再開発でもタワマンしか出来ないような湊と武蔵小山のような面で開発するようなポテンシャルの高いところとの違いを見極めないと大損こくことになります。

なんで湊に目をつけたのか？なぜ再開発できたのか？売れるはずないと思うんですが…謎すぎます。不便。その通り。その言葉しか見当たらない。でも湊はセレブが住む。みたいなスレッドまでありさらに謎。

>>171 名無しさん
湊二丁目のタワマンのスレ、イメージアップに必死過ぎて地元の人間からすると不気味そのものです。
湊二丁目って呪われてるのかなと冗談抜きで心配です。

ただ、あの土地の再開発は地元民の悲願でした。二丁目の区画に新しい戸建てが出来ているのには、やっかみたくなりますね。あの方達の立派な一戸建て。
二丁目のタワマンをお買いになられた方達ががお金を出して差し上げたんですよ。

ここはもう無理だね。
さようなら。

>>171
湊は、バブルの象徴なんだよね。
当時「地上げ屋」っていうのがいて、今で言う転売ヤーみたいなもんかな。
土地を買ってそれを高く売って儲けるっていう人たちで、その頃は暴力団とかも盛んだったから、そういう人たちを使って、湊の土地をどんどん買っていって、売った人と売らない人が混在する虫食い地域見たくなってしまったんですよ。
バブルがはじけて、しばらくそのままだったのですが、業者が出てきて土地をまとめ、そこにマンション建てた、そういう経緯でした。

不謹慎ですが、自粛要請により小さいお店が苦しくなってきましたので、これを機に再開発計画に賛同する可能性があるかも。

世の中、何が起こるかわからんね。

>>175 匿名さん

それはあるかもしれないですよね。
下町感は良いですが、いずれにせよ、このままだと古い建物が隙間なくある状態は火災など心配ですし、この再開発が進めば良いなと思います。

佃で大規模開発はもうないですかね？
月島にはあるけど、できれば佃で買いたいですが、いつになったら出てくるのか。

家、売りたくないんだって。
年金生活じゃマンションの管理費払えないし、固定資産税も馬鹿上がりすると聞いたからだそうです。一戸建ての固定資産税ほんと安いもんね。世代交代するまでは無理かと思います。

>>179 匿名さん
そうなんですね。
そういう方が多いのでしょうか？
もし多いなら全員の世代交代するのを待ち続けたらかなり時間かかりますよね？

>>180 マンション検討中さん
どこも時間がかかるみたいですね。
一丁目に建築中のミッドタワーグランドも30 年以上かかっていますしね。バブルの時に一旦話が壊れて、今やっと実を結ぶらしいです。

>>181 匿名さん
2050年か。車は空飛んでるかなー。