幕張ベイパーク スカイグランドタワー

これからはテレワーク中心の社会になるので通勤時の混雑はそれほど心配ないでしょう

>>9401 マンション検討中さん

あまい考えですね。
4000戸も増えたら、テレワークできない業種の人もかなりいるでしょう！

でも7万人でしょ。豊洲なんて22万人ですよ。

>>9403 匿名さん
京葉線は蘇我や千葉みなとから来てるので、単純比較出来ないのでは？

コロナ前に混雑していたのは間違いないですよねw
そこにオンされたらどうなるかぐらい誰でもわかりそうですけど。。
新駅そばにマンションたつ可能性もかなり高いですし、さすがに京葉線も対策してくるとは思いますが。

朝の通勤に使っていて総武線よりはましなものの混雑ひどいと感じましたよ。検討版なので、ネガティブな面も理解したうえで海浜幕張に来て欲しいです。

>>9406 ベイタウン居住中さん
ベイタウンの方ということで心強いです。ベイエリアでは、普段お布団を干されるときはどうされてますか？外干しすることはなく、布団乾燥機と掃除機の方が良いのでしょうか。親はともかく子どもの布団はこれまで干してきたので生活のお話を伺いたいです。

京葉線ラッシュ時の乗車率は173％

総武線 197％
京浜東北線 186％
埼京線 185％
中央線 184％

京葉線 173％
武蔵野線 170％

>>9408 マンション検討中さん
武蔵野線の方が混雑してるかと思ってました。
8両だからかな。京葉線って結局は新浦安と新木場の間だけですよね混雑してるの。

まぁ朝の通勤時間帯に千葉から東京に出るならどの路線も混んでるけどね。今はコロナでそこまでじゃないけど。海浜幕張の混雑でネガティブなら総武線は全部そうなるね。

都内行きの通勤列車で混雑してない路線なんてあるのかな？？
京葉線なんてまだまだマシなほうかと

蘇我～新木場までノンストップの通勤快速は魅力的ですね

>>9412 マンション検討中さん
鉄道ファンのかた、ですか。
海幕に停車したら魅力無くなりますか。

外廊下のようですがエアコンの室外機の置き場所次第でかなり安っぽくなってしまうと思うのですが、ここは如何でしょうか？

>>9414 匿名さん
安っぽいというか実際安いのですがどのようなことを心配されているのですか？

団地のような駐輪場は、マンマニさんも「三井は気を抜いた。千葉を舐めてる。これはいただけない・・・」と言ってましたね。
よりによって一番目立つ道路側にあるのもマイナス

もう一つ目立つといえば丸出しの貯水タンク
せめて塀で囲うとかしてほしかったなぁ

>>9415 マンション検討中さん

外廊下でも室外機を上手に隠してるマンションもありますよね?

>>9416 マンション検討中さん

駐輪場は正直気になりませんでした。

ベイタウン内におしゃれなお店増えて欲しいですね。
病院と塾はもういらない。

>>9416 マンション検討中さん

タワマンであの駐輪場は正直舐めてるとしか思えませんでした。
立地がイマイチな分、仕様に力入れたんじゃなかったのかと…

ここがセントラルタワーの立地だったら良かったんだけどいかせん遠い。14、15分も歩くのはかなりストレス。リモート組にはありなのか。。

ベイタウン内のタワマンは耐震性大丈夫なのでしょうか？

ここはリモート組か近郊通勤の方が多いんじゃないのかな
しかも普段自転車じゃなく車を使う人向け
そういう人には最適なマンション

バスも乗れずレンタサイクル借りれず家族送迎もしてくれなく、わざわざ15分も歩かなくてはいけない人は辛いだろうねｗ

そんなの気にならないくらいやすいのが魅力なんだけどね。

雨の日や酷暑の日はみなさんバスなんですか？

そんな日にわざわざ歩く必要あるの？

リモート若しくは車通勤向けのマンションか。
確かに値段は安いから、そことの兼ね合いだね。
景色はすぐに飽きるし、外なんてほぼ見ない（湾岸タワマンで経験済み）ので、低層階ありかな。

私は、雨の日や暑い時期の暑い時間帯だけ、バス利用です。
冬は、歩いています。定期券は買っていません。
この辺の道路は渋滞と無縁です。ベイパーク循環線は、雨の日でもほとんど遅延無く来るし、車内もさほど混んでいないですよ。

>>9428 マンション検討中さん
景色はね湾岸タワマンとはちと違うんだよね、わかるかなあ、わかんないだろうなあ。

雨の日にバスに乗れる保証はないですよね？
今はまだ1棟しかないので空いてて当たり前だけど、6棟もの住民が雨の通勤時に確実にバスに乗れるのかな？

>>9430 通りがかりさん
クロスのお部屋見ましたが、さっぱりわかりません。
むしろ湾岸の方が夜景もきれいですよ。
海と夕陽のこと言っているのなら、変わらないです。

街並みの風景は余り変わらないけど、海や夕陽は季節や天気によって色々な表情を見せるよ
富士山が見れる方角なら富士山も季節や時間帯によって結構変わるから見てて飽きません

>>9432 マンション検討中さん
やはり、わからない人にはわからないっ、
てことがわかった。

景色でこれだけ意見われるなら、ここの強みは安さぐらいですかね。しかも景色だけならセントラルパークタワーの20階以上買った方がうんとよいし。

>>9433 マンション検討中さん
すみません。変わらないというのは海や夕陽の景色は湾岸と変わらないという意味です。湾岸よりも景色が良いというコメントあったので間違いを訂正しておきました。

いいですね。ここ

>>9428 マンション検討中さん
景色はすぐに飽きるし、外なんてほぼ見ない（湾岸タワマンで経験済み）ので、低層階ありかな。

>>9430 通りがかりさん
> 景色はね湾岸タワマンとはちと違うんだよね、わかるかなあ、わかんないだろうなあ。

スカイの南?西低層階は目の前を京葉線の電車が轟音と共に駆け抜けていきますからね。湾岸とは違う。

>>9438 匿名さん
そういう意味で違うと言ってたんですね。
気付きませんでした。

低層階は実物見れてから動き出すかもですね。
私は実物みれるの待ってます。
京葉線がうるさすぎたら動かないかもですが。

>>9432 マンション検討中さん
湾岸の方が夜景は綺麗だと思います。
ただ周りに公園があるベイパークのゆったりとした静かな環境という点が都内よりは良いと考えます。

>>9435 匿名さん
セントラル・パークタワーはシータワーが邪魔で海側景色微妙じゃないですか？しかもすでに20年落ち、、

景色ならベイフロントタワーの方がいいですね

>>9443 マンション検討中さん
ベイフロントタワーは駅から遠く、海しか見えない。
しかも海に近すぎてこわくないです？

逆にベイパークは海から遠すぎないですか？

幕張ベイパークの賃貸型シニアレジデンスのチラシが入ってました。
入居者埋まってないのかな。

>>9446 匿名さん
空きが出たのでしょう…

https://www.minnanokaigo.com/facility/000-0032448451/
まだまだ空きがありそうですよ

埋まっても空きは出ますよね理論上…

>>9440 検討板ユーザーさん

個人的には低層でも陽当たりさえ確保されれば眺望は別に残念でもいいかな。
京葉線の音と振動は気になるから棟内見学開始してから検討。そういう意味では低層なら1棟目の方が良かったかな。

タワマンなら、築年数考えてもシータワーが立地含めて1番よい。内廊下だし。ここは安さが魅力だけど、通勤組にはきつい。
せめて街並みにはこだわり持って欲しかった。

眺望の良いお部屋ですと、リフォーム費用を加味して1500から2000万ぐらいスカイの方がシータワーより高いですけど、築20年を考えると妥当な差ですね。
あとは立地の差もあるので、新築信者以外は確かにそうかもです。

>>9452 マンション検討中さん
さすがに20年の経年劣化は新築との値段以上の難点でしょう

ベイタウンのコンセプトのまま開発してもらえたら街としての一体感が出たでしょうに。そこが残念です。

ベイパークがイマイチとは思いますが築20年なんて20年住んだら築40年ですからね。中古で比較になるのはせいぜい10年まででしょう。

>>9455 マンション検討中さん
その頃にはここも築20年なわけですしやはり立地が重要ということですね。これからの人は建て替えなども念頭に入れないとダメなんでしょうがここの建ぺい率は限度一杯なんでしょうか？

>>9455 マンション検討中さん
築10年なら海浜幕張ナンバーワン立地のマンションと勝負にならないでしょう。20年だから、検討対象になっているわけで。

海浜幕張の事情はよく知りませんが、ここでも駅から遠いのがネックなのに、更に駅から遠いマンションなんて今の時代とは合わないよ。駅直結なんか考えてもいない時代だろうけど。

どのマンションがいいかは意見わかれるんでしょうけど、海浜幕張は首都圏の穴場だと思ってます。
千葉県の売り出し方次第ですが、これからの再開発も期待できますし。

ベイタウンのタワマンの話題結構でてきますね。
価格も維持されている様ですし、こことどちらにするか悩まれる方多いんでしょうね。
にしても、この駅タワマン多すぎません？

ここ見ちゃった後にシータワー見ても、仕様とか違いすぎてシータワーにしようとは思えないかと。
別にシーが悪いとか言うわけじゃなくて玄関扉ひとつとってもまぁ時代を感じちゃうわけでね、賃貸かなって思うんじゃないかな。
そこでシーで良いと思える人はここ選ぶ理由はマジでないと思う。

>>9461 マンコミュファンさん
全く同じ感想を持ちました。あとあくまで自分はですが、自分が小学生のときのマンションなのでおそらく周りも多くが親の世代ってことも気になります。いくら広くて多少駅近でも、古めかしい玄関やキッチン、エントランス、などをみてしまうとちょっと…。

確かにシータワーの方が内廊下ですし高級感はありますが、設備的に古めかしくはありますね。
好みなんでしょうが、若い方は新築でしょうね。

>>9461 マンコミュファンさん
ベイパークの6棟目たつ時にはここも同じ評価になるんでしょうね。まー新しい方が見栄えが良いのは間違いないw

街が完成する頃にはここも10数年落ちの中古になって、5棟目と比べると古さが目立つんでしょうね。

まあ、それはしょうがない、自分も老いるわけだし。

>>9465 マンション比較中さん
3棟目はいつから始まるのですか？

シータワーよりベイパークの方が良いのに何故ここまで売れ残るのか。
ベイタウンからの買い替え組も想定より少ないのかもしれませんね。

>>9468 マンション検討中さん
シータワーより良いと思っている方は買っているとおもんですが、世間一般にはそういう評価ではないということではないでしょうか。体感15分ぐらい歩くのはさすがにしんどいですよ。

>>9468 マンション検討中さん
ベイタウンからの買い替え組はもう契約したのです。今ごろ動くわけがない。

シータワーをベイパークと比較するのはおかしくないですか。ベイタウンと比較するとかベイタウンのタワマンとそれぞれ比較するとか。

>>9469 マンション検討中　　歩いたことありますか？三井が造った新しい道普通に歩いて10分です。10分が遠いと思うか苦にならないかは人それぞれ

普通の歩き方も人それぞれ。
多くの人は徒歩10から15分。
物件概要だと徒歩13分。
間違いない事実として駅近ではない。

現在の表記は駅徒歩13分　これは変わらない

ただ駅まで行く方法は徒歩、自転車、バス、送迎、タクシーなど
マンションから駅まで絶対歩かなきゃいけないルールは無い

>>9472 マンション検討中Ａさん
10分で着きますか？
擁護するにも無理があります。そのペースで歩くなら他の物件も3分以上短縮されてしまうので比較になりません。

確かに早歩きで10分でしたではミスリードですね。
ここはマンション検討版なので、客観的にやらないとダメだと思います。

マンション検討中Aさんは実際の表記13分が誤りで、本当の距離は10分ということを言いたいのではないでしょうか。つまり駅からの距離は800メートル？

ついに徒歩表記まで違うという話になってるんですか？
何度か歩いてますが、普通に遠いですよ。
ベイタウン内のマンションも同じぐらい遠いですけどね。

現在の表記は駅徒歩13分　これは変わらない

ただ駅まで行く方法は徒歩、自転車、バス、送迎、タクシーなど
マンションから駅まで絶対歩かなきゃいけないルールは無い

>>9479 マンション検討中さん
駅から遠いマンションの価値はかなり落ちるの事実ですし、さすがに論点ぶれますよ。

>>9477 匿名さん
マンション検討中Aさんは、標記が誤っているとは言っていないですよ。9469さんの「体感15分」に対して、「歩いて10分」と言っています。
私も近くに住んでいるので何度も歩いていますが、確かに10分程度で着きます。
13分の表記が誤っているとは私も思っていません。しかし、この表記は線路沿いの新しい道ができる前から13分。新しい道によって公園の中を通らずに駅に行けるようになり、「表記の13分」が変わらなくても、「実際にかかる時間」が短縮されているのは事実ですよ。

素朴な疑問なんだが、駅からマンションまで公園内の歩道をショートカットできるような場合には、徒歩の表示時間はどうなんるのだろうか。80m　1分は分かるが、公園内の歩道のように公道でない道は、カウントできないのか、あくまでも車が走行できるような公道のみが徒歩時間算定の対象なのか、かねてより疑問に思っていたが、業界ルールはどうなっているのかな。
かつて、クロスタワーの板で、徒歩時間が話題になっていたが、その時も皆口々に行っていたのが、公園内をショートカットすれば15分もかからないとの意見が多かった。
その時は公園内の道は徒歩時間算定の対象外なのかと思っていたが、本当のところはどうなのだろう。あくまでも個人的な興味だけだが、知りたい。

10分も13分も変わらないですよ
どちらにせよ猛暑や雨の中10分以上歩くのはしんどいです

公園内を通ればどうのこうのとなるのは、購入者さんも検討者さんも多くの人が、駅から遠いことを懸念しているから。
タワマンは駅近が多いから、余計にみんな心配になるんだろうね。
中古なった時に駅から遠いタワマンだと魅力も乏しいし。検見川浜あたりなら今後も駅近板マンが供給されそうだし。

>>9484 匿名さん

郊外に資産価値を求めてもしょうがない

現在の表記は駅徒歩13分　これは変わらない (資産価値もそれに準ずる）

ただ駅まで行く方法は徒歩、自転車、バス、送迎、タクシーなど
マンションから駅まで絶対歩かなきゃいけないルールは無い

>>9486 マンション検討中さん
急坂5分のところより良くないですか？(例えば代々木上原)

散歩ついでに歩いてみましたが、やはり13分かかりました。何かと比較されているシータワーも同じ様に歩いて8分。表記どおりですね。そもそも10分になったなら、三井はすぐに表記替えますよ。
その上でですが、公園通った方が気持ちよいです。

バス停も近いので雨の日はバスが便利といいますが
将来6棟建った時にはたして目的のバスに確実に乗れるのでしょうか？
満員で通過なんてなったら目も当てられないですね。

>>9488 ベイタウン在住さん
おっしゃるとおり本当に10分なら、不動産業者は誰よりも早く表記変えるはずですねw

タワマンのエレベーター渋滞で下まで降りるのに時間がかかり、更にそこから駅までバス（停留所でも待つ）。
そこから長時間電車に揺られる（ホームでも待つ）ことを考えると、ドアtoドアで考えるとかなりのものがありますよね。

もちろん時間の消費が長い分、恵まれた環境ではあるので、その辺りのトレードオフをどう考えるかですね。

>>9483 マンション検討中さん
10分前後歩くのがしんどいなら南船橋の検討版に行かれたら

普通のバス会社なら住民増えたら増便するけどねｗ

>>9492 クロス住人さん
10分前後と13分はまるで違いますよ。
13分歩くのが嫌なら買わなきゃいいはその通りだと思います。

コロナの影響で減便してますが

ここというかベイパークに批判が多いのは、せっかくベイタウンが築き上げた景観を台無しにする可能性が高いということなんだと思います。
豊洲とかならともかく、こんな田舎にぎちぎちにタワー6本もたてなくていいでしょうに。。。

徒歩何分といのは個人差あると思うので、シータワーとスカイグランドタワーそれぞれGoogle Mapでそれぞれ建物の真ん中にカーソルを置いてルート探索しました。
シータワーは南口を出て公園を通りガソリンスタンド前の横断歩道を渡るルート。
スカイグランドタワーは北口を出て公園内の新しい道を通るルート、ただし敷地の南側から入るのでやや遠回りと思えるルートですが、以下の結果でした。
シータワー　900m 12分
スカイグランドタワー　1100m 14分
自分でもよく歩くルートなので、個人的にはややゆっくりなペースかなと思いますが相対的な関係は違和感ないですね。
ちなみに10分と言われている方は敷地でも駅から近い北西の角あたりまでの時間で言われているのだと思いますが、そこまでだと900m 12分です。

>>9497 ベイタウン住民さん
セントラルは8分じゃなかったです？
帰り道なので公園ルートを何年も通っていますが、そんな遠回りしたら、ベイタウンの他マンションも表記よりプラス4分になってしまう。。
本当に住民ですか？

>>9496 マンション検討中さん

全くそのとおりだと思います。
ベイタウンは一時期検討した為に通いましたが、ゴミの空輸システムやパティオスを代表とした街の雰囲気にかなり好感を持てましたが、ベイパークのタワマンだけの街づくりの残念さとこの掲示板見てると検討している人（いや購入者かな）のベイタウンとはあきらかに違う民度を感じます。
また、シータワーとの比較がされていますが建物の重厚さや周りの植樹などの環境面を考えるとマンションの価値的には比較するに値しないと思います。

ついにシータワーの徒歩8分を否定する投稿がでてきたw
おもしろい掲示板ですね。
築20年と年代物だけど当時としては豪華に作られたマンションと資材高騰によりだいぶコストカットしているがピカピカ新築のマンション。好みが完全に分かれるので敵対する部分もあるんですかね。