幕張ベイパーク スカイグランドタワー

>>1600 匿名さん
あれって駐車場契約してない人が路駐してるように見えるんだけど、そうなのかしら？

1600です。
どうでしょう。ベイタウンの外れで夜間路駐している車は駐車場契約してない方の車がほとんどだと思いますが、中心部(ベイタンンコア近辺)の路駐は店舗やクリニック､学習塾など所用で一時的に停めてる方が多いんじゃないですかね。ところでいわゆる路駐はOKですが12時間以上(夜間)連続で駐車すると青空駐車となります。ベイタウンでも年に1回程度青空駐車の取締まりをしているようなので、車庫代わりに停めている人は運が悪ければ罰金を払うことになります。

訂正です。8時間以上(夜間)です。昼間は12時間です。

>>1602 匿名さん
なるほど。
でも路駐okだとしても、あまり見た目のいい風景ではないですね。
ヨーロッパとかのおしゃれな町並みとは、停まってる車が違う。
知らない人が見ると、だいぶマナーが悪いなぁと見えちゃうかも。

ベイタウンの路駐は何となく整然としていて悪い印象は受けませんよ。車種は色々ですけど、最近は日本車もかっこいいんじゃないですか。ベイタウンは年数が経ってきて、風格が出てきたというか、いい感じだと思います。ベイパークも見習って、年を経るほど味のある街になるといいですね。いずれにしても、住民の意識次第だと思いますけどね。

＞１６０５匿名さん
ここはヨーロッパじゃないから、路駐が並んでいたら「うわっ」て思いますがね。
その前に住宅事情が違うから。路駐が常識の国々と同じにされても・・・。

ベイタウンに住んでいない人にとっては印象は間違いなく悪いですね。
道を狭くしているただの路駐。

昨今の痛ましい交通事故のニュースを見ると路駐なんて言語道断。万が一、死亡事故が起きたら街のイメージはがた落ちしますね。
そんな危ない街には住みたくない。

イオンやダイソー話に、ベイパーク の路駐話。
このマンションについてもはや誰も語らなくなった。

>>1608 マンション検討中さん
ベイパークの路駐話ですらないんだが・・
次はボヤを出して追い出された中華料理店の話でもするか！

>>1607 匿名さん
車庫法違反でない限りは、ベイタウン内に標識規制がないから、路駐ネガはここでどうこう言っても仕方ないでしょ 現に接触事故があったり、信号が無いと危ないと判断された交差点には新しく信号出来てますよ だからって路駐のせいで見通しの悪い交差点やすれ違いにくさを肯定や擁護をするつもりはないけど、現に暮らしていて、ベイタウン内でバカみたいな暴走するクルマは殆ど見たこと・会った事はないかなと 高級車のエギゾーストがうるさい時はありますけどね 確かにここのマンション自体な話題を出して来る方は減りましたね…

賢い検討者は、こういう掲示板に参加しないんですよ。

このマンション本当安いよね
10年くらいで返済できる価格で魅力あるけどやっぱり海浜幕張は不便すぎる

どこが不便なの？
自分にとっては最高な街だけどね。

職場がやや遠いくらいで、便利な街だと思います。

新しい街づくりとしては晴海フラッグに完敗。
R357を使って出掛けるとトラックだらけで走りにくく、船橋～浦安辺りの渋滞でげんなり。
毎回高速道路使えればいいのですが。

>>1615 匿名さん
晴海フラッグの方が坪単価も維持費も段違いに高いんだからそらそうだろ。広尾ガーデンヒルズあたりと比較しているようなもんだ。身の程を弁えろよ。

東関東道の区間だけでも高速使うとほぼ渋滞にははまらないけど。晴海と比較するような御仁がまさか数百円ケチってるわけないよな。

また晴海ですか。新しい街ずくりは行きがかり上の問題で、必然性はないですから、全然比較対象になりませんよ。晴海が良いなら晴海の板で思いっきり愛を語ってください。但し、予算と相談することも忘れないように。

>1615
この辺りにお住まいの方ではないようですね。通勤は別として普段はなるべくR357は走らない、走りたくないというのが美浜区民の大多数だと思います。日常生活はほぼR357以南でこと足りるし(R357超えて北側には行きますが)、遠出する場合は高速を使います。(2路線4ICが近いという便利な立地)

高速使えば便利。
使わないと不便。

次は25戸か
トータルいくつ？

>>1614 匿名さん
職場に遠いって不便以外なにものでもない
あとイオンやミニストップばっかりなのがちょっととは思う

職場の近くの物件買えばいいやんｗ

1次が185戸、その後は2次が41戸、3次が15戸、4次が25戸だからトータル269戸か。
全然売れてないし、お隣と同じく竣工前完売は無理。

職場が海浜幕張なら買ってもいいんだけどな
職場が湾岸エリアなので晴海フラッグに期待してたんだけど見事に打ち砕かれたわ

>>1623 匿名さん
まだ入居まで2年あるのに、四ヶ月で30%以上売れたんですね。
私は正直供給過剰だと思っていたのですが。。
ところで18日登録なのにどうやって25って知ったのですか？

物件概要に書いてあります

あと半年から1年後くらいには景気悪化の影響も本格的に出てきそうですね。

行ってみたら、陸に孤島って感じ。本当に6棟も建てれるんですかね。

どうしてもここを見るとスカイタワー41を思い出してしまう。
スカイグランドタワーと名前も似てるし

景気ある程度悪くなってくると逆に都内じゃなくて千葉埼玉あたりのマンション購入に移行しそう

>>1630 マンション検討中さん

給料下がって郊外の安いマンションしか買えなくなる？タワマンみたいな管理費修繕費の高い物件は人気が下がる？

>1628
もともと千葉､船橋､習志野近辺に住んでる土地勘のある人はここを陸の孤島なんて思ってないよ。そもそも都内や横浜､川崎の物件と比較すること自体意味がない。ここが不便だと思うなら豊洲でも武蔵小杉でも好きなところを買ってくださいな。

販売予定住戸出てましたね。
31階に5件あったんで上層階は早くしないと無くなりそうな勢いかな。

そもそも検討の対象外だと思いますけど、23区内の駅近物件がいいという方には海浜幕張のベイパークもベイタウンも向かないでしょうね。
ここのゆったりした環境は駅から徒歩10分程度の距離とあの大きな公園があって実現できているんだとおもいます。

>>1632 匿名さん
ベイタウンに住む人が自ら陸の孤島だからここはって言ってる

幕張にカジノの可能性、若干出て来た。

ベイタウンに住む１～２人くらいが言ったことが全てになるんだねｗ

ベイタウンっても広いからな…
海辺の方と線路沿いの方じゃ抱える問題も
利便性も違うだろうよ。一枚岩じゃ語れない。

それに陸の孤島の定義だって人により違うだろ。
しかも、成れの果てがそれなのか、今の現時点ではなのかで、話も全然違う。

要は不安を煽れそうな言葉を散りばめて咎めたいだけだろな、ってこと。

>>1636 匿名さん

そうなんですか？

先日の報道では、県民調査では反対多数というものでしたが（ちばぎん総研調べ）

もともも地元の反対意見が少ないことくらいしか売りがなかった幕張ですが、今回の報道でだいぶ後退したんじゃないでしょうか。

>>1636 匿名さん
明確に反対しました。海上に変な島作ったら眺望を害するからです。

大賛成！　土地の価値上がる！　ペイパークから大分離れるし何の問題も無し！

>>1641 マンション検討中さん
周りには店がたくさん出来るだろうし。
外国のカジノでも明らかに周辺は開発されますからね。

同じく大賛成！
土地の価値あがる！
税収増えて街が発展する！
駅とIRの間にベイパークではないので場所も問題なし
マカオみたいに税収あまって住民にボーナスも期待したい！？

検討版でくだらない妄想するな。

IR 統合型リゾート誘致大賛成です。カジノだけに目が行きがちですけれど、付帯するその他の産業も雇用を生むし、経済の発展を考えると絶対に外せない案件だと思います。勿論、治安には十分過ぎるくらい徹底して、モデルケースになれば良いと思います。

>>1645 匿名さん
低経済成長かつ生産年齢人口が減る時代に夢物語だよ。年金生活者にカジノ破産させるつもりですか？

>>1646 匿名さん
カジノは外国人観光客を呼び寄せる為に作るのであって、日本人相手にやる訳じゃないよ。

年金生活者がカジノ破産？
検討版でくだらない妄想するな。

>>1646匿名さん
低経済成長だからこそ新しいことに挑戦するのです。年金生活者にカジノ破産させるのかとは、ネガティブ思考かつ飛躍しすぎではありませんか。カジノに関しては、入場に規制を儲け、働く意欲のある年金生活者にも、雇用の機会が生まれるよう知恵を絞ればよいのです。
米中貿易摩擦、日本車の輸出規制など、今後ますます厳しい状況が予測されます。国民も少し頭を柔軟にして、発想の転換が必要ではないでしょうか。

>>1645 匿名さん

治安には十分過ぎるくらい徹底して
って、誰がどう徹底するんでしょう？他人任せで偉そうに言ってるだけ？
他人任せにしないで自警団でも作って街を守ってくださいね。

ベイタウンにも設置されてるけど、今は防犯カメラ設置で結構犯罪予防されるよ
千葉県警もパトカーや警察官の配置多くするでしょ

>>1648 匿名さん
イオンモール増床または周辺を開発するなら賛成する。海上に島を作ることに反対してる。

外観は同じかも知れませんが、島ではなく、メガフロートらしいですよ。

IRは大賛成。ただ変な輩がたむろしない様なクリーンな街づくりは必須。
カジノも身分証の提示など最低限のチェックはあるだろうしね。パチンコ屋や競馬場とは違う。

>>1653 匿名さん
巨大人口浮島だから島って省略したのです。

IRには大反対。
IR誘致により商業施設などの不動産価値は上がる一方住居用不動産価値は下がると言われています。
宿泊施設が盛況になれば、違反民泊も増えファミリー層には住み難い街になる。

>>1656 マンション検討中さん
同じく大反対！
カジノと水族館以外、全部いまあるものばかり。水族館は葛西に行けばいい。それよりもイオンモール幕張新都心を名実共に日本最大にして欲しい。

なぜか南船橋駅すぎた辺りで動画が止まる?
通勤は楽だけど毎日これが不便。

>>1657 匿名さん
イオンモール幕張新都心を名実ともに日本最大級にするには、経済の活性化が必要なんです。需要と供給のバランスですから。ここで不毛な議論をしても始まりませんね。

IRは賛成です。
ただし、近隣の質屋業の営業は禁止するべき。

購入者と近隣者がどうでもいいIR話ばかりしてる板

晴海フラッグと比べて街の魅力は明らかにある。しかし都心までが遠い。
https://ameblo.jp/goodlife-k/entry-12442356809.html?frm=theme

こんな僻地にIR来るわけないだろ？来るのはオタクだけ。
IRは横浜か東京の2択。

>>1663 購入経験者さん
浦安のディズニーランドに世界中のセレブが来るんだから、隣接のここもやり方次第でしょう。

都心から遠距離&駅遠なので、都内通勤者には辛い物件ですが、マンション自体は良いと思います。外廊下は気なりませんし、残念なのは駐輪場が外にあるくらい。
街開きも行われ、電柱が地中化されていないのは残念ですが綺麗な街並みです。
都心のマンションより安いですが、あと1割くらい値下げして欲しいですね。そうすれば販売スピードもかなり上がると思います。

居住者の属性も大事なので安売りには賛成できない

>>1666 匿名さん
NECや富士通、東芝など昭和の頃はトップ企業でしたが、45歳でリストラだそうです。彼らはエリートサラリーマンでしたが、その歳でローンを払い終えているものは僅かでしょう。彼らは属性悪いと言えます？

千葉県や千葉市はどこまでカジノ誘致に本気なんでしょうかね。
りんかい線京葉線の直通運転すらなかなか話が進まないが・・・。
まずは羽田空港～京葉線直通運転が実現しないとどうにもならない。

>>1663 購入経験者さん

横浜の山下公園ですねー
カジノでシュウマイ食べながらギャンブルするの？

>>1667匿名さん

属性をサリーマンにカテゴライズしていません。多少の余裕を持って購入できて、その後の支払いも継続できる層を念頭に置いています。
サラリーマンとしての属性が良いとされる方々は、背後にある会社の信用で、物事がスムーズに行くことがあると思いますが、社会の変化と共に、貴殿の仰るように難しい状況に戸惑う方々もおられることは承知しています。

幕張にカジノは可能性無いと思うけど、もし本当にできるなら交通の便は期待できますね。

とはいえスレ違いなので、この話は辞めますか

マンションの話題が出ないのは魅力が無いからでしょうか。

1期4次の販売戸数が19戸に減っているのですが…
直前でキャンセルした人がいたのでしょうか？

1期4次の段階でどのくらい売れてるのでしょうか。

>>1668 匿名さん

りんかい線直通については、五輪輸送で人的リソース取られるのでそれ以降、ってJRのコメントが出てました。

私も思いました。ウォッチしていたところ、25戸→18戸→19戸に減っていました。この数字って販売対象（母数）であって、実際に売れた数ではないと思っています。ということは販売母数を修正して、「完売」したと言い切るつもりなのでしょうか。。。

見てきましたが、ハリ部分天高2100・・・きついなぁ・・・

1期3次までで243くらい。4次で19だと262くらいかな。西面の高層が9割 南面の中高層が半分以上埋まったくらい。

>>1675 匿名さん
リソースの問題なのか？てっきり金の問題だけかと思っていたが。

>>1679 匿名さん

線路はすでに繋がってるから、設備投資はそんなに要らない。
ただ直通列車を運転する乗務員が確保できないとか別々の会社間での運賃精算どうするか、って点がネックだったはず

>>1676 住民の人に質問したいさん
一度販売戸数で公表したら、売れ残った(申込が無かった)場合には、先着順で販売するものと思ってました。
(今回の場合25戸－19戸＝6戸が先着順)
実際はそうでは無く、最後に調整するものなんですね。

要望書(購入意思あり)が25件いて何らかの理由でキャンセル6件と考えるのが自然かな。

>>1681 マンション検討中さん

他は先着順で出してくけどね
ここは出さない方針みたい

総戸数も多いし出す度に少しずつ先着順増えていったら印象もよくないし

不動産屋の会話ですね

>>1684 匿名さん
不動産屋じゃなくブロガーじゃない？

好条件の部屋がどのくらい残っているのか次第だけど、1期で30％くらいなら売れ行きが悪いとは言えないのかな。
残り4棟を考えると供給過多感があるし、もう少し頑張って欲しいね。

ほとんどの部屋に柱が中途半端な位置にありますね。
タワーマンションではよくあるのですが占有面積は壁芯で算出されるから一部の部屋では柱面積も無駄に負担することになりますね。

>>1686 マンション検討中さん

250戸ほど売れた感じですか？
まだまだ１年半以上あるので良い感じじゃないですかね

1か月30売れば売り切れますね！

戦略的に20くらいで推移するのではないでしょうか。
モデルルームはずっと存続するし、竣工後も三棟目が待ちきれない層を考慮すると完売目指すメリットがないよーな。オリンピック前後での動きもありそうですし。タワマンの販売率的にはやや不調に見えても先を見据えると順調に見えます。

>>1688 匿名さん

何故そんなに必死で売れていることにしたいの？
自分が気に入ったなら他の人が買おうが人気無かろうが関係ないでしょ。

なんで必死で売れてないことにしたいの？
自分が気に入ってないなら他の人が買おうが人気なかろうが関係ないでしょ。

>>1690 マンション検討中さん

計画変更がなければ、三棟目はここの一年後の完成予定です。
販売スケジュールをここと同じだとすると、来年には三棟目が販売開始されます。
一棟目がまだ完売していない状況で、のんびり二棟目を売ってる余裕は無いはずです。

のんびり売ろうが売るまいが余計なお世話

銀座・東京ー海浜幕張の高速バス(マイタウンライナー)は便利ですよ！
スカイグランドタワー のバス停は、ベイタウンの他の街区に比べて先乗り先降りになるみたいなので、満車になる心配が少なくて助かります。
逆に、ベイタウン内からの乗車は、スカイグランドタワー からの乗客がたくさん増えてしまうと乗れなくなる可能性も…

>>1692 匿名さん

人気ないって認めてるんじゃん。

東京都心では大規模再開発が続き、最近だと白金ザ・スカイとか新しいタワマンがどんどん発表されていますが、そのような都内タワマンを買えない層の一部の受け皿になっているような気がします。ここは。
都心距離はありますが田舎のローカルタワマンとしては悪くはない。
在庫がどんどんだぶつくのは、これだけの大規模化再開発だから仕方ない。同じ千葉県のユトリシアだって完売まで10年かかったでしょう。

津田沼タワーは竣工前に完売。倍率も相当高かった。
あちらを買えなかった層がこちらに流れてくると楽観視されてましたが、実際はどうでしょうね

子供を幕張インターナショナルスクールに通わせたいこともあり、こちらの購入を検討しています。クロスタワー やこちらの検討者様に幕張インターナショナルスクールに通わせている方も割といらっしゃるのでしょうか？

特に高層階に住んでる方に聞きたいのですが、風の強さはどうですか？
また、免震構造は風で揺れるとも聞きますがいかがでしょう。