ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>54000 匿名さん
換気も変電所も言い負かさたネガさんがきーーーとなって連発してますね。
結局どちらも理不尽な言い訳して消えるわけです。

ご検討者のかたは、エビデンスを出さないネガに騙されないようお願いします。

BTTは空気がよく、換気もよい

換気は普及している三種が正解。
維持費もリーズナブル、地球にも優しい最高のシステム。

ニューノーマルでは窓開け換気が当たり前。
快適な生活には換気システムはたいした意味を持たない。
窓を開けられる環境かどうかがより重要でBTTは満たす。
吸気口が行燈部屋周辺など部屋の中心にもある。
サーキュレーターを併用するのも効果的。
換気付きエアコンも効果ある。
3種換気はコスパに優れ今のタワマンでは主流。豊洲でもほぼ三種。
三種は維持がエコで地球環境に優しい合理的な方式。

BTTは災害に強く停電に強い

都内5,177丁目中の順位 低い方が良い
建物倒壊危険度：4919位　ランク1
火災危険度：4749位　ランク1
総合危険度：4767位　ランク1
水害リスクも低い
https://www.city.koto.lg.jp/470601/20200701.html

命の危険度が低いうえ、 道も広いので外でいても安心です。

データセンターもあり、計画停電も免除されました。

新豊洲は66kv、22kvもあります。
豊洲近辺の変電所は下記を参考にください。
https://www.tepco.co.jp/pg/consignment/system/pdf_new/akiyouryou_tokyo...

下記ロジックで変電所に近ければ故障ポイントが少ないし、復旧も特定しやすい。
https://www.tepco.co.jp/disaster/restore.html


　

>>53981 マンマニ信者さん
エレベーターも計算がおかしいです。
19とか33が重複してます。

5階から18階で387戸で126／台。5、6階は階段も多そう。　
非常用エレベーターでゴミと宅配は別だし十分では？

トリプルは１５３９戸で12基　非常用エレベーター4機
PTKサウスが1665戸で、住居用エレベーターが16機+非常用エレベーター2機。
PTKミッドが1121戸で、住居用エレベーターが9機+非常用エレベーター2機。
BTTが1152戸で、住民用エレベーターが12機＋非常用2機。
ミッドクロスは３００戸で住戸用3機、非常用エレベーター1機。

>>53997 130戸に1台wwwwさん
だいたい名前を変えたり、エビデンスを出さずネガするのは換気ネガ、通りかがりです。
スミフの営業か住民ですのでスルーし、削除依頼お願いします。

>>53986 匿名さん
換気ネガさんは100回負けても何回も来ます。

>>54004 匿名さん

豊住線が前進し、臨海地下鉄が断念の中ネガが増えてきています。
ご検討者様は本物の情報を取捨選択お願いします。

江東区区長のコメント
https://www.city.koto.lg.jp/011501/kuse/kucho/kuse/r3/0501.html
７月楽しみにしてほしい。

東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会の議事録
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001402844.pdf

8号線・品川地下鉄がより機運が高まっていると言えるだろう。
8号線・品川地下鉄については、調査結果として示されてい る数値や、鉄道は環境負荷がより小さいという特性から相当有効な事業 。

東京都の資料　 順次事業化に着手

今日は豊洲PITでアイドル甲子園が開催されるようです。
若者が集まる街。若者が住みたい街。
豊洲の魅力の一つです。

今さら豊洲に買うなら中古で充分

>>54007 匿名さん
他湾岸買うくらいなら豊洲の中古で十分です。これは事実。

しかし、駅近免震内廊下高層はBTTだけです。
また、最高層、最大敷地なのも大きなメリット。スーパー敷地内はすごい便利。
やはり新築が良いという方はプレミアしかありません。
新築保証や中古はリフォーム、売買手数料、ローン減税でも大きな差があります。
そもそも誰も住んだことがない。この価値は絶対。

坪単価600前後ですがそれだけの価値はあるでしょう。

シエル1分 外廊下　2006年　耐震　敷地7142.34㎡ スーパー近
BTT4分 内廊下　2022年　免震　敷地 24.276.31㎡ スーパー近小学校近
ツイン4分 内廊下　2009年　耐震　敷地13,826.52㎡ 　スーパー近小学校近
PHT5分 外廊下　2016年　免震　敷地10591.10㎡ 小学校近
PTT5分 内廊下　2013年　免震　敷地3,964.53㎡ 　スーパー近
トヨタワ6分 外廊下　2009年　免震　 敷地　16,396.58㎡ 小学校近
シンボル7分 内廊下　2009年　制震　敷地16,571.59㎡
PCTA 8分 外廊下　2008年　制震　敷地14,001.29㎡　GD賞
PCTB 8分 内廊下　2008年　制震　敷地12,334.93㎡ GD賞
ベイズ11分 外廊下　2016年　免制震　敷地11094.98㎡ GD賞
キャナルWT 11分　外廊下　2000年　免震　敷地13,684.61㎡　
スカイズ12分 内廊下　2014年　免制震　敷地21,242.52㎡　GD賞　

>>54008 匿名さん
2億出すなら普通は内陸買います。

>>54009 匿名さん
内陸のどこかいますか？
世界のセレブはニューヨーク、シンガポール、ドバイ、香港、上海、シドニーとウォーターフロントに価値があります。
オリンピック、豊住線でプレミアも完売するでしょう。

人気で完売近いマンションをネガっても意味ないような。
不人気マンションを掴んでしまった悲壮の者の妬みと嘆きかなと思っております。

湾岸購入者はどこもだいだい書くこと同じ
煽り方も同じ
考えてることも同じ

>>54010 匿名さん

だから、セレブは港区に住むでしょ？？
江東区は下町。
それが言いたいの？？

住戸階のエレベーターですが

・低層階用(4階～19階)　13人乗り3基　分速105m　1基あたり約135戸

・中層階用(4階・19階～33階)　13人乗り3基　分速180m　1基あたり約135戸

・高層階用(4階・33階～45階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約116戸

・プレミアム・ロイヤルプレミアム用(4階・33階・46階～48階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約16戸


ってことは、プレミアムと完全に差別化されている。。。下の階に住む人は可哀想。

>>54012 匿名さん
そうかな。
二億で好きな内陸買えばいいだけでは？
誰も止めません。笑

内陸だせば羨ましいとかいう価値観の人はここにはいないよ。

基本天井高が2650mmというのは素晴らしいのですがサッシ高が2100mm(コーナーサッシは2800mm～2850mm)というのが残念。駅近でありながらも囲まれ感ないのがウリなわけですからパークタワー晴海と同じように2300mmにしてくれたら嬉しかったのですが。

その通り！！

>>54015 匿名さん
エレベーターも計算がおかしいです。
19階とか33階が重複してます。

5階から18階で387戸で126／台。5、6階は階段も多そう。　
非常用エレベーターでゴミと宅配は別だし十分では？

トリプルは１５３９戸で12基　非常用エレベーター4機
PTKサウスが1665戸で、住居用エレベーターが16機+非常用エレベーター2機。
PTKミッドが1121戸で、住居用エレベーターが9機+非常用エレベーター2機。
BTTが1152戸で、住民用エレベーターが12機＋非常用2機。
ミッドクロスは３００戸で住戸用3機、非常用エレベーター1機。
他と比べて十分でしょう。

この点も残念！！！


下がり天井も多く、お部屋の真ん中が2100mmまで下がっている間取りもあります。天カセ部分が2400mmくらいまで下がっているのは仕方ない(基本天井高2400mmというマンションもあるくらいなので)にしても2100mmはちょいときついです。パークコート文京小石川ザタワーみたく駅直結ほどは尖っていないですし、そもそも東京湾岸は開放感も得たいという方が多いわけですから。

>>54019 匿名さん
マンマニさんも、のらえもんさんも売れ行き外して恥ずかしいね。
不動産は立地、住環境という基本を忘れるとこうなるのです。
マンマニさんはまだ購入しただけはるかにましでしょうが。

豊洲という湾岸の魅力を彼らはわからない。
スーパー直結、小学校直結、SAPIXなど学習塾充実という家庭目線がよくわからない。
だからBTTの魅力がわからない。

>>53973 匿名さん
高気密高断熱を根本から否定してるね。

>>54021 匿名さん
換気ネガって間違えた知識で荒らすからかわいいよな。
誰も換気が何種とか興味ない。
のらえもんくらい。

>>53974 マンコミュファンさん
坪420から430となると角部屋とほぼ単価変わらないですね。
当初はかなり割安だったことがよく分かります。

>>54023 匿名さん
外野だけど、見てるとポジも間違った知識で正当化してる部分も大いにあるよ。

>>54025 匿名さん
そうですか？ポジの方が毎回圧勝でつまらない遊びです。

>>54025 匿名さん
ネガや知識不足の人は論点や倫理性が欠けているからわからないんだよな。

東急は焦りすぎたな！

東急線沿い・渋谷でもっと頑張ってから、都内で頑張った方が良い！

マンマニ抜粋

下がり天井も多く、お部屋の真ん中が2100mmまで下がっている間取りもあります。天カセ部分が2400mmくらいまで下がっているのは仕方ない(基本天井高2400mmというマンションもあるくらいなので)にしても2100mmはちょいときついです。パークコート文京小石川ザタワーみたく駅直結ほどは尖っていないですし、そもそも東京湾岸は開放感も得たいという方が多いわけですから。

やはり三井が頑張ればいいマンションになったかも！

>>54029 匿名さん
意味不明。
東急は湾岸の大規模チャレンジを見事大成功させた。
東急ここにあり！
ブランズタワー豊洲は東急タワーのまさにフラッグシップタワー。

>>54030 匿名さん
売行き外したマンクラ頼りは笑える。
彼はプラウド芝浦お勧めしております。
そちらをお勧めします。

>>54014 匿名さん
豊洲が下町とかギャグか？　
港区、中央区、新宿区にも下町あるのしらんのか？こういう無知はどうにかならんのかね。

しっかりと考えて設計しているのでしょうから予算がある中での限界がこれだったのかなぁ～とは思います。建築コストかけられるならそりゃPT晴海みたく贅沢にやりたいですよね。。。


はぁ。コストカットは今の時代仕方ないかなぁ

エレベーターの数が下記の通りなら、
エレベーター待っている間に電車が何本か行っちゃいそう


住戸階のエレベーターですが

・低層階用(4階～19階)　13人乗り3基　分速105m　1基あたり約135戸

・中層階用(4階・19階～33階)　13人乗り3基　分速180m　1基あたり約135戸

・高層階用(4階・33階～45階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約116戸

・プレミアム・ロイヤルプレミアム用(4階・33階・46階～48階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約16戸

エレベーターがこれだけ少ないと、コンビニ行くのに何分かかるのだろう。。



下記参考
住戸階のエレベーターですが

・低層階用(4階～19階)　13人乗り3基　分速105m　1基あたり約135戸

・中層階用(4階・19階～33階)　13人乗り3基　分速180m　1基あたり約135戸

・高層階用(4階・33階～45階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約116戸

・プレミアム・ロイヤルプレミアム用(4階・33階・46階～48階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約16戸

>>54042 匿名さん
臨海地下鉄が通らず、
豊住線が大きく前進し、
自分のマンションは売れ残り多数で、
BTTはプレミア含めて人気で完売目前、
BTTの素晴らしい外観、開放感ある立地をみちゃうと
ネガになる気持ちもわかりますが、冷静になりましょう。

>>54028 匿名さん

豊洲では、そのような発言をしてもいいかも、しれませんが、都心ではマナー違反ですよ。
気をつけた方がいいですよ。

住戸階のエレベーターですが

・低層階用(4階～19階)　13人乗り3基　分速105m　1基あたり約135戸

・中層階用(4階・19階～33階)　13人乗り3基　分速180m　1基あたり約135戸

・高層階用(4階・33階～45階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約116戸

・プレミアム・ロイヤルプレミアム用(4階・33階・46階～48階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約16戸


これだけエレベーター待ちがあると、携帯ゲーム持ち歩いた方がいいな！！

一次取得者が多いのがスレの内容みてても分かりますね。不動産知識に乏しいのも納得です。

プレミアムのシワ寄せは確実にきている
ある意味普通の階を買ってしまった人が一番。。。。



プレミアム用はプレミアム住戸の鍵がないとエレベーターホールへ入れません。スカイビューラウンジのある33階も別途セキュリティがあるなどプレミアム住戸への配慮は素晴らしいものとなっています。ただし、プレミアムが優遇されている分のしわ寄せはスーペリアフロアにきており、1基あたりの戸数はけしてゆとりがあるというレベルではありません。プレミアムの優遇がここまですごいのは豊洲エリアでは希少となるわけで、豊洲で売れるんかいな！と思う方も多いかもですがむしろこれだけの優遇があるなら今までと違った層も検討対象になりそうな気もします。

>>54037 匿名さん

意味が良くわからない。
要点をまとめて欲しい。

>>54021 匿名さん

初心者マークのポジさんは知識が乏しく間違いの繰り返しばかり。

>>54051 匿名さん
臨海地下鉄が通らず、
豊住線が大きく前進し、
自分のマンションは売れ残り多数で、
BTTはプレミア含めて人気で完売目前、
BTTの素晴らしい外観、開放感ある立地をみちゃうと
ネガになる気持ちもわかりますが、冷静になりましょう。

ネガティブな人の特徴
1 否定から入りがち
2 あれこれ考えてばかりで行動できない
3 失敗を引きずりやすい
4 言い訳が多い
5 自己肯定感が低い
6 視野が狭い
7 人を疑いがち　

こういう人はリアルでも苦労されているので
意識して行動直しましょう。

有明のトリプル板マンの人が荒らしているの？
売れない物件に住んでいるのはストレス凄いんだろうな。

>>54053 匿名さん
ネガさんはエビデンスも出せず、間違いも指摘できないからな。笑

不動産の知識がない人ほど、名前でマンションを買う傾向があるそうです。豊洲、新築、大規模、タワマン、メジャーセブンなどなど。無難といえばその通りですが、一生に何度もない大きな買い物を無難な選択で選ぶとは、もったいないなぁと思います。

買うならプレミアムだったな
はぁ


プレミアム用はプレミアム住戸の鍵がないとエレベーターホールへ入れません。スカイビューラウンジのある33階も別途セキュリティがあるなどプレミアム住戸への配慮は素晴らしいものとなっています。ただし、プレミアムが優遇されている分のしわ寄せはスーペリアフロアにきており、1基あたりの戸数はけしてゆとりがあるというレベルではありません。プレミアムの優遇がここまですごいのは豊洲エリアでは希少となるわけで、豊洲で売れるんかいな！と思う方も多いかもですがむしろこれだけの優遇があるなら今までと違った層も検討対象になりそうな気もします。

ここだけじゃなく最近のマンションに言えることだけど50㎡台の2LDKや60㎡台の3LDKなんて1次取得者くらいしか騙せない。昭和の団地間取りに回帰してる。中古になったら売るのに困る。

>>54057 匿名さん
自分が一番知識ないのでは？笑
自信ないから毎日完売目前のマンションにネガくるんですよね？

計画に無駄があると管理費もたかくなる


シャトルエレベーターなど含めるとエレベーターは25基となりますから約46戸で1基を維持していくとなればそこそこな維持費はかかりそうですね。

>>54061 匿名さん
臨海地下鉄が通らず、
豊住線が大きく前進し、
自分のマンションは売れ残り多数で、
BTTはプレミア含めて人気で完売目前、
BTTの素晴らしい外観、開放感ある立地をみちゃうと
ネガになる気持ちもわかりますが、冷静になりましょう。

深呼吸、深呼吸。
無駄な知識で換気でマンション選んじゃった？早く転売して、
豊洲のマンションかいましょう。まだ間に合う。

愛が続くマンションでしたっけ？
これが広告になるということは
タワマン愛は長く続かないからです。
10年で転居する人が多いのでしょう。
持ち出しなしで住替えできた時代は
もう終わりましたからかなり心配です。

豊洲は空気も大変綺麗です。
https://aqicn.org/map/tokyo/jp/

換気は普及している三種が正解。
維持費もリーズナブル、地球にも優しい最高のシステム。

ニューノーマルでは窓開け換気が当たり前。
快適な生活には換気システムはたいした意味を持たない。
窓を開けられる環境かどうかがより重要でBTTは満たす。
吸気口が行燈部屋周辺など部屋の中心にもある。
サーキュレーターを併用するのも効果的。
換気付きエアコンも効果ある。
3種換気はコスパに優れ今のタワマンでは主流。豊洲でもほぼ三種。
三種は維持がエコで地球環境に優しい合理的な方式。

>>54064 匿名さん
豊洲は新築供給がないので、豊洲であたらしいタワマン需要はつづきますね。

ネガの嫉妬が心地いい。

換気？エレベーター？そうだね、そういう見方もあるね。
そのあたりを差し引いても、とてもバランスの良いマンションだと思うよ。
みんなそれが分かってるから、満足度高いんだよ。

>>54065 匿名さん
そうですね。
東京タワーズなんて晴海清掃工場の煙突から６００ｍ。
微量のダイオキシンを長期に受け続ける。
夜燃やしてるから風向き次第で臭い。
ここはそれがない。
完璧。

>>54067 匿名さん
ネガさんの指摘は比較がないから何もわからない。
毎回エビデンス出さず思い込み。合理性がない。

変電所、近くに色々あるのに遠い変電所から電気を引くといわれたときは
合理性のない思考だと思った。

>>54053 匿名さん

豊洲なんだから、知ったかブリが多くて当然、

低い天井が好きな人には良い！


下がり天井も多く、お部屋の真ん中が2100mmまで下がっている間取りもあります。天カセ部分が2400mmくらいまで下がっているのは仕方ない(基本天井高2400mmというマンションもあるくらいなので)にしても2100mmはちょいときついです。パークコート文京小石川ザタワーみたく駅直結ほどは尖っていないですし、そもそも東京湾岸は開放感も得たいという方が多いわけですから。

>>54070 匿名さん
必死すぎ笑
この削除依頼コピペって、ポジからすると

あ、ネガに効いてるな

という苦笑しか出ない、なんのダメージもないよ。

低層フロアには厳しい！！

15階以上にならないと同時給排にならないのは要注意です。壁面の見た目的にも同時吸排のほうがいいですよね。

せめて33階以上に住まないと
いけないと思う


・低層階用(4階～19階)　13人乗り3基　分速105m　1基あたり約135戸

・中層階用(4階・19階～33階)　13人乗り3基　分速180m　1基あたり約135戸

・高層階用(4階・33階～45階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約116戸

>>54072 匿名さん

どっかのマンションブロガーのコピペ一生懸命して、大変だね。
今日があなたにとって有意義な一日になることを願います。

戸建て注文住宅の業界に一条工務店という会社があります。15年前までは静岡の地方の工務店でしたが、高気密高断熱、一種換気、全館床暖房を組み合わせた室内空気環境を重視した家作りを目指した結果、今では業界トップです。積水ハウス、三井ホームといった名だたる他社も空気環境重視の家作りを進めています。

住宅設備のトレンドは、実験的に戸建てで採用され、改善、規格化されマンションへ移植されます。三種換気は過去の遺物となるでしょう。こちらのマンションは、三種換気という昭和の換気方式を採用する最後の世代となりそうです。

>>54077 匿名さん

じゃあ先進的な一種換気が既に導入されてるマンションは、そのことを精一杯アピールしないとね。
あれ、そうなってないぞ？
なんでだ？

>>54074 匿名さん
のらえもん？
こんなこと気にしているののらえもんだけだよね？
ここの売行き外して後追いしたのらえもん？

同じマンションでも、三井なら資産価値が違っていたな。最大手と東急を比較しても可哀想だが。


数多くのマンションを見学している私からすればブランズのブランド力を知ってはいますが東京湾岸で検討する方からすればさほど知名度なく、かつ東急自体が売り方を分かっていない感は否めないですね。

タラればですけども三井6・東急4くらいでシェアしてオリジナルネームにて供給することになれば全員がハッピーだった気もします。三井より高値で指したからこそgetできたわけですが・・・。

>>54077 匿名さん
戸建て？ネガさんいつも検討違い。
タワマンやマンションの話しよう。
そもそも機密性が違いすぎる。

なんかマンションブロガーとかいう変わり者たちのブログ内容をコピペする新手のネガが登場し出したね

>>54080 匿名さん
いや、豊洲ダントツの坪単価で完売目前。
マンマニも毎回外すね。

東急の管理が、思ったより最悪ではなかった。



https://life.oricon.co.jp/rank-mansion-maintenance/syutoken/

これのらえもんに著作権が侵害されてますよって連絡した方が良いのでは。

マンマニの言う通りだな


サッシ高が2100mm(コーナーサッシは2800mm～2850mm)というのが残念。
駅近でありながらも囲まれ感ないのがウリなわけですからパークタワー晴海と同じように2300mmにしてくれたら嬉しかったのですが。

これは結構悪質だよな



下がり天井も多く、お部屋の真ん中が2100mmまで下がっている間取りもあります。天カセ部分が2400mmくらいまで下がっているのは仕方ない(基本天井高2400mmというマンションもあるくらいなので)にしても2100mmはちょいときついです。パークコート文京小石川ザタワーみたく駅直結ほどは尖っていないですし、そもそも東京湾岸は開放感も得たいという方が多いわけですから。

>>54082 匿名さん
ネガさんが検討違いなネガし、最強ポジさん達が正確に反論するごとに
売上加速。これが現実。

一流マンションと比較してもしょうがないけど。。。


建築コストかけられるならそりゃPT晴海みたく贅沢にやりたいですよね。。。誰しもが。土地代が高かった代償でしょうか。

ブランズって弱いよなー


ブランズタワーブランドで戸数の多い都内物件としてはブランズタワー南千住やアトラスブランズタワー三河島(旭化成が主幹事)がありますが東京湾岸は悪い意味ではなく良い意味で検討者にクセがある(マンションについて勉強している)わけで逆を返せばその方たちが好むような売り方にすれば良いのに・・・とは。三井ならそれができたのでしょうけども。。。東急線沿いと違って東急ファンが少ないであろうエリアですから東急としてもチャレンジなのでしょう。

限界が高層用だな

・低層階用(4階～19階)　13人乗り3基　分速105m　1基あたり約135戸
・中層階用(4階・19階～33階)　13人乗り3基　分速180m　1基あたり約135戸
・高層階用(4階・33階～45階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約116戸

>>54089 匿名さん
PT晴海は駅遠物件で比較する必要ありますか？笑

マンションブロガーたちの寸評から、ネガ部分だけコピペするという変なネガ湧いてます。
同じ寸評にポジ部分もあるのにね。

>>54090 匿名さん
完売目前、東急はマンマニのネガを跳ね除け大成功させました。
チャレンジ大成功。
そういや芝浦もネガされてましたな。嫌いなんでしょ。

東急のフラグシップタワーがBTTということになる。

>>54076 匿名さん

何で豊洲だと、
こんな幼稚な投稿する人がいて
こんな幼稚な投稿が許されるの？？

モラルが良くないから？？

>>54095 匿名さん
素人です。誰も気にしないから圧倒的高値でも完売目前。

エレベーター
130戸に1台って。。。

完全に事故だな！

熊谷がやるってことは。。

スーパーゼネコン
準大手ゼネコンに相手にされなかったのか。。。