アールブラン横浜仲町台ってどうですか？

めちゃカッコいいですね！
ここに住む方羨ましーなー

いいね。
後は植栽と外構の出来次第で印象変わるでしょう。
もちろん内装も。

エリアで1番売れてる事実はありますからね。
待ってももう出ない？

このエリア(仲町台)はしばらく出ないと言ってましたが。どうなんでしょう。計画も聞かないですしないんでしょうね。
センター北、南は建つみたいですけど。

建つとすれば、駐車場跡地か企業跡地でしょう。

前者は建っても小規模マンションになりますね。
ミオカステーロのような、30戸程度の。
ただし、駅周辺はマンションが多く、慢性的な駐車場不足ですので、駅そばの儲かる駐車場を手放すオーナーがいないのでは、と想像されます。
つまり、建っても駅から遠いのではないでしょうか。

後者は数年ないし、数十年単位で無いでしょう。
手元資金を欲しがるような企業(外資含む)が、もう仲町台駅周辺にはありません。

港北ニュータウンは駅近の広い土地はもう残ってないですね…
かといって管理費・修繕積立金の大幅な値上がりを考えると100戸以上は欲しいところですね。
タイミング逃したかなぁー

これからの社会を考えたら少子化だから駅近じゃなきゃ価値ないね。
ブルーラインというのが微妙かもですけどね。

>>569 匿名さん
ブルーラインが新百合ヶ丘まで延伸したら、
新横浜に近い駅は価値上がるのでは？
北新横浜周辺なんか、開発されるかもね。
朝のラッシュの混み方が激化するかも知れないけど。。。

もうでもほとんどないんですよね。
中古ででたら狙うかな。それか弐番館いや、壱番館かな。

>>569 匿名さん
駅近を考えるヒトはもう少し利便性の良いエリアに住むでしょうね
都心回帰で港北NTも人口が減っております。
永住の地として検討する方が良い気がしますね

本当に都心回帰なのでしょうか？
億ション買えませんしファミリーマンションの数が極端に減ってませんか？ここより田舎に行かないと買えなくないですか？
間違えて某世田谷区行ったら３LDKが9,000万から1億6,000万で逃げて帰って来ました。

>>573 匿名さん
正解。回帰できる人は一握り。

東京に住むことだけがすべてなのでしょうか？

>>573 匿名さん
それ新築デベに住む前提でしょ
実際、東京の人口は1年で約10万人増えてるんだから
神奈川は同じ時期に1万弱しか増えてない

果たして学生から企業に入り、どれだけの人が東京で家を買うのだろうか？
賃貸住まいが多いだけの田舎出身者の塊と私は思う。超偏見ですがね。

で、仲町台にはもう新築大規模マンションは駅近くにたたないんでしょうか？
センター南北は予算オーバーなので。

共働きだと都内でも普通に買えちゃうよね。共働きは忙しいし、買える経済力もあるから通勤に便利な都内を買うのは自然な話。共働きと反対に専業主婦世帯は減少の一途ゆえ、専業主婦世帯に好まれてきた郊外の小奇麗な街は今は流行からは外れてるのかもね。

>>578 マンション検討中さん
無いです。同じ予算帯なら、今後はグリーンライン沿い。
ブルーラインの僻地はちょっとね。。。

でないので、ここがダメなら弐番館にしましょう。ここより安いしたくさん選べます。

>>580 マンション検討中さん
グリーンラインだとセンター北駅と日吉本町駅の物件があるでしょ
どっちも高そうですが…