ザ・パークハウス 神戸タワーってどうですか？

外観が昔の建物になっていて、とてもかっこいいと思います。

>>ハーバーロード沿いのファミリアホールのエントランスがサブで、栄町通沿いの普通のエントランスがメイン
最近、メインエントランスとサブエントランスの2つがあるマンションが多くなってきています。どちらを中心に使うかは、その人によって違うので名称はこだわらなくていいんじゃないでしょうか。

>>どっちをメインに使うかは自由ですねw
ですよね。

ちらほら分譲済間取りも増えてきました。3～12階だと、U-75E、U-81Iの2部屋が白い色になっています。U-81A、U-93Mはグレーになっているんですが、これは分譲済ということでしょうか。どちらにしても、残り少なくなってきました。

神戸ハーバータワーと同じく、駐車場の出入り口を1Fに造っているので、全体的に窮屈な設計になっていますね。
神戸ハーバータワーのエントランスホールは、入った人は分ると思いますが、驚くほど狭いです。
ここもエントランスホールと同等の面積が、駐車スペースでつぶれています。
ザパークハウス神戸ハーバーランドタワーのように地下にタワーパーキングの出入口があればスペースが広がり、自転車置き場(H)や管理人室(G）ｴﾚﾍﾞｰﾀｰﾎｰﾙ(E)をもっと西側に造ることができ、優雅なエントランスが出来たのにと思います。
個人的には、この辺は設計上無理だったのか、予算の関係で無理だったのか気になるところではあります。

低層階でも立派な基壇上で大通りに面した北東南東角と北西北東角は早くに無くなって三井レジデンスや東成ビルにお見合いの南西方面はまだ残ってるんですね。ここのエントランスホールは幅14mほどあるから十分でしょう。空調効率的にもだだっ広いよりいいのでは。

ファミリアホールの壁を張りぼてにせずに、エントランスホールに組み込んだおかげで、幅がかなり広くなっていますね。
普通のタワマンなら柱の所にガラス壁が来るから、うまく壁を有効利用していると思います。
ただ、個人的な意見ですがタワーパーキングの出入り口をを地下に持ってきて、西側のスペースを有効利用したらもっと完成度が高かったと思います。

駐車場の出入り口が地下だと不便じゃないですか？わざわざ地下まで行くの面倒くさそう。郵便ポストとかコンシェルジュに用があるときとかも。

エントランスは広くなくていいと思うし、生活動線のほうが重要。重い荷物持って長い廊下を歩きたくない。

ここでワアワア言っても何も変わりません 以上

防災センターが自転車置き場の位置にあれば、コンシェルジュカウンターをメインエントランスの近くに持っていける。狭い通路が無くなる。

[H]は駐輪場なの？ここに670台停まると思えないんだが…
ここは駐輪場までのエレベーターがあるだけだよね？

今から検討予定ですが、高層階はもう無いんすか？

自転車置き場のエレベーターの入り口があるということは、そこに自転車置き場があるということではないですか？
自動車を持っていない人には、駐車場の出入口は地下にある方がありがたいと思いますよ。

高層階は最上階南西一部屋しか残って無いのでは？地下に入口造ってたら販売価格にあと数百万上乗せされてたかも。

数百マンもかかるとは思えませんが、せっかくの神戸遺産再生タワマン。この先50年以上は使うのですから、ケチる必要は無かったのではないかと。

>>2409 マンション検討中さん
北西はあきありますよ。

>>2412 匿名さん
駐車場の入り口が地下だと何がメリットなんですか？

大林DFSは長周期地震動に対応できますか？

電話では教えて貰えないですよね。２５階以上で空いてるのあるのでしょうか？遠隔地なんで。

>>2416 マンション検討中さん
北西、南西は空きがあったと思います。

ヤフーの間取り見たらLー62bあるみたいですね。値段書いてないから何階か分かりませんが。小さい小窓あるやつ

三期二次って書いてるけど、いつなんでしょう。

カヤバで延期になってから 未定になってますね。長周期地震動は免震はパタンと倒れるかもとかDFSは制震で強いとかネット見たら書いてありますね。

駐車場入口地下にしてもタワーパーキングは中心上に突き抜けるのでエントランス広くなったりとかメリット全くないのでは?南西の緑地が少し広く取れるくらいでしょうか。

>2416 Lー62検討するなら25階以上に拘らなくてもいいでしょう。20階から最上階までたいして風景変わらないはず。値段も最上階のぞいて全部同じ値段だったような。

>>2415 マンション検討中さん

ここの大林組DFS制震は長周期地震動にも強いらしいです。免震は弱いと聞きますね。

18階でこれなんで20階でも十分いけるかな？

神戸は北はすぐ六甲山、南はすぐ海なんで平野の東京や大阪みたいに地平線まで見渡せる方向が限られるので40、50階とか要らないでしょう。山の頂上や水平線ばかり見ても面白くないし。地上70?100mが一番綺麗なんでは。

地上80m

風景は地平線や水平線まで見渡せるのが一番の絶景。
神戸のタワマンで山側は奥行きがなくて、高さを感じられないので残念な気分になる。
大阪から明石大橋と夕日を望む景色は最高だよ。

大阪30階

大阪50階

地上80m堺市役所内展望室

梅田は方角によっては周りも50階建がゴロゴロあるから景色抜けませんね。まだ少し田舎の堺の方が周り低層が多く景色抜けてて良いですね。神戸の景色も捨てたもんじゃないと思いますが。

景色を楽しめろのは30階以上ですかね。
中低層階はラウンジで景色を楽しむ、と言うかどうせすぐ飽きるので、余り気にする事ないでしょうね。

地上80mって神戸タワーなら24、25階くらいですよね。山手の方角なら20階より上なら十分景色楽しめるのでは。海の方角はスカイラウンジより上が最低条件でしょうね。

三宮ですが十階でも山の緑がとても綺麗です。

大丈夫。建物の重厚感や景色なんかは2、3年で飽きるから。
近くにタワマンも乱立してるし、優越感を感じることもそんなにないから。
それよりも利便性や設備の充実のほうが余程大事。

やたら景色だ重厚感を重視してる人、はなから住む気はないと思う。

タワマンなんかで優越感に浸ることはできないわ。 所詮集合住宅。 しかも停電時や大規模修繕のリスクもある。 皆さん不動産屋に乗せられすぎですよ。

>>2434 マンション検討中さん
タワマンですか？低層階も悪くないですね。

このロケーションからの南東方向の眺望。想像するだけで痺れます。
今から入居が待ち遠しいです（＾∇＾）

堪りませんなぁ(*´∀`)♪

凄いですな、ブルジュハリファを凌ぐ高さありそうですね。これは楽しみ、

>2438 もう建ってますねw予想図でしょうか。外見や景色すぐ飽きるからって安っぽい低層板団地ばかり造ったら街としても東京や大阪に遅れをとり人口も益々減少するでしょうな。あと本気で住むからこそ重厚感や景色も重視するんでしょう。なんでタワーマンションのスレに所詮集合住宅や建物に重厚感景色は不要とかのアンチが湧くんでしょうね。団地のスレにお帰りください。

>2434 方向的に推測するとシティタワーの10階？

>>2442 匿名さん
みえてるのは琴ノ緒町のプレサンスルミネスなのでもっと東の県住のフレール三宮東じゃないかな

>2438さん CGの神戸タワー 上が白くて下半分が黒に見えますが何ででしょう？

>>2444 検討板ユーザーさん

バルコニー手摺のガラスパネルの色の違いです。
上層階はほぼ無色透明のライトグレーになります。

>2441
景色を眺めるといっても、高層階の更にその一部の部屋だけでしょ、実際は。
予算の関係もあるけれど、中低層階の住民は最初から景色はさほど重要視していませんよ。
高層階の景色の自慢したさに検討板に関係ない写真も貼るのは、いかがかなものかな。

私は高い所に居ると考えただけで足がすくむので低層ですが、景色優先で購入された方達が写真をあげて盛り上がってるのは微笑ましくついイイねを押してしまいます。色々な楽しみが有ってイイのではないでしょうか。

現在の様子。

＞2415
現時点で地震に最強と言われているのが、大林の免震＋DFSのハイブリッドですね。
大林の免震とDFSのお互いの短所を補完しています。
免震とDFSは単独では、一長一短でどちらが優れているとは言えないです。

現在の様子。

周りのタワマンより容積が巨大ですね。今17階ぐらい?ところでイイねって何の事でしょう。

>>2449 匿名さん
ありがとうございます。免震＋DFSが現時点のベストなのですね。東京のパークタワー晴海がたしかそれでしたね。

制震とDFSを同時に使えるだけの予算をかけられるのは、流石東京ですね。
東京の価格が高いのは仕方ないですが、高さ規制以外は神戸と比べて設計の自由度が高くてうらやましい。
最近の神戸のタワマンは大林が多いせいか、似たり寄ったり感が強いです。

現在の様子。

元町側からの街並みは洗練されているけれど...

この辺りあっという間に人口増えましたね。しかも三井や三菱とか高級マンション買える方達ばかりなんでこれから付近は洗練に拍車がかかるでしょうね。

>>2438 >>2439
どっちも実際の眺望とはかけ離れた画像やん。紛らわしい画像貼らないでほしい。

残念ながら掛け離れてませんね。上空からとハーバーランドからパークタワーを望んだ画像ですね。

＞2457
同意。
下駄はかせ過ぎ。
期待が過ぎるとがっかりするだけ。
節度ある写真の投稿を乞う。

この写真誇張有ります？ツッコミ御願いしますw

これは少しオーラ出てますねw

>>2460

>このロケーションからの南東方向の眺望

っていうのが間違っているのだと思う
正しくは「このマンション（完成イメージ）を山側上空から撮影した画像」

ハーバーランド一帯の景色は海側から見るのがベストポジション。

海のすぐそばは潮かぶるから勘弁。。

ハーバーランドタワーから見るポートタワーは絶景。神戸NO,1o呼び声も高い。
ライバルは反対側から見る住友のツインタワーの西棟しか考えられない。

>>2463 匿名さん
そういう意味ではポーアイのイトーピアがダントツやね。築10年以上経ってるけどあまり値下がりしてないし、殆ど空きもない。

普通は値上がりしてるのに少ししか値下がりして無いって。。w

ポーアイなのでで本土まで少々手間がかかることを考えても、コスパは最高でしょうね。
ハーバーランドタワーができるまでは神戸随一の眺望でした。
今でも遜色はない。むしろ、神戸駅周辺に高層ビルがドンドン建つので更に魅力を増しています。

ポーアイw あんな辺鄙な場所はさすがに眼中にないですね。

水没するのに少ししか下がって無いのは凄い事ですね。

一度ポーアイ側からハーバーランドをご覧になれば、眺望に限れば神戸で1.2を争うエクセレントマンションというのが分かりますよ。それがイートピア神戸ポートアイランド。
神戸市が高さ制限しても守りたい絶景がそこにはある。
そしてその眺望の新たな一員に、来年もう1棟タワマンが加わります。楽しみです。

そこの住人か知らんけど一生懸命宣伝してもそんな古いマンションしかもポーアイで誰も興味ないから。。そんな高く売れるんなら早く売って新しいの買ったら？

マンションの魅力は景観だけではないですからね。ここは坪単価神戸最高峰というレッテルがあるので、検討者や購入者はプライド高いと思います。

マンション価格最高値の時期に買うのだからね。

まだまだ関西はあがりますよ！

ここは検討版だしね。
神戸に限らずオワコン化してた地域が、不動産高騰のあおりでもてはやされているの見ると大丈夫かなと思います。
杞憂だといいですけど。

新築は関西だと大阪、京都市内位でしょう、好調なのは。
神戸でマンション価格高騰でウハウハしてるのは中古の所有者。
株もそうだけど、持つ者と持たない者の格差がどんどん拡大していったアベノミクス。
ここ数年の新規参入者は、株、投信は含み損を抱えてしまい、不動産は、購入者の収入と金利で購入価格が縛られるので、大きく値崩れしないまでも価格は今が天井でしょう。
では、よいお年をお迎えください。

セカンド実需なんで下がろうが上がろうがどうでもいいです。検討者購入者の皆様 良いお年を！

こういうふうに購入している利害関係者が検討版に書き込んでるのが多すぎるわな

>2443おそばせなからプレサンスルミナスじゃなくてプレサンスプライムタイムなんでやはりシティ１０階位では。

ここが「坪単価神戸最高峰」なの？
実際いくらなんですか？

>>2481 マンション掲示板さん
https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/3890-266
らしいです。

>>2482 匿名さん

この記事面白いな
住友の新港町が坪300万を超える予想してる
ほんまかいな

西元町や神戸駅の地価はさほど高くないのにここだけ異常に高いよね。土地の価値とマンションの販売価格が比例していない。

このファミリアの場所は高かったような

明けましておめでとうございます 本年も宜しく御願い致します

ファミリアの復元に金かかってるんやろ

明けましておめでとう　遺産の復元何億かかったんでしょうね。

数億はかかりそうですね

おめでとうございます 調査費 解体費 関ヶ原へ運搬費 加工費 保管費 再運搬費 再組立費。。何億かかってもこのマンションを購入される方にはそれだけの値打ちは有るんでしょう。一から造った方が安上がりかも知れないけど本物の持つ凄みは再現出来ないんでしょうね。

駅出てすぐ見えました 信号捕まらなかったので３分３０秒で着きました 今18階？

神戸駅降りてプリコの中を通りスタバの辺りで外に出れば少し近道になるようです。

隣のビルも遺産並みにカッコいいですね

南東13階くらいまで午前中は陽が当たらないようです

もうすぐサンテレビとホテル着工でしょうか

住宅展示場が直ぐに着工しますね。豪華なモデルハウスが立ち並ぶでしょう。

ポートタワーに昇ったので撮ってみました

ハーバータワーの存在感はなかなかですね。神戸タワーは距離が離れているためポートタワーからの存在感はいまいちなかんじですね。

遠近感でそう感じるだけです。クリスタルタワーの方が遥かに高いのにバーバータワーと同じくらいに見えますね。

クリスタルタワーは神戸駅のランドマークタワーとして，ひと際存在感ありますね。
ところが高さは134Mとそんなに高くない。
ハーバータワーが118Mだから、その差はたった16M。
神戸市内のタワマンの最近のエクステリアデザインがどこも全面ガラスバルコニーと画一的なので、クリスタルタワーは余計に光輝いているのだと思う。
苦肉の策で、いまは廃れてしまった逆梁アウトフレームのタワマンが神戸駅に出来れば存在感が出そうですね。