グレーシアタワーズ海老名

Google mapの航空写真で建設予定地みたら、ホテルの影がすごく伸びててびっくり。３Dにするともっと衝撃的。向きによっては日照時間が短いんでしょうね。午後は中庭などマンション全体が暗い感じなんでしょうか。仕様はいいだけに、こういうネガティブなことを考えるとリーフィアとどっちがいいのか悩ましい。

>>501 マンション検討中さん
ウエスト棟の下層階は日照時間が短そうですよね、その分価格を期待したいです

すみません、2期はいつからかご存知の方はいらっしゃいますでしょうか？

私もGoogle mapを見て営業さんに質問しました。営業さんは日照データを持っていて、イースト棟はホテルの影に入らないそうですよ。午後はウエスト棟の影が入ってくるそうです。

日影図ってこちらから要求しないと出てこないんだよね。他にもこちらから要求しないと出てこない資料って色々ある。

隠し事だらけなんですね。
やっぱりリーフィアの方が信頼できますね。

日影図ってどこのデベも向こうからは出してこないよ。

日当たりについて聞いたら、すぐ見せてくれましたよ。

リーフィアは施工会社をなるべく外に出さないようにしていますね。三井住友建設を施工会社として、全面的に出すのは、印象としてプラスには働かないからでしょうか。

グレーシアもなるべく外に出さないようにしてるようかことはあるのでしょうか？

聞けば出してくるよ。

三井住友建設って横浜の杭の問題が発覚する前も、いろいろやらかしてるんだけどね。高い買い物なんだからそういうことも調べないと。

一方で鹿島も南青山でやらかしてる。あそは隠ぺい疑惑もあったんだけどね。地下で配管のスリーブを付け忘れたわけだから問題が起きたのは工事の初期。ところが発覚したのは引き渡し直前。

さらに言うとスリーブをあとから開けようと是正工事したら鉄筋切っちゃったというスーゼネとは思えないダメダメぶり。

>>503 マンション検討中さん

二期は来年頭だとこの掲示板で見ましたよ
丁度リーフィアの一期と被りそうですね

グレーシアもリーフィアもそうですが、案外北角がねらい目な気がします。（特にグレーシア）
グレーシアの北角は日照は期待できなさそうですが、東側・西側双方に窓が大きく空いていますし、あの場所からの眺望でもっともいいのは北と西の丹沢です。
南は確かに日当たりいいですが、鉄道の近くで見えるのがビル群ですからちょっとマイナスイメージです。

北角は眺望が良好な割に価格がかなり抑えられていてお得ですよね、
南・東と比べても2割近く安いです。
日照が厳しいとファミリー層は敬遠しますが、DINKSなら最高だと思います。

モデルルームで眺望のシミュレーションを拝見したのですが、
北角はウエスト棟が若干目に入って来るのと、
離れていはいますが丹沢方向を見た時の真ん中にリコータワーが建っている位で、
眺望がとても良かったです。

より良い眺望を臨むなら、ウエスト棟の西角です。
こちらも端の方にちょこっとではありますがリコータワーが入って来ます。
しかし、目の前180度ほぼ高い建物が無く、丹沢方向の眺望は最高です。
前がららぽであり、将来に渡って長く眺望が約束されます。

イースト棟なら、東角で、
こちらは丹沢側では無いものの180度高い建物が全く無いので開放感抜群です。
前の空き地（バス停留所？）の建築制限も高さ30mまでなので、こちらも確定眺望です。
ただその分イースト棟の角部屋で一番単価が高くなってしまいます。
ウエスト棟の西角も高くなってしまいそうですね（汗）

リーフィアタワーの北は、正面以外は他のタワー等とかなり近い距離でお見合いになりますので、
眺望重視なら避けた方が良いと思います。
リーフィアなら、角部屋は必ず何らかの建物とお見合いになるのは避けられません。
リーフィアで前に何も無いベスト眺望は南東の中住戸になりますが、角部屋と同じ位の価格です。

やっぱり眺望を望むとどこもお高いですね。
それを考えるとグレーシアの北角はやっぱりお得です。

>>513 マンション検討中さん

前の空き地（バス停留所？）って相模線をはさんた多目的用地のことですか？そうだとすると、南東向きはすごくいい条件ですね。

>>514 マンション比較中さん
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1192611172159/files/ebi...

前の空き地は、このPDFのF地区のことです。
再確認したら高さ制限は31メートルでした、すみません。

営業さんもおっしゃってましたが、眺望はイーストでは東が一番いいと思いますよ。しかも確定眺望です。
その分一番高いですが、、、

リーフィアと比べてかなり安いみたいですか、造りは大丈夫なのでしょうか？
命が関わるところなので心配です。
リーフィアは最新の高級な資材？をつかっているのですか？
なんだか、どこかに書いてあった気がするのですが。

>>516 通りがかりさん
グレーシアは鹿島建設という価格・技術ともに国内最高クラスのスーパーゼネコンを採用しており、価格は海老名の相場を大きく超える価格になっております。

リーフィアは三井住友建設という国内最低かつ最安クラスのゼネコンを採用しており、価格はグレーシアより高値で設定しています。
もはや説明は不要かと思いますが、この三井住友建設の最近の実績には、画像の傾きマンションがございます。

販売価格は原価ではなく、売主の考え方によります。原価はグレーシアの方が高いですが、価格はリーフィアの方が少し高めといった所でしょうか
参考になれば幸いです

>>517 マンション検討中さん
命に関わるところはグレーシアの方が良くて、それでいて身を切って自分の利益はあまりとっていないから価格か安い。
リーフィアは逆で、利益の比が多くて価格が高いのですよね。デベとしては圧倒的に相鉄の方が良心的に感じます。
利益追求の面では企業としては小田急の方が正しいでしょうが、相鉄は多分相鉄沿線のグレーシアブランドの地位・ブランド力向上も狙っての事かもしれませんね。

南東角ってどちらかというと真東だから冬場の夕方からの日照はどんなものなのでしょうか？

>>517 マンション検討中さん
偏見が強すぎますね…
鹿島がスーパーゼネコンなのは正しいですが、トラブルだってもちろん起こしている。
三井住友建設は国内最低かつ最安クラスって根拠は？鹿島上げのために下げているようにしか感じられない。
そもそもマンションの価格は立地でほとんど決まるので、駅間という優れた立地のリーフィアは高く、ホテルと鉄塔に囲まれたグレーシアは安くせざるをえなかった、別にデベの良心とか関係ない。

>>519 匿名さん

タワーですしあれだけ窓が空いてれば基本明るいでしょうが、冬の日照は南面も含め昼過ぎまでじゃないでしょうか？
担当の営業に確認をおすすめします

>>520 検討版ユーザーさん

>>520 検討版ユーザーさん
鹿島の方が良いのは周知の事実でしょ、疑う余地がない。何回も投稿してるようだけどしつこいよ。
あと、鉄塔は海老名駅前では避けられない問題。リーフィアも鉄塔に囲まれてるし、小田急？線路上の多数の電線に隣接してる。これはどちらの物件にも無かったら良かったのにと思うよね

>>520
教えていただきたいのですが、ホテルが前にあるという点で眺望がぬけないから価格を高くできなかった。というのは分からなくもないですが。鉄塔と価格って関係あるのでしょうか。
もう少しいうと向きによってはホテルや鉄塔とか気にならないところもあると思いますがそのあたりはいかがでしょうか。
無知を承知でご質問させていただきます。

>>523 マンション検討中さん
鉄塔は嫌悪施設に入るみたいです。
健康被害は無いとしても、景観が悪くなるので。
特徴的なのは近くのパークホームズやエビミラは、鉄塔近くの角部屋の坪単価が低く抑えられています。
参考までにモモレジさんのパークホームズの記事をどうぞ。
http://mansion-madori.com/blog-entry-5124.html
気にならない人は安くなってラッキーですが、気になる人もいるので高値を付けにくいみたいです。

この物件って本当に信頼して大丈夫なのでしょうか？？
相鉄不動産ってどうなんでしょう？

何を根拠に信頼するか。ということになると思いますが、あなたが買わなくても他の人が買いますから他の物件を検討すべきではないでしょうか。

>>526 マンション検討中さん

ありがとうございます。そうですよね。やっぱり規模の小さな会社は信頼できませんよね。ここはやめてリーフィアを検討してみます。

相模線の騒音がひどいと聞いたのですが、実際のところはどうなのでしょうか？小田急線よりも音がうるさいので、パークホームズはもっといいサッシを採用していると聞きました。やっぱり屋内にいても気になってしまうレベルなのでしょうか？会話やテレビの音は問題なく聞こえるでしょうか？
あと、周辺道路が渋滞するため、日中は一日中クラクションが鳴っているという話も聞いたのですが、これも実際のところはどうなのでしょうか？
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？

>>528 匿名さん

何度もしつこいですね。
荒らしはほどほどにしてください

発信者情報開示請求が承認され次第、リーフィアタワー 、グレーシアタワーズの販売準備室に情報を提供したいと思います

1人（一部？）の方のせいでリーフィア選びたい方が皆変に思われるのが嫌な1人ですが、
一部だと思いますがそういう人が多いのかと
とても心配になります。投資勢からは情弱と言われ正直嫌な思いですが、No1に拘る人はプライド高く、気難しい人が多いのかもしれせん。
建物的には難しいところですが、自走駐車場は
間違いなくメリットだと思っています。

>>530
それはリーフィアの板で書いてください。ここはグレーシアの掲示板ですよ。
あなたもその一部になってしまわないようにね

>>530 マンション検討中さん
ライバル物件のネガばっかり書いてても、虚しくなるだけでしょ？
誰が何と思おうと関係ない、自分の決断に自信を持って！

>>528 匿名さん

わかりやすい荒らし方ですね。
相模線は小田急線より圧倒的に本数少ないし、一日中クラクションなんて鳴るわけないじゃん。笑

>>533 マンション検討中さん
クラクションは電車ではなく車の話ですよ。
笑うならよく読んでね。

立地上は電車男音でどちらもうるさいでしょ

>>534 匿名さん
533です。もちろん認識していますよ。
渋滞でクラクション鳴らしてる車なんてほとんどみたことありません。だいたいクラクションは標識ないとこで鳴らしたら、交通違反ですよ。
そもそもグレーシアの周囲は休日の雨など特定条件が揃った時に混むだけで、常に混んでるわけではありません。

そちらこそ、電車音が電車男音になっていますので、よく確認された方が良いかと。

>>528 匿名さん
>>相模線の騒音がひどい…小田急線よりも音がうるさい
単線の4両編成で小田急より速度も遅いので、小田急よりうるさいなんてあり得ません(笑)。

>>527 買い替え検討中さん
?????

グレーシアは駅付近で電車のスピードが遅いことから、パークホームズほどのサッシは不要と営業さんから説明がありました。パークホームズ付近は相模線でも速度がかなりでているようですので、必然的に良いサッシを使わざるを得なかったのではないでしょうか。

私も538さんと同様に、パークホームズの検討中に、担当の方から聞きました。

>>538 eマンションさん
相模線はパークホームズ辺りでもそんなにスピード出ませんから(笑)。

なるほど。
なんだか喧嘩腰の人が多くて嫌ですね。近くに住んでいなければ相模線の車両数や速度なんて知らないと思いますよ。
素朴な疑問に対してムキになって否定しなくても。
正しい情報を教えてあげればそれで住むのでは？
皆が皆荒らそうとしているわけではないと思いますが。

>>529 マンション検討中さん
そうですね、せっかく良い物件なのに荒れちゃって残念です。
検討中の525さんに対して「他の物件を検討すべき」なんて書いてしまう526さんとかはデベに通報されても仕方ないかもな…

明らかに「荒らし」のコメントは叩かれても仕方ないと思いますよ。
それが匿名掲示板というものです。

それに比較対象となるリーフィアがあるので、必然的に荒らす人も増えます。
当たり前ですがいちいち間に受けずに、情報を取捨選択することが重要です。

そうですね。グレーシアもリーフィアもいいマンションなのは間違いないですものね。この2つを比較できるというのは幸せなことですね。
グレーシアもリーフィアも順調に売れて、さらに海老名が栄えていくことを祈りましょう。

建築の仕事をしております。仕事がらマンションの管理についても詳しくなりました。
下記のＨＰにも記載がありますが、機械式駐車場のタワーマンションは将来の維持費
に覚悟が必要です。

http://diamond.jp/articles/-/143619

ちなみに機械式駐車場の維持管理費は、自走式駐車場の約5倍以上かかります。また
25年程度で全交換の判断が必要です。

機械式駐車場は限られた敷地に多くの車を駐車でき、かつ最初の導入コストは自走式
駐車場と同程度です。しかし導入後のコストは想像以上だということを知っておいた
ほうがよいと思います。

機械の故障や、点検等がほとんどない自走式駐車場のタワーマンションは希少性が高
いのでリーフィアに決めました。

個人的な主観を言わせてもらいますと、内装のグレードなんて将来リフォームで変え
られますが、共用部は変えられないので、やはり基本性能と維持費を考慮したマンシ
ョンであるかが重要です。

>>545 マンション検討中さん
タワー標準以上の充分な階高をもつ鹿島と、無理やり階を詰め込んで板状マンションと変わらない階高になった三井住友建設とでは、建物の性能に雲泥の差があるように思います。
考え方は人それぞれでも、流石に建築の仕事をしていらっしゃるなら尚更明らかかと

タワーとして自走式駐車場はメジャーな仕様になりますが、仰る通り維持コストは高くなります。反面、珍しいフルバルコニー物件で大規模修繕は安く、スケールは大規模修繕の方が遥かに大きいので、全体の維持コストはむしろ安くなります。

一方リーフィアは、角バルコニー無しの一般的なタワーで植栽も少なめですので、維持コストはタワーとして並程度になります。一部水物施設がありますが、管理組合で止めることが出来ます。実需が少なそうで止めようとする方は多く、実際そうなる確率が高い為、さほど維持コストの心配は要らないと感じています。

545さん、546さん共にとても参考になります。
545さんの機械式コスト高、将来リフォームで変えられる所があるのは部分的に同意です。
しかしながら、階高やそれに伴う上下階騒音改善・リフォームし易さ、フルバルコニーなど構造的によるものは後からどうしようも無い所で、特に階高に関しては掲示板でも話されてる様に雲泥の差があると思ってます。
またタンクレストイレなどは後からリフォーム困難と見た事もあり、グレーシアとの仕様の差全てを補えるものでは無いと思っています。また補える部分も追加でお金も大分かかりそうですし。そのお金を修繕に回したと考えれば、機械式との差は無いに等しいと考えています。どちらかと言えば、基本性能などもグレーシアの方が良いのではないかと感じてはいます。

機械式駐車場の維持費や修繕費の話題は多いですが、それらふまえても第一期で相当数契約しているわけですから、実際に営業担当にそのあたりの点を確認するのが良いと考えます。

>>546 マンション検討中さん

フルバルコニーだとなぜ修繕費安くなるんですか？

>>549 マンション検討中さん
タワーの修繕は足場が掛けられる低層以外、ブランコやゴンドラでの高所作業が避けられません。これの必要箇所が大きく減り、人件費削減や工期短縮が出来るからだと思いますよ