プレミスト湘南辻堂ってどうですか？

>>700 マンション検討中さん
二期一次10戸から購入されたんですよね？
残り何戸とか情報お持ちですか？

二期一次は受付開始と同時に完売だったのではないでしょうか。
もっとずっと先まで内々定（のようなもの？）は進んでいる気配がありましたが。

>>702 マンション検討中さん
そうなんですね。
購入希望があるところを順に販売していってるような感じなんですね。
ではこの先もしばらく即完売が続くわけですね。

>>703 名無しさん

それにしても2期1次で10戸は少ないですね。

戸数を小出しにすることにより完売御礼フェスを演じて検討者を煽る作戦かもしれませんね。

小学校までの距離が気になります。。 1.4キロの道のりを毎日子供が通うことを考えるとかなり負担かな、、と。 校区は明治小学校で間違いないですか？？ 小学校までの距離を除けば、あとは本当に理想のマンションなんですが、、

>>706 マンション検討中さん
私も小学校で悩みましたが、購入することに決めました。
夫婦共田舎育ちで、小学校も同じくらいの距離があったので、どうにかなるかなと考えています。

販売戸数が10戸→8戸になりましたね。
売れたんでしょうか、キャンセルが出たんでしょうか。

>>708 マンション検討中さん
第1期から1ヶ月程度での販売ですし、10戸も売るのは厳しかったかな。

>>709 マンション検討中さん
販売終盤ならまだしも、2期でこの販売状況はかなり苦戦してるのではないでしょうか。

>>710 通りがかりさん
苦戦していますね。
早くも即日完売記録が途切れましたか…

値崩れしそうだな、駅からの距離も中途半端だし、でかい割にはランニングも悪いし。

プレミストのような大手不動産のコンセプトマンションを竣工前に値引きするものでしょうか？新築マンションの値引き自体あまり聞いたことがありませんが。

最大の問題は施工が長谷工コーポレーションってところで
皆さん様子見なんだと思いますよ。
長谷工以外でしたらもうちょっと活況だっかもしれません。

以下のページでは見た感じ長谷工じゃない！とおっしゃってる方もいらっしゃいますよ。
長谷工にいいイメージをお持ちの方が少ないんですね。知りませんでした。
https://manmani.net/?p=8983

単に割高だから様子をみているだけでしょ。

湘南方面のマンションは長谷工だらけですから。

いずれにしても高階層狙いの人は、早めに決めた方が良さそうですね。
オプション変更が間に合ううちに。

部屋の(ドアや床の)色を含むオプションは7F以上の部屋しか選べないみたいですね。
色は3種類あって、色の表現が難しいですが、6F以下の部屋は70㎡台は薄い色、80㎡台は中間色、90㎡台は濃い色、と決まっていて、変更不可です(選べるのは7F以上の部屋のみ)。
広い部屋に向けて高級感のある雰囲気になる感じのイメージですね。

玄関側の部屋からでるフレームが気になりますね。登記する際は、記載面積からだいぶ変わるんだろうなと思いました。

鵠沼住友シティハウスや大和プレミスト、クラッシイ、プラウドテラス 玄関側の部屋のフレームが気に入りません。

シエリアや茅ヶ崎ジオは全面アウトフレームでした。関東系デベより関西系デベのブランドの方が住む人のことを考えてるのかな。

>>719 匿名さん
大和は大阪本社で関西系ですが(笑)

オプションが選択できるのが７F以上の部屋のみというのは残念ですね。
平米数で決められてしまうので、それで諦める方もいそうです。

７F以上のみという理由は施工が始まってしまっているからなのでしょうか？

色の選択って案外大事だと思います。

ところで、ここは共用施設が豊富になっているんですね。フィットネスに力を入れていて体育館が併設されているのが気になりました。

>714さん
現状、マンション購入する上で長谷工を外すと選択肢が極めて限られてきます。残念ながら大手ゼネコンは(高額物件除き)低利益となっているマンション建設なんて興味はなく、他に高マージンの案件がいくらでもありますから。
長谷工がダメというなら、今はマンション買うべきでは無いと思いますので、検討やめた方が良いですよ。

小学校の学区が気になります。近くにも小学校はあるのに、遠い学校なのは疑問です。営業さんは把握してて、正確な回答は得られるのでしょうか？　このマンション購入者は、公立はなく、私立一択とか？　私立は更に遠くなりますね…

管理費が高いですね。
バーベキューが出来たり体育館があったりシャトルバスがあったり、良い部分もありますが、やはり金ですね。

共有部分の修繕費もかかってきますし。

室内オプションが選択できるのは、高層階で高価格だからだと思っていました。　確かに、建造時期の遅い、高層階と聞くと納得です。

長谷工は予算に応じて施工しているだけであって、しっかりとした技術をもっていますよ。プレミストにおいては大和ハウスが注文を付けているので、長谷工っぽくない高級感といったコメントがあったのはそういうことだと思います。

>>725 マンション検討中さん
建造時期というより、発注の問題らしいですよ。
ここのマンションではありませんが、営業さんに「まだ土台着手の時期なのになぜ上層階でないと色が選べないのか？」と聞いたところ、ドアなども受注し建造と同時期から造るので「全部を購入者の希望の色で」ということが時間的にできないのだそうです。
つまり、予め「〇〇の色で数百個」と決まっていれば、建具業者がすぐに造り始められるということらしいです。
そういうこともあり、高価格の高層階の特典で色が選べるのはやはり特典だ思います。

天井の高さは、4Fまでが2500mmに対して、5F以上は2450mmです。5cmの違いは結構大きいと思います。5cm×部屋面積ともなれば体積としては相当変わりますしね。7F以上は色を選択できるかもしれませんが、この点も考慮した方がいいかもしれません。

>>706 マンション検討中さん
明治小で間違いないです。
マンション近くで同じ学区の地元民ですが子供は問題なく毎日通っています。中学校の明治中は近くなりますよ(中学受験予定でしたら関係ないですが)。
念の為地元民の声として書き込ませていただきました。

>>729　通りがかりさん　
ありがとうございます。
やはり明治小学校ですか。
貴重な地元の意見を今後も聞かせてください！

現在はそうでも、学区は将来的に変わる可能性があります。
特に大規模マンションが建設される場合は要注意です。
武蔵小杉レベルでしたら新設もあり得ますが、このあたりですと微妙な学区調整が行われることがあります。

数年後に入学される方ならともかく、まだ小さなお子さまがいらっしゃる方々は今の学区などあてになりません。ご注意ください。

営業さんの話しでは、既にマンション側と藤沢市とで協議をしており、その結果、明治小学校とのことです。市が全面的にサポートするエリアなので通学路など諸々と改善されると良いですよね。高齢者の事故が多発する世の中ですし。

第二期二次は7戸ですね。刻んできますね。

>>733 マンション検討中さん
完売までの道のりは長そうですね

2期2次 7戸 売り出し中のはずですが、情報が消えましたね。
今販売状況、売れ行きどんな状況なんでしょうか。

音楽イベント、陶芸教室など、共用施で行われるイベントがとても楽しみです。
それらの企画・運営はどなたが行い、居住者にはどのようにアナウンスされるのでしょうか。
また、料金体系はどのようなものになるのでしょうか。興味津々です。

先週モデルルームに行きましたが、けっこう人は多く来ていた印象です。今販売中の部屋も次期販売の部屋も特に区別なく選ぶ感じでしたので、次期販売でも希望が入ってる部屋はいくつかありそうです。

1階の庭付き72.73平米だとお値段どのくらいですか？

>>735 マンション検討中さん
売れ行き悪そうですね

>>736 匿名さん

モデルルーム見てきました。無駄に共用施設が多すぎな気がしました。管理費高いですね。
売行きから考えて、やはりこのご時世900戸以上の販売は困難ですね。いくら人気の上がって来た辻堂だとしても駅からもちょっと遠いですし…
仮に住むとしても、片方はスーパーなどにした方が良かったと感じました。

>>738 マンション検討中さん
5000万ちょいだったと思います。

>>741 マンション検討中さん
ありがとうございます！
一階だとどうなんでしょうね。人気あるんでしょうかね(^_-)

マンション価格が過去最高になったんでしたっけ？
購入者層も多少は年収が増えたんでしょうが、人数が少ないですね。
この好景気(?)も東京オリンピックまで、と方々で言われていますし
二の足を踏みます

ヒント：逆張り

>>742 マンション検討中さん
1階だと角部屋でなければ4500万円台のはずですよ。

>>745 検討板ユーザーさん
その価格は庭がない1階ですね。

>>746 検討板ユーザーさん
庭がない1階もあるんですね！？
恥ずかしながら知りませんでした。

どこの部屋が庭がないのでしょうか？
もしご存知でしたら教えて下さい。

>>748 マンション検討中さん
メインエントランス側の建物の1階は庭なしですね。確かC棟だったと思います。

>>749 検討板ユーザーさん
そうだったんですね。知らなかったです。
ありがとうございました！
しかし最初の頃にモデルルームに行った時に見た価格表みたいなものに、A棟2階の角部屋以外が4600万円台と表記されていたので、1階はそれ以下の価格だと思いましたが、何か別の条件があって1階でも5000万円台とかになってたりするんでしょうか？
庭があると結構値段は上がるものですか？
全く無知でおかしな質問でしたら申し訳ありません。

>>750 マンション検討中さん
やはり庭がある分、プレミアム価格にしてるんでしょうね。
庭にこだわりがなければ、C棟の1階というのもありですね。
安いですし、バス乗り場やメールコーナーも近いので生活するには便利そうですね。

>>751 検討板ユーザーさん
なるほどですね。
確かに場所的には生活するには便利そうですね。納得です。
私はお庭の手入れが行き届かなそうなので、庭はなくてもいいかなと思う方です。

1階から上にいけばいくほど高くなる物だと思い込んでましたが、庭があるとそうではなくなるんですね。

教えていただきありがとうございました！

ホームページ見ましたが、1か月以上経ちますが、まだ2期1次で8戸のままです。
販売が止まってるのでしょうか？それともただ売れ行きが悪いだけなのでしょうか。モデルルームに行く時間が取れないので詳しい方教えてください。

>>751 検討板ユーザーさん

マンションの1階で専用庭無しなんて苦痛でしか無いマンション生活だな。

>>751 検討板ユーザーさん
ここのマンションがどうだったか忘れてしまいましたが、ほとんどのマンションでは専用庭は物件の価格に含まれず、別途使用料を払うという形ですね。1ヶ月の使用料◯円が加算されるということですから専用庭はレンタルみたいなものと考えればいいのだと思います。
ですから、物件自体は通常は安いことが多いものの使用料が加算されると2階よりも高くなる場合もあるようです。

>>755 マンション検討中さん
庭の使用料って、どこまでぼったくれば気がすむのか・・・
このマンション高騰時期と辻堂人気で成り立つ価格ですね。あるサイトでの平米辺り時価は以下の通り。
https://www.sumai-surfin.com/re/40410/

信憑性は別として見る人から見れば、72平米で4,100万円の価値となるようですね。そういう点も今の売行きに現れてるんでしょうか。それ以外に何か問題でもあるのでしょうか。気になります。

>>756 通りがかりさん

一応言っとくけど、それ、嘘だらけのサイトですよ。商業施設や駅への距離といった需要を反映してないので。超ど田舎以外は参考になりませんよ。

>>756 通りがかりさん
一見解としては納得ですね。本来なら駅からの距離を考えるとこの位が妥当ではないでしょうか。人それぞれ求めるものが変わると異なるかもしれませんが、駅近を求める場合これくらいになると思います。
しかし、現在のマンション高騰時期を考えるとこの価格は仕方ないのかもしれませんが、それにしても割高感は強く感じます。
売却せず永住する事を前提になら検討の余地はありそうですが、共用施設が必要以上にあるので管理費もかさみますので、その点を考慮するとマイナスですね。

この物件は色々と悩ましい・・・今の売行きは分かる気がする。

庭の使用料はぼったくりとは思いません。
もちろんなければない方がいいですが、1階の庭同様ルーフバルコニーも使用料をとられるのはマンションではいたって普通の事かと思います。
私も初めてマンションに住むときにはそんなのまで取られるのかと驚きましたが。
永住を考える人も多いと思いますし、私たちの知らないところではお金に余裕のある人も多いと思うので、そういった方たちが購入するのではないでしょうか。
ここに住みたい人で払っていける人、が手に入れればいいだけの話しですね。
しかし、せっかくここに住みたいと思っても不必要だと思う共用施設のせいで高くなってしまっているのは残念に思いますよね。
マンションとしてはいいのにふようなものが多いと感じる人が高い！と思うんでしょうね。
私もその一人かもしれません。

管理費が高いことはデメリットですよね。
ローンが終わっても、延々と続くわけですから。

また、永住や売却予定の方はいいとして、仮に転勤などで賃貸に出す場合、管理費が高くて、借り手がつかないのではないかと。

不毛な会話をされていますね。
不要な共用施設と仰られていますが、これはひとつのステータスです。
そもそも我々の身の回りには生活をする上で不要なものが溢れています。
高級車、高級バッグ、高級時計、etc
高級車に乗る必要がない人は軽に乗ればよいし、
高級マンションに住む必要がない人はお手頃マンションに住めばよい、
ただそれだけのことです。

高級車には乗りたいから買おうと思ったけどそれに何か付いてきたとして、そのためにプラス何百万も何千万も払えとなったら、その付属品はその人にとっては不用な物になってしまいますよね。
そういうことではないでしょうか。
欲しかったら買える人が買えばいい。
でも買える人でも自分にとって必要ではないものにかなりの金額を出さないと欲しいものが手に入らない。
ここでみなさん悩むのだと思います。

ここに住む人たちがこの共用施設で沢山のコミュニケーションが生まれ、明るく素敵な生活をおくれるといいですね。

建物自体に高級感があって、中も外も質のいい物を使っている上でこの値段なら文句なしなんですけどね。
それ以外のところで高くなっているのが悩みどころです。

子供の頃、ドラクエの抱き合わせ販売に悩まされた記憶があります。
大人になっても悩み事は変わらないと（笑）

その通りですね。
建物自体(デザイン、素材の質感など)が高級であれば良いんですが、そうでなく共用施設の初期投資とマンション高騰時期の値上げがあってのこの価格ですからね・・・
高い安いでなく、価格に見合う商品(マンション)と感じられない点がとても残念です。
共用施設で誤魔化されてる感じが強い、>>756さんの言われる4,100万はマンション単体では妥当ではないでしょうか。まあ人それぞれですが

>>765 匿名さん
建物自体(デザイン、素材の質感など)は高級ではない。と言い切られておりますが、これを根拠とする情報をお持ちですか❓検討ポイントとして重要な点ですので共有頂けましたら幸いです。

賃貸に出すときに　借主さんに管理費払ってもらうって？　＊＊＊　なかなか良い考えだね～。おもしろい発想だ

>>762 マンション検討中さん

コミュニケーションが生まれれば良いですが、そういう思いを持つ方々が全てじゃないですし、辻堂地域活性化のためには、辻堂にある施設をあえて共用施設につくる事には？ですね。
結論として、デベの利益重視としか思えないですね。集客出来れば継続的な収入となるし、集客出来なくとも最低限管理費として回収は可能です。デベには良い事づくしなので

そうですね。それを求めている人が全てだとも思っていないですし、逆にそれを求めている人がいるのも確かです。
言い出したらキリがありません。
デベにはいいこと尽くしでも買い手側が納得のいくものであればそこも問題にはなりませんね。

検討していく上で、このマンションに関する情報がもっと欲しいです。
情報お持ちの方、よろしくお願いします。

>>768 通りがかりさん

何もない土地であれば歓迎できるものも、辻堂においては微妙ですよね。

それくらいしないと、建てるだけでは儲からないのでしょうね。継続的な収入は魅力的ですね。

>>766 マンション検討中さん
765さんではありませんが、
外廊下にアールコープがある部屋が全体の半数しかない。
アパートじゃないんだからアールコープくらいあるべきと思いますね。
細かいところは設備も整っていますが、アールコープを全部屋付けると工費がかさむので付けられなかったのでしょう。

シエリアがほぼ完売に近くなり他に選択手のない状況で、一手に購入者を集めようとしても、900の戸数では近隣や遠方からも購入者を集めなければならないわけで。
縁故がある人ならともかくとして、茅ヶ崎や辻堂以外から購入者を集めるのは難しいと思いますね。他の市のマンションも検討枠内でしょうから、「ここは高い」と思えば他の市で考えればいいので。
街の魅力としてはテラスモールの存在が大きいとは思いますが、テラスモールの他に惹きつけるものが無いので、他市の検討者は「どうしても辻堂がいい」とはなりにくい。

>>768 通りがかりさん
集客できなければ、利益が出ないか、建設にかかった工費や人件費を回収できないでしょうし、
「継続的収入」というのが、「管理費」のことを指すのなら、施工会社と管理会社はグループ会社とはいえ別の会社組織ですね。で、管理会社に難があれば、住民の話し合いで他の管理会社に変えることも可能なので、継続できない事態もあります。
なので、良いことづくしということはなく、売れなければマズイ事態でしょう。

>>767 マンション検討中さん
あれ！？
賃貸も含め検討してましたが、賃貸契約で管理費は借り主負担のところ、ありましたよ。
「借り手が管理費はらうのかー」と思ったので覚えてます。
修繕費は流石に大家持ちでした。

土壌問題が改善されているかもわからない茅ヶ崎シエリアよりも、高級感？のある辻堂プレミストがいいのは歴然ですよね！

ただ、やはり売れ行きはよくないようで。
かなり苦戦していると聞きました…
とはいえ、何年もかけて、長期間で販売予定らしいので、焦ってはいないのでしょうね。
今なら間取りも選びやすく、検討されているなら、早めに決断した方がいいかと思います。

管理費は物件ごとにそれぞれですからね。

また、例えば、
賃料100,000円と書くより、
賃料98,000円&管理費2,000円と記載した方が、
検索サイトに引っ掛かるので、借り手がつきやすいなどと聞きました(笑)

管理費として借り主が払わなくても、結果的に賃料を上げざるを得ないのですから同じことですよね。。

>>775 匿名さん

間取りは選べるけど、高級でないのに高いし、駅から徒歩10分以上は厳しいですね。電車通勤者には辛い

>>777 通りがかりさん

皆でバスに乗れば大丈夫ですよ！
土壌問題もなく、安心のプレミストですから！

>>778 マンション比較中さん

資産価値に見合わない販売価格という問題がありますよね。有り余る資金があれば余裕でしょうが。

インテリアオプション相談会に行ってきたんですが、洗濯機上の収納戸棚が6万でした。
皆さん付けました？
洗濯機上はデッドスペースなので付けた方がいい気がしますが6万は高い気が。。

>>778 マンション比較中さん
私も通勤でバスを愛用しようと思っています。理事会でイチャモンをつけられないように皆さんも活用してくださいね‼️

バスがあるのは有り難いですね。
しっかり利用しましょう！

洗濯機上の金額は妥当、 むしろ安いと思います。
外注見積もりで、8万ほどでしたよ。。
外注の方が安くなるものもありますが、まとめて発注できるオプション会の方が安くなることもありますので、一つ一つ確認するのがいいと思います。
手間はかかりますが、それもまた楽しい作業かもしれませんね。

バスがあるのは駅から遠いと自ら宣言しているとしか思えない。
高齢者も多いだろうから、
乗りたくても高齢者に譲るなんて場面も想像できる。


さながら老人ホームの送迎バスにならないといいけど

使いたい人が使うものなので、それがご老人であろうが通勤であろうが理由はなんでもいいですよね。
近所に住んでますが、歩いてもたいした距離ではないですよ。
駅に近いマンションに比べれば遠いと感じるのはごもっともですが、今建てているAQUA Face側であれば尚更たいした距離ではないと感じます。
あくまで個人の感覚です。

利用者が増えれば増便するでしょうし、
利用者が減れば、減便でしょうね。

今はよくとも、いずれ必要になる世帯もありますし、
子供の通学にも安心かもしれませんよ。
バスがあるだけで、今日のように、悪天候時は助かりますよね。

悪天候の時は使いたいですが混みそうですね！
臨機応変に本数増やしていただけるとありがたいです。
バスが出るのは遠いと宣伝してるようなものと仰られている方がいらっしゃいますが、この距離でバス出るんだ！？と言うのが私の感想です。
売主として神奈中が入っているからそれも売りになるのでしょうね。

>>785 マンション検討中さん
通学通勤に各世帯で車での送り迎えがあると考えると、特に朝の時間帯この物件から駅までは明らかに渋滞しますね。バスも遅延するでしょう。結果10分以上徒歩で歩いても同じ結果となりそうです。。。ただ、全戸完売しなければそこまでではないかな。

>>787 匿名さん
それはヤバいですね。十分検討材料になりますね。バスがある事で歩かず済むけど、時間は変わらずコストはかかる。初期投資分も販売価格に含んでる。。。とした時他の駅近と比してどっちが良いか。悩ましい

特に通勤時間帯で時間に限りがある人はバスの利用は時間が読めずに難しいかもしれませんね。
ただ早く駅に行く目的ではなく、あの距離を歩くのが辛い方や、お子さま連れなんかのお出掛けには助かりますね。
これだけ大規模なマンションでしたら、利用者は結構いるのではと思います。
私も雨の日なんかは同じ時間か多少それより時間がかかったとしてもバスに乗りたいです。

>>789 マンション検討中さん
同意見です。
この駅距離なので、急いでいる人や大人は歩いて行くでしょう。
使いたい時に使えるバスがあるのは利便性が◎ですね。

さすがにもっと駅近が良いに越したことはないですが、そこはプチ妥協の１つかなと…

近所に住んでますがテラモがオープンする10時前は道路はガラガラですよ。

>>791 通りがかりさん

そうなんですね～
ちなみに、テラモ オープン後はどうですか？

>>792 匿名さん
渋滞です。

やはりそうなんですね。。
週末の状況しか知らないのですが、平日の渋滞も厳しいですか？

最近はそこまで渋滞してないですね。
テラモがリニューアルオープンしたら、またすごい渋滞になりそうですが。

>>795 匿名さん

ありがとうございます！

この世帯数が、皆で車で送り迎えをするとなると、さらに渋滞になるかと思いますが、バス便のお陰で、それらの問題を防げるのかなとも思いました。

>>796 匿名さん
バス便の本数はどれ位でしょうかね。道路状況もあり1本だと遅延が多そうですね。それか1時間に2本程度ですかね。わかる方教えてください。

>>797 マンション検討中さん
まだ検討段階のようですが、2台で回し、通勤の一番活発な時間帯で、10分間隔運転、1時間あたり約6本です。

そういえばプレミストバス、この前運転の練習しているのを見ました。小型のバスでラッピングデザインが少しおしゃれだった気がします。

今はモデルルームまでの送迎で走ってますね。