ドレッセ中央林間

>>5561 マンション検討中さん
今回の事態を受けたら普及しないではなく、普及させないといけないでしょうね。クールビスで多くの人間がネクタイ外して、昔はあり得なかったスーツにリュックスタイルなんて普通になってますし。皆が舵を切ればそっちにいきますよ。
あと満員電車に対する警戒感はなかなか拭えないでしょうから駅近とか座れる云々より距離が長いこと自体を忌避されるかもですね。

>>5567 匿名さん
勤務先などに近いところがお手頃価格になればいいのですが、みんなの思いはおなじ。つまり現状の検討エリアで選択するしかないな。

https://news.livedoor.com/article/detail/18209307/
中央林間って住むにはいいところのようですね。

>>5569 マンション検討中さん
駅名に林間の文字がある。どんな森林があるのかと思ったら駅周辺は建物ばかりなのね。と来客に言われました。

中央林間は昭和ドラマの金妻で有名になり　ブランド化とお洒落感で人気が
でましたが・・・あの頃の田園都市線の乗車率なら住みたい。

>>5571 匿名さん
あれから街は大きく変貌して沿線人口も多くなりました。

古来からの地名は色々な意味を持つ、土地に対する情報が読み取れたりすると言いますね
林間は最近小田急がつけた後付け
本来の地名は

グゾ公所

です

>>5573 匿名さん
検索したのですがそのような地名は見当たりませんが？

公所はもう少ししもの川の方でしょう。
公所も含めて広くこの辺り一帯は鶴舞村でした。

詳しくは
http://www.city.yamato.lg.jp/web/shakai/shakai0023.html

エレベーターが少ないのと建物が大きすぎて入り口や駐車場から意外と歩くのが気になりました

>>5577 マンション検討中さん
エレベーターが多ければ管理費もアップしますよ。
建物が大きいのでスケールメリットありますよ。
自粛疲れの運動不足にいいことじゃないですかあ。

そういう人には戸建てがオススメ

ここ始発で電車座れるのが売りだったけど
テレワークなら関係無い
電車座れるのを有難がってたのが馬鹿らしくなってくる
価値観の転換っておもしろいね
この街はテレワークが普及するだけ割高になっていくという事だよね

>>5580 匿名さん
関係ないにしてはそこそこ混んでいる。
来月から登校も徐々に分散登校が始まる。テレワークはまだまだですよ。

https://style.nikkei.com/article/DGXNASFK0203E_T00C13A4000000/?page=2
計画当初、新設する駅は「公所（ぐぞ）」「相模ケ丘」「中和田」という名前だった。
これが開業1カ月前になって急きょ「中央林間都市」「南林間都市」「東林間都市」と変わった。
小田急本社から強い要請があったという。さわやかな林間に広がる都市、というイメージを植え付けたかったようだ。

>>5582 匿名さん
この情報をどうすればいいのですか？？
かまってちゃんならかまってあげますが

>>5583 匿名さん
神奈川だけに限らず新たに沿線街できれば新たなイメージで集客した方が人が集まる。地元民からすれば寂しいかもしれないがこれが街再生のビジネスモデルですね

＞ここ始発で電車座れるのが売り

田都の実質的な終点は長津田で、そこから先は支線扱いのようだ。
例えば、朝７時台中央林間発だと、長津田で準急（この時間帯は急行無し）に乗り換えなきゃいけないし、その前後の時間帯でも急行の半分は長津田始発だからねえ。

>>5585 匿名さん
半分乗れるのは間違いないということ。
長津田も悪くはないけどなんか林間とは雰囲気が違う