Brillia Tower 横浜東神奈川ってどうよ？

>>199 匿名さん
高っ！中区、西区の一等地じゃあるまいし、なんて非常識な値付け何だろう。

事業協力者住戸を除いたわずか70戸で利益を出さなければならない。
それではこの坪単価になるのも無理はないか。

事業協力者の地元住民とリッチな新住民はうまくやっていけるだろうか。

この環境でこの価格？
ブランズはお高くとまってますね

ブリリアでした

クリオが坪300で即完売だったからねぇ…

白幡あたりの富裕老夫婦だけでも埋まっちまうよ。

２路線直結なんだからそんなもんでしょ。
北仲通より便利。北仲通はエレベーター待って、駅は地下にもぐって不便そう

>>199 匿名さん
その価格だと瞬間蒸発かな。
これだけ希少価値のある立地で、免震構造ではないが制震構造で一応地震対策もされている3路線駅直結のタワーマンション、ブランドへの安心感を考えると、かなり価格は抑えた方という印象です。

事業協力者住戸というのは、割安に提供されていたりするのでしょうか？
30世帯くらいあるようですが、すべて地元の方がすまれるのですか？そんなに世帯数があるようにも思えなかったのですが、以前にあったビルは分譲マンションのようなものでしょうか？
それとも、ほとんどが賃貸に出されるのでしょうか？

マンションマニアさんのブログにここの物件のおおまかな価格がアップされていますよ。

予定価格出ましたね。平均340。70平米3LDKで、7000万円。要望書の状況で微調整すると思いますが、数十万円でしょう。高い高いと文句を言う人もいると思いますが、文句を言っても買えません。

買えないから文句言うんでしょ。

ここの売行きが良いと北仲も強気の価格できそうですね。

多くの人は、こうして好立地を逃し続け、最後は徒歩15分の3階建てペンシルハウスに住む運命を辿る…

マンマニさんのご指摘通り、資産価値下落のリスクは極めて低い希少価値のある立地だから、買える人は迷わず買いでしょうね。

買えないなら、場所を妥協するとか、広さを我慢するとかしないと前には進めないよ。駅近で、広くて安い新築マンションなんてないんだから

>>210 匿名さん
ブランズ横浜の二の舞だね。その値段なら中区、西区を買えますよ。
駅隣接と言っても、京浜東北線と横浜線で不便至極。京急も鈍行のみの停車駅でわざわざ利用する価値なし、治安もいまいち、環境も悪く、何がよいのか全く理解しがたい。黙って2割高いよね。ここがこの値段で人気になるなら、北仲が平均価格で500オーバーと言うのも納得。

>>217 匿名さん
まあ確かにブルーハーバータワーやブランズタワーの売れ残り部屋が買える価格帯ではありますね。
利便性ではそれらを上回るものがある気がしますが。
京浜東北線ってそんなに不便ですかね？

なら、買わないで欲しいな。
我が家は買いたいので、ライバルは少ない方が良いのでね。

>>218 マンション検討中さん
京浜東北は意外と不便ですね。
長距離のため事故も多く朝も夜も時刻表通り運行することが少ないです。
都内のターミナル駅に行くには乗り換えが必要なため、通勤のことを考えればこの金額をだすのならムサコを検討して方がいいかと思われます。

日常生活に関しては、買い物で困ることはなくとても満足度の高い場所だと思いますよ。

大森とか大井町に通勤している人にはいい場所ですよね。
小杉には逆に東神奈川からだと出にくいですよね？なにかルートあるかな？

東京や秋葉原までいくとなると、ちょっと遠いかなぁ。
東京とかであれば、東海道とか横須賀線快速つかえるところがいいかなぁ。

京浜東北線は朝は込みますか？