シティタワーズ東京ベイ

白紙から一転、誘致の意向を示した横浜が1つリードかな。

それにしても東京は曖昧で遅いですねー。

皆さんカジノ賛成派ですか？私は治安面が少し気になってます。

>>67612 マンション比較中さん

行きましたよ。WEST低層北側。
眺望は商業施設と敷地内の木々が見える感じ。商業施設までは結構距離があって、意外と開けていてどんづまり感はなかったです。高層ビューは重視していなかったので、個人的にはかなり気に入っています

>>67614
内情を把握してる訳ではないけど、ハマのドンが反対してたろ？
横浜も一枚岩じゃなさそうだけど・・・
まあ反対の理由が、ワシに挨拶がない！とか、
もっと利権よこせ！って意味のパフォーマンスなら話も早いだろうけどさ。

東京が曖昧なのは五輪で忙しいから仕方ないね。
本気出せば内外の支持を取り付けるのも早いだろうし一躍大本命なんだけどね。

>>67615 匿名さん
カジノそのものより、それによってもたらされる恩恵の享受ってとこじゃないですかね。

当然鉄道(地下鉄新線や羽田空港アクセス線)などのインフラ整備や、ホテルやエンタメ施設、会議場などの誘致や周辺再開発の波及など。

まぁ台場の奥ですから、そこまで至近って訳でもないし、パチ屋とかと違って客もそれなりの層がターゲットでしょう。

当然それに伴ってセキュリティなどの警備も強化されるでしょうから、かえって安全面は高まるかもしれませんよ。

>>67616 匿名さん
迷ってる身としては、こういう実際に内覧された方の声が有難いです。

ウエスト低層検討中です！

IRと地下鉄はセット。

上の方も仰ってますが東京は今五輪で手一杯なとこが有りますからね。ただ、早かれ遅かれ都は誘致しますよ。その場所は青海でほぼ間違いなしです。

>>67605 口コミ知りたいさん

無理でしょうね。

>>67595 検討板ユーザーさん
うちは平置きと機械式もらったけど、3台目は難しいと言われてるよ。商業施設も外部に開放する可能性は低いとも言ってた。

>>67612 マンション比較中さん

私なら近隣の中古を選びます
1LDKは税金控除もないですし、眺望ありの中古がいいです
1LDKの中古って在宅時間少ないからキレイだったりしますよ
あとは今の価格帯だとリセール加味してブランズ低層眺望ありの方が良くないですか？

>>67622 マンコミュファンさん
それで2部屋目という考えじゃないですか？加えて商業側の駐車場はオープン後に解放されるか？特に挙げられてる様な車種をお持ちなら、立駐ではなくホテル・イベントホールの地下駐車場次第って事なのかな？

IR誘致が決定したら、この辺も一気にエンタメ色が強くなりますねー。

>>67622 マンコミュファンさん

>1534>45967>63878の情報から変わらずですね。当時も断定口調で即答でしたし決定事項なのかな。

>>67595 検討板ユーザーさん
相当詳しいっすね。私はピスタ買えなかった人を優先的にという事で断られましたがF8注文枠取れました？

私含めてホテル・ホールの地下駐狙いの人って結構いるんだねw

>>67625 匿名さん

青海だし、ここと関係ありますかね？

>>67629
厳密にはエリアが異なるけど、
イベントや買い物客を引き込む努力はするだろうし多少のおこぼれはあるんじゃない？
ディズニー客の全てがディズニー内で完結する訳でもないし、有明にも十分恩恵があるようにね。
ま、日常生活にはあんまり影響も関係もないけど、長い目で街の発展を維持する為には、
人の流れは大事だよね。

明日モデルルームで打ち合わせです。契約すると考えると少し緊張しますね。

>>67616 匿名さん
同じウエスト低層の北側を考えてます。見学時の印象も良さそうですが画像とかはお持ちでないですよね？

>>67625 匿名さん
カジノ予定地の青海にも此処と同じ様な施設がが想定されるけど、あっちもこっちも必要ありますかね？

当然向こうもホテル、会議場、イベントホール、劇場、ショッピングモールと開発されるでしょうし。

>>67596 検討板ユーザーさん
ベンティガ、それは良く出来てますよね、VWグループですから初出しでも、しっかり実績あります。そこにベントレーの足回り持ってくれば何となく出来上がりは想像できますね。

フェラーリ転売できなかったら新車で買う意味あるのですか？私はもっぱら中古オーナーだったので、欲しくても権利すらありませんでしたが。フェラーリSUV出しちゃうんですね、悲しいです。

X5は7より幅あるんですね、7はあと長さ的に機械式は厳しいですよね。2部屋目いまから買っても平置きはもちろん、ハイルーフすら取れないのでは？あとは商業施設の地下駐車場でしょうか。

>>67600 匿名さん
有明中は問題多いですから娘は行かせたくないですね。できれば小学校も。
小学校はみな国立狙いが多いですよ、それでダメなら私立受験か公立か、それは過程によりそれぞれみたいですね。

>>67631 物件選び中さん
この高い時期に買って本当に大丈夫か？

・・とは思いませんでしたか？

>>67636 匿名さん

私は購入者ですが、高いなーと思いつつ、この先安くなる見通しもないため契約しました
土地の原価を考えたらここだってもっと安く売れる訳で、それをしないのはターゲットが含み益ありの住み替えかパワーカップルで、パワーカップルでこれくらいの予算を出せるからですよね
今後は共働きが当たり前になる以上、パワーカップルが購入できる現在の不動産価格が下がる要素がないと思いました
金利があがればわかりませんが、その場合、支払い総額変わりませんし
新築の税金優遇考えたら中古より新築という結論になりました
ただ、つくづく高いなぁとは思います

>>67635 マンコミュファンさん

ここからだとどこの国立狙うんですか？

結局、木は倒れなかったみたいですー

>>67640 名無しさん

これから根が張れば更に丈夫な木になってくれるでしょう。葉も広がって来年の夏には今よりもっと青々してきますし。

>>67624 匿名さん
2部屋目買っても枠が来るかはわからないし、自分が住んでないと（投資用）駐車場だけは使うのは普通NGじゃないですかね。
最上階買えば2台確定だけどね。
あと商業施設で月極借りるのは、期待しない方がいいって話。

>>67639 匿名さん
たしかに。
抽選だもんなー。
国立小狙いのイメージは優秀だけど金銭的な問題で私立は・・・って人が多いイメージ。
金持ってる勢は私立狙いが王道だよなぁ。
つか、私立受験終わってあのテンションをもう一ヶ月保つのがしんどいw

>>67595 検討板ユーザーさん
買えなかった際の承諾書書かされる人は、枠から漏れる可能性がある人。そうじゃない人はその紙書かされないよ。確約してくれるしね。

3連休で商談する人も多そうですね

セントラル低層の2Lで検討中です

セントラル北西低層を検討してます

セントラルまだ残ってるんですか？

>>67649 検討板ユーザーさん
3Lは今週末でほとんど契約じゃないでしょうかー
だいぶ商談進んでるようですー

最新の価格表どなたか持ってませんか？

>>67649 検討板ユーザーさん

間取りは3L中部屋ですか？だとすると1か月程前で北西側の数部屋だったので難しいかもですね。

>>67645 匿名さん
うちは大学付属小に入れたけど、ほんとに良かったと今でも思ってる。
でも、有明なら子供たちの平均は大差ないんじゃないかな。
親たちは違うだろうけどね。←嫌味と捉えないで。

国立小っても、だいたい国立＝筑付をさすね。
あそこは別格。
ゆーても、合格まで抽選2回あるから、筑付頑張ります！っても、いろいろとしんどいと思う。

>>67653 住民板ユーザーさん
結局のところ
来年4月から
有明小学校にお子さん入れる方は少ないのでしょうかね。

>>67613 匿名さん

今回見送ると地下鉄の話もスタートが遅れるのかな。

>>67649 検討板ユーザーさん
3Lなら一応お盆の時で5部屋ほど残ってましたが現時点で分かりません。

MRで直接確認するのが間違いないと思います。

>>67627 匿名さん
クラスタがVIP以上であれば、ピスタ購入しててもF8初期受注分のオーダーが可能です。VIPやTOPはエントリーモデル(役無し)、V8などのスペシャルモデルは希望すれば初期ロットで大抵は購入可能です。ピスタは他モデル(ポルトフィーノやGTC4ルッソなど)との抱き合わせで購入しましたかね？今回F8はハイブリッド世代への繋ぎモデルで、生産年数も通常のモデルサイクルより大幅に短縮されるのと、最近は新興国のカスタマーに枠を取られてるせいもあって、エントリーモデルながら注文出来なかった人も多かった様です。

その上のエントリー以上のスペシャルモデルやシリアルNo.が打刻されたリミテッドモデルはこのクラスタだけでは購入権利が決まらず、例えば今回発表された812GTSなどは表向きはリミテッドモデルでないにしても、12気筒モデル(812スーパーファストとF12TDF)を2台同時に所有か、VIP以上の顧客がイタリアマラネロに招待され(今回は9月9日)、メディアに発表前の非公開にてお披露目。そこで気に入ればフェラーリ本社に直接オーダーの意向を伝えるといった形式でした。なので、そこで既に初期ロット分の枠は埋まってしまいます。（全てではないかも知れませんが）だいたい出席するのもいつも同じ顔ぶれですけど。笑

他メーカーもここまで明確には分けてませんが、マクラーレンの場合だと新型アルティメットを買うには、1台以上既存のアルティメットを持ってればインビがきます。顧客選択や販売権限は国内ディーラーにはなく、全て英国で顧客を選びディーラーを介してオファーが来る流れです。レアケースとして、私の知人は下位モデルのスポーツシリーズ・スーパーシリーズを全てオーダーし、ディーラーに推薦して貰い審査を通過してました。縛りとしてはマクラーレンのアルティメットの場合1年半は転売禁止です。

フェラーリ内にある4段階のクラスタはこの様な感じです。

TOP
↑
VIP
↑
IMPORTANT
↑
CUSTOMER

上手く伝えられずにすみません。

>>67634 マンコミュファンさん
転売は厳密には可能です。私は基本エントリーモデルは少し乗って転売しちゃいます。最近特にメーカーが煩くなった関係で、納車から即転売すると名変（オーナーチェンジ）と同時にジャパンにそれが判明し、注意勧告の通達が来てしまいますが、私は通知が来たことがありません。と思ったら、ポルトフィーノでも通知が来たって言う知人もいますので、何かしらの基準はあるのでしょうが曖昧です。ピスタに関しては2台のうち1台直ぐに出しましたが、営業から表に出さず内々でとの事でしたので、オーナーチェンジの時期を双方で取り決めて売買しました。（結果ピスタは1200万程の益出ましたね）

賛否はありますが（私もSUV化は残念ではあります。タイカン然り時代でしょうね）初のSUVプロサングエは出たてはプレミアム狙いで、可能なら2台買って1台は直ぐ売却予定です。どこも初物モデルはそれなりに話題で多少の益出ますかね。ウルスの場合で700万程でした。アストンDBXも頼んでますが、これに関しては特に期待してません。笑

フェラーリを新車で買う理由はその先のスペシャルモデル、リミテッドモデルの購入権利確保の関係です。他メーカーは付き合いや、同様にシリアル入りのリミテッドモデルなどの購入のためです。その中でもフェラーリは頭一つ抜けてハードルが少し高い印象で、他は正直一見さんでも資金があれば買えるかなと思います（アストンならヴァルキリーやヴァルハラ、ブガッティのシロンも納期が2年前後と掛かりますが実際には余ってますし、マクラーレンのアルティメットシリーズも歴代アルティメットを1台持ってるとメーカーからインビ来ます。）

X7は長さ5151なので、5300のここのハイルーフならいけるんじゃないですか？幅は確かにX5の方が広い様で少し驚きました。グリルといい巨大化し過ぎですが。笑 X7はかなりハンドル切れて、X5に近い感覚の取り回しのようですよ。

2部屋目は出来ればハイルーフ希望ですが、もし取れなくても背の低い車を停める予定なのでノーマルでも大丈夫です。そして商業施設側のホテル下に停められるかどうか、これ重要で待ってます。当初解放しなくても、後に解放という事でも良いんですけど、こればっかりは分かりませんね。

新車は興味ないかもですが、増税後の新価格表がメールで来てたので載せておきますね。増税に乗じて値上げしてたりして。SF90ストラダーレはフィオラノPKG＋カーボンホイール付けると7000万前後になる試算との事で、また一段高くなりましたね。。笑 デカイし、高いしで、、

>>67644 マンコミュファンさん
そうだったんですね！当初驚き色々な経緯がありましたが、聞くと初期ロット分に関しての国内（各ディーラー）の枠が未確定の段階だと…ってごにょごょと説明してて、関東圏3ディーラーともそうだったので妙に納得してしまってました。笑

形式上とか言ってコーンズ、ロッソ、ニコルそれぞれで書きました。。

>>67656 匿名さん

地下鉄とIRはセットですからね

見送りとなれば持ち越しでしょう

>>67653 住民板ユーザーさん1さん
ラジオスタジオ＝ヨガ？

スポーツ練習場＝ジム？

水泳場＝スパ？

色々聞きたいですねー。