プレミスト西船橋ってどうですか？

小岩とか足立区とかガラの悪さで有名なところならわかるけど、そんなに治安気にすんなら流山にでも住めばいい

足立区と比べるのは、さすがに小岩に失礼だと思う

西船橋、
危険な香り
治安がね。

住んでみてごらん？意外と慣れて住み心地いいよ。

西船橋駅周辺は風俗とか確かにありますがここは徒歩13分離れてますから心配するほどじゃないと思います

お姉さんが沢山歩いてる街

ジジババばっかだよ！

駅までちょいと距離がある…
皆さんはどうやって駅まで行かれるのか
自転車が一番いいと思いますが、駅の周辺ってどの程度の駐輪場の余裕があるのかなぁと思いました。確保できなければ…歩くことになるのか。
家族に駅の近くまで送ってもらうのもありかもしれないが。

南側は結構あいてるんじゃなかったかな。
北側はどこも満車状態。
北と南では利用者数が全然違うから。

>>292 匿名さん

南側は遠い場所なら駐輪場は空いてるはずですが
まともに近いところは毎年の抽選で当てないと、です。

私は徒歩16分のとこに住んでますので自転車利用で
自転車5分
駐輪場から総武線ホームまで4分
みたいな感じになっています。

最寄り駅までが徒歩１３分で遠いと思われている方は結構多いのかもしれないですが
今住んでいるマンションが最寄り駅まで徒歩２０分あるので
１３分なんて近いなという感覚でいます。
もちろん、徒歩１０分以内だと良いですが、価格も高くなるでしょうし
健康のためにも歩くっていいかなと思いますので、
自転車必須ではない距離だなと感じました。

駅徒歩１０分以内、車なし自転車必須をとるか
駅徒歩１３分の駅まで徒歩で自家用車をとるか

私は前者です。
こればかりはタイプによりますよね。

>>296 匿名さん

両方取れば？
資金力の無さを露呈しているだけ。ただのまけぐみ。

駅距離によって自家用車の有り無しが変わってくる理由が素でわからん

バス便物件でも車要らないって人も居るでしょうし駅前でも車欲しい人も居るでしょう、そんなの人それぞれですよね。
ただここらへんだと車有ると南船橋の商業施設や海浜幕張の商業施設とか簡単に行けて良さそうではありますね（カーシェアとかでも良いのかも知れないけど）

>>297 匿名さん
近くにカーシェアあるし駐車場に２万、維持費払うなら車いらなくない？
車好きとかどうしても必要とか別として。

ま、書き方が悪かったのは反省。
前に自転車必須ではないと書いてあったから
駅近だったら車なしで自転車だけで生活できるよって伝えたかっただけ。

最寄駅までが徒歩13分は少々遠いと思うのですが、ターミナル駅で東西線、総武線の始発駅というのは魅力的ですね。
南西向きが中心ですので、朝は少々寒い可能性がありますね。冬は床暖房に期待。
価格帯が3,700万円〜、お手頃感ありと見えますが、、、

>>301 匿名さん

総武線は始発ではないよ。
東西線も各駅だと都心部まで時間かかるから、結局快速まち。
まあ、時間が大切じゃなく、何がなんでも座って通勤したいっていうメタボ野郎にはいいのかもしれないけどね。駅まで歩いて遠いのも(笑)

>>302 匿名さん
朝は一時間に数本始発がありますよ。

>>303 マンション検討中さん

各駅な(笑)勤務地が原木中山とか妙典ならいいんじゃない？(笑)

>>304 匿名さん

総武線各駅の始発ですよ。

>>306 匿名さん

いや、総武線は始発はないと書かれていたので、補足したまでですが。
妻が貧血気味なので、始発利用していましたが、自分は座らなくても大丈夫ですよ。
ちなみに普通体型です。

駅から１０分を超えると中古マンションとして値落ちも激しいし
なかなか売れないということは覚悟しなければならない。
スーモとか見ていると
駅徒歩７分以内なら売れるが
１１分だと厳しい

西船徒歩9分の物件が出ましたね～

駅まで徒歩13分と書いてあります。ここじゃない徒歩9分の物件がありますか？

マンションギャラリーは西船橋の駅から近くです。

>>駅から１０分を超えると中古マンションとして値落ちも激しい
そうなんですよね。駅まで遠いので、子供が通学するにもネックかなと思います。

ただ、西船橋徒歩9分との「4分」の差って毎日だとそこまで大きいものでしょうか。往復8分。感覚的に近い、近くないとありますが、毎日歩いていると散歩になってそこまで感じなくなるかなとも思ったりします。

真夏と真冬に歩けば分かるよ。駅までは少しでも近い方がいいって。

本郷町に出ますよ。
徒歩１０分以内は５年ぶりだとか。
ここと学区も変わってきますね。

ほんの数分、そんなに違わないのでは、とも思えますが、実際に歩くとなると違うかも～と思います。
遊びや時間がたっぷりあるときの買い物などの時はそうでもなくても、通勤などで朝晩急いででかけ、疲れて帰ってくるとなると、あと数分がきつい場合もあるかと思います。
駅に近すぎるのも考えものですが、13分となると楽とは言えないかも。
歩く道のりが楽しければ苦にならないのですけどね。
いずれにしても個人差はあると思います。

ランドプランを見ていて思ったんですが、駐車場の入口にはシャッターゲートみたいなのはないんですか？
普通に何もなくフリーで出入りできるのでしょうか。
建物部分はさすがにセキュリティはしっかりしていると思いますが
車や自転車などの出入りのところもセキュリティゾーンがしっかり設定されていたほうが良さそうに思ったものですから。

営業さんに聞きましょう

敷地配置イラストを拝見しておりますが、駐車場は平置20台、機械式18台の他
1階住戸は専用駐車場がついているみたいです。
駐車場の料金が8,000円～13,000円だそうですが、1階の専用駐車場の
料金はどの価格帯でしょう？
利便性が良いので一番高い13,000円ですか？

専用駐車場はいいなと思います。
目の前に自分の車があるのは何より安心だし、便利だと思います。
高い方の料金だとしても、外で借りることを想えばお得では？

専用庭にも使用料があるって、知りませんでした。
ほんの600円ではありますが、部屋代に含まれるわけではないんだなぁと思ってしまいました。

ところで、ラウンジが何やら特徴ありそうですね。
写真とかデジタルフォトとか花とか本とか香とか、いろいろなコラボレーションがあったりして、楽しみな反面費用が気になったりもして。

マンションの専用庭やルーフバルコニーは使用料がかかってきますよね。
それ込みの販売価格だろうと思い込んでいたので、それを知った時は結構ショックでした。
共用施設のデジタルなんちゃらは故障しない限り大丈夫でしょうけど、花は定期的に入れ替えるとすれば年間コストがかかりそうです。

あくまでも共用部の占有使用場所ですからね

エントランスの雰囲気がなかなか素敵になりそうで楽しみです。反面、ガラス磨きと外の植栽の管理はしっかりしてもらわないとみっともなくなってしまうので、維持費も削減しないようにしていかなければならないと思います。そういうのあまり重視しない住民さんもおられるかもしれないけれど。

東西線も総武線も始発があるのは、ここの場合は特に強いなぁと思いました。
少し待てば座っていくことができるのは特にいいんじゃないかなぁ。

マンションの専用庭やルーバルって、共用施設を貸してもらっているというイメージなんですよね
それでお金がかかるって思えば納得できるのではないでしょうか。

なんか、いい物件ないっすかねー？

購入者インタビューを見ていると、駅まで歩いて行く人が多いのかなという印象を受けました。
駅までフラットだから歩きやすい、と。
実際に歩くと13分以上はかかってしまうんですよね。
坂道がないならそれは負担がないけれど、例えばバスとかはなかったりするのでしょうか。

>>327 匿名さん

バスは無いですね。購入者はそりゃ駅までは近いと思い込みたいんでしょう。
残念ですが、駅まで徒歩はかなり遠いです。真夏や真冬、雨の日は辛いですね。
強い雨だと駅につくまでにビショビショになる距離です。マンションで駅まで10分以上は致命的です

購入者インタビューって要はデベの広告ですし。
歩くのキツイですって答えても採用されない訳で

この物件なんでこんなに高いんですか？
大和ハウスごときの分譲マンションが……

価格は売る側が決めますから

こちらの共用施設はラウンジ程度になりますか？
そのラウンジはアーバンなデザインでホテルのような雰囲気ですが、
もう少し住人の利用頻度が高い実用性に富んだ共用施設はないのでしょうか。
例えば駅までのシャトルバスがあれば稼働率が高くなると思います。

物件サイトの契約者の声で、身近に大型商業施設がある事をあげている方がいらっしゃいますが、東武百貨店船橋へ自転車で9分、オンモール船橋も同等に自転車で9分と10分以内でアクセス可能だそうで、徒歩10分ではなく自転車を使う事が前提なのですね。

自転車ではなく、自動車の間違いだとは思いますが、仮に車でも平日土日問わず渋滞があるので、もう少し 掛かりますね。