シティタワー銀座東ってどうですか？

八丁堀まで１５分もかかるわけないやろ。１５分も歩いたら、京橋とうに超えてるわ。スマホで地図見えるねん。まじめに検討してんねん。

じゃあ、人と信号により、ネガさんの速度も踏まえて、１６分～２３分か。つまり２０分前後ね。東京駅近いね。

考察終了

次は、銀座もやろう。銀座２丁目の松屋近いよ。

ネガさんも歩いてきたらえーんちゃう？１６分で歩けへんんと思うなら、自分なら何分かかるのか試してみ？そもそも、買うきあるのか買えるのかどうか知らへんけど？(笑)　俺は八重洲口まで１８分で歩いたで。その時は昭和通りもまっすぐ行ったけどな。

もうすぐ昼休み終わるからまた夜中覗くわ。ネガさんも、初心者マーク取れてるみたいやし、たまにはええこと書いてや。

物件概要に記載の通り、正規には東京駅徒歩20分物件でしょ。

しかし、「東京駅に徒歩２０分前後で着いちゃうタワマン」とは、凄まじいですね。速い人人は１６分や１７分ですか。。何より、京橋駅が地下で繋がれば、東京駅までの通り道ですので、完璧です。

>>9061 匿名さん
そうですね。
JR京葉線東京駅まで徒歩20分と書いてあります。

>>9057 通りがかりさん

新大橋通り沿いだから、信号待ちすればかかります。

関西の人には受けるのかもしれないね。

ほんと近いね。ここクラスのタワマン、しばらく出なそうですね。だって、もう用地ないでしょ？

ずっと競歩みたいに歩けば、16分かからないよ。

新川のブリリア ザ・タワー八重洲アベニューは、朝は目の前にあるバス停で東京駅に向かい、帰りは徒歩で帰る事ができるタワマンです。
あっという間に売れてしまいました。

新大橋は交差点だから、ジグザグいくので歩いている状態ですね。待つのは昭和通り。あそこは１分くらい。そこで1分くらい幅ができる。16分の時は、昭和通り1分。だからほんとにすーーっといけば、15分台を記録できるのかも。でも、昭和通りは捕まるとみて、16分くらいかな。

他に東京駅からこんなに近いタワマン、ないよね。そして将来的にも建つ可能性低い。

ブリリアもいいマンションだよね。内陸は、PC湊、CT銀座東、ブリリアの3つが先導。2020年代はこの3本でいくのかな？次は2030年代くらい？

>>9070 匿名さん

じゃぁ、何故売れ残っているのでしょう。。。

そりゃ、竣工売りタイプたからでしょ。ネガさんもそのあたりはご存知かと。だけど、既に販売後半だからね。早いよ。

>>9071 マンコミュファンさん
タワーマンションは、維持管理費と固定資産税が高いので、これから高齢化社会に向かって、もっと中層のマンションの人気が出てくると思います。

引き渡しは来年で調整されてるけど、ここを買えるような人たちが検討するような新築は入居がもっと遅いから、相対的にいい感じになっているよね。まさに、金ある人が買うって感じだね。

あーその議論ね。仮に大げさに月1万高かったとしても、年間12万。20年で240万。それ以上の資産維持性があればタワマンのほうがいいよね。板マンたたき売りで300万さげられたら、いっぱつだね。まあそこはセンスですが、普通に計算すれば、大規模が人気となりますわね。