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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都23区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
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9401
匿名さん
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9402
匿名さん
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9403
匿名さん
少なくとも小池知事がやる気を出したのは良いことかと。
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9404
マンション検討中さん
テレワーク時代に向けて、通勤電車を作る！
ギャグ？
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9405
匿名さん
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9406
匿名さん
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9407
匿名さん
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9408
匿名さん
内陸と通勤先の豊洲を縦につなげて地域活性化。
が、途中から東西線の混雑緩和も付け加え、
区長だけじゃなく、区民まで目的がブレブレですな。
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9409
匿名さん
>>9408 匿名さん
本来は、東陽町と錦糸町の間を開通させるのが昔からの悲願だったのに、豊洲が加わってしまった事でブレてきたのかな。。
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9410
匿名さん
>>9407 匿名さん
臨海ではなく豊住線の事を言ってたのね
それならまあそうだね
東西線の混雑緩和は理由に使えなくなったけど、どうするんだろう
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9411
匿名さん
>>9408 匿名さん
だよね
江東区の南北は鉄道の空白地域なのは事実だから、他区と同レベルの地下鉄整備を求めるだけでよかったのに
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9412
評判気になるさん
臨海
BRT、LRT、TX、どれでもいいが、月島～晴海の人口爆発に対応する必要はある。
豊住線
ラッシュ緩和という理由が誤爆レベル。区長が代わればそれもなくなる。
品川
リニアないと意味不明。しかし、ガウディのと同じくいつになるやら。
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9413
匿名さん
>>9412 評判気になるさん
品川は品川と六本木地区の再開発主導型だから出来るんじゃない?
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9414
通りがかりさん
品川地下鉄は高輪口再開発と一体整備だからやると思うよ
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9415
匿名さん
>>9414 通りがかりさん
環状4号線の全通が2040年代になりそうだから、地下鉄も同じ時期にできるのだろうか?
地下鉄が高輪台経由なら2029年にできそうだけど
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9416
評判気になるさん
>>9394 匿名さん
こういう詐欺発言がなぜ削除されないのかなあ。
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9417
評判気になるさん
>>9388 匿名さん
区長の関心は選挙の票だけ。
区のことなんかどうでもいい。
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9418
匿名さん
品川はスレチだけど一応
JR東が何の関心も示さないことからも、わかるよね？
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9419
匿名さん
>>9415 匿名さん
勝どき駅のホームを1本増やしてコンコースを繋げる工事が今年やっと終了した。
地下の構造が複雑で大変だったらしいけど、改良工事だけで10年かかったよ。長かったー
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9420
匿名さん
知事の発言
地下鉄8号線
「（8号線が）重要な路線であることは何も変わっていない。引き続き全力で取り組んでいく」
臨海地下鉄
「臨海地域の拠点機能が強化され、東京全体の公共交通の利便性向上に寄与する。国、中央区と連携して取り組みを進めたい」
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9421
匿名さん
>>9420 匿名さん
これ、それぞれの区長との会談での発言でしょう？
小池さんじゃなくても、このくらいの事は言いますよね。
何も言ってないのと一緒だもん。
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9422
匿名さん
地下鉄8号線
「都はメトロが自己資金や補助金で新線を建設・運行すべきだと主張している。」
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9423
匿名さん
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9424
匿名さん
>>9420 匿名さん
臨海地下鉄は発言からも次のステップに移ってる
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9425
匿名さん
この発言のどこが次のステップなのかね？
お前のお花畑脳では違う言葉に変換されてるのか？
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9426
匿名さん
「取り組んでいく」
「取り組みを進めたい」
温度差あるな
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9427
匿名さん
取り組みを進めたい。
訳せば、取り組みを進めたいと思ってるが、やってみたらダメかもね。
つまり、本気でやる気はない、と言うこと。
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9428
匿名さん
やる気はないが、とりあえず自治体には配慮しての発言。
何度も繰り返されてきた。
まあいいんだよ、政治家なんてどうせそんな奴ばっかりだ
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9429
匿名さん
「全力で取り組んでいく」と言いつつメトロに丸投げ感。
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9430
匿名さん
>>9425 匿名さん
臨海地下鉄は去年の"何も決まっていない"から"国と連携していく"に変わったので、大きな変化
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9431
匿名さん
臨海地下鉄は首都高晴海線の延伸工事と同時施工でしょ。
C1地下化の動きを確認した方がいいよ
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9432
匿名さん
>>9427 匿名さん
どう訳せば「取り組みを進めたい」が「やってみたらダメかも」という風になるんだよｗ
正にお前のお花畑脳で勝手に違う言葉に変換されてるしｗ
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9433
マンション検討中さん
>>9432 匿名さん
わろた
取り組んでいく、取り組みを進めたい→つまり、本気でやる気はない
生きづらそうwww
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9434
匿名さん
「取り組んでいく」→やる
「取り組みを進めたい」→やりたい
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9435
通りがかりさん
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9436
匿名さん
8号線は小池になる以前からずーーーっと取り組みを進めているけど未だに着工すらしてませんね
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9437
マンコミュファンさん
極めて遺憾である(何もしない)と同等だったら悲しい
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9438
デベにお勤めさん
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9439
デベにお勤めさん
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9440
匿名さん
>>9439 デベにお勤めさん
都はお金出さないよってことかな
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9441
匿名さん
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9442
匿名さん
地下鉄おじさんの狂ったような連投がひどいな。
何一つ具体化してないのに。
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9443
匿名さん
>>9440 匿名さん
都と国で2/3出すよ
1/3でメトロがやらないと言っているから揉めている
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9444
匿名さん
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9445
匿名さん
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9446
評判気になるさん
>>9443 匿名さん
それは8号線延伸。
臨海地下鉄はまったく白紙。
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9447
匿名さん
臨海地下鉄は国交省は単独では事業性がないとして却下してる。
国はカネを出す気はない。
TXと繋げて直通運転をするとか、もっとまともな事業計画にしろと言ってる。
それができるなら考えてもいいレベル。
つまり夢物語なんだよ。
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9448
匿名さん
晴海－東京間に鉄道？
とりあえず、テレワーク化だよ。
通勤しなくてよい施策に、金を使ってね。
通学や観光は、BRTで。
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9449
マンコミュファンさん
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9450
匿名さん
>>9449 マンコミュファンさん
テレワークなんだと思います
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