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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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8581
匿名さん
>>8576
羽田アクセス線の東山手ルートはJR東の単独事業なので、やり切るでしょうね。
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8582
匿名さん
>>8579 匿名さん
築地は、既に大江戸線と日比谷線がありますし、BRTのターミナルを作る事だって出来る。
羽田までだって環状2号線が開通したお陰で、直行リムジンバスで20分で行けるでしょう。
臨海地下鉄もう要らんのでは。。。
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8583
匿名さん
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8584
匿名さん
都も今は新線どころではないから、しばらくは動きがないだろうね。
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8585
匿名さん
都の財政はこれから急速に悪化、一方JRやメトロの業績も急降下してゆくのは避けられない情勢。
確かに新線どころではないな。
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8586
匿名さん
JR羽田アクセス線も国と都の金をあてにしてるよね。
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8587
匿名さん
JR東、初の営業赤字に。
1-3月の四半期は300億を超す赤字となった。4月以降はさらに落ち込むと見られる。
→これでは新線なんて当分お預けだな。
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8588
匿名さん
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8589
名無しさん
少なくとも東京都は国からこれまで以上にさらに金を巻き上げられてますます体力がなくなると予想。
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8590
匿名さん
常人なら鉄道作ってる金があるなら生活支援に財源まわすよな。
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8591
マンション検討中さん
区の財政計画みりゃ分かるけど3割子育て世帯向け、6割高齢向け、みたいな感じだから
若者が舐められてるのが良くわかる、皆選挙に行こう
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8592
匿名さん
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8593
匿名さん
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8594
匿名さん
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8595
口コミ知りたいさん
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8596
名無しさん
>>8592 匿名さん
羽田空港アクセス線は羽田空港を便利にするという国策。
対して臨海地下鉄は有明と晴海住民のマンションの資産価値を上げるという効果しかないから要らない。
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8597
匿名さん
豊住線は築地の豊洲移転のバーターなんだから実現可能性は高い
金がないなんてただの言い訳。クソみたいな布マスク配布に500億近く予算組めるんだから。
もしくは国債刷りまくれば良い
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8598
匿名さん
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8599
名無しさん
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8600
匿名さん
>>8598
単純だよ。金持ってこれるか否か。
どんな論理があってクソの役にも立たない布マスク配布に400億も予算組めるんだよw
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