臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>14430 匿名さん
ホクホクさん？

誰？

歩苦歩苦？

掘苦掘苦
つまり、掘っても掘っても将来には苦難しか見えないから、臨海地下鉄はやめなさいということでしょう

>>14434 匿名さん
有明民いじめて楽しいのか？だから中央区は嫌い。

>>14434 匿名さん

深い意味があったんですねー

>>14435 匿名さん
中央区は臨海地下鉄はやめなさいなんて言わないでしょ

>>14437 匿名さん
臨海地下鉄は下記理由から実現の可能性ゼロです。
1国交省の答申でメトロは無関係とされ事業主体が不明
2 江東区がやる気ない。
3 沿線住民が少なく、りんかい線、ゆりかもめもガラガラ
4 BRTも利用者がおらず閑古鳥

上記から江東区の姿勢は正解と思われます。

>>14438 匿名さん
いや、そういう意味ではなく。
>14434 >14435 の流れに対してです。

>>14418 匿名さん
ああいう人間のクズは友達も奥さんもいないんだろうなあ。

ホクホクさん＝ほっこりさん＝臨海地下鉄決定近いうち発表7年で開業さん＝わりーこたー言わねーからとっとと買っとけさん＝待てば待つほど値上がりする相場始まったよさん＝ほうほうさん＝高知の両親が晴海フラッグ坪500でも買うよさん＝爺ちゃんが世田谷100万で買って3億で売れたさん

有明の人口考えたら臨海地下鉄有明の可能性は限りなくゼロ

可能性を匂わせて転売価格に上乗せするのが目的だからリアルに実現しようがしまいが関係ない

>>14442 匿名さん

湾岸民のための電車ではなく、有明や臨海部に大量？の人を送り込むための電車ってことなんじゃない？
人が大挙して押し寄せる街になんて普通に考えたら住みたくないから、地下鉄開通を煽って値上げさせて売り抜けたいって人がいるんだろうね。

>>14443 匿名さん
転売ヤーを儲けさせるために臨海地下鉄を敷くなんてとんでもない話ですよ。

臨海ロープウェーじゃ駄目なんですか？

>>14446 匿名さん
臨海地下鉄のルートでってこと？BRTでいいよ。

>>14446 匿名さん
中央区はアれなので港区と江東区をつなぎましょう。

>>14448 匿名さん
じゃあ青海とお台場海浜公園を繋ぐか。

>>14448 匿名さん
妄想を膨らませるのはタダですから自由。

>>14450 匿名さん
有明民なかなか増えず

>>14451 匿名さん
有明めっちゃ増えてるな

>>14397 匿名さん
東京駅に繋がったって東京駅周辺から有明に来る人が自然に増えるわけじゃないよね。
豊住線経由で江東区内の深川エリアや江戸川区・千葉県からアクセスが良くなった方が、有明の後背地が増えるし、豊洲の資産価値向上と相乗効果もあって絶対伸びる。

有明の民は長らくお台場や豊洲の隣町としての価値で資産価値引っ張って貰ってたのに、有明ガーデン出来た途端に急に態度でかくなったな。

豊洲にららぽーとが出来た時と似てる
ようやく生活のインフラが整ってきた

>>14454 匿名さん
あの変身ぶりは緑のたぬきのよう。
だから臨海地下鉄反対されるんだよな。

>>14456 匿名さん
有明は辰巳以下だったのに東雲晴海塩浜クラスになったつもりかな。

>>14457 匿名さん
まさか。
いくらなんでも、そんな図々しいこと考えないでしょう。

>>14457 匿名さん

有明の見た目の豪快さは湾岸一じゃない？巨大な箱物ばっかりじゃん。だからどこ行ってもスッカスカだもん。
人多いなと感じるのはコミケある時ぐらいじゃない？

>>14459 匿名さん
そう？なんか特徴なくない？
勝どき橋とか市場とか、もんじゃみたいな個性ないやん。

>>14460 匿名さん

アーバンスポーツパークですよ
あと、自慢の東京ビックリサイト

有明が湾岸の首都になったね

>>14462 匿名さん

有明が一番湾岸っぽくて良いと思う。
巨大なスポーツ施設、巨大なイベント会場、巨大な物流倉庫の数々、工場、ゴミ処理場、車両基地、高速道路とトラック、そして景色が良く見えるタワマン。更にに数年かけてエンタメが追加されていく。
まさに湾岸を代表する、湾岸らしさを残しながら成長する街だよ。

有明民「カジノはいらない。地下鉄だけよこせ」
都「8号線と品川地下鉄からやってくよ。カジノ？ノーコメント！」

品川なんて書いてないじゃん。
都は本音では豊住線と空港アクセス線しかやる気ないのか。

東京都としては臨海地下鉄は進めたい。そのためのeSGプロジェクト。

>>14457 匿名さん
何言ってんだこいつw

>>14464 匿名さん
臨海地下鉄とかやるわけないでしょう。
メトロがやらないし、事業主体がいない。
江東区も中央区の横暴にあきれ、協力しない。
いくら有明民が優秀でもさすがに厳しい。

>>14466 匿名さん
適当なウソついてんじゃねえよ。
有明民は嘘つきのバカばっかりか？

>>13692 匿名さん

Version1.0が公表されてたんですね。豊住線に期待。2030～2050のステップに。

＞地下鉄8号線延伸、羽田空港アクセス線などについて順次事業化に着手するとともに、区部中心部と臨 海副都心を直接繋ぐ、臨海地下鉄の事業化に向けた検討を行っていく。
https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/basic-plan/kouzoukaikaku/

>>14470 匿名さん

「順次事業化に着手」
いいねいいね

>>14464 匿名さん
カジノというかIR賛成だよ。
IRがなきゃ臨海地下鉄もないと思ってる。

>>14471 匿名さん

ドラフト版からずいぶん踏み込んだな。やると言ってるようなもんだよね。

>>14464 匿名さん

パブコメで臨海地下鉄を要求する意見が何回か出てくるがことごとくまずは地下鉄8号線延伸と羽田アクセス線が先ですって答えてるな

都としての優先度は明確ですね。まずは豊住線と羽田アクセス線

湾岸民が休日にオシャレをしてお出掛けに行くのが有明

>>14476 匿名さん

　え？

臨海地下鉄の確度がますます高まってきた

安定の若葉

>>14475 匿名さん
豊住線きましたね。羽田線との接続までして城東とリニアアクセスを改善してほしい。