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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都23区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
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17991
匿名さん
>>17986 匿名さん
あなたも税金を納めてると思うので、ぜひ利用してみてください。
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17992
匿名さん
まだ先の話ですが、
是非豊住線に乗って遊びにきてください。
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17993
匿名さん
>>17985 匿名さん
少なくとも今の乗車率を元に判断するのは違うでしょ。
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17994
匿名さん
豊住線ネガは新聞記事は飛ばしでガセだし答申には何も決める力はないと過去に力説してたけど豊住線は決定でよいの？まだ何も正式に公表も発表もされてないが。
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17995
匿名さん
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17996
匿名さん
具体化してきたが故に反対運動が起こったりする可能性はあるのだろうか
1576 匿名さん
2016/06/19 10:41:43
まだ、反対するほどの具体性は無いからな。ただ、建設にしろ保守にしろ区民負担ありでメトロの路線以上の運賃なら反対運動は確実と思う。
3606 匿名さん 2017/11/25 06:27:28
仮に整備決定となったら区の試算はデタラメで無駄遣いダー！と反対運動が起こり独自の試算を出してくるかな。
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17997
匿名さん
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17998
匿名さん
>>17993
それなら、過去は乗車率がNo1だった乗車率がNo1でなくなった事実はどうしますかね？
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17999
匿名さん
大江戸、多摩モノあたりは答申関係なく都が進めるのかな？
2990 匿名さん
2017/07/09 11:08:23
国交省が持ってきた６路線の候補のうち、半分にまで絞ると思うよ。
言われるがままに全部受けてたら、ワイズスペンディングにならない。
・１ｓｔ ＪＲ羽田アクセス線（株主総会でやると明言）
・２ｎｄ 蒲蒲線（大田区と東急がノリノリ）
・３ｒｄ 大江戸線延伸（都営交通。土地収用が順調）
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・ボーダー 多摩モノ箱根ヶ崎（土地収用が順調）
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・落選 豊住線（江東区に金が無い。メトロやる気なし）
・落選 多摩モノ町田（土地収用が絶望的）
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18000
匿名さん
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18001
匿名さん
ほとんどが豊洲と住吉ビストン運動だし。
江東区しこしこ運動。
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18002
匿名さん
>>17999
進めるとは思うけど、3路線からは優先順位は下だね。
東京メトロ株が高く売れて、りんかい線もJRに売れたら4000億入るので、それならやるとは思うよ。
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18003
匿名さん
小池さんが国政に行ったら豊住線も危ういかもね。
小池さんと豊島区が結んだ約束だから。
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18004
匿名さん
>>18002 匿名さん
株の売却益は東日本大震災の復興に充てるんじゃないの
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18005
匿名さん
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18006
匿名さん
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18007
匿名さん
>>18001 匿名さん
面白いけど、
悔しさが伝わってくるよ。
でも、こうなるって分かってたでしょ？
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18008
匿名さん
>>18007
まあ、現実的に事実だから。
なので、そこまでの乗客数は見込めないよ。
しかも、コロナ後はより見込めないよ。
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18009
匿名さん
第２回小委員会 議事概要より
・「都心部や臨海部への集積」とコロナにより加速化している「地方への移住」の動きを東京都としてはどう捉えているのか。
→コロナにより国内外の人々の動きは抑制されているが、終息後にはインバウンドなどは期待できると考えており、中長期的には交流人口は増えていくと見込んでいる。それを受ける拠点として、臨海地域をはじめとする東京の発展は重要であり、そのためのインフラ整備も必要と考えている。
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18010
匿名さん
>>18009
豊住線から臨海部には見込めないよね。
足立区や埼玉県南部は臨海地下鉄の方が臨海部に行くし。
豊洲は臨海部に含めない方が良いよ。
だって、開発予定も何もないし。
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