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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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8436
匿名さん
品川は国交省が車基地やろうとしてるし、
築地晴海はBRTやるし、どちらも相当後回しだよ。
「羽田アクセス、蒲蒲、多摩モノ北部、大江戸練馬」ってスレでいいよ。
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8437
匿名さん
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8438
匿名さん
いま着手されないようなら、20年先の浦島太郎。
残念ながら、仕方ないんだよ。
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8439
匿名さん
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8440
匿名さん
調査や土地収用準備のための業務委託費でしょうね。
特に都が所有する鉄道である大江戸線の練馬延伸は、機が熟してきましたから。
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8441
匿名さん
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8442
匿名さん
>>8440 匿名さん
実はこの「鉄道ネットワークの整備促進」というのは、本年度も計上されており目新しいものではないんですね。
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8443
匿名さん
臨海地下鉄についての調査費用が計上されてるのは目新しいのでは?
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8444
匿名さん
>>8443 匿名さん
これは、臨海地下鉄のためだけのものではありません。
読売さんが言ってた予算ってどれだろう??
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8445
匿名さん
>>8444 匿名さん
臨海地下鉄の為の項目も計上されてるって新聞出てましたよ。
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8446
匿名さん
>>8445 匿名さん
この1億円の予算の中から、1千万なり2千万なりを出すという事なのかな?
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8447
匿名さん
地下鉄6年後おじさんが、通勤電車の車両価格を小遣いリベルとアホほざくし、相変わらず臨海地下鉄妄想が酷いようだ。
通勤電車新製は小遣いレベルじゃない。
非公表であるけども大体1両あたり1億円前後。
それが都営浅草線の新製で216両となる総価格すら知らない低能だから。
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8448
匿名さん
>>8446 匿名さん
あれ?来年度の調査は臨海地下鉄しかないと思いますが、他にもあるの?
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8449
匿名さん
BRTに来年度だけでも税金が131億円使われるのに、さらに臨海地下鉄を連呼するのもどうかと思った。
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8450
匿名さん
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8454
匿名さん
[No.8451から本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、および削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
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8455
匿名さん
>>8448 匿名さん
今年度も1億円計上されてました。
読売ではなく、公的な文書で臨海地下鉄に対し積極的な姿勢を示すものはないのかな??
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8456
匿名さん
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8457
匿名さん
>>8456 匿名さん
多摩モノと羽田空港系は別途予算がついているから。
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8458
匿名さん
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