東京サウスゲート計画＜18＞

>>15998 匿名さん
京急の乗降客数1位は品川ではなくて横浜だからね。横浜本社の方が自然なんだな。

京急にとっては品川駅再開発が重要テーマ。

具体的には品川駅の地平化＋2面4線化だが、その為に必要となるJR東との土地換地の対象になったのが本社ビル敷地。

サウスゲートのための換地の玉突き現象が起きているのが、JR東では板橋駅、京急ではみなとみらい。
影響は思わぬ所に現れる。

>>16002 匿名さん
京急としては品川再開発はキャッシュカウであればいい。京急の一番の経営課題は営業路線の大半を占める横浜以南エリアの活性化なのだから横浜に本社を置く方が妥当なのでしょう。

＞京急にとっては品川駅再開発が重要テーマ。
あまりにJRとの乗り換えが不便だったから修正しないと。
グースの複合ビル化に関しては、いかに企業を誘致できるか。
都心あちこちでテナント床が供給され過ぎで、あぐらをかいていられなくなる。

>>16004
確かに問題は横浜以南の沿線の伸び悩み。
特に三浦半島。

京急の心配するより前に、港南4丁目の心配でもしたら？

>>16007 匿名さん
湾岸タワーの長兄ブランファーレ様をリスペクトしなさい

>>15999 匿名さん
だから何？
お前芝浦にマウントしたい港南住民だろ
呆れるよ

自作自演

>>16010 匿名さん
あんたも港南住民？
自作自演と思うなら削除依頼すれば
本当なら削除されるでしょ

図星だったのかな。

削除依頼しても削除されないよ
自作自演じゃないから
港南住民が芝浦を妬んでdisったのがばれたな

まあ、お互い水辺のの環境ですがね。

はい

大凡サウスゲートもどんな感じ分かってきましたね。
そろそろ材料出尽くしってとこですかね。

都心上空ルートで芝浦と港南が明暗分けることになりましたね。

>>16015 匿名さん
港南と言いながら天王洲の写真を貼るのはやめましょう。

みなさん、しっかり資料をよんでから書き込みましょうね。

田町の春日ビル取り壊しですね。

>>16018 匿名さん
はいよ！

>>16021 匿名さん
同じ天王洲じゃないですかー。

シーフォートホテルと嫉妬の対象WCTのコラボ（＾_＾）

>>16022 匿名さん

何中WCTだけどダメか？(^^)

清掃工場が入っているので港南です。

SONYは、すべては語らない
だけどソニーすべて知っている
サウスゲートはどうなるか、、。

>>16025 匿名さん

オタクさんよく見つけましたねぇー
あれは気になりますよ
余裕だけどな。

うーん。。

うーん。。。

看板が無くなっただけで他は変わってない。

結論、芝浦の勝利。

さてさて、では勝利の根拠や定義は？
何をもって勝利と定義つけるのか？！
それは現在の相場や利用率や上昇幅など、
一先ずは"勝利"の根拠と定義してみる。
すると、芝浦の延びしろが激しくなり、
そして皆さんは、知らない事が多過ぎ

"ソニー"がこれから何をするか、、

そして東京モノレールについては、
これなら驚くようなニュースが3年程で
発表されるかと思われ、何れにせよ
芝浦はどうあっても無視できない地に

とにかく、皆さんは勉強不足です

>>16029 匿名さん

ブランファーレ？
オタクネガさん本当好きやね！
余裕だけどな(^｡^)

ワールドシティタワーズ

天王洲WCTの話は山手線スレでどうぞ

>>16034
あっちでは削除対象らしいし、ここのスレタイ説明に港南４ってバッチリ書いてあるし。

>>16035 匿名さん
削除対象？オタクネガが勝手にさわいでるだは

逆。
読めばわかる。

>>16037 匿名さん

削除されませんね
なぜでしょ^ ^

本気で発狂して削除依頼してるのはWCT住民だから。そしてこれも削除依頼対象なんでしょ。

不適切な投稿はどこのスレでも削除依頼の対象になりますね。例えば16033のようなやつです。

昔からココで粘着して暴れてるのは、グローバルフロントタワーのjackさん。

>>16041 匿名さん
新キャラ登場か。
その人はどういう特徴ですか？
グローバルフロントタワーなんてサウスゲートの外れですよね。
芝浦ならせめてアイランドまで。

芝浦港南で実勢単価が最も高いのがGFTですから目の敵にされてるだけでは？w

これからソニーとサウスゲートと
近未来について語り始めよう。

未来を見据えたソニーが、
その昔に脱ぎ捨てたビジネスモデル..
デバイス、ハード単位のセールス．．．

マンパワーの不毛な競争型ビジネスは
その昔、サムスンやLGに特許ごと売却し

もはや壱抜しただけの状態なだけのに
ソニーの完全衰退とかスレで豪語してた
無知な昭和型の叔父様投稿者達は今頃は
恥ずかしいところだろうから放っとくが

サウスゲートが未来のフォーメンションを
ソニーと始めてくから、御期待ください

そして、芝浦。多くの変化が招じます
もともと埋め立て地じたい、国がずっと
ずっと先を見据えた、これから迎える為の

先を見据えた、この瞬間の為のものだった..

まぁ、たまたまソニーが先頭にたつけれど、
すべてのメーカーも続いてきます！

これから、サウスゲートとソニーの
未来の話をしてあげよう

▽「品川開発PJ第1期／北周辺地区計画」（9/25JR東日本）
2020春の新駅開業に伴う、一連の工事も概ね70～80％が進捗している。
来年には、次のステップとして、1～4街区が本格的に動き出し、着工へと駒を進める。
2024年の街開きに向け、街区構築が当面の目玉となる。
概要ttp://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf

①JR品川車両基地開発Ⅰ期／評価計画2018/2/8UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/11922
②泉岳寺駅市街地再開発関係2018/2/22UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/12195

>>16043 匿名さん

>>16043 匿名さん
ほら出たw築2年なんだから高くて当然。
すぐに新駅近いプラウドタワー芝浦(仮)に
ぶっちぎられちゃうだろうな。
そもそも新駅遠すぎで関係ないGFTはお呼びで無いから。

>>16044 マンション掲示板さん
ソニーと芝浦とモノレールの話をもっと聞かせてください。

プラウドタワー芝浦（仮）、気になります。解体工事が来年12月までがかるようですが、いつ頃販売でしょうかね。

プラウドはペンシルだろうからね。新築プレミアムが剥落したらやっぱり芝浦アイランドが最強なんだと思う。

芝浦４丁目は、アイランド、ＣＭＴ、ＴＢＴがありますが、やはりアイランドが最強なのですね。プラウド待つなら、アイランドの中古かな・・・。