【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
臭いのは高浜水門のある港南エリアでは。有明は再開発が進んでいて水質もきれいです。
報知新聞跡地は、港南に現存する屠殺場がもう少し拡大したいとの話も聞くので屠殺場もありかなと、また建築需要からコンクリート不足も聞くのでコンクリート工場も魅力的だなと思います。WCT敷地は、元々コンクリート工場があった場所ですから再誘致という意味合いで縁深くてあり。
むしろ建て替えで土壌をしっかり入れ替えて欲しい。あの辺の古い土壌は正直何が埋まってるかわからない。
報知新聞社、東京本社を６月に両国国技館近くへ移転…創刊１５０年
https://news.yahoo.co.jp/articles/192eb3ea4e58ee8936dfe96e716ec7560b6f...
移転先は両国国技館に隣接する６階建てビル（墨田区横網１の１１の１）で、延べ床面積２９４３平方メートル。同社が日本相撲協会からビル全体を賃借する。３月に改修を終え、６月から新社屋で業務を始める。同本社の移転は港区港南に本館と別館を構えた１９９０年以来３２年ぶりとなる。本社跡については「活用法を検討する」としている。
報知新聞跡地はマンションでしょうね。
【総事業費5000億円】高輪ゲートウェイ駅再開発計画
やっぱりサウスゲート開発の中心って芝浦と高輪なんだよね。港南住民としては高浜水門とその周辺の下水関連施設の一帯再開発に期待したいのだが。。あのあたりにコストコを誘致できたりしないかな？
こちらも掲載しておきます
再開発のクオリティも有明の方が高いですよ。
港南は有明に併合された方が開発が進むんじゃないかな。今のまま放置されるよりは良さそう。
