パークタワー晴海　その3

有明君、何か新しいネタない？
有明が空気悪くて、塩害が酷くて、ゴミエレベーター問題があって、おまけに下がり天井もスゴイってのはよく分かったからさ。

>>14701 検討板ユーザーさん

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/612611/res/401-443/

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/612611/res/401-443/

妄想じゃないよ、そうしたいみたいだけど。

あと私のお陰でレス伸びてるから感謝しろよ。広告しまくっても全く話題にもならないタワマンなんだから(笑)

だから湾岸は大差ないよ。人の住んでる地域で測定してんだから。

ただ、人が住むなんて想定外だった湾岸線の隣接エリアに、それも
平行に壁のようなマンションを設計したら、
そりゃ、測定ポイントの値レベルじゃ済まないね。

>>14703 マンコミュファンさん

エレベーターセキュリティがなくて、行灯部屋あって・・・

いや、そもそも駅遠だから(笑)
不動産の誰に聞いても駅遠は無いよ、近くにスーパーも無いし。そもそも駅遠なのに交通量多くて空気悪い(笑)

不動産は、先ずは立地だよ、素人君。あっ、違った…部隊の方ね。お疲れ様です。

>>14705 匿名さん

臨海副都心ってご存じ？人が住む想定なんだけど(笑)
ちなみに晴海はもともと倉庫街、またブーメランだね、やり直し。

有明のデータは江東区のものしか見ていませんが、道路から離れた既存のマンションの辺りで測定されたものでも晴海の道路脇より高い数値ですよね？有明の道路に囲まれたマンションはこの有明の数値より高くなり、パークタワーは晴海の数値より低くなるので比較にならないと思いますよ。

むき出しの湾岸線近接部分の土地の事。

冷静にデータを見る人は
気づき始めているといった
ところです。

とりあえず駅遠買ってる段階でここの契約者はたかが知れてる。

>>でも実際に基準値を超えてたのは晴海。

晴海で基準値を超えていたのはPM2.5（最新データでは基準値内）だけど、
これは排気ガスでは無く清掃工場の影響と思われるので距離を測ってみました。

晴海清掃工場から晴海測定ポイント　640ｍ
晴海清掃工場からパークタワー晴海　1160m

ちなみに
有明清掃工場からシティータワー東京ベイは　960m

>>14712 匿名さん

風向きもあるからね。数百メールじゃ関係ないよ。
あと有明との比較は余計かな(笑)晴海が、安全な事と他のエリアの汚染は関係ない。

そんな事いったら、有明の汚染も海風で来るから既存の晴海の汚染と合わせて大変な事になるよ。

このスレはとにかくネガを有明やスミフに押し付けて誤魔化そうとする、私が始めから指摘してる事。

>>14711 検討板ユーザーさん

選択は人それぞれだから買った人は悪く無いよ、ヤバイのはステだけ、あとはネガに向き合わない営業スタイル。

パークタワー晴海から晴海道路まで　430m

シティータワー東京ベイから湾岸線まで40m

>>14682 eマンションさん

晴海インターは無視していませんよ。
晴海インターって、勝どきかその辺に既得権益を持った人が便利になるように作ったものと思ってました。
市場に行くトラックは豊洲で降りちゃうし、晴海まで乗る人って、そんないないと思いますよ。中央環状線と繋がったら別ですが。

それと豊洲から市場移転してたら、次世代物流倉庫にトラックまくるし、困りますね。
環状2号線を使ってもらうしかないかな？！

ただ、戻るにしてもせっかく覚悟を決めて移転した業者は必死に反対するから、うまく行くかどうか。

八方美人の考えにも困ったもんだ。

>>14715 匿名さん

環境基準値超えの晴海道路と400メートルしか離れて無いんですね。清掃工場も1キロ位だし喘息とか大丈夫ですかね？

>>14713 eマンションさん

結局、自分から、何度も貼ってる晴海の
データはネガ要素にはならないと言ってんじゃん。
あとは、大量に排気ガスの出す場所から
数十メートルで大丈夫かという事だけでしょ。

>>14716 匿名さん

実際、戻る事は無いですよ、五年後って任期終わってるし仮に２期目に入っても、そんな無駄はしませんよ。あれは都議会選ですよ。

知事に関してはエリア関係なく湾岸全体の問題ですね。今後の湾岸は第2環状とBRT次第で大化けの可能性があるのに・・・

>>14719 eマンションさん
湾岸全体の問題って、おっしゃる通り！！
経済損失極まりないですよね。

早く次の都議選惨敗して、責任とってやめていただきたいところだけど、責任取らなくて済むよう代表にならないわけだから、恐るべし小池ファースト。

自分のメンツ守るために再移転とか言い出しそうなところが湾岸のリスクですね。

環境基準値超えの晴海道路なら、湾岸線と国道357号のダブル路線は何越えなんだろ。

400メートルしか離れていなくて問題なら
40メートルの住まいはどうなんですか？