アトラス押上桜花テラスはどうでしょうか

不安があるのは、それはそれで仕方ないことだとは思いますので、アトラス押上の杭打ちはどこがやるのかを確認してみればどうかと。

>>85
旭化成建材以外なら安心とするのか、発覚したあとだからこそ、旭化成建材でも大丈夫だろうとするのか、
どこが杭打ちをしたかではなく、杭打ちに関しては結果が見えるだろう、築10年くらいの中古を狙いのか？
その辺りは自身の判断と責任なんでしょうね、結局は(^^;

>>84
今回、旭化成の信用が傾いているのは確か。事実を把握した上でどのくらいブランド価値がさがるか見極めて、決断したいね。

まー、データの1つや2つは改ざんしてるんだろうな。
アトラス新宿左門町は抽選外れて残念だったけど、今はちょっとホッとしる。

>>88
アトラス新宿左門町の話題は、アトラス新宿左門町のスレの方が適切じゃないかと(^^;
もっとも、既に旭化成建材に関するコメントがあるようですのでダブるだけかも知れませんね。

【アトラス新宿左門町のスレより転記】
45： [男性 40代] [2015-10-19 15:58:22]
あのう、、、
旭化成建材が偽装してた問題ですが、、、
アトラスの基礎工事は大丈夫なんでしょうか。
自分が住むわけではないのですが。
かなり心配なんですけど。

とにかく確認が必要。
今の時期なら売る方としても、こちらが言わなくても説明してきそうですけれど…。
皆さん、どうなの？？本当にどうなの？？と思っている時期ですから。
特にこの売主の場合はものすごく頑張って教えてくれそうな予感かも？
いずれにせよ、もう一度チェックが入るのなら安心では？

以前の居住者が40世帯ぐらい住む
マンションに一緒に住むのって、
どうなんでしょう？
営業さんは即完売って自信満々だし・・

間取りは窓の無い洋室でイマイチだが、
高級感はエクセレントより上かな。

建て替え事業マンションって問題なし？

友達がそういうマンションを購入しましたが、以前の居住者が新しい居住者も含めてよくしていこうという意識が強かったって言ってましたよ。そういう意識があるから建替えしようと思うのかなって感じてました。

管理の組合とかも、慣れてる分ある程度引っ張っていってくれて助かったって言ってました。好き勝手やられても困るけど、そんな感じはなくて安心したって言ってました。
順番はいつか回ってくるって聞きますけど、確かに知らない人たちばかりの中でいきなり役員とかになってっていわれても戸惑いますもんね。
いい居住者さんばかりだと良いですね。

>>91
もし行灯部屋が嫌であれば、そもそもその住戸、もしくはアトラス押上は選択しないでしょうから、それはご自身の判断基準で大丈夫なのではないでしょうか。

「以前の居住者が40世帯ぐらい住む マンションに一緒に住むのって、どうなんでしょう？ 」
「建て替え事業マンションって問題なし？」
ってことに関しては、

総戸数90戸に対し事業協力者住戸が38戸。
これを多いと見るかそれ程でもないとするかは、価値観が多様化している現在で、誰もが100％納得感ある基準などはないのかも知れませんね。
ただ事業協力者の方が、何事においても一致団結して分譲購入者の方と敵対するかと言えば、それは考えにくいでしょうし、議題によって仮にそんなことがあったとしても、しょせん過半数を握ることは出来ませんしね。
もし事業協力者の中に変な方が紛れていたとしても、同じ割合で変な方が混じるとすれば、絶対数では分譲購入者の方が多くなるはずですので、その辺りはもはや事業協力者か分譲購入者かの違いもないのではないでしょうか。
この辺は、過去にもコメントがありましたが。

現に第一期は即日で完了したようですので、事業協力者住戸が38戸あっても問題なしとされる方がいることの証だとも思いますので、ひとつの参考にはなるのではないでしょうか。
もちろん、それにご自身の価値観を合わせる必要は全くないとは思いますが。

この話題は過去にありましたし、そろそろ販売も終盤ですし、購入検討にあたっての疑問点も出尽くして、あとは個人の判断が迫られるタイミングになった感じですね。

信頼関係が大切になる物件の場合、やはり一度トラブルが発生すると印象という意味では大きなマイナスだと思います。
後は物件を選択するときに、何を重視するのか、というその人の価値観が最終的に影響してくるのではないでしょうか。
このあたりの判断は本当に難しいところです。

>>94
本当にそうですね。
個人の価値観とか想いといったものが最後は大きく影響するんでしょうね。
今回のパークシティLaLa横浜の件で、実行犯の子会社だけでなく、親会社のブラントまで毀損したと考える方が多くいても不思議ではありませんね。
しかも、こうなると本来ならこのスレのアトラス押上固有の話ではなく、青田売される新築マンション全般の話でもありますね。
今回の件で関心が高い方ならご存知のネタですが、過去も、三井不動産（レジ）、住友不動産、三菱地所（レジ）の取り扱い物件でも施工不良があり、その時のゼネコンは、清水や鹿島といったスーパーゼネコンだった訳ですから、
おっしゃる通り、何を重視して物件を選択するかとなると、もう、人それぞれですね。

そんなことで、今はこのスレで、アトラス押上の検討者にとって、少しでも有益な追加情報があがるかどうかを申込ギリギリまで眺めさせて頂いている状況です。

三面記事的かも知れませんが。
http://www.dai3.co.jp/rbayakyu/rbay-etc/item/2238-2015-10-17-07-17-49

>>95
とはいえ、来年1月の販売で完売
と説明受けました。

そうなんですか！
かなり売れているということなのですね。
今は第２期の要望書を取りまとめている状況らしいのですがかなり埋まってきているのかな。

敷地内の駐車場、安いですね
近隣の月極の駐車場よりももしかしたら安いですか？

この辺りの月極はざっと調べると２万円〜3.5万円というところ？
結構幅はあると思います
敷地内のほうが安いのはそうなんですよ
停められなかった人からすると安い上に敷地内で便利だなんて！なんて思ってしまいそうだなと感じました

都内近距離の移動が中心と言う背景から、年間の維持費（駐車場に限らず保険、車検、税金等）＋燃料費がもったいないので、車は所有せず、もっぱらタクシー利用の者ですが、
そんな者からすると、カーシェアが1～2台あったら良かったのにと、少々残念に思っています。
現地を見に行った感じだと、近くにカーシェアは見つけられなかったですし。
まぁ、それでも都内だし、車（駐車場）よりは駐輪場が気掛りです。
我が家は大人用が2台フル活躍なんで、2台目が駐輪出来ないとなると困るなぁ。

確かに。
駐輪場は１３７台ですから、１世帯あたり２台に届かないですね。
良く見かけるエントランスや駐車場付近に自転車が散乱しているのって、見た目も悪いですし資産価値としても今ひとつ。
かといって、廊下に私物を堂々と置かれても困りますし、１基しかないエレベータに乗せられて、タイヤで汚されるとか、そうでなくとも狭い思いや危険な思いをすることになるのはお互いに困りますしね。

自転車を1世帯に2台以上持つようになれば、管理組合で話し合い追加の駐輪場を設置する形になるのでしょうか。
知人のマンションも駐輪場が圧倒的に足りず、外階段の周りやエントランス横に無造作に置かれていてとても見苦しくなっています。スペース的に厳しいのかもしれませんが初めからファミリー向けのサイクルスペースを作っていただきたいです。

風呂サイズが1418(0.75坪)なんですよね。
この70㎡前後の物件でも1418なんですね。
最低でも1坪欲しいなぁ。

お風呂のサイズがよくわからないので調べちゃいました。
1坪＝3.31㎡＝2畳？
1418サイズだと少し狭いですか？
大人1人、子供1人で入るならこれくらいでも大丈夫ですかね。