ブランズ泉北桃山台パークサイドってどう？

発展しているというのは、人口が急増しているという意味と、
インフラが充実して来ているという意味があります

和泉中央は前者で、喜んでいるのは税収が増える役場だけです

和泉中央だけが、無料で使える高速道路のような一号線を使えないのは痛い

中学校は少し離れていますが

小学校はすぐ近くなので、子供たちを安心して通わせられる立地は嬉しいです。

登校中の事故も多いですから。

周辺を見ても、家族で暮らすには良いなという感じがしました。

栂美木多駅からマンションまでの緑道は気持ちよく、かつ歩きやすい。徒歩８分となっているが、７分で十分大丈夫。栂周辺は緑も多く景観もいいのだから、駅周辺の美観をもう少し改善すると地域の評価は上昇する。

駅周辺の商業施設跡地が
惨め過ぎますよね…。

商業施設一覧


光明池
赤坂台 業務スーパー 小兵
新檜尾台 サンプラザ サンエー
鴨谷台 ダイエー サンピア コムボックス
城山台 ライフ
光明台 サンエー



栂・美木多
桃山台 業務スーパー QA げんき
原山台 ダイエー イズミヤ クロスモール サンディ
庭代台 ライフ
御池台 業務スーパー 万代




泉ケ丘
宮山台 生協 サポイ
竹城台 駅北商店街 コノミヤ コノミヤ
茶山台 駅南商店街 高島屋 パンジョ
三原台 ジョイパーク サンプラザ
晴美台 ピーコック
槇塚台 近商

やはり光明池と泉ヶ丘に軍配があがる。

入居が始まって数週間たちますが住み心地はいかがですか？

>>150 マンション検討中さん

住み心地はなかなかいいですよー。

マンション敷地が通りに面していないので、クルマがほとんど通らず静かです。

南東向きで朝からリビングが明るく、見晴らしもよく、とても気に入っています。

駅までのケヤキ並木と桜並木が気持ち良く、とても気に入っています。お花見の季節が楽しみです。

買い物は、毎日の食材はコープを利用し、不足分をダイエーやQAで補い、週末はクルマで出掛けています。

旧居も平面駐車場を利用していたので、今まで通りの感覚で使えます。また、周辺道路も広く渋滞がないので、ストレスは少ないです。

あと、小学校が目の前ということもあり、うちも含めて子育て世帯が結構入居されているようです。

ざっと見たところ、中層階と角住戸が空いている感じですね。

まとまりがない文章ですが、参考になれば幸いです。

ペット飼ってる方は多いのでしょうか。
特にわんちゃん飼ってるご家庭は結構いるのか気になります。

>>152 マンション検討中さん
あまり他の住人の方とお会いしないので分かりませんが、犬の鳴き声が聞こえるので飼ってる方はいらっしゃるかと思います。

なかもずや新金岡に比べて安いのはそれだけ価値が低いってことでしょうか？
資産価値の面でどうでしょうか？今後どうなりそうですか？？？

購入時の価格と売却時の価格の割合から計算した残価率で見ると確かに御堂筋線駅近より低いかもしれませんが、
もともとの値段が安いので、率ではなく差で見た場合、かえって差が小さい可能性もあります。
小さな差でこの緑あふれる場所に居住できると考えれば安いと判断する人もいるでしょう。

金岡に比べてアクセスが劣る梅田や本町、新大阪で勤務している人ばかりではありませんし、
堺市内、和泉市内など、こちらに住んだ方が通勤がかえって楽になると言う人も意外に多いのでは？

緑が多いのがいいところですが、駅前がもう少し発展すれば言うことないですねー。

横浜で登校中小学生に軽トラが突っ込んで亡くなった事故を考えると、ここは中学まで安全な登校ができて勝ち組だと思います。

資産価値からみると御堂筋線と泉北線とを比較すれば当然御堂筋線が高いです。
大阪の大動脈ですし。

将来売却などを考えていてなるべく高値で売却したいなら御堂筋線沿いの駅近マンションの方が有利。
アクセスの便利さもあり人も多い。

泉北線は安いがニュータウンとして計画的に開かれた土地なので区画の土地も広くとってあり緑は多く自然が豊か。
空気も市内よりはいいし犯罪も少ない。永住するつもりならいいでしょうね。
住民層も市内と比較するとそう格差も少ないですし。
和泉中央駅などはいい成功例でしょう。自然豊か、学力レベルが高い学校がある、府営団地がない、始発駅、住民層も年収高めの人が集まっているなどでこの地域では成功例。でもここも泉北ニュータウンの様に老人が多くなってくるので同じですが。

何に価値をおくか、その人の価値観ではないでしょうか。
しかしこの周囲では一戸建ても駅近くで手に入る所なのでマンションはもったいない気もするなぁ。
光明池付近の駅近い土地や戸建てを手放しているご老人が多いですよ。マンションが好きな人はいいんですが。

>>156 周辺住民さん

駅前のテナントは順次移転し、駅前は大規模改装に入るそうです。
きっと、原山台にプールが完成する四年後を目処に、変わっていくのだとおもいます。

大栄はイオンになるケースが多いけど、栂は厳しいですね。小型のイオンならありかも。

和泉中央は都市計画に失敗して駅前が常に渋滞している。論外。
駅から少し離れたスーパーから帰る人も駅前を通らざるをえない構造になっているのが原因。

和泉中央が混んでいる原因は奥にララポとコストコ、はつが野開発が進んでいるせいです。
おしゃれなカフェやベーカリーもあり他市からも来るから渋滞。

全員が駅前を通らないと帰宅できない訳ではないですよ。
地元民は抜け道してる。衰退していくより発展しているほうがはるかにいい。

栂・美木多駅は昔から坂も多く駅前も不便で昔からいる地元の人はわかっているのであまり住みたがらない場所だよ。