シティテラス横濱仲町台弐番館ってどうですか？

>戸塚はダサいですね

まぁどー考えても東戸塚はいらんわな
因みに治安は仲町台の方が良いね。警察署がデータ出してるよ

551さん
川崎も液状化マップ公表していますよ。
武蔵小杉は地盤が悪いですね。
ただ日吉や日吉本町の地盤はかなり良いですっ

九州の川の氾濫見ると、今まではと何ともなかったからの判断は危険ですね。やはり川の近くは怖い。

杭打ちをしている場所で地盤の良い場所なんて無いから。
悪いなりに考えて作ってるというだけで。

モリモトホームページに掲載されましたね。
駐車場無料はいいなぁ。

>>563 マンション検討中さん
おっとうとうモリトモ販売するんだ
仲町台は不便だから車は必須。確かに無料は大きいですね

>>564 匿名さん

>>564 匿名さん
駐車場無料は大きいですよね。
グレードは予想通り？アールブラン。
秋モデルルームオープンで弐番館の完成と被せてきたのかな

駐車場無料の代わりに、管理費高いのかな

駐車場が無料って修繕費とか別の場所に付け替えるだけなら意味ないですね。
あと機械式だと利便性に差があるので、定期的に抽選とか発生するなら非常に面倒。

駐車場無料ってことは、管理費か何かで入居者全員で負担するってことですよね。でも駐車場100%は魅力的。が、線路に近いので電車の音がどのくらい聞こえるのか気になります。

管理費は要チェックですね

線路から少し距離があるのとブルーラインって速度遅いんですよね。
私は気になるレベルではない。あと物件の窓の仕様もチェックですね。

あと学区なんですよね…。
今茅ヶ崎小の学区だから茅ヶ崎東だとちょっと悩む…
確かに駐車場無料でもそのぶん管理費上乗せだと意味ないですね。

大規模マンションに比べたら、管理費が高くなるのは仕方ない。駐車場無料をうたって、どれだけ上乗せされるのか要チェックですね。

アールブラン外観良いね。
こちらは杜感が良い。

急に住友営業さんの上げて下げる書き込み増えましたね。天下の住友なんだからモリモト意識しないでどーんと構えてればいいのに。
管理費やメンテナンスで煽っても仕方ないでしょ。もしかしてモリモトが出てきてから
売れ行きが鈍ったのかな？

無料駐車場を設定するデベの中には、駐車場の維持費用を管理費に転嫁しないケースもあったりする。そういった場合、入居後数年で管理費値上げってこともある。管理計画はちゃんと確認しないと。

すみふの場合、大量の完成在庫ってのはよくあるパターン。入居者が少なくて駐車場稼働率が低いと、管理組合に駐車場使用料が入ってこないから、赤字の要因になり得る。ご用心を。

５０００円分も商品券貰えるからモデルルームに行ってくるわ。

>>576 都筑区住民さん
モデルルーム行かれましたか？どうでしたか〜

大規模マンションということもあり、プランの種類が多いようです。
駅まで少し歩かなくてはいけないですが、徒歩１１分くらいであれば問題ないかも。
駐車場や駐輪場はもう少し確保されていても良いようには思いますが、
物件価格から考えると仕方ないのかしら。

>>578 匿名さん

>>578 匿名さん
ここで契約してる人は駅徒歩11分は当然許容範囲でしょうから、ここでいくらネガキャン
してもしょうがないと思うのですが。
モデルルームで商品券くばってるとか、タクシーで迎えに来るとか細かいとこをつついてくるアンチが多いのもスミフの宿命でしょうか。
私は仲町台か綱島で迷っています。
前向きな検討スレが見たいものです。

578さんではありませんが、メリット・デメリット双方に目を向けなければ検討になりませんよ。
デメリットに触れただけにネガキャンと言われては、それこそ前向きな検討スレとは程遠いと思います。

同じ意見です
わたしは・・・
自然環境なら仲町台
資産価値と利便性なら綱島（ほかにも日吉を検討）と考えております

578さんは、あまりネガキャンっぽくはおもえなかったです。
都内勤務の身ですが、
車移動がメインだと綱島は少々辛いやもですね（綱島SSTも検討）。
電車だと使いやすいとおもいます。
仲町台は徒歩が許容範囲であれば。
前向きな検討スレってどんなのだろう。。。。
迷ってるうちはどちらも決め手がないので、買わないという前向きもありかな。
高い買い物なので、通いつめてたくさん感じ取って納得して決めたいと思ってます。

綱島は東横線で便利なのであまり車を使わなくても良いですよ・・・
また2019年から馬場ICが出来るので高速の乗り場が近くなりますよ。

我が家は仲町台と綱島、長津田と検討中です。駅からの距離なら長津田、自然を求めるなら仲町台、これからの発展を考えると綱島もありなのかと、、都心通勤ではないので、駅近をとるか悩むところです。

我が家は自然環境重視で第一候補が仲町台です。通勤も新横浜と桜木町なので。

ただ発展性を考えると綱島が凄く安く感じていて、仲町台に決めきれていません。

最近全国各地で続いている大雨被害を見ていると、大きな河川近くの低地エリアはリスクが高いように思えてしまい、綱島は検討リストから外しました。
今現在は便利で住みやすい街なのかもしれませんが。

森の緑道に惹かれこのエリアに住み始めました。物件の場所からセンター南へは歩きでは実際無理、仲町台も真夏の昼間や雨が降る日には辛いです。センター南、北の商業施設への車利用は週末は駐車場に入るのにバカみたく時間がかかるので実際平日限定になりました。買い物など、仲町台駅周辺にせざるを得ません。センター南や北が生活圏なんて謳い文句を信じると住み始めてから後悔かも。ただし街は綺麗で安全で平和、ホームレスなど住み始めて２年、見たこともありません。そしてやっぱり早起きしての緑道散歩は何にも代えられません。以前は田都線の青葉区でしたが、こちらに移って後悔は一度もなし。春の花見、秋の紅葉の季節には自宅から徒歩でOK！ 帰り道の混雑や飲酒運転など無関係で心からゆっくり楽しめるおまけがこのエリアにはもれなく付いてきます！さあ、どうする？

同じようにここと綱島を比較してる方がいて驚きました。小さい子供がいるのでここの自然環境がとても魅力的なのですが綱島の交通の利便性と資産性を考えると非常に悩ましいです。
綱島ではSSTを検討しているのですが、SSTにするのであればそろそろ決めないと完売しそうな気がするのであせっています。でも決めきれない、悩ましい、どうしよう。

>>588
SSTも弐番館も良い部屋は埋まりつつありますよね。
仲町台であればモリモトも候補にあがるのでは？
私は車のプライオリティ高めだので、綱島は外しました。
綱島街道がアピタと新しいマンションでどうにもならない気がしています。
仲町台は電車だと市営地下鉄圏内が限界におもえます。

>>589 マンション検討中さん
私は車使わないので東横線の利便性が捨てがたいのですよー。一方こちらの自然環境も素敵なので迷っています。頭の中ではSSTかなぁと思っているのですが決めきれず。。。

>>590 口コミ知りたいさん

迷ってるうちに、売り切れますよ、ここは。
自分はやはりここを候補から外しました。

先日コメントした人間です
利便性と資産性は先日話した通りですが、子供が未就学児なら綱島、日吉は壮絶な(笑)保育園問題があるので気を付ける必要があります。
私は都内勤務なので悩んでおりますが横浜勤務？ならかなり仲町台に傾くと思います。
また私は焦っていないので日吉のアピタ跡地の物件などゆっくり見極めております。

>>590

589です。車を使用しないのであればSSTは魅力的だとおもいます！
仲町台にくらべて１割程度高いだけありますね。
弐番館は売りに出している4棟の8割程度が売れた（もしくは契約中の）ようです。
残っているのは一番下の階が中心でした。
それでも、あえて残している良い部屋はあるので、
聞いてみるのもいいやもです。

先日に再度ＭＲにいってきました。
いろいろ見落としがちだったので
たくさん写真をとっておきました。
意外と「そういえば！」というのがありますよね。

初めて投稿いたします。先日モデルルーム、現地ともに行ってきた者です。他と比較してきましたが、今はかなりこちらに気持ちが傾いています。住環境が最高です。

>>594 契約済みさん
意外と「そういえば！」はどんなことですか？良かったら教えてください。

594です。
住民スレに書き込むつもりがこちらに間違ってました。。
レスいただいたので、こちらで回答しますね。
「そういえば！」については
・トイレの床材ってどうだったっけ？
・キッチンでマグネット付く場所
・キッチンまわりの長さ（シンク横や引き出しの深さ）
こういったことがそれなりにあとから出てくるので
写真をなるべくたくさんとっておきました。

>>597 マンション検討中さん
596です。
なるほどそういうことなどですね。
確かにそこまでは記憶していません。
モデルルームに行ったら写真をたくさん撮っておくのは大事ですね。
ありがとうございました！

599さんに同じく、壱番館でも駐車場にはずれてしまうケースが少なくなかったようで、そうなると生活もガラリと変わってしまい、決めかねています。そもそも数が少なすぎますよね？

抽選はデベ主導ですよね。
組合ができるのが、引越し後なのですからそれまでに駐車場が決まってないとおかしいわけで。

数については、一般的な比率だと思いますよ。
立地を考えると、もう少し欲しいところですけど、空きができるのもマンション財政を圧迫するので難しいところですね。

壱番館より割合は低いですよね。
4Lだと100%だそうです。

4Lのみ、駐車場確約とは知りませんでした。
それも、どうなんでしょう…

>>603 契約済さん

長津田もそうでしたよ。営業の方が言ってました。
おかしな話ですよね、、納得いかないです。

なるべく調べておかなきゃ...
妥協や後悔にならなければいいですが。
駐車場当たるといいですね！
4Lまだ売り出してないお部屋があるっぽいです。

車もだけどペットの規約も心配ですよね。
規約外を飼われてる方がいてしまった場合は
通常どうされるのでしょうか。

住民スレの話題では

駐車場の抽選は入居の少し前にデベが主導で行う。車必須で抽選に外れると悲惨だよ。契約後だから駐車場がないからといって解約しようとすると自己都合扱いで手付金没収。

駐車場は共用部分だから権利は対等。売る側の都合で特定の部屋だけ優先なんてことしていると、入居後に管理組合でひっくり返されるなんてことも可能性としてなくはない。多数決だからね。

優先順位の問題では？
価格か駐車場か住環境か駅近(線路脇?)か学区かなどなど…。
駐車場が優先順位の上位なら抽選ハズレた場合のことをよく考えた方が良さそうですね。
我が家も現在車が無くてはならない生活をしていますが、それでもこのマンションの環境の良さは他のマンションには無いものがあると思い、駐車場を中心に考えることはやめましたよ。
でもやっぱり駐車場当たるといいな！

>594

早期完売してモデルルームクローズされると、あとから確認ってできないけど、多分ここは入居までモデルルームで確認できるでしょ。

>600

壱番館って売れ残ってたのに、駐車場の抽選で外れた人が出たってことは完全に駐車場が足りないってことだよね。駐車場の空き待ち状態だと、転売の時に買主が限定されるから売りずらくなる。ここはその壱番館より少ないってことは・・・

パーキングが少ないのは百歩譲ったとしてもせめて住民の為にカーシェアリングして欲しいな

ってしてくれないと…パーキングの抽選外れた時に不安で仕方ない

カーシェアリング、いいですね！賛成！

カーシェアは赤字になったら管理組合に負担が来る。

駐車場が100%確保されていないので難しい問題ですね、100%確保されていたとしても今度は空きがあればそれも管理費に影響してしまいます、、大規模であればあるほど100%の駐車場確保も難しいのでしょうが。

色々な見解をお伺いしていると、この場所でこの規模のマンションであれば、まあ妥当な駐車場数のような気がしてきました。

>>603 契約済さん
説明ありましたよ。4Lで車所有してない人から
個人間の取り引きは可能か聞いたら、立ち上げた管理組合によるとのこと。
>>426 マンション

>>614 マンション検討中さん
知り合いが石川町辺りに住んでいるのですが、そこのマンションがパーキング少ないけどカーシェアリングついてるんですよね。
使い勝手も良くて参考になるな〜と…

壱番館での抽選、
車のサイズの都合で外れちゃった方もいるのでは。
1boxとか立体無理ですよね。
大きい車を所有していると、さらに当選率が低くなる気がしてきました。
やはり車の優先度合をさげて検討するほかなさそうです。

カーシェアも落選者を増やすだけですよね。

駐車場の抽選に外れてしまうと、デベロッパーさんが近隣に紹介でもしてくれるんでしょうか。
どの辺りに駐車場があるのか、気になります。

>>622 マンション検討中さん

紹介などはしてくれないようです。自力で探すよう言われました。
マンションが魅了的でもその対応にはガッカリしました。

ガッカリというか、それは当たり前の対応なのではないでしょうか。一般的にそこまで求めるのはどうかと。
自分も付近の駐車場を念のため探しておこうと考えています。

担当によるのでしょうか？
近隣の駐車場に空きがあることは確認済みと聞きました。
具体的に駐車場の場所も教えてもらいました。

>>626 匿名さん

そうですか、、ですが来年の入居時期に空きがあるかどうかの保証はないですから心配ですよね。
今から駐車場代払い続けるわけにもいかないですし、、

>>627 匿名さん

確かに心配ですよね。
残っている保証はありませんし。

あのあたりは駐車場の空きが少ないです。しかも道路を渡ってかなり歩かないといけないので
駐車場が当たるかどうかで生活が変わります。
駐車場の空きは教えてもらえても、自力で確保しましょう、て事だと思います。

車のサイズでもかなり限られちゃうんですね？
今時はミニバンが多そうですが、立体駐車場は難しいんでしょうか？

売る側は売ったら最後あとのことは知らない。むしろ今は周辺に空きの駐車場がありますなん説明する営業は、入居後もそうであることが保証されていないにもかかわらず大丈夫だと誤解させるという点で無責任。

>>631 匿名さん

そうですね。
うちも他で、駐車場が外れた場合は近隣にも駐車場はあります、、ということは言われましたけど必要なときに空いてる保証ないですもんね。

>>631 匿名さん

判断材料の一つとして提示してくれているだけでしょう。判断するのは自分。無責任とは違う。

壱番館で駐車場足りなかったのにそれより少ない駐車場の設定、あと、系列に仲介業者があるわけだから、近隣の駐車場を斡旋するってこともやればできるんだけどね。そういうことからデベの姿勢がわかる。

633 さん 634 さん に同意です。

しっかり自己責任で検討すべきだと思います。
なかには検討スレながら契約済の方で、
駐車場の不満を書かれている方もいらっしゃるのでは。
ここばかりは騒いでも条件が変わるわけではないですし。
デベの姿勢に合わなければそれまでなわけで。

私はまだ検討中なのですが、プラオリティつけて１つ１つ確認しながら相談しています。

駐車場確実に必要なら4Lにするか検討から外すか
近隣で納得できる月極を見つけ出すかだと思います。

このスレの中で、「抽選だけどたぶん当たるから大丈夫！
外れてもどうにかなって当たる！
万が一でも、すみふが私を最優先して斡旋してくれる！」
なんて思われてる契約済の方いますでしょうか？

4Lに駐車場つけてる時点で、売る側は駐車場足りないって自覚していると読める。３L購入予定者で、駐車場必須の人はそうったことも判断材料とすべき。

>634

長津田でモデルルームの土地を販売期間中だけ確保できずに２度も移転するような会社。仮に斡旋するといわれても当てにしちゃダメでしょ。

>>637 匿名さん

長津田駅近で借りれる場所が期限付き物件しかなかったという話なら仕方がないのでは。
それでも現地のそばにモデルルームを作ってくれたのは有難いことだと思いますけれど。

有難いって、どんな立場の人か。

契約済みですが、635さんに同意ですね。
駐車場が当たらないリスクを受容して契約してます。
確かに大金は払ってますが、モンスター気質にならないようにしたいですね。
あと契約済みの方の話題は、住民スレでやりましょ。

モデルルームの場所が変わるのって別に物件からしてみればどうでもいいし、
そんな気にすることです？弐番館のMRも壱番館のときと同じ場所っぽいし
合理的にしているのでは？

検討スレで販売会社の批判ばかりしてくるのって、マンション購入を検討している人ではなくてライバル会社の人なんでしょうかね。前向きな検討意見や参考意見、意見交換なども全くできない。

契約してからモデルルームに行くこともある。移動しちゃったら交通費余計にかかったりするでしょ。

モデルルームって設計図書閲覧場所でもある。

モデルルームへの交通費が高くなってキツいなら、マンション購入はやめておくべきだよ。

今度は交通費が問題なのですか。そんなに離れてMRをわざわざつくらないだろうし、掛かっても数百円くらいですよね。マンションは数千万円の買い物なのに(-o-)

私もモデルルームの位置は気になりませんでした。
駅から離れているとお車代がある物件もあったりしますか……？

モデルルームに行くとコーヒー、お茶菓子もらえるし、交通費かけてもそんなに高額じゃない気がします。遠方から引っ越される方なのかなあ。

交通費が気になるのなら、来場キャンペーンの全国共通商品券3000円を狙ってみればいいんじゃないでしょうか。3000円の金額がもらえたら交通費分はまかなえますよね、きっと。

交通費気になるくらいなら、住宅購入しなければよいでしょう。都心の一部でない限りは、含み益を考慮した資産運用はできないので、家賃払っていればよろしい。

私もモデルルーム見学して来ましたが場所は気になりませんでしたよ。
ついでに検討していたフローリングのコーティング会社のショールームが割と近くだったのでその後寄って、更に目の前の建物が家具のお店というのを担当の方に教えていただいたので家具も見て来ました。

このスレ人気ないですね

都筑区に物件持っているんだが数年前に言われていた港北NTの成長と言うのは既にまやかしと
なっている気がする
人口が増えない…
商業施設が長続きしない…
自然も有って好きな街なんだが都心回帰もあり需要な少ないんだろうな…
皆さんはどうお考えでしょうか？

他人がどう思っていようが、自分が好きな街に住めればそれが一番いいのでは？

>650
都内や武蔵小杉、川崎方面であれだけ開発してたら交通の便で劣るこちらの需要が鈍ってくるのは当然でしょう。自然と言っても緑が多いという程度のもので、街もちょっとづつ古くなってきていますし。近年再開発された街のほうが新しく綺麗だったりしますから、そのへんの優位性は薄れつつあるのでは。売りたいときは美辞麗句が並べられ、提灯記事が出たりもしますが、目的を果たしたら・・・というのは悲しいかな世の中よくあることですね。自分で見極めないといけません。

不便じゃないけど便利でもない場所だからなあ。うまく成熟してくれるといいですね。

設備はステキですけど、仲町台でこの価格は高く感じますね。横浜方面に職場があれば、相殺されますが乗り換えありの都心に1時間超えの通勤時間だと、かなり考えてしまう、、。
都心へお勤めで決められた方いらっしゃるとは思いますが、その辺どうお考えでしたか？忙しい職種だと毎日のことだし大変だよなぁ、、。

>>654さん
はい、確かに都心務めは大変かな？
通勤を重視するか、家族の事を重視するかになると思いますが、
なかなか選択は難しいですね。
通勤であれば都心に住みたいですが、この広さだともっと高額に
なりますね。

>>650 匿名さん
そもそもニュータウン系に未来はないですよね。ここに住まわれている人は資産価値なぞ求めてなく、街が好きで住んでいるのではないでしょうか？都内への通勤している人は、よほど横浜にこだわりがあるか、この街が好きなのだと思いますよ。
ニュータウンの結末は、高齢化した寂れた街です。将来は明白です。郊外である横浜では、開発地域ではなくもともと人が住んでいたところに、人は回帰しますよ。

>>655 契約済みさん

ご返信ありがとうございます。
そうですよね。本当に難しい選択です、、。
街自体の環境は魅力的なのですが。
同じ神奈川でも田園都市線ももっと高額になりますし。