BLUE HARBOR TOWER みなとみらい（ブルーハーバータワーみなとみらい）

現在港北ニュータウン居住であまりのニューファミリー多さに辟易してるので、多少の駅や中心部からの遠さや「生活感のない」感じは良いかなー、と思ってましたが、やはりちょっとお高い値段設定ですねえ。
加えてエントランスがそんな造りなのですか・・・今はいいけど、きちんと住むには年も取ってくるし、きつくなるかなー？
この値段でも中国や台湾の方々にはバンバン買えちゃうのでしょうけれど、実際居住するのかしら？タンクトップに短パンでうろつかれるのは勘弁だなあ。

駐車場が2000kg以内ってびっくりですね。アルファードやエスティマ、レクサスLSもだめですよ。もちろんBMWもベンツもローバーも高級外車もほどんどNG。この価格設定でありえないでしょ。

あと、みなとみらい住民にとってはやっぱり、ブランズは破格だけど魅力はあり、ハーバーは所詮、OKマンションというくくりではないでしょうか。区外や市街のひとにとっては同じみなとみらいでしょうけど。
つまるところ、フォレシスやミッド、MMタワーズからの住み替えにハーバーは、家族が増えて、手狭になったとかの、かなりの妥協ということです。
ここはみなとみらい環境を知らない人が購入するんでしょう。ハーバーはみなとみらいの中の、へき地、3流です。、へき地だから眺望はいいですよね。たしかに。

本当に。。。
ハーバーは、横浜駅東口の果てのマンション。
みなとみらいではないですね。

ハーバーは、世の中の駅遠マンションシリーズでは、横浜駅東口になんとか歩けるところがよいですが、だったら仕様すばらしくしてほしかった。

仕様もひどいし、駅遠いし、オーシャンビュー住戸以外の住戸のウリ、値下げ以外ないのでは？

自分はブランズが西側でも破格で泣く泣く諦めましたが、ここの値下がり期待してます。

地元民からするとこんな僻地59街区にマンション建てると思わなかったよ。
電車なんかと縁がないお抱え運転手がいる層向けっていう物件でもなさそうだし。

みなとみらいは、本当にわからない。最後まで、どういう都市計画で完成するのか。まだまだ、空き地があるから、わからんよ。昔の予想デザインみると、今とぜんぜん違う。

眺めって、外からMM側を見ると特に夜景はすばらしいけど
MM側から横浜港の海を見ても、それがどうしました･･･みたいな。

こんなに価格差つけるほどかな？ っと疑問。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150521-00001182-kana-l14
さて、移転が決まった
なにが出来るかだな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150521-00001182-kana-l14
さて、移転が決まった
なにが出来るかだな

意外にもマンション

>>829
昨日の朝日新聞によればエンタメ系で企業誘致とあったよね！
カジノもありだよね〜〜海外旅行者を取り込むため
羽田地下を通っている貨物線を客線にし、東高島３タワー駅、BHT駅の誘致かな！良いんじゃない！

せいぜい、ゲントヨコハマみたいな施設でしょう…

>>833
いまは建てられなくなってますよ

>>835
建てらます。
ただし、複合開発です。

>>836
今の地区計画だと住居禁止。
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tikukeikaku/c-010.html
（インターナショナルゾーンB2）

事前説明会より、予定価格あがるらしいですね。
オーシャンフロントはやはり強気。

>>839
このマンションは三井の企画ではなく、岡田ビルの企画だからでは？

三井は名前を貸しているだけな気がします。