ザ・パークハウス保谷レジデンスってどうですか？

ここ買いたいわぁ〜。池袋線は便利なって、どんどん資産価値が上がってきましたね。
買える人が羨ましいです・・。

南側の道路って交通量どんなものなんでしょうか？

南側の交通量は多いです
池袋線の立体交差が完成したら
若干減る可能性は有るかもしれません

ここの土地は元々は何の跡地でしょうか？

ストリートビューで見ると、マンションエントランスが出来る予定の道路側の住宅に、建設反対の垂れ幕が出ているのが気になりました。

大邸宅跡だよ

完成して住み始めれば何もなかったことの様になりますよ。
パチンコやラブホでさえ住民の反対運動で建設中止になるケースはほとんどないからね。

この物件のホームページ「物件概要」の「備考」欄に以下の記載があります。

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当物件の敷地の一部(約852m2)は、都市計画道路の区域にかかります。
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どこが道路予定地かというと、南側の駐車場と自主管理公園の部分。

つまり、道路が建設されると、駐車場と公園はなくなって、マンション南側真ん前に
道路ができることになります。


というマイナス条件があることと、パークハウス上石神井 南向き 68m2 4,588万円を
参考に推測すると、南向き 70m2でも 4,000～4,500万円がいいところではないかと思います。

ちなみに、ヴィークコート大泉学園、プラウド石神井台ディアージュの価格も参考に
推測しています。

ここに書き込んでいる人達は、もしかして営業の方？　って聞きたくなるくらい
高めの価格を推測しているのですね（苦笑）

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他物件より駅近であることが加味されてないですね。

私が検討中の物件は以下の通り。

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パークハウス上石神井
西武新宿線 上石神井（急行停車）11分、武蔵関 9分
住所は練馬区。
67.68m2 4,588万円
問題点：南側が線路
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ヴィークコート大泉学園
西武池袋線　大泉学園（急行停車）13分
住所は練馬区。
60.18m2 4,590万円
問題点：北側が学校
　　　　売主は清水建設のグループ会社なのに、施工は長谷工
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プラウド石神井台ディアージュ
西武新宿線 武蔵関（準急＆各停）13分
77.38m2 4,657万円
問題点：北側は富士街道。敷地に余裕がない。
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パークハウス保谷
西武池袋線 保谷（各停のみ）6分
住所は西東京市
問題点：南側 道路計画あり。反対運動あり。
　　　　しかし、反対運動にあまり広がりはなさそう。
　　　　建設現場に隣接した家々には「建設反対」の貼り紙があったけれども、
　　　　道一本隔てたところの家に貼り紙はなく、
　　　　「反対運動について知っていますか？」と尋ねたところ
　　　　「ぜんぜん知らない」との回答。
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私も、現在は西東京市の戸建てに住んでますが、反対運動は知りませんでした。

上記はすべて見に行きました。
三菱地所のパークハウスには、抜群の安心感を感じています。
だから、パークハウス保谷に期待しています。

都市計画道路なんて、すぐに実現することのほうが珍しいでしょ。

西東京市だとオリンピック関連じゃないし、２０年の間にできればいいぐらいじゃない？

ザ・パークハウス所沢の敷地も計画道路になっていましたが。
南向き買うなら上の階にしておくのがよさそうですね。

駅まで歩道が広い綺麗な道路ができるならもっと良くなるかもね。

敷地内に予定されている道路は、西東京3・4・12号線

「西東京 3・4・12 号線」は、「事業中の都市計画道路へ接続する区間」であり「整備優先性が高い。」

出所：http://www.city.nishitokyo.lg.jp/siseizyoho/sesaku_keikaku/keikaku/tos...

20年先とかの話ではなさそう。
ほんとうに購入を検討している人であれば、根拠をちゃんと調べますよね。

道幅は北側の3倍くらいありそう。
大型車両通行可能だと思われます。
静かな環境ではなくなりますね…

西東京 3・4・12 号線は現行の保谷駅前からの道路が狭く歩道も無いので
それに代わる道路として整備されます。
特に西武池袋線と交差するトンネルの完成に合わせて
保谷駅南口の大通りと連結するのでかなり幅広い幹線道路になります。

70平米で5500万くらいらしいよ。

>>145
それが本当だったらヴィークコート大泉学園より高いけど。