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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区赤坂4丁目1400番1（地番） |
| 交通 |
東京メトロ千代田線 「赤坂」駅 徒歩8分
東京メトロ銀座線 「青山一丁目」駅 徒歩9分
東京メトロ半蔵門線 「青山一丁目」駅 徒歩9分
都営大江戸線 「青山一丁目」駅 徒歩9分
東京メトロ銀座線 「赤坂見附」駅 徒歩9分
東京メトロ丸ノ内線 「赤坂見附」駅 徒歩9分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
518戸（事業協力者住戸55戸含む、他に店舗・事務所3区画開業予定※店舗・事務所の区画数については変更される場合があります。） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上43階 地下2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2009年06月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
[売主]株式会社新日鉄都市開発
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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こちらを参照下さい。
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パークコート赤坂 ザ タワー口コミ掲示板・評判
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230
匿名さん
228
今考えると大成建設はここ2〜3年で地図に残る仕事のキャッチが歴史に残る事故になってしまった
全く何をやってるんだ！あぐらをかくな!!
いい加減体質を直せ！
大成建設さん！
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231
匿名さん
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232
匿名さん
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233
匿名
>>232
そんなんあった？
はっきり言って、全然知らん。
どんな事があったん。
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234
匿名さん
大成建設は工事ミスというより人身事故ばかりだと思う
カントー橋の事故は多くの犠牲者が出て 日本の建設の信頼を世界的に大きく失った事故
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236
周辺住民さん
大成建設の前身は、大倉組土木。
ホテルオークラと同じ流れ、だから施工は大成建設。
その頃、鹿島組・清水組・藤田組・等々しのぎを削っていた。
事故では競って欲しくない。
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238
匿名さん
>>237
現場のことをわかってやれとは？
購入検討中ということですが、意味が分からない。
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239
青島警部
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240
匿名さん
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241
匿名さん
竹中と大成では比べる観点が全く違う
明らかに問題をすり替えようとしていますね！
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242
匿名さん
＞竹中と大成では比べる観点が全く違う
そうだね、TR投資者さん。
竹中の場合、報道をもみ消す政治力がより強いようだから。
人が死んでもメディアでは報道されないことも多かった。
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243
匿名さん
竹中の場合、
東麻布の工事ミスの記者発表をした時に
既に三軒茶屋でも工事ミスが起こっていたのに発表しなかった。
それを、マスコミに後から指摘された。
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244
匿名さん
なんで、また、ＴＲの話になっちゃうの？
ＴＲってそんなにいいの？
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245
匿名さん
竹中の場合は、直前に三井・野村＆清水が起こした市川のタワーのミスとは違って、
社内検査で発見しているから、話題にならなかったんでしょう。
設計性能評価の検査が入るまで気がつかない市川の方が異常。
普通は社内で見つけるから、表に出ない事が多いのに、ある意味、竹中は清水のとばっちりを受けたわけです。
当然人は死んでおらず、竹中はそれ以外のマンションを買った人にも、心配をかけたお詫びと説明の手紙を出しています。
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246
匿名さん
清水がなかったら、三軒茶屋どころか
東麻布の件でさえ公表しないで済んだのに。ってことね。
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248
匿名さん
>>244
文脈嫁。
それとも意図的に、木木木TR-竹中の話題をそらそうと？
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249
匿名
あなた方どうせ買えないんだろ。
それで評論家になっているんだろう。
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250
匿名さん
あ〜見苦しい〜
竹中の話題は関係ない。反省の態度を示しなさい。
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251
匿名さん
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252
購入検討中さん
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