＜全体概要＞
所在＝東京都品川区北品川5－565－2
交通＝山手線・埼京線・湘南新宿ライン・りんかい線大崎駅徒歩3分
総戸数＝116戸（事業協力者住戸24戸含む）
間取り＝1LDK～3LDK、42.18～95.66m2（トランクルーム含む）
入居＝2015年10月下旬予定
売主＝三井不動産レジデンシャル、日本土地建物販売、大成建設、大和ハウス工業、新日鉄興和不動産
設計・監理＝日本設計
施工＝大成建設
管理＝三井不動産レジデンシャルサービス
[スレ作成日時]2014-05-30 19:57:19
伊丹は数も少ないし、小型機も多いし。それでも近隣住民は二重サッシかつ、窓が開けられない生活だよね。
どうして飛行機の離着陸の話になっているのか、どうして原発の話が出ているのか分かりませんけど、
大崎も飛行ルートの真下なんですか？でもそんなに音が響くもんなんですか？
でも大崎付近なら高度は低いのかな。
で、どうして原発話が出てきたの。
杭基礎といい（地盤が弱い）、騒音問題、目黒川臭気問題、などいろいろありますね、、
原発話は、国の発展のためには一部の住民が犠牲になるのは仕方ないという話で出てきた。
ものすごく駅が近いですが、値段はそれなりにしますよね。
駅周辺は外食には困らないけど、
日々の買物はニューシティの所のライフになるのかな？
ここがあるとかなり生活するっていう事に現実味がわきます。
以前だとあまり生活環境的にはどうなんだろう？なんて思いもあったのは確か。
まだライフは入ったことがないんだけど生鮮食品が充実しているといいです。
タワーの方では、詳しい方が問題ないって言っていますね。
飛行機の騒音に関する法律があるようで、国は賠償義務があるので
今回の案は現実的でないようです。
（抜粋）
関係する条文はこちらがございます。
昭和42年法律第110号
公共用飛行場周辺における航空機
騒音による障害の防止等に関する法律
対象：羽田、成田、伊丹、福岡等１４空港
・概ねLden57dB以上（概ねWECPNL70以上）
対策としては、
学校、病院の防音工事、共同利用施設の整備等に対して補助
住宅の所有者等が行う防音工事への助成
土地、建物等の買い入れ（いわゆる、移転保証制度）
があります。
今回の有識者会議による1,500フィート上空を飛行しますと、
双発大型ジェット機ですので、軽く上記基準を超えることとなります。
つまり、国がすべて負担義務が発生することになります。
具体的な事案をお伝えしますと、
成田空港の場合、北風時に鹿島灘方面から飛来し、
空港南側から着陸する航空機について、混雑等によって
航空管制上必要な場合に限り、関係市町上空の飛行高度を
6,000フィート以下（5,000フィート～4,000フィート）とすることができる
【2010年12月 国・県・関係市町・NAA合意】
と定めておりますように、4000フィートを規定をしてもご存知のとおり、
長年の関係市町村を含め大問題となっております。
※成田市や関係市町村の間で着陸時の高度が、
例外でも4000フィートという取り決めですが、
羽田空港で東京の城南地区の人口密度が多い場所を
1500フィートで通過する案がとおるとは到底思えません。
以上、状況ご理解いただけましたでしょうか。
ここ、眺望とかどうなんでしょう。
なんか、林立するビルの谷間にあるような感じがするので。
ここ検討する人はあまり気にしないのかな。
朝の通勤ラッシュが逆流で大崎駅まで進んで行く感じでしょうか？
まあ、それはいい感じでもあるような。
大崎上空を飛ぶか？飛ばないか？私は飛ばない楽観派ですね。
太田・川崎方面飛行にもたくさんのハードルがある。とあるのに、
副都心方面飛行なら、なおさらではありませんか？
今はザ・タワー検討板での騒ぎにしか過ぎませんけど
（笑）とコメント書く航空マニア方が情報を拡散させているんですよ。
わたしも素人と、ばかにされました。
次はこのスレですか。もう、やめません。
ためしに8時大崎でたんですが、結構ひといました～
7時台になるんですかね～
8時なら邪魔になるほど人いねーじゃん。本当に住民？
試したのは西口にあるホテル側からのアプローチですが。。
この線路反対側からの大崎駅までの朝のアプローチを知りたくて。。
ども、まだ住民ではないです。。
高すぎ！撤収決定〜。
事前案内会前に価格がわかったの？
今日が説明会初日だと思いますが。
どのくらいなのか知りたいですねー。
@400位でした。まぁこんなもんですよね。
HPでは来週になってますが非公開でやってる回があるんですかね。
大崎なのにw
最近、都心だとそもそも売り物件がないので（あっても三田のパークマンションとか、一般人には関係のない次元）、比較が難しいですが、坪400位は強気ではあるものの、そんなもんかもね、という気がします。
気をつけるべきは、今がバブルか否か。ただ、これははじけるまで、わからない。
案外、安いね
多分、タワーの登録者には事前にDM来て、
今日から案内会でした。
ウチも今日行ってきましたが、
内装等仕様はタワーと基本全て共通、
タワーより価格はアップ。
山手線徒歩3分、目黒川桜並木沿いの価値を
どう捉えるか、判断に迷うところです。
価格は高いほうが住民の質も高くなるので良いです。
と、何度もタワー検討スレに書き込まれました。
台場有明には騒音問題はありませんし、騒音がなければ、
規制緩和の必要がありません。
それだけ近くを飛ぶかもって問題なのでしょう
間取りとか仕様とか共用施設など情報あればお願いします
ちなみにデッキ駅直結かは、まだ交渉中で未定とのこと。
現地行ったらもうデッキらしき工事が進んでいて既に目黒川の上に鉄骨が組まれていたけど!?
これから契約に至る方は騒音問題をどう捉えていますかね。
電車音のほうがひどいんじゃ
ちなみに倍率下げネガと冷やかしネガは、見極め簡単。ただ悪口を叩くだけで対処法は書きませんから。
あまり気にしてないポジさんと、心配でなんとかしたいネガさんの割合がどうなのかは、気になりますね。
新大阪駅に支社があるんだが、伊丹に着陸する飛行機の低い轟音が定期的するよ。高速や新幹線よりはるかに煩いです。
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あくまで今組んでるのは目黒川を渡るデッキ。
交渉が不調なら渡ったとこですぐ階段とのこと。
営業に直接聞けば？
視野と度量が狭い。
イチイチ疑ってどうすんの？
デッキはできるよ。できないと言ってるのは倍率工作ネガだろ。
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事前案内会に招待されてないの？w
平均坪単価はだいたい400くらいでしたね。タワーをもう少し高く売ってくれていれば、ここももう少し安くなった可能性はあったんですが。タワーが好調過ぎたのがやや裏目。仕方ないですが。
南西・西・北西中心という意味では万人受けはしないでしょうけど、大崎に魅力を感じる人にとっては有力物件を手に入れるチャンスですね。戸数が少ないので抽選必至でしょうけど、本当に欲しい人にとっては高価がむしろ追い風になるのでは。
安っぽいタワー棟と違って仕様は良さそうですね。
いや基本仕様はタワーと同じみたいですよ。
タワー見送った人、涙目なんじゃない？
たしかにタワーにしておけばよかった…まあこれも縁が無かったということかな。
タワーは駅6分だし家の前に信号交差点もあるから結構時間かかると思う。
タワーの一期を見送った訳じゃなければ、こちらの選択もあり得るよ。資金力さえあれば、タワーにないタイプの部屋も選べるしね。タワーの値付けをミスされてるから、割高なのは仕方ない。
管理費・修繕費、制震・免震、各階ゴミ捨て場、24h有人管理、コンシェルジュの有無等の情報ってありました？？
高層住宅はどうしても価格が高くなってしまうのは仕方がないと思います。
このあたりの条件は、一度、よく検討してみないと分からないのではないでしょうか。
高層階を希望している人であれば、すぐに売れてしまいそうです。
タワーはもともとデッキとは繋がらないですよ。
最上階は天井高くて人気あるでしょうね。仕様は普通かもしれませんが。
いくら駅３分でも悪臭・騒音とは。
いやぁ＠400で買ったら、リセールは大変ですよ。
タワーを逃してどうしても大崎に住みたい人の永住向け物件。
それならいまここを買うのはリーズナブルです。
管理費等はどうなのでしょうか？
タワーと、全く一緒。
各階ゴミ捨て場やコンシェルジュはありますか？？
ないよ。どちらも。。。
無いのに管理費一緒なんですか？
修繕積立も一緒？
月島駅直結もタワーとレジだったけど
あちらのレジは各階ゴミ捨てやコンシェルジュが無い代わりに
管理費はタワーよりも安かった、、、
いやいや 恵比寿の価格帯から比べればまだまだ安いですよ！
制震・免震ってどっちなのか聞いた方はいらっしゃいますか？
以前に耐震だと書き込みがありましたが、どこにも記述が見当たらないので…。
実は品川もパッとしない。
高輪は坂が多いし、港南のマンション群は駅から遠いし、店もない。
駅の利便性を考えれば、もう少し大崎含めたこの地区一帯を引っ張ってもいい存在のはずなのに。
品川は、新駅とリニアがあるからなあ。
ここ見てる人で、ムサコ欲しいって人はいないと思う。
夢で大崎、でも現実はムサコって人はいるかもしれないけど。
コスギ住人って285みたいな人が多いのかな。ここのマンションを買ってコスギの掲示板にわざわざ出向いてdisってるような人はまず居ないと思うんだけど。民度疑われるから、やめとき。
たとえば広尾や恵比寿の住人がわざわざこの板に来て、自分のところをアピールしたり大崎批判したりしないでしょ。上位互換とはこういうことを指すんですよ。
コンクリートジャングル度では、小杉にかないません。誰か涙ふいてください。
ここから見た上位互換ってどこですかね？
タワーもそうでしたが、検討範囲内の価格で上位互換があまり無いのが強みなんでしょうね。
ほんと品位にかけるわ。余程自信がないんでしょうね。
最近の新築はチェックしていないけど、基本的に小杉は大崎より全然安いよ。ましてやレジデンスの坪単価とは比較にならん。それが資産価値というもの。「コスパ的に小杉！」とか連呼してるならまだセンスあるんだが(笑)。
高くて助かるんだよ。92しかないんだから、安くされたら買えなくなる。
セレブだね～♪
段階的に分譲するようだが、いずれにしても直ぐなくなるだろう。タワーみたいに同じ間取りの部屋がたくさんないので、人気部屋は抽選がシビアそう。
そもそも繋がってないよ。北口を使うか南口を使うかはお好みで♪。北口は業務棟からデッキを利用した方が少しだけ早いかなという程度。
南口のエスカレーターがショボイのもあり、北口通過人口はかなり増えそう。それでも南口を利用できる選択肢があるのは悪くはないけどね。
>>311
タワーはデッキより250mのプロムナードがウリ見たいですよ。三井的には表参道や丸の内仲通のイメージを目指すそうです。レジデンス棟はこっちは通り道じゃないので残念ですけど。
表参道…。余りに非現実的な目標を立てるのはどうかと。
一次リーグ突破、位の目標の方が良いのかもしれない。
表参道なんてイメージ出来ないな。御殿山ハイツが生活感満載だし。
>311
気持ちはわかりますが、部分的な強みだけでタワーへの優位性を語らない方が無難ですよ。西向き中心の展開、川沿い(臭いと水害)、割高と突っ込まれどころはかなりありますので。もちろんこれを承知の上で買うわけですけどね。
こんな感じで大崎を表現すると、どうなるんですかね？大崎は大きな公園はなく、美味しい飲食店とかは少ない気がするけど、普通に生活するためのインフラは結構充実しているような？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/441341/res/656
タワーの掲示板からも流れて来ているしね。東高層を@350で買ったとかドヤられるのがオチ。色々書くのは自由だけど、変にタワーを意識しない方がええよ。
三井のサイトより引用
たとえば、丸の内の仲町通りや表参道のように
まちの中心となる約250mの並木道に沿って、低層沿道型の街並を計画し、商業施設が誘致される予定。「パークシティ大崎 ザ レジデンス」が立地する北品川五丁目第１地区には、緑の豊かさと賑わいに満ちた、歩いて楽しいあたらしいまちが生まれる。
だから、目標は、もう少し現実を踏まえた方がいいのでは？勿論、夢は大きく、と言うのもありですが。
大規模ってLaLaテラスのことか？？？
渋谷でも新宿でも六本木でも、好きなとこいって買い物すれば良いと思いますよ。近いんだから。
ちょっと遠いけど、パークシティ大崎からは木更津アウトレットへの無料送迎バスもあるらしいね。頻繁に行く気はしないけど、たまには良いかも。
そりゃ普通は新宿・渋谷にいくわな。近いんだから。
丸の内の仲町通りや表参道を引き合いにするあたりが痛過ぎ。そんな話を間に受ける人なんていないでしょ。
素朴な疑問なんだが、ムサコって買い物はLaLaテラスで我慢するとして、遊びにいくときってどこ行くの？？
川崎？
徒歩6分のタワーはスルーしてここを待ってました。抜けはいらないので低層で坪330ぐらいで出てきませんかね。徒歩４分で南が抜けてるルサンクウィズタワーは坪340でした。
希望する間取り次第なんじゃないですかね。それで高さも決まっちゃいますし。安さ追求なら北向きでしょう。
価格表見ましたが1LDKでも@400超える部屋があるくらいですから、基本的に350以下を望むのは無理がありますね。
>332
眺望的に遮蔽okで安価希望なら、二期以降のタワーをスルーした意味がよく分かりません。むしろご希望にマッチした部屋が多かったのでは？。徒歩３分にこだわるなら仕方ありませんが。
うちもタワーは見送り。雨の日に濡れるのはちょっとね。直結のここ待ちです。
大成やっちまったな
雨の日に濡れたくないなら車通勤にしたらいいよ。
そもそもデッキってマンション直結なの？
デッキはマンション直結ですよ。
東海道新幹線上り線で見える順？
それおもろい。
でも、その通りですね。
ほぼ間違いないという自信はどこから生まれるの？。根拠を示せないと単なるツィートとしか思われませんよ(笑)。
駅近なら御殿山ハイツ一押しです
横から失礼。根拠も何も普通に考えればそうなるよね。このマンションの何処に他と比べた優位性があるんだ？契約者が冷静になれないのは理解できるけど。
飛行機の件で、みんなキャンセルしたのかな？賢明でしたね。善は急げです。
北品川ホームズも資産性アップ！
確かに中古になったらタワー棟は結構下がりそうだね。
中古のタワーマンションは、そんなに価値が下がるものなんですか？
買う人にしてみれば嬉しいですけどね。
でも、近々、リニアも品川開業で、大崎も少なからずの恩恵もありそうな気もしますが、どんなものか楽しみですが。
それは考え過ぎでしょうか。
>>365
354や364などをみてると、あくまで素人の意見や予想の域を過ぎません。しかも理論的な裏付けが全くないので支持のされようもありません。２４時間以上誰からも反応がないのはそれを物語っています。間に受けずに内容の信憑性をよく吟味してください。
失礼。間に受けずに⇒真に受けずに。
中層階の角住戸が7000くらいで買えたりしますか？
中層階70平米前半で9000万円台の予定価格でした。高層階の80平米以上は全て億ションです
この立地で億ションですか笑
>>372
隣駅は隣駅でしょう。
五反田駅は五反田駅だし、大井町駅は大井町駅。
それに
隣駅までの距離よりも、内側と外側の距離のほうが遥かに近いですよ。
遠いほうを関係あることにして、近いほうを差が大きいことにするのは矛盾です。
>>373
ありがとうございます。高いですね。驚きました。世の中には金のある人がいるもんですね。我が家は7000くらいで精一杯です。住宅だけに全力投球できませんので。
アジアの富裕層向けなんじゃないかとグチっておきます…諦めました。
予定価格、そんなに高くなかったよ。
億ごえは最上階から2フロアだけじゃなかった？
私が先日見たのは、80m2後半で9000万後半で、70m2台は8000万くらいだったよ。
公式ページのPC版サイトを見るとワクワクしますね。
建物の南、西、北側がガーデンに囲まれてて特に北側に大きな緑地があるのがステキです。
250mと並木道と商業施設の一体開発も流石の三井ですね。
http://www.31sumai.com/mfr/X0733/avenue.html
この環境で、三井ブランドのマンションで、リセールバリューが落ちにくい駅近3分なのだから、この価格設定も納得です。お金を持ってる人だけがリセールバリューが上がる、もしくは、落ちにくい物件を買える時代ですね。
>>375
遥かに？回り道するし、所要時間はあまり変わらないよ。
ってか、外側の物件は、内側まで歩けば内側の店が使えるから、あの値段でもなんとか売れたんでしょ。関係ないとは書いてないよ。
当たり前のことだから書かなかったけど、品川駅が近い(タクシーで余裕で1メーター)から、色々恩恵受けますが、品川駅徒歩3分の物件の方が当然便利だろうね。すごい高いだろうけど。
価格は南西方面の物です。北西は少し下がります。
でもタワーの経験から売れると分かりきっている。需要があると分かれば強気なもんだ。
ウーン、投資とはいえ中国人ばかりのマンションは抵抗がありますねー。
投資向けなら割安なタワーを買っておかないと。
リセールのことを考えると全然高過ぎとは思わない。
山手線内側、駅から3分でこの三井が開発した環境なら売る時に大崩れしない安心感がある。心配性なので下手に安いマンションを買って値下がりの不安におびやかされるよりよっぽどいいです。
私はタワーでもレジ棟でも、日本人しか見たこと無いですよ。
ここは経済力にゆとりのある層が、少し高いと分かっていて買う物件。それでようやく抽選倍率の均衡がとれるというもの。安くされたら大変だよ。
396みたいな人は何のために張り付いているのか、意味不明。マンションおたくさん？
同じ奴が粘着して繰り返し書いてるだけだから相手しない方がいい。
