山手線内側のマンション分譲価格は上昇するの？【2】

山手線でも中央線から北側は魅力を感じないし、
南側でも優良な地域は限られてます。
その優良な地域のマンションのみ
価格が上昇するのでしょう。

>>42
賛成。
ただ、北側にもいくつか良い住宅地は
点在しているけどね。
しかし、南側の同様の地域と比べて
地味というか、あまり知られてないよね。

いくら評論にしても、クリスタルな指向の人が多いんですね。
山手線内の、高級住宅地の低層マンションなんて全体の0.1％も
ありませんよ。

単純に、山手線内の普通のマンションのお話でいいのでは？
中央線の南側（新宿〜東京）だと、
買い物不便、学校難民、オフィス街になりますよ・

↑
クリスタルな指向
うわぁっ！その表現旧いなぁ。
知ってる私も旧いってことか。

ナバーナとか、ジャックアンドベティがあった頃？

確かに... 年齢ばればれです (^^;
掲示板が分離独立化されたことはいいと思います。
今までの疑問の流れからいったら、必要なら、価格上昇するの
湾岸地区編くらい作れば、”定義”に関わる投稿で埋められるのは
回避できるのではないでしょうか。　”都心って何？”って議論を
すること自身が目的なのでしたら、そういうスレを作ればよいだけですし。

では、素直にその話の流れを受けて、、、

自分の疑問は、山手線の内側全体で、上昇率の差異はあっても全域で地価が上がるのか、それとも、上昇するところと、下がるところに、分かれるのか、
です。

現在、首都圏の利便性の高い地域のマンション価格はあがりつつあるので
その点から言うと山手線の内側全体が上がってもよさそうなのですが
その一方で地区によって差も出そうな予感もするので。

日経の記事はご覧になられましたでしょうか？　公示地価でみると、
実際に上昇点となっているのは、山手線内でも南半分。中央線の南側
だけであるというのが現状ですね。　

>49
それは、新聞を詳細によく見てますか、中央線の北側も充分騰ってますよ。
南側の上昇が大きく見えるのは、本当の都心はバブル以降、実力以上に地価が
下げすぎたから、それの揺り戻し。北側は、元々そんなに高くなかったので
下げもきつくなかっただけですよ。
公示地価も、おおよその目安、場所によっては公示地価の2倍で取引されているのを
知ってます。

冷静に考えても、中央線の北側の方が交通至便で、商業施設は整備されていると
思うんだけど。
少し前の副都心、渋谷、新宿、池袋あたりが発展していますよ。

地価って、ここが○○万円だから、少し離れたここは○○万円という風に
決まる傾向があるんですよ。
それを言ったら、日暮里あたりが元々安いので一番、高騰していますよ。

優良株と、ボロ株みたいなものですね。
ボロ株の方元の株価が何倍にもなりますから。
トヨタが株価2倍にはさすがに、ならないよ。

>>50 　このスレのタイトルからいって、”上昇率”が話題になっているのでは
ないですかね。　山手線一周といっても、無論場所によって地価そのものは
随分違っているわけですから。

アジの干物が食べたいと近所の某高級スーパーに行ってみれば
あるのは、超高級関アジだけ。
カマボコが食べたいと某高級スーパーに行ってみれば
売っているのは10倍の値段の老舗の超高級蒲鉾だけ。
カルビーポテトチップスが食べたいと思ってもそんなものはどこにもなし。
そんなところに住めるかっちゅうの。
だいたい国会議員が選挙公約に、大手スーパーの進出には規制を続けます
とか言っている地域だろ。

>40
山手線内って「憧れの場所」なの？
あなたがそう思うのは勝手だが・・。

>>54
同じ面積のマンションでも、場所によっては郊外の2部屋分だから
それなりにいいところがたくさんあるんだと思うよ。

そうでなければ、たとえば郊外なら4000万円で買える面積の物件を
8000万円も出して買う人が、こんなに多いわけないだろう？
良いか悪いかは別にして、住民層もこれが買える人の集合体だから
それなりに、いいと思うよ。

まあ、同じ金額で郊外に2部屋買うという選択肢もあるけど、
そういう話は、聞いたことがないね。

郊外と山手線内は、車にたとえるとカローラとＢＭＷのようなもの。
自動車としての機能は同じだけど、本人の満足感と他人の見方、扱いが変ること。

うちの実家は東中野で大学の友達になにげなく言うと、
みんな口揃えて「いいとこ住んでるね」って言われた。
就職してもそう言われたけど。
それって新宿からタクシー乗って980円で帰れたからかな。
でも山の手線内じゃないからダメなのかｗ
買うとかなり高いんだけどね東中野。

うちの実家も文京区だけど、六本木で深夜まで飲んでタクシーで3000円くらいで
帰れたから、学生時代は羨ましがられたよ。
世田谷、杉並、横浜の郊外の自宅組は、タクシー高いから、始発電車まで
喫茶店で夜明かししてた。
年に数回感じる、山手線内でよかったと思える瞬間だね。

>55
都心（千代田、港、渋谷あたり）のマンションで8000万程度のマンションで満足できるかは
甚だ疑問ですね。

>59
あんたは、埼玉の3000万円で満足してるのか？！

>40
>地下鉄は、あくまでもＪＲの補助路線、昔の都電（路面電車）、
>バスの代替物なんだから、駅前が発展しないのは当然といえば、当然。

あのね、鉄道っていうのは基本的に迷惑施設なの。場所もとるし、騒音もあるし。
そもそも地方と地方を結ぶ大量輸送機関だからね。
だから、沿線に高級な場所はあまりないんですよ。発展って言っても、
趣味の悪い商業施設が出来るだけだし。
都心の地下鉄はそうではない。
もちろん、地下鉄もピンキリで、結構田舎のほうまで駅が出来てきてるけど、
それを言ったら廃線寸前の田舎のローカル線だってJRでしょ。
もちろん、鉄道を廃止してバスにするっていうのは田舎でよく聞く話だ。

ということで、山手線は誰でも分かり、そんなに極端なハズレもないから
スレの設定として「内側」はいいと思うが、
書き込みしてる人を貶めたり、極端な決め付けはやめたほうがいいと思いますね。