WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その５

私も驚きました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここに入ってから、今まで軽減措置の適用を受けていることは承知していましたが、長い間海外に住んでいて、帰国して、すぐここに入居したものですから、固定資産税の負担がこんなに重いものとは夢にも思っていませんでした。
仮に、一ルーム平均１５万円/年の税額として、２千所帯なら年間３億円の税収になるんですよね。
都には、もっと湾岸地区の環境改善に予算を割いてもらいたいものですね。

以前、世田谷の外れのマンションに住んでましたが
固定資産税は２０万円位だったからこんなもんでしょ。

私は、検討時に軽減措置終了後は固定資産税と都市計画税、合わせて40万/年は
見て置いてくださいと言われましたので、港区はそんなものかなと思っていますけど。

あと、ここは多分、共用部も広く豪華に作ってあるので、その持分も課税されるから
ではないですかね。

＞　86

自○みたいですね。公開の住民版にありましたので、ここで書いても問題ないでしょう。

それより年に1度のペースだと書いてあったのに驚きました。もう既に3回目ってことですかね。

自○でも、それによりマンションの価値が下がった場合は
管理組合から遺族に将来損害賠償が請求されると、
どこかで読んだ記憶があります。

>>93
タワーだと、どこでもありますね。"転落事故"。1回も無いマンションの方が少ないんじゃないかな。
日本人で自殺する人は年間33000人、自殺率は0.03％、6000人住んでりゃ統計的に毎年1.7人は自殺する。
でも、タワマンから飛び降りるのは巻き添え事故の可能性が高いので、絶対に止めてほしいね。

＞９６
つい最近、カップルの飛びおりが
芝浦アイランドでも発生していたし、
いちいち晒されないのも含めて
タワーは結構多いのじゃないの。

>>88

祝成約。
たとえ１年定借とはいえ港区で築年数浅くて坪7000円切って決まらないのは
聞いたことがなかっただけによかった･･･。

とりあえず賃貸は坪7000円位まで下げれば借り手はつくことはわかったので
下げてどんどん在庫はけてほしい。

分譲賃貸ともに在庫過剰状態で不人気と思われるのもね、、、。
（友人何人かに心配され不安に感じてる）

分譲1軒成約したようです。販売戸数が1戸減りました。今年には言って成約は7戸ですね。
毎月1戸のペースです。最近、中古の動きも活発みたいですね。

やっぱしタワーは固定資産税が激安ですね。

>>102
いくらぐらいなの？？

泉ガーデンのカーシェアリングは、車種が、
「アウディＡ５　2.0ＴＦＳＩ　クワトロ」
「アウディＡ６　アバント２．８　ＦＳＩ　クワトロ」
「アウディＴＴ　ロードスター」に確定したらしい。

http://snobor.seesaa.net/article/122000058.html
＞ラトゥールや、シティータワーにも拡大するらしい（？）
ホントかな？

カーシェアリングの導入は、以前管理組合で見送ったそうですけど、メンテナンスはカーディーラーなどの
管理負担で、住民は利用料だけ払うということなら入れて欲しいですね。

モノレールの東京駅延伸計画はなくなったかと思っていましたが、
なくなっていなかったようですね。

東京モノレール／浜松町駅を複線化／事業費２６０億円、東京駅延伸も視野
http://www.decn.co.jp/decn/modules/dailynews/news.php/?storyid=2009062...

へええ、知りませんでしたけど、考えているんですねー。

東京駅まで繋がるなら、成田EXに乗り換えて成田に行くのは便利なので、
成田−羽田の直通路線を作る意義が薄れるのでは。
それと、ＪＲ東海の拠点品川を経由する京浜急行への対抗意識？

>>108
今でも、品川駅から成田エクスプレスも出ているんじゃなかったっけ？

東京駅浜松町駅間だけをモノレール利用する客がいるはずもなく、
また延伸後は浜松町から乗車すると座れなくなる可能性が高い。
問題点はあるんじゃないかな。