ライオンズタワー柏ってどうですか？

>585
かつての津田沼や千葉、船橋などもそうだが、いままでが栄えすぎていたのが、周辺全体が便利になったので平均的になっっていき、市全体としては便利になっていっている。
ほかの千葉県でもこれほど栄えた街はありませんでしたから。

ちょうど身の丈になったということでしょう。

あと、
繁華街をわかっていて治安を問題視するのは自分が小さすぎ。

西口に３棟のタワーマンションができますね。
買うならこっちの方が車も便利だし、閑静なので良さそう。

柏駅前はいったんいろいろ落ち着いたらまた盛り返すでしょうね。

ちな、もう1つのタワマン住みです

>>585 ご近所さん
妬みもそこまでいったら立派！
長文、お疲れ様ですm(._.)m

柏のランドマークタワマンです。

確かにそうだけど住みたいかと聞かれると…微妙です。

環境の悪さが気になる…

柏駅前で環境云々を言われても…

電車通勤者は駅まで雨でも濡れずに徒歩で行ける柏で唯一の住居。
低層階でなければ騒音も気にならない。
一等地を除く23区内と同じ価格帯。
入居後の維持費が駅周辺の他のマンションより割高。
東西駅前再開発前に売り抜くか検討。

>>596 通りがかりさん
再開発って…何十年後？

>>597 名無しさん
東口の再開発は50年後ぐらいかな。

>>596 通りがかりさん
この人って夢追い人？

便利だし価格も高いけど、このマンションに関しては低層階がテナントだし、周りの店が庶民的過ぎるよ。
タワマンって西口のほうが似合ってるような気がする。

>>600 通りがかりさん
発表されている計画では西口にタワマン2棟。東口(新設される北口)も三井と地権者の契約もほぼほぼ終了。
元そごう駐車場跡地は解体始まったし、元本館の跡地も何にするか遠からず発表されるでしょう。

柏は衰え知らず！

いやいや衰えてるでしょ。
柏駅前の人でもピークに比べたら10分の1くらい。
柏駅の乗客数もずいぶんと減った。
それでも地価が高くて、駅の乗車人員のランキングがあまりかわらないのは、他の千葉の街が小さいだけ。


でもかつては柏周辺に大きな街がなかったのが良かっただけで、平均的な街を抱える総武線のそれらと比べるのはナンセンス。

松葉町エリアのモラージュを筆頭に、今では三郷、越谷、千葉ニューや流山、つくばなどの近隣が大型商業施設目白押しなので、柏中心は衰えぎみ。
そのテコ入れでしょう。

LRT計画も一緒にモノレール計画などに変更して再開発できると良いんですけどね。
あの狭いそごうの存在は今は邪魔な建物でしかないのですから。
柏はパワー住民が多いので成功すると思いますが、それまでは冷え込んだ時代を耐えしのぐしかないかな。

ちなみに西口のタワーマンションは3棟では？

>>603 匿名さん
ピーク時が今の10倍？
どんだけ〜

>>603 匿名さん
タワマンは３棟です。

>>604 名無しさん
ピーク時は300〜400万人居たのでしょう^ - ^