下記のスレッドが満杯になりましたので、このスレッドを立てました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38476/
所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
交通：山手線 「品川」駅 徒歩13分
東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/
[スレ作成日時]2005-10-16 19:06:00
設計から聞いた話ですが、高層建築は柱と梁で強度を作る
構造になっていて、壁が支えにはなってはいないとのことです。
だから、壁のあるなし、大きなDWがあることは問題になることではないと
の話でした。
たしかに、高い建物を壁で支えるのは無理を感じます。
柔構造も柱と梁だからこそできるものと思います。
ＡもＢもＣの共用施設はみんなのもの。個別に考えなさんな
http://iezukuri.org/apartment/572.html
優秀賞！？これが模範となる物件！？おっそろしや〜〜〜〜！！BUT！住友は大丈夫！！ええ！ええ！信じますとも！！！！！
予算的に西向きしか買えなくってあきらめた者です。
毎朝京急線から見るけど、建物存在感あるねー。
あれはあれでありだと思う。中古でいくつか見れるようになったら
ダイレクトスカイウィンドウを体感しにいってみようかな。
ここで評判がいいとこれからのマンションの主流になるだろうから、
見守っていきたいと思います。
>385
建設業界の人間ではないので、詳細は知りませんが、ＪＶというのは業界内の各社で
利益を分配するための形式的な手段でしかなく、施工自体はＪＶの元請会社のみで
行うものと認識しています。つまり、受注がバラついても毎期の決算を安定させると
同時に業界内で「お互い様」の売上・収益の配り合いを行うことで共存が図れるという
わけです。ＷＣＴの土地はキリンビールと西武運輸の倉庫用地だったので、売却時の
条件（か単なる合意）で、ＰＳ三菱と西武建設がＪＶに参加できたのではないでしょうか。
>386
内覧会時の報告では西向きの評判が良い様ですよ。Ａ棟にはＭＳ内モデルルームがある
らしいので、既に見学はできるのではないでしょうか。Ａ棟以上にさえぎるものがない
Ｃ棟の西向きは特に中高層階が快適だと思います。
怖くなったんで契約破棄しました。（あくまで、自己見解です）
↑とデベが申しております
388お前邪魔！チッ
三菱や西武にこんなマンション作る能力あるわけないじゃん！
実質、ぜーんぶ清水が主導権持ってやってて他はお手伝いしかやれてないよ！
つーか、やれないでしょう。
住友がダメでも清水は大丈夫。
大丈夫という保証はどこにもない
すいません。
夜タクシーなどで帰宅した場合は、地下駐車場のエントランスまで入れるのでしょうか？？
朝晩通勤にタクシーを利用しようと思ってるので、気になります。
Ａ棟契約者です。
今日、構造計算書の調査について第三者の「株式会社日本設計」に調査するとの連絡がきました。
結果を待ちたいのでローン契約来月に延期してもらいました。
日本設計といば、超一流ですね。
ここが、ＯＫといえば安心でしょう。
日本設計？日本ERIよりいいかな。日本ERIも一年半前にきちんと調べて対応してたら問題のMSが10棟くらいは建たなくてよかったのに。。。住民の人たち哀れ。
