ファインコートFujisawaSST（フジサワ サスティナブル・スマートタウン）

複合計画はどこもそうですがやはり圧巻ですね、戸数1000だとこの商業環境計画でも不足しそうな勢いですが。。

といっても周辺も相当に便利でそしてこの界隈では知らない駅ではないはず、辻堂と藤沢の両駅を利用できるというレベルの高い条件だと思います。

時には海岸ドライブも楽しいでしょう。
家も広いようですから注目度がどんどん上がりそうですね。

東海道線藤沢辻堂間の線路際にあるPanasonicの工場跡地で、
Panasonicと藤沢市が中心となって、「Fujisawa サスティナブル・
スマートタウン」として約1000戸の街づくりを推進している、
その一部を三井不動産レジデンシャル（株）がファインコートとして
販売するものですね。
パナホームが大規模販売予定ということで、
地元では以前からかなり注目されています。
http://www.fujisawasst.jp/index2.html
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/20110526_448578.html
線路の向こうには、湘南モールとミスターマックスがあり、
また藤沢駅にはデパートが２つ、辻堂駅には県下最大のテラスモールなど
大規模商業施設が付近にはいっぱいあります。
難点は、津波ですね。
この地域、海抜10m位でしかも引地川沿いにあるので、
藤沢市のハザードマップでも、すぐ近くに浸水地域がありますね。
この周辺にある「鵠沼」も、以前は高級住宅地の代名詞だったのですが、
震災以降は売り物件が目立ち、地下の下落の激しいところです。

戸建の区画はパナも含めて
毎年100件ずつ6年かけて売るらしいよ。

全体計画を見ると凄さを感じますね。どんな商業施設が入るのか？とか
教育施設って何が建つの？と色々と夢が膨らみます。
中高層住宅というのはマンションやアパートではないのでしょうか。
三階建ての家ってことなのでしょうか。
これだけの規模で住宅地ができてしまうと通学校がいっぱいにならないかな？等も
考えてしまいますが何か対策はされるのでしょうか。

商業施設は何ができるのでしょう。
学校は辻堂小の学区だよね。
仮設を作って対応すろみたい。

先日、tvkハウジングプラザ藤沢のパナホームのモデルハウスで聞いた話。

・ツタヤ系列の店が入る。
・フィットネスも入る。
・付近にヨークマートとモールフィルがあるので、スーパーは入らない。
・すでに一部戸建用の土地の売却を始めている。(パナホームの家を建てる条件)
・マンションは2016年頃から販売開始。
・パナのお店も入る。
・モールフィル側へ道路を通したかったらしいが、某電機メーカーとの土地売却交渉難航につき、実現未定。

たしかにヨークマートや
モールフィルなどがあるから
便利かもしれませんね。
価格はいくらぐらいですかね？

>7
パナさん曰く、
「正式決定は未だだけどうちは55～かなぁ。三井さんはもうちょっと安いらしいよ。」
ただ太陽光発電の戻りをめちゃくちゃアピールしていました。
そんだけ確実に戻ってくるなら、世の中みんな太陽光発電するのでは？と疑いたくなるほど。

パナは55〜ですか。やはり高めですね。
三井に期待しましょう。
（一般的に三井の方がパナより安いんですかね？）
街並みなども含めた総合的な開発とい点で魅力的です。

ここは、スマートタウンということですから、
それを実現するために、建築条件付きの宅地分譲というのはなく、
パナも含めて全部分譲住宅になってしまうのでしょうか？

> 10
建築条件付きの宅地分譲はほぼ完了したと言っていました。

物件詳細は詳しくこれから知るとして東京から新規一転、このあたりに住みたいと考えている者です。

現地周辺での注目度は如何ですか？？、他にも中古でも新築でも家はありますよね。現在のランキング的なソースなどあると参考になるのですが。

ちなみに自分は海の男とではありません（汗）
海と縁の無い人間から見た場合の地域の魅力なども知りたいです。

>>12
藤沢市の東海道線の南側（特に鵠沼地区）は昔は別荘地、
少し前までは、高級住宅地でした。大きな家が多く、
家１軒が売りに出されると３～７軒くらいのミニ開発建売として
販売されるのが普通でした。今でもそのような建売が売り出されることは
多いのですが、震災以降、海岸に近いところは多数売れ残っていますので、
結構お安く買えると思います。
FujisawaSSTは以前PANASONICの工場があった跡地で、海抜は低いところ
で10mくらいですが、海岸からは３キロ以上離れているので、津波の心配は
まず大丈夫ではないかと思います。ただ、夏の週末は車は大渋滞となるので
藤沢へのバス便移動や車でのお出かけはちょっときついです。
海が近いことが魅力の場所ですので、これに魅力を感じない方は、東海道線
の北側をあたった方がいいかもしれませんね。

確かに特に夏場やや休日の車渋滞は、まともに行けば辛いですよね。
ただ藤沢駅の南口側に行けば良いのであれば裏道から行けば、それほどじゃないのでは？とも。
逆に車でない電車利用する場合は、辻堂や藤沢、本鵠沼でもちょっと歩くと時間かかりますので、通勤電車で揺られる時間が長い方だと毎日のことですので、懸念材料かと思われます。

13です。　訂正します。

この住宅地の南端は海岸から約1800メートルです。
神奈川県の発表している「津波浸水予測図マップ」によれば、
引地川沿いは浸水被害が大きく、
「慶長型地震」のケースの浸水シミュレーションでは、
海岸から約1400メートル（当住宅地の南端より約400メートル）の地点まで
浸水するとの予測になっています。
津波の規模は予測通りになるとは言えないので
「まず大丈夫」は言い過ぎだったと思います。

また、この地域の海抜は8.5～9.1メートルです。
（藤沢市の津波避難情報マップによる）

このあたりは、各個人でご判断願います。

パナの建築条件付き分譲の購入者です。

藤沢sst関連の板があったので、
書き込みさせてもらいます。
私も津波の件はかなり悩みました。
慶長型などの津波被害のマップもしらべた結果
現状の津波の被害が予測されるエリアは
海抜4m以下のエリアです。
ちなみに東日本大震災も調べましたが
内陸まで浸水したエリアも
だいたい海抜3mまでのエリアです。
藤沢sstは海抜9mぐらいですので、
例えば単純な比率から現状想定されている
最大の二倍の津波でも大丈夫ではないかとの
結論から私は購入をきめました。
もし二倍以上の30mの津波が来ればsstも
被害がでるのではないかと思います。

計算上はその通りなのでしょうが、自然の脅威は計算通りにならないことも
あるかもしれない-そこをどう考えるかですね。
鎌倉の大仏様（高徳院）はもともと奈良の大仏同様に大仏殿という建物のなかに
納められていましたが、明応地震による津波で大仏殿が流されてしまい、
現在の露座の大仏になったと伝えられています。
ちなみに、GoogleEarthによれば高徳院の海抜は22メートルあります。

16です。
確かに計算通りいかないことは認めます。
ただ鎌倉や逗子のような湾は津波のエネルギーが
集まって被害が大きくなりやすいのです。
鎌倉市の津波ハザードマップも確認してました。
高徳院（大仏）の標高は11.8mと記載されており
明応型地震では浸水エリアとなっています。
藤沢では同じ明応型で浸水エリアは標高3mぐらいです。

興味ある物件です。
後は、提示される価格次第ですが、サステナブルと言う以上、子育て世代が購入出来る価格帯である事を切望します。
行政が都市計画でジョイントするとの点からも期待大です。

海が近い、商業施設が充実している云々とは言え、所詮東海道線の藤沢市である事、工場跡地である事、駅からの距離等を勘案すれば中心価格帯４，５００万円前後が妥当と思うのですが、、、。

間違っても4500万円ということはないかと。
スマートタウンということで、普通の住宅に加えて、
各種スマート機器代6～700万円分が上乗せに
なるそうです。
この付近、整形地だと、土地代が坪80万位で
出ているケースが多いので、南道路とか条件の良い区画だと
6000万円を超えると思います。