ココテラス横濱戸塚ヒルトップ【旧称：（仮称）横濱戸塚計画】ウエストコートってどうですか？

＞＞165

値上げは聞いたことがないです、個人的には。
値上がりはありますよ、最初に買った価格よりも将来高く売れるという物件がありますよね。
ここが該当するかどうかは未来のみぞ知るわけですが、165さんの仰る意味が↓

最初に公開された価格を後日販売がもっと高い価格に変更する

という意味であれば、聞いたことはないです。
どなたかこのケースご存知ですか。

建築資材や人件費の高騰で建設費用が上がっているという話は聞きますね。
既に売り出されている物件が値上げすることはないのではないでしょうか。
全体的な値上がり傾向はすごく感じますよね。
アベノミクスというよりも前述したことが大きな要因だと思われます。

駅前のすごい良い立地の所ならあるかもしれない？少なくともわたしは聞いたことありませんけれども・・・。
ここは正直交通の便は良いとは言い難い場所。
後から販売価格が値上がりするような要因はあまり無いように感じます。
注意深く観察しつつ、という感じでいいんじゃないですか？

コミュニティスペースなどがあって、のんびり子育てするにはいいかなって思いました。
駅までの距離はちょっと気になるので、実際に使う交通手段を使って、
いろいろ試してみるのがいいのではないでしょうか。
値上げ感は価格みないとわからないですね。どうでしょうか。

周辺環境はとても良さそうですねぇ！
駅までの距離は少々ありますが、環境を優先すれば駅までの距離は許容範囲かも知れませんね！
部屋の広さと価格のバランスが気になりますが、管理費等の費用をおさえているところは、評価点になりそうです。
前向きに考えて良さそうな物件ですね！

バスを利用しなくてもマンションまでたどり着けると思ったら、かなり距離がありますね。
戸塚は、結構、バスの利便性もいいのでバスがあると便利ですが。
結構、閑静でともすれば寂しいくらい。
結構、大きめのマンションなので夜も同じ方向に帰宅する人がいて安心かも。

19:00～20:00頃近辺を歩いてみました。塾帰り？の子供や仕事帰りの人など、思ったよりは人通りがありました！車の交通量もそこそこあるので、防犯上の不安感は多少軽減されました！
バスの通りも5～6分毎に通るので駅から帰る時は待たずにバスに乗れそう。歩くのに自信が無いときはバスでの帰宅もありかも！

172さんは実際にそのお時間に行かれたんですか。やはり実体験しないと…ですね。私も見習わせていただかないと。

夜道は心配だなと私も思っていました。歩いている方多いのですか。むしろ平日昼の方が人通りが少ないかもしれないですね。お仕事や学校で皆さん出払ってしまっておられるでしょうから。

あまり遅くならない程度の時間帯だったらそこそこ人通りはありそうな感じでしょうね。

太陽熱の給湯システムってどうなんでしょう
冬とか日照があまりない時だとあまりアテにならないとかないですか？
冬こそ床暖とかでものすごくお湯を使う機会が多いと思います
逆に夏はそこまでお湯って使わないような…
別に発電できるとかそういうものではないんですよね、こちらのシステム？？？

173さん平日の昼間は歩いたことがないので何とも言えませんが、やはり交通量や人通りは昼の方が多いのではないでしょうか？
全く人通りがないと思って歩いてみたら思っていたよりは人通りがあったというだけです。色々情報を交換しましょう！

普通に住宅地なので、昼は昼で子供連れの人がいたりしますよ。
ものすごく人通りが多いわけではないですが
昼間はさびしいとかそういうのはないかと思われます。
ものすごく人で賑わうとかそういうのとは違いますけれど・・・。
駅に近いわけじゃないですからね。
それなりに人はいるという事です。

太陽光は案外曇りの方が良いと聞いたことがありますが、
実際はどうなんでしょうね
賑わいが少ないほいが静かに暮らせる面では良いですよね

ウインドーショッピングするお店とかはないですよ。１４分でも行きは自転車使えばほとんど下りだから５分くらいでつくんじゃないですかね。電動自転車あれば問題なし。

No.178さん

68平米で４６００万くらいだったと思います
強気だなあというのが印象に残っています

モデルルーム行ってきました。ウエストの一期終わったけれど、まだ10戸程残ってましたね。二期が始まり、イーストの販売開始され…売り切れるのでしょうか。
さすがスミフ、強気です。

イーストは１００戸以上。価格設定同じであれば…
厳しい。

丘の上の魅力とは？これから、高齢になっていくのに…メリットはあるのでしょうか？

丘の上の魅力は、見通しが良いことですかね。
丘の上でなくても景色がいいところであれば、そちらのほうが良いですが、今の世の中難しいですよね…

電線は地中化されていないと仕方がない部分がありますよね。
せめてリビング前に被らないといいのですが、階数によってはそれも避けられないし。
電線が目の前の部屋は割安になっている場合もありますから
それらを鑑みての判断になってくるのかなと感じています。
丘の上の魅力って高台であるということではないでしょうか。
高台の家は以前から人気ですから・・・。
でも他の方も書いていますが、年を取った時にどうなんだろうという部分は否めないのかもしれないです。

ここは駅まで14分じゃ着きません。
40越えたら、この坂は登る気になりませんよ。
老後も暮らす予定の方は、よく検討して購入しましょう。
駅近マンションを買い替えられるほど高く売れませんし。
バスを使う事に不便を感じないなら大丈夫だと思います。

>１８７

買いたい人が買えば良いんじゃないの？
少なくともあなたは買わないだろうし、買う人はあなたに言われなくても現地を見に行っているだろうし。

いやいや
売るんでしょ？

私はもちろん買いませんよ。
坂のある暮らしを経験してない方達に忠告したまでです。
何年も暮らしてみないと分からない事もありますから。
そして、トシをとった時にどう思うかも経験者にしか分かりません。
それでも気に入った方は購入したら良いと思います。

>>191
ご忠告ありがとうございます。
貴殿の書かれた内容からすると坂のある暮らしを選んでしまったのですかね！坂の上の暮らしを経験されていかがですか？このマンションを買わないのか買えないのかわかりませんが、今後の参考にしたいので、もう少し教えて頂けませんか？

　駅までフラットだったとしてもこの距離だったら歩かずに自転車を選択する人が多数派なんじゃないかと思います。ここは高低差があるから普通の自転車はちょっとね。電動アシスト付だったらすいすい行けるからそんな感じでやってくのかなぁ。その方が話が早そうな気がしませんか？あれは一度試乗してみたんですがホントに楽ですよ。

戸塚駅の公営駐輪場は、東口に7カ所。西口に4カ所あるようです。
ただ検索しても利用料金などが明記されていませんね。定期利用なども不明です。
一番気になるところですがこれは実際に電話して聞いてみるのが
確実だと思います。

駅から13分なら歩けない距離ではないですが
毎日徒歩だと大変なので自転車で
駅まで行き通学、通勤したほうが良さそうです。

なんだか怖いですね
総会で意見出したら、気に入らないなら出ていけ！とか怒鳴られそう。

建築確認申請上 ウエスト：地上6階・地下1階
パンフレット等販売上の階数表示 ウエスト：地上7階建

正確な表示はどちらですか？

>>201
坂になってるため、地下一階地上６階といっていた気がします

> 建築確認申請上 ウエスト：地上6階・地下1階
> パンフレット等販売上の階数表示 ウエスト：地上7階建


建築基準法上、地上6階地下1階建であるなら、「地上6階地下1階建」と記載するしかない。

パンフレット等に「地上7階建」と表示していると宅建業法32条に抵触するのでは。

地階であることを購入者にわからなくしようとする意図があるのでしょうか。

203さんの解釈でファイナルアンサーじゃないですかね
判らなくというか、別にガチガチの地下じゃないんだ的な？
意図までは判りかねますね

そのように受け取るのが自然なように感じます
ただ地階だと思うとなんだか微妙な感じはしちゃいそうですね
リセールとかもしする機会があると扱いがどうなのかしら？と思ったり
一度でも現地を見てみると違うのですけれど,,,

割高

逆でしょ。
かなり割安だと思う。

なんとなく地下一階って、響きが抵抗ありますよね。地下って、風通しとかどんな感じなんですかね？

舞岡のこれからを気にするものです
ウエストの掲示板ですが、知っていたら教えてください。

イーストの東斜面は市街化調整区域だった記憶がありますが、単に既存宅地を宣言に利用するだけですか？逸れとも用途変更等の予定があったりするのですか？
またローン組むときも影響なかったでしょうか？

地下とあるけれど、傾斜の関係でそういう風になってしまう所があるだけ
というお話なのかなと思ったんですけれど、どうなのでしょうか？

住友にしては価格はいいのでは

駅から距離が若干あるからなのかなと感じています

ﾏﾝｼｮﾝとしては設備や間取りは標準的に受け取れます

たぶんそうでしょうね。
傾斜の関係とかで地下という言い方になるのだろうと思います。
でも言葉の響きはあまりいいものではありませんよね。
日のあたらない地下室をイメージしてしまいますから。

こちらのようなマンションは坂道や駅まで10分超が
普通の感覚な方たちが選択するのでしょうね。
地下鉄を利用するかどうかにもよりますが
行きと帰りと駅を使い分けるというご意見もありましたね。
どちらも下りになるようにすればいいわけですね。

この物件はヒルトップです。
地下鉄の戸塚・舞岡からのどちらも登り坂です。
モデラ・プライズとならんで、景観良くたたずむのですかね。

半地下住戸については、駅前物件と違い水害の危険がないので、お見合いしなければ極端に悪いわけではないと思います。
これは、前に質問したとおり市街化調整区域であり、前の建築物や周辺の工業・中高層用途にならって高さや駐車場台数等は制限をうけたんではないかなと思います。

ところで、特にコメントもいただかなかったので、好条件のローンには組めてるのでしょう。

部屋によっては下界のパークハウスより高かった去年の目では坪単価は正直？ですが、周辺の動向から今は並にならされてますね。

販売自体はいつくらいからでしたっけ？
来月にはもう入居開始となるわけなんですよねぇ

売れ行きに関してはもう中の人しか基本は判らないのではないかなと。
１期１４次という販売期なので、かなり細かく出しているのだなと感じられます。
最終期というのはまだなのかな。雰囲気的に。

パークハウスの抽選前から一期目やっていたので、もう丸一年はたちますね。

売れ行きはモデルルームいけばわかるでしょう。

細かくしてるのは、まとまった購入申込みが入らないとかで、希望が出てから価格設定をして販売期を設定してるんでは。
住友らしくのんびりと損益勘定してるのでしょう。

悪い言い方すると、人の顔見て価格設定を行ってるとしか思えませんね。

希望としては、販売不調を理由に内部で当初利益より下げてくれていればいいんですがね。

イースト棟の値段をなかなか出さないのはそのためか。
来年の６月に建つなら早く出してほしいです。
保育園のこととかもあるので。