ザ・パークハウス 横浜大口ってどうですか？part2

情報交換のための場ですので、
客観的な情報を集めて情報を共有ましょう。
ポジティブ・ネガティブどちらの情報も大歓迎ですが、
主観的な『止めた方がいい』とか『買うべき』とかそういう意見は
読んでいる人に判断してもらいましょう。

来客用駐車場ないんですよね。
アクロスプラザの駐車場にとめて、買い物して帰ってねということですか…

ここに限らず最近のマンションは、来客用駐車場がないところが多い。せめて1台だけでもあってほしい。人を招く際に必要ですよね…。

同意ですね。ゲストルームがあるのなら一台分くらいと思いますね。ゲストルームみたいに一日200円とかで。

1、2台だったら、直ぐ埋まるのでどうかなー。
使おうと思ったら埋ってたというのは、がっかりしちゃうじゃないですか。

あと、あそこの家は、毎日独占して停めてる～とか不満がでたりしないすか？

だから、最初から無くて良いです。

ゲストルームのように事前予約制にして連続3日までとかにすればいいのではないですかねぇ。飽くまでひとつのアイデアですが。

大口で3000万円台は高くない？

高いと思うかどうかはその人次第ですよ。
高いと思うならもっと安い物件を探すべきだと思いますが、
現在新築で出ている物件で、3LDKクラスだと、3000万円切る物件
そんなにないと思いますよ。

>7
70㎡前後で3000万円台は高くないと思います。そもそも横浜市で70㎡前後で2000万円台を探そうとしたら、バス便物件か条件悪い部屋しかないでしょ。なぜ高いと思われるのでしょうか？もちろん安い方が買う側はうれしいですが。

いいところは買えないので大口でもいいんですが、徒歩10分以上でこの環境で3000万円台は高いと思います。

価格が見合わないと判断されたから売れ残ってるんでしょ。結果としてでてる。

結果だけで言うならば、3000万円程度は大分売れてますが、
3500万円を超えると厳しいみたいですね。
やっぱりそのへんが一つのラインなんでしょうね。

私も、3000万円ならまあまあとは思いますが、
3500万円はちょっと高いかなという印象はあります。

その辺の価値観は人それぞれですが・・・。

>11
であれば値引きしないと売れないですね
あと何十戸くらい売れ残っているんでしょうか

値引き値引きっていう人は何なの？目障りなんだけど

>14
住民の方ですか？
値引きについては、むしろ検討している人からすると良い情報だと思うのですが。。。

完成在庫なんだから、検討版の話題が値引き中心になるのは仕方の無い事。

どうやら残り7戸みたいですね。この状況で値引きはないでしょうね。

むしろ残り７戸で選択の余地がなくなってきたので、
ホントは他の部屋が良かったけど・・・っていう方向けに
若干の値引きはありますが、おそらく思っているほどの
値引き率ではないと思います。
ただ、下げる必要がない部屋（元々低価格帯の部屋や内覧希望の多い部屋など）
の場合はほとんど下がらないかもしれません。
最終的にはケースバイケースですので、
検討しているのであれば直接交渉してみて損はないと思いますよ。

残りが少なくなってきたということは売れにくい物件だけが残ってしまったということですから、
デベとしては値引きしてでもさっさと売ってしまいたいところでしょう。
ただ、おっしゃるような下げる必要のない物件というのは残ってないのではないでしょうかね。
値引きを引き出すにはそれなりのテクニックがあると思いますから、
これから価格交渉される方はいろいろ調べて行かれたらいいと思います。

住民・契約者と検討者って視点が違うから対立することが往々にしてある。ってことで、マンコミュでは住民・契約者は住民板にってことで棲み分けするのがルール。ここで検討者の話題に口をはさむのはどうかな。おせっかいな小姑に思われるだけ。販売の邪魔しちゃダメだよ。未販売があると入居者にもデメリットがあるわけだからね。

ここと矢向廼ラグゼと悩んでんだな。

売れにくいってのは単に価格設定を間違ったって事。条件の悪い部屋でも、お買い得感ある価格なら売れる。

自分が定価で買ったものを翌日３割引で売られたとすると気分が悪い。
それも何千万円の買い物だとするとなおさらのことだ。
しかし、それを見抜けなかったのも自分だと思えばしかたがないと言うことになろう。
結局、価格は市場原理で決まるもの。
始めから勉強して高値を掴まされないように学習するべきだったということだろうか。

どう交渉すれば三割引になりますかね？精々100万かなって感じでしたが。

相手も人間だから下げろって交渉は逆効果かも。どうしても買いたいんだけど予算がねって感じで相手の心を揺さぶるってのはどうかな。

>24

いくつか物件を見て、購入を見送ったあとでも竣工まで継続してウォッチしてると、完売する物件と売れ残る物件って違いがある。そういうことしないと素人には分からないかもね。

気分が悪いだけどころか、値下げによって資産価値を落とされたと言って裁判を起す人までいたりする。勝てっこないのに。民法の扱いはスーパーのタイムセールと一緒。契約時点で価格は合意してる。

5000万台売れた模様

値下げ分を既契約者にバックしたデベもあるけどレアケース。地所では前例はないでしょ。

これって、諸経費キャッシュバックとかでしょ。不動産半年から売却できたら直ぐにシステムに売却価額外資が入力されるので今はよっぽどでない限り不動産価格の値引きはないと思うけど。

>今はよっぽどでない限り不動産価格の値引きはないと思うけど。

残念ながらそうではないと思いますよ。

昔の話だが、よそのマンションのMRでキャンセル物件ながら5割引を提示されたことがある。
買わなかったが。

これだけ引き合いが来てる感じでは値引きを期待するのは難しいのではないか？

だったら完成後にこんなに売れ残っているなんていうことはないと思うのですが。

住人さんとしては、値引きはないはず、と信じたいということのようですね。
しかし冷静に考えてみて下さい。
31さんはこうおっしゃいました。
>定価でも選びたい物件を選びたい時に買える人達がたくさんいる
そうなんです。
選びたい人が選んだ物件は売れてしまっているのです。
残っているのは大多数の人が選ばなかった物件。
ゆっくりとしかし確実に劣化していきます。
完成後1年経ったら新築とは言えなくなります。
デベだってよけいなコストは負担したくありません。
これをどうやって売りますか？
そう考えれば答えは明らかなのではないでしょうか。

昨日見た部屋が翌日には申し込み入ってるって状態です。去年より明らかに掃けるスピードが違いますね。

こういう戸数がそれなりにある物件は、一般的には値引きしやすい部屋、しずらい部屋が
出てきます。ましてや残り戸数が減ってくると
・低価格帯の部屋は値引きしづらい（出来れば最後まで残しておいて、広告の****万円～に使いたい）
・その場で決めてくれるなら、少しくらいの値引きは考える。
そういう、ごく一般的な値引きは出てきますよね。
でも、値引きっていうほどだいそれたものではなくて、ある程度合わせますよっていう程度ですが。

販売初期段階に飛びついた世帯から存分にマージンを得ていますから、デベとすればいつでも投げ売り出来る状態でしょう。それでも値引きを大きくしないのは、いまだに新規の検討者が現れるからでしょうね。問い合わせが止まったら、デベの方から値引きを餌に誘って来ますよ。

値引きしてでも何してでも、ともかくデベに早く売り切ってしまった方がいいと思いますよ。
このまま新古にでもなってバルク売りされてしまったりすると、それこそ3割引4割引の世界になってしましますよ。

残りどれくらいなんでしょうか？

公式ページの販売戸数今日更新されましたが、１周間前の７戸から変わりませんでしたね。
既に最終売り出しで、未販売住戸は基本的には無いはずなので、ＭＲ等を計算しても１桁台でしょう。

ついこの間まで残り40戸とかいう書き込みがありましたが。

販売戸数＝残戸数とは限らない。

最終売り出しで未販売住戸なしの状態で、
販売戸数＝残戸数じゃない事ってあるんですか？？
業法上それは無いんじゃないですか？？

もちろん、未販売（販売前）の住戸がある場合はわかりますが・・・。

例えばですが、キャンセル物件なんかは表に出さないことはできるのではありませんか？
そういう意味では「販売戸数＝残戸数とは限らない」は誤りではないような気がしますが。
完成後に売れ残りがあるくらいですから、ここはあまり人気がないようですし、実態の把握はむつかしいような気がします。

キャンセルがあったときは、キャンセル待ち、抽選落選組み、モデルルーム来場者、資料請求者って順にあたっていって、それでもはけなかったときに初めて一般に公開して販売するってのが普通。

なにはともあれ、実際に購入を検討しMRに足を運んでいる人間には必要の無い情報だね。

同意。

>>50
はい。
しかしこれからMRに行くかを検討している人には非常に重要な情報ですね。

検討中の人にも重要な情報でしょ。価格交渉のねたにできる。

>なにはともあれ、実際に購入を検討しMRに足を運んでいる人間には必要の無い情報だね。

そうではないね。
残7戸だと思ってMRに来ているうちに、実はそうではなくもっとたくさん残っていると知ったらショック大きいでしょう。

>75

まさにそのとおり。なのでデベは残戸数をオープンにしない。

電話して聞けば教えてくれるものでしょうか？
物件自体は悪いとは思わないのですが、人気がないと嫌ですね。

本当にあと1戸とかだったら教えてくれるかもしれませんが、
残7戸と称して本当はたくさん売れ残っているようであれば
「MRでお話します」とかでごまかされるのではないかな。

MRに行っても残りのうちから好きなの選んでくださいなんて事はせずに、希望条件を聞き出した上で、それでは希望にあうのはここですなんて勧められるから、残戸数を知らされることは無い。残戸数を知りたかったら一期の頃から販売戸数と成約戸数をカウントしておかないとダメ。

何言ってんの？
どこのMRも一覧くれるよ。

妄想か？

だからそれがすべてを出しているかどうかがわからないってことなんでしょう。
ここしばらく話題になっている残7戸の一覧を見せられてもあまり意味がないってことですよ。

早速空き巣が入ったと聞いたのですが…
どの棟か教えていただけませんか？

この地域は空き巣、多いんですかね？

さぁ、どこでしょう？
ベランダから侵入したようですけど、セコム入ってますから、
すぐに警報がなる感じでしょうね。
むしろ、よくこんなリスキーな物件に入ったなっていう感じで・・・。

そうですよね、SECOM入ってるのに…

やはり下層階なのかな
ベランダから、って。

今時、セコムはどこのマンションでも入ってるでしょ。

セコムって外出時以外に警報をセットして誤報を繰り返すと、下手すると出動費用を請求される。それを避けるため警報のセットを怠ると・・・。

出動費用請求されるって初めて知りました。
ありがとうございます。

空き巣被害の方、大変でしたね。

アクロスプラザ、ほんとに近いんですね、営業時間は?
22：00ぐらいまでやっててくれるといいなと思いますが。

大口通り商店街は少し遠いですがここも良さそうです。
休みは横浜まで出ないと家族も不満かなあと思ってましたがそれはたまにでいいでしょう。
大口だけでも十分一日過ごせますよね。

住みやすさは抜群ですよ！物価も安いし何よりアクセスが抜群に良いです。

大口だけで十分一日過ごすのは難しいと思います。
あくまで買い物が便利な「住宅地」とお考え下さい。
大型店舗と違って、商店街は店の中に入ってブラブラは出来ないので。

商店街の端から端まで歩くと時間がつぶれるかも。
有意義かどうかは別にして。

↑なんで比較の必要があんの？

たぶん神奈川区の陸の孤島、菅田町とかと比較してんじゃないかな？

いや、羽沢と比べてだろ（笑）

東神奈川にすぐ出られても、横浜に行くにはあと一駅のためにで乗り換えだし、京急は改札をでて少し歩いて乗り換え。菊名にしても東急との接続が悪い。便がいいとは思えないけどな。

大口駅の利便性は、この物件特有の話ではないですよね。大口駅周辺のマンションすべてが対象です。大口駅が不便と思われる方は、自分が便利と思うエリアのスレを見たら？時間の無駄ですよ…。

勘違いしないでというのなら具体例挙げて反論しないと。できないだろうけど。

通勤時間帯には横浜に直接行けないし、横浜に直行する日中の時間帯には快速が通過するし。十分難アリでしょ。

利便性ってさ、人それぞれだと思うんだよね。
いつも行く場所が横浜っていうのなら、乗り換え１回あるけど10分で到着出来るっていうのは
充分利便性が高いって言えるだろうけど、人によっては30分かかっても乗り換えが無いほうが
利便性は高いって思うかもしれない。

個々が利便性が高いって言う方は候補に入れるでしょうし、
利便性が低いって言う方は候補から除外すればいい話。
わざわざ何も知らない方々に除外しろ！と言うのはお門違い。

また、近くに大型のショッピングセンターが１軒ある方が便利なのか、
徒歩圏内に中～小型スーパーが４軒ある方が便利なのか。

それは人それぞれでしょう。
そういう正解のない言い争いは不毛です。

大口の利便性が良いか悪いか書き込みが複数ありますが、予算が考慮されていませんね。そりゃたくさんお金を出せばもっと利便性が良いエリア買えますよ。大口は3000万円台が一般的だと思いますので、同価格帯のエリアと比較しないと意味がない。3000万円台のマンションの中では、私は利便性が悪いとは思いませんが。

それでも売れ残ってる。では何が悪かったのか。

86の勝ち負けの意味がわかりません。マンションを買う要素は利便性だけではありませんよね。重要な要素だとは思いますが。ちなみに私は新子安よりも大口の方が好みかな。新子安は利便性が大口よりもよくても工場が近いし、高速道路、国道の騒音、排気ガスが気になるので。

総合的に判断して魅力があると思った人が少ないから売れ残ってるんでしょ。勝ち負けという意味では結果はでてる。

＞ひとりの人にとっては不便には感じなくとも、99人の人が不便と感じるのなら、
＞それは利便性が低いというべきなのです。

おっしゃるとおりです。
では、大口は１００人中９９人が不便と感じるのでしょうか？
決してそんな事は無いですよね？
だとしたら、それは飽くまで主観的な意見ですよね。

『私は不便だと思います。』という意見に関してはは私も否定はしませんし、
こういった議論の場ではむしろ大歓迎な意見だと思います。

しかし、ここ最近の書き込みのような

『ここは不便だ！！！
　いや、ここは便利だ！！！
　そんなことはない、ここは不便だ！！！
　何を言ってるんだ、ここは便利だ！！！』


のやり取りが不毛だと申しているのです。
別に、不便という意見に関して、否定しているわけでも肯定しているわけでもなく、
言い争うような話ではないのでは？という問題提起です。



＞この板を読んで、大口に利便性に難あり、と始めて気がつく人もいるかもしれません。
＞その逆もしかりでしょう。

そのとおりですので、絶対的に不便か絶対的に便利かではなく、
『横浜までは乗り換えが１回あり、あまり接続が良くないから私は不便だと思います。』
『横浜までは乗り換えが１回ありますが、それを加味しても１０分でつけるというのは便利だと思います。』
という意見が沢山集まれば、読んでいる人にとっても参考になるのでは無いですか？

利便性のやり取りはもういいんじゃないか。勤務先の場所はみんな違うのだから、人にとやかく言われる問題ではないでしょ。意見を書き込みするのは自由なので書くなとはもちろん言いませんが。他の人も書いていましたが、感じ方にも個人差があるので、優劣をつけることは不毛な気がします。

貴重な情報ありがとうございました。

お手数ですが、情報のソースをお示しいただけますか?

約半数が根岸線直通というのは昼間の時間帯ですか?

その場合、京浜東北線のダイヤが過密になりませんか?

朝夕合わせての3本は、毎時3本ですか？

尚、昼間は横浜方面のホームに停車するのは承知していますが、
肝心のラッシュ時は東京方面と横浜方面の交互に停車するため、便利とは言い難いです。

>98さま
同意です。

大口に住んでますが品川にも渋谷にも出やすくていいです。横浜駅に住めば両方一本で行けますが値段も環境も全然違うし、何の不満が有るんですかね？
ここは駅近物権でないのでクリオとかのため方がいいですけど。コスモ神ノ木なんてあんなに古いのに３０００万円で売れていたので、けっきょくここが残っているのは駅近出ないのに尽きるんではないでしょうか。

そりゃもちろん乗り換えはめんどくさいですし、時間もロスだし、便利とは言い難いです。
が、見方を変えれば一駅行けば京浜東北線も東横線も使えるわけですから、それはプラス材料にしてもいいのでは？
家族全員が同じ方面に通勤・通学するわけではないですし、出張などの時にも融通がききそうですし。

>95さん
大変ありがとうございました。

>運輸区への再編後は、横浜線と京浜東北線の乗務員運用が完全分離される
の部分がよく分かりませんが、運輸区なるものを再編することにより、今は一体運用されている横浜線と京浜東北線が別々に運用されると。

根岸線の半分が京浜東北線直通、もう半分が横浜線直通になると、大口住民は嬉しいでしょうね。
しかし、東神奈川と横浜の間は拡幅出来ないことから横浜線直通が増やせないらしいですが。

大口駅の移設新設による町興しに反対するなんて、さすがは大口商店街ですね。

内部情報ってインターネットに出てることばかりだが、なんでもイイから大口駅きれいにせえ。友人連れてこれんは。あと溝川も綺麗にして欲しい。

近くなる。徒歩5分程度かな。

大口駅は今の場所でいいです。

あのボロさもなんか味があります。

駅は近いにこしたことないですよ。エレベーター新設しましたし、移動はないでしょう
北側に改札口が、できるだけで、便利になるんですが…

あの大口商店街が反対しているので、絶対新駅はありませんよ。

大口住民は大口商店街が無くなると困るんでしょう？

新川崎の開発も結局、商店街の反対で失敗しましたね。

大口商店街って
そんなに賑わってる？

そういえば駅前にマクドナルドがありましたよね？
いつのまにか無くなってました。
大口駅周辺に気軽にお茶できるカフェがあればいいのにな…と駅を利用する度に思います。

>113
事実上、計画が頓挫したことを知らないんでしょうか？
他地域のことなのでここでやめておきます。

↑すぐ興奮しちゃう人

カフェとかよりも夜、安心して歩けるようになってほしい。

夜、駅から多くの人が歩き、全く不安を感じませんが、昭和の方ですか？

一名興奮している人がいますね。
新川崎版で大いに議論していただければと思います。

夜の安心の件ですが、>119さん、もう少し具体的に教えていただけませんか？

必死のスレ流し

カフェドクリエありますよ

和みカフェとカチャカチャカフェとかもあるね。

王将もありますね。

ミスドもありますよ。

最近できたサンクスにはイートインコーナーが。

何言ってるんだ、我らがザ・パークハウス横浜大口には
カフェコーナーがあるじゃないか！！（笑）

確かに夜の駅前はちょっと怖い感じがすることがありますね。

パークハウス追浜頑張って凄く順調に売れてるらしいが、ここも価格的にはそれほど高くないこと教えてあげたい

ぼちぼち内覧している様子も見受けられるので、
まぁ、それなりには売れてるんですかね。
２月ですしね。

入居されてる方にお伺いしたいのですが、カフェコーナーって、どういう感じなんですか？

カフェコーナーは、無いものだと思ってください。ｗｗｗ
基本的に、日中の短い時間しかやっていない上に
カフェという程のいいコーヒーは無いので・・・。

売店です。
中で飲食できるようにはなってません。

>130

地所のさくらってバレバレ。エリアの全く違う大口と追浜を比較検討はしないでしょ、普通の人は。

サクラとは思わないけどまぁ、追浜と大口を比較する人が少ないのは事実だろうなぁ。
追浜を検討する人は、あの地域のことを知っていてそれでもいいと思う人か、
逆にあの地域の事を全然知らないで金額だけで検討する人かっていう感じだと思う。
神奈川県民とか、追浜の事を漠然と知っている人は選ばないよね。

カフェコーナーのアンクロワッサン、美味しかったですよ。
営業時間みじかいですが、おやつに、ちょっとって、感じならちょうど良いです

大口と妙蓮寺比べると、大口すごく安いですよね。
ちょっと魅力ですが・・
エリア的にそんなに違うんですか？

エリアの差もあるけど、線路沿いってのはかなりのマイナス。

エリアってより最寄りの電車のバリューの違いですね。東横線沿線ってだけで価値がだいぶ上がりますから。それに妙蓮寺の物件は駅から近いですしね。実物を見ていな人からしたらかなり魅力のある物件でしょう。実際は立地条件や間取り的に気になる所はありますが。

横浜線利用が気にならないならばかなりお買い得と思う。内覧しましたが電車の音はほとんど気になりません。

カフェカウンター、主婦のランチやおやつに役立ってます。友達が来たときにシチューやパスタを買って部屋でランチするにも良いです。味は普通ですが。ただパンは美味しいです、焼きたてのバターアップルパイは絶品でした！

いやルネ追浜見てあちらでは客がほとんどパークハウスに持ってかれると聞いて。さくら演っても意味ないじゃん。

焼きたてなのに美味しくないパン屋を見つける方が難しいと思うがね。

横浜でも、ここと同じようなイマイチ？な場所は他にたくさんあると思う。
それでもここは電車で横浜駅に近いのでいいと思う。

>142

内覧って昼間でしょ。昼間は気にならなくても、夜になると気になったりするかも。以前、内断熱を売りにしてたデベは、一泊体験ってのをやってた。ここはやらないのかな。

あっ、間違えた。外断熱を売りね。

横浜線は東海道線や横須賀線の15両編成と比べて8両と短いので、その分早く通り過ぎる感じですね。
あと貨物線も通らないので、終電後に電車が走ることもないです。

悪くないけど、辺鄙な駅から１０分だからなー。

> 悪くないけど、辺鄙な駅から１０分だからなー。

これが全てを物語ってるんですよねぇ～。
一般的なここの印象ってそんな感じだと思います。

実際に調べてみると、”意外と”思っているよりは辺鄙じゃなかった
っていう感じだと思いますが・・・。
もちろん、印象は人それぞれなんですけどねぇ。

地元民以外は大口駅の場所を知らない人も多いですしね。
隣駅がどこかも知られていないし、何区に属するのかも知られていない。
ターミナル駅に挟まれた駅の現実です。

小机、中山、鴨居、十日市場も、
何区？どの辺だっけ？最寄り駅は？となります。

向河原、平間、鹿島田、矢向、尻手、この辺りも同類ですね。

大口は住みやすいとは思えませんし、
田園都市線沿線と大口を単純比較すれば地方とか何とか関係なくたいていの人は田園都市線を選ぶと思いますが。

田園都市線の異常な混雑を考えたら横浜線の方がましなのでは？

行き先がぜんぜん違う路線をどう比較するの？バカなの？

どっちも行先は似たようなもんじゃないの？どっちも町田とか行くんでしょ？

行き先が同じとか違うとかは瑣末な問題。
駅力、路線力、世間的な好感度、周辺の整備状況、そういったものを総合的に評価するべき。
156は言ったことが自分に返ってきているだけ。

世間的な好感度ってなんだ（笑）
THE日本人ってかんじ。

いわゆる世間体の事を言わんとしてるのかね？

世間体かぁ、そりゃぁ確かに横浜線沿線に住んでますっていうよりは
田園都市線沿線に住んでますって言う方が世間体はいいかもね。
横浜線沿線住民だけどそこは負けを認めるよ。（笑）

>161
誰がそんなこと言ったの？

そんなこと思ってる人いるの？

普通はそうじゃない？

>163
民法709条
故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、
これによって生じた損害を賠償する責任を負う。

あなたは、覚えていた方が良いですよ。

↑この人何が言いたいのかしら？？

161です。
え、ごく一般の意見だと思ったけど、違いました？？
飽くまで『世間一般で持たれる印象』の話ですよ？？

>165
ただのスレ違いだと思います。

あっ、でも >163 って書いてますね。
スレ違いではなさそうですね。
よくわかりませんね。
失礼しました。

>キツキツだったし高かったのでこちらに。

そうでしょうね。
でももっとお金を出せば日吉でもゆったりした間取りのマンションを買えるのだと思いまよ。
しかし経済的にそれができないから大口で買う。
結局はそういうことなんでしょうね。
田園都市線との比較であってもまったく同じことが言えるのでしょうね。

日吉の物件いくらは分かってるの？

安いよ。

ここのレス、くだらなすぎ（笑）
なんのこだわりがあるのか…そんなに東横線・田園都市線が好きならここの掲示板を覗きにこなければいいでしょう。
中央線利用者の私には、特に何も魅力も感じませんが…
むしろあまり知りませんが…
横浜線をバカにするのも、沿線に住んでいる方に失礼なのでやめましょうよ。

横浜線、東神奈川で降ろされるとすごく虚しい気分になります。

↑わかる

東神奈川駅、人を押しのけ全速力で跨線橋をダッシュ。
辛くて惨めでした。
もう引っ越しましたが。

第一希望でこの町を選んだ人っているんでしょうか?
本当は他の町が良かったのに、お金がなくてここにしたって人だらけなのでは？
安いって、そういうことですよね。

前者の人や後者の人の意見をお聞きしたいです。

そりゃあ予算がもっとあればこんな町選びませんよ。新築で買える財閥物件という事で、立地を妥協して引っ越して来ました。

財閥物件といっても旧藤和の在庫なのではないのですか？

旧藤和の在庫だと何か問題があるんですか？？

地所の財閥系物件だと思ったら、藤和物件だったってことでしょ。ブランド偽装とも言われてる。

別にマンションそれ自体には問題はない（と思う）が、
新築で買える財閥物件、という基準で選んだのだとすれば、換骨奪胎ということになりはしないだろうか。

↑誰か翻訳して

十年たって中古になったら、ココが藤和物件か地所ネイティブ物件だったかなんて誰も気にしないと思いますけど… ｢三菱地所レジデンス物件！｣て感じで中古のチラシに載るだけです。

数年も建てばザ・パークハウスは、従来のパークハウスとは違うことが知れ渡って、ブランド価値が落ちてるでしょ。

まてまて勝手な推測で話をしないでくれよ。もう少し具体的な話はないの？

一見藤和物件に見える浦島丘が実が地所物件だったり、地所物件に見える日吉が藤和物件だったりするので、ぱっと見でどちらがルーツなのかはわかりませんね。あと、岸谷は見た目通り藤和物件です。ソースは現地開発計画看板と過去のCASBEEです。

地所ってブランドで判断できないから、施工会社で判断するしかないんじゃない。

残りの部屋は価格で妥協できない点があるから売れ残っているのでは？
B棟はA棟の陰になる上、A棟の廊下から丸見え。道路側の方は目の前戸建。
C棟は線路側で、上層階に行くほど崖の上の戸建に見下ろされる感がある。
D棟は南なので価格が高く設定してあるが、向かいの戸建との距離があまりない。
全て3000切ったら完売すると思う。
3000切りなら駅力とか藤和かもとか歩道がないとか･･･妥協できるのでは？

3000切ったら照準あってくるんですけどね

大口という時点で妥協しているので、部屋まで妥協出来ないのだと思います。
しかし、2000万円台になると、町の価値が落ちるので辞めていただきたい。

しかし、完成後にこれだけ大量に売れ残っているのですから、そうとう思い切った手をうたないとはけないでしょう。

そもそもここ、値切りとかなくても
一番安い部屋で２０００万円台後半だったよね？？

C棟の下の階。線路側だけど、日当たりもいいし、他物件とお見合いにならないからお買い得だったと思う。

大口2000万台なんだ、厳しい時代だな、、。