ザ・パークハウス 横浜大口ってどうですか？part2

情報交換のための場ですので、
客観的な情報を集めて情報を共有ましょう。
ポジティブ・ネガティブどちらの情報も大歓迎ですが、
主観的な『止めた方がいい』とか『買うべき』とかそういう意見は
読んでいる人に判断してもらいましょう。

来客用駐車場ないんですよね。
アクロスプラザの駐車場にとめて、買い物して帰ってねということですか…

ここに限らず最近のマンションは、来客用駐車場がないところが多い。せめて1台だけでもあってほしい。人を招く際に必要ですよね…。

同意ですね。ゲストルームがあるのなら一台分くらいと思いますね。ゲストルームみたいに一日200円とかで。

1、2台だったら、直ぐ埋まるのでどうかなー。
使おうと思ったら埋ってたというのは、がっかりしちゃうじゃないですか。

あと、あそこの家は、毎日独占して停めてる～とか不満がでたりしないすか？

だから、最初から無くて良いです。

ゲストルームのように事前予約制にして連続3日までとかにすればいいのではないですかねぇ。飽くまでひとつのアイデアですが。

大口で3000万円台は高くない？

高いと思うかどうかはその人次第ですよ。
高いと思うならもっと安い物件を探すべきだと思いますが、
現在新築で出ている物件で、3LDKクラスだと、3000万円切る物件
そんなにないと思いますよ。

>7
70㎡前後で3000万円台は高くないと思います。そもそも横浜市で70㎡前後で2000万円台を探そうとしたら、バス便物件か条件悪い部屋しかないでしょ。なぜ高いと思われるのでしょうか？もちろん安い方が買う側はうれしいですが。

いいところは買えないので大口でもいいんですが、徒歩10分以上でこの環境で3000万円台は高いと思います。

価格が見合わないと判断されたから売れ残ってるんでしょ。結果としてでてる。

結果だけで言うならば、3000万円程度は大分売れてますが、
3500万円を超えると厳しいみたいですね。
やっぱりそのへんが一つのラインなんでしょうね。

私も、3000万円ならまあまあとは思いますが、
3500万円はちょっと高いかなという印象はあります。

その辺の価値観は人それぞれですが・・・。

>11
であれば値引きしないと売れないですね
あと何十戸くらい売れ残っているんでしょうか

値引き値引きっていう人は何なの？目障りなんだけど

>14
住民の方ですか？
値引きについては、むしろ検討している人からすると良い情報だと思うのですが。。。

完成在庫なんだから、検討版の話題が値引き中心になるのは仕方の無い事。

どうやら残り7戸みたいですね。この状況で値引きはないでしょうね。

むしろ残り７戸で選択の余地がなくなってきたので、
ホントは他の部屋が良かったけど・・・っていう方向けに
若干の値引きはありますが、おそらく思っているほどの
値引き率ではないと思います。
ただ、下げる必要がない部屋（元々低価格帯の部屋や内覧希望の多い部屋など）
の場合はほとんど下がらないかもしれません。
最終的にはケースバイケースですので、
検討しているのであれば直接交渉してみて損はないと思いますよ。

残りが少なくなってきたということは売れにくい物件だけが残ってしまったということですから、
デベとしては値引きしてでもさっさと売ってしまいたいところでしょう。
ただ、おっしゃるような下げる必要のない物件というのは残ってないのではないでしょうかね。
値引きを引き出すにはそれなりのテクニックがあると思いますから、
これから価格交渉される方はいろいろ調べて行かれたらいいと思います。

住民・契約者と検討者って視点が違うから対立することが往々にしてある。ってことで、マンコミュでは住民・契約者は住民板にってことで棲み分けするのがルール。ここで検討者の話題に口をはさむのはどうかな。おせっかいな小姑に思われるだけ。販売の邪魔しちゃダメだよ。未販売があると入居者にもデメリットがあるわけだからね。

ここと矢向廼ラグゼと悩んでんだな。

売れにくいってのは単に価格設定を間違ったって事。条件の悪い部屋でも、お買い得感ある価格なら売れる。

自分が定価で買ったものを翌日３割引で売られたとすると気分が悪い。
それも何千万円の買い物だとするとなおさらのことだ。
しかし、それを見抜けなかったのも自分だと思えばしかたがないと言うことになろう。
結局、価格は市場原理で決まるもの。
始めから勉強して高値を掴まされないように学習するべきだったということだろうか。

どう交渉すれば三割引になりますかね？精々100万かなって感じでしたが。

相手も人間だから下げろって交渉は逆効果かも。どうしても買いたいんだけど予算がねって感じで相手の心を揺さぶるってのはどうかな。

>24

いくつか物件を見て、購入を見送ったあとでも竣工まで継続してウォッチしてると、完売する物件と売れ残る物件って違いがある。そういうことしないと素人には分からないかもね。

気分が悪いだけどころか、値下げによって資産価値を落とされたと言って裁判を起す人までいたりする。勝てっこないのに。民法の扱いはスーパーのタイムセールと一緒。契約時点で価格は合意してる。

5000万台売れた模様

値下げ分を既契約者にバックしたデベもあるけどレアケース。地所では前例はないでしょ。

これって、諸経費キャッシュバックとかでしょ。不動産半年から売却できたら直ぐにシステムに売却価額外資が入力されるので今はよっぽどでない限り不動産価格の値引きはないと思うけど。

>今はよっぽどでない限り不動産価格の値引きはないと思うけど。

残念ながらそうではないと思いますよ。

昔の話だが、よそのマンションのMRでキャンセル物件ながら5割引を提示されたことがある。
買わなかったが。

これだけ引き合いが来てる感じでは値引きを期待するのは難しいのではないか？

だったら完成後にこんなに売れ残っているなんていうことはないと思うのですが。

住人さんとしては、値引きはないはず、と信じたいということのようですね。
しかし冷静に考えてみて下さい。
31さんはこうおっしゃいました。
>定価でも選びたい物件を選びたい時に買える人達がたくさんいる
そうなんです。
選びたい人が選んだ物件は売れてしまっているのです。
残っているのは大多数の人が選ばなかった物件。
ゆっくりとしかし確実に劣化していきます。
完成後1年経ったら新築とは言えなくなります。
デベだってよけいなコストは負担したくありません。
これをどうやって売りますか？
そう考えれば答えは明らかなのではないでしょうか。

昨日見た部屋が翌日には申し込み入ってるって状態です。去年より明らかに掃けるスピードが違いますね。

こういう戸数がそれなりにある物件は、一般的には値引きしやすい部屋、しずらい部屋が
出てきます。ましてや残り戸数が減ってくると
・低価格帯の部屋は値引きしづらい（出来れば最後まで残しておいて、広告の****万円～に使いたい）
・その場で決めてくれるなら、少しくらいの値引きは考える。
そういう、ごく一般的な値引きは出てきますよね。
でも、値引きっていうほどだいそれたものではなくて、ある程度合わせますよっていう程度ですが。

販売初期段階に飛びついた世帯から存分にマージンを得ていますから、デベとすればいつでも投げ売り出来る状態でしょう。それでも値引きを大きくしないのは、いまだに新規の検討者が現れるからでしょうね。問い合わせが止まったら、デベの方から値引きを餌に誘って来ますよ。

値引きしてでも何してでも、ともかくデベに早く売り切ってしまった方がいいと思いますよ。
このまま新古にでもなってバルク売りされてしまったりすると、それこそ3割引4割引の世界になってしましますよ。

残りどれくらいなんでしょうか？

公式ページの販売戸数今日更新されましたが、１周間前の７戸から変わりませんでしたね。
既に最終売り出しで、未販売住戸は基本的には無いはずなので、ＭＲ等を計算しても１桁台でしょう。

ついこの間まで残り40戸とかいう書き込みがありましたが。

販売戸数＝残戸数とは限らない。

最終売り出しで未販売住戸なしの状態で、
販売戸数＝残戸数じゃない事ってあるんですか？？
業法上それは無いんじゃないですか？？

もちろん、未販売（販売前）の住戸がある場合はわかりますが・・・。

例えばですが、キャンセル物件なんかは表に出さないことはできるのではありませんか？
そういう意味では「販売戸数＝残戸数とは限らない」は誤りではないような気がしますが。
完成後に売れ残りがあるくらいですから、ここはあまり人気がないようですし、実態の把握はむつかしいような気がします。

キャンセルがあったときは、キャンセル待ち、抽選落選組み、モデルルーム来場者、資料請求者って順にあたっていって、それでもはけなかったときに初めて一般に公開して販売するってのが普通。

なにはともあれ、実際に購入を検討しMRに足を運んでいる人間には必要の無い情報だね。

同意。

>>50
はい。
しかしこれからMRに行くかを検討している人には非常に重要な情報ですね。

検討中の人にも重要な情報でしょ。価格交渉のねたにできる。

>なにはともあれ、実際に購入を検討しMRに足を運んでいる人間には必要の無い情報だね。

そうではないね。
残7戸だと思ってMRに来ているうちに、実はそうではなくもっとたくさん残っていると知ったらショック大きいでしょう。

>75

まさにそのとおり。なのでデベは残戸数をオープンにしない。

電話して聞けば教えてくれるものでしょうか？
物件自体は悪いとは思わないのですが、人気がないと嫌ですね。

本当にあと1戸とかだったら教えてくれるかもしれませんが、
残7戸と称して本当はたくさん売れ残っているようであれば
「MRでお話します」とかでごまかされるのではないかな。

MRに行っても残りのうちから好きなの選んでくださいなんて事はせずに、希望条件を聞き出した上で、それでは希望にあうのはここですなんて勧められるから、残戸数を知らされることは無い。残戸数を知りたかったら一期の頃から販売戸数と成約戸数をカウントしておかないとダメ。

何言ってんの？
どこのMRも一覧くれるよ。

妄想か？

だからそれがすべてを出しているかどうかがわからないってことなんでしょう。
ここしばらく話題になっている残7戸の一覧を見せられてもあまり意味がないってことですよ。

早速空き巣が入ったと聞いたのですが…
どの棟か教えていただけませんか？

この地域は空き巣、多いんですかね？

さぁ、どこでしょう？
ベランダから侵入したようですけど、セコム入ってますから、
すぐに警報がなる感じでしょうね。
むしろ、よくこんなリスキーな物件に入ったなっていう感じで・・・。

そうですよね、SECOM入ってるのに…

やはり下層階なのかな
ベランダから、って。

今時、セコムはどこのマンションでも入ってるでしょ。

セコムって外出時以外に警報をセットして誤報を繰り返すと、下手すると出動費用を請求される。それを避けるため警報のセットを怠ると・・・。

出動費用請求されるって初めて知りました。
ありがとうございます。

空き巣被害の方、大変でしたね。

アクロスプラザ、ほんとに近いんですね、営業時間は?
22：00ぐらいまでやっててくれるといいなと思いますが。

大口通り商店街は少し遠いですがここも良さそうです。
休みは横浜まで出ないと家族も不満かなあと思ってましたがそれはたまにでいいでしょう。
大口だけでも十分一日過ごせますよね。

住みやすさは抜群ですよ！物価も安いし何よりアクセスが抜群に良いです。

大口だけで十分一日過ごすのは難しいと思います。
あくまで買い物が便利な「住宅地」とお考え下さい。
大型店舗と違って、商店街は店の中に入ってブラブラは出来ないので。

商店街の端から端まで歩くと時間がつぶれるかも。
有意義かどうかは別にして。

↑なんで比較の必要があんの？

たぶん神奈川区の陸の孤島、菅田町とかと比較してんじゃないかな？

いや、羽沢と比べてだろ（笑）

東神奈川にすぐ出られても、横浜に行くにはあと一駅のためにで乗り換えだし、京急は改札をでて少し歩いて乗り換え。菊名にしても東急との接続が悪い。便がいいとは思えないけどな。

大口駅の利便性は、この物件特有の話ではないですよね。大口駅周辺のマンションすべてが対象です。大口駅が不便と思われる方は、自分が便利と思うエリアのスレを見たら？時間の無駄ですよ…。

勘違いしないでというのなら具体例挙げて反論しないと。できないだろうけど。

通勤時間帯には横浜に直接行けないし、横浜に直行する日中の時間帯には快速が通過するし。十分難アリでしょ。

利便性ってさ、人それぞれだと思うんだよね。
いつも行く場所が横浜っていうのなら、乗り換え１回あるけど10分で到着出来るっていうのは
充分利便性が高いって言えるだろうけど、人によっては30分かかっても乗り換えが無いほうが
利便性は高いって思うかもしれない。

個々が利便性が高いって言う方は候補に入れるでしょうし、
利便性が低いって言う方は候補から除外すればいい話。
わざわざ何も知らない方々に除外しろ！と言うのはお門違い。

また、近くに大型のショッピングセンターが１軒ある方が便利なのか、
徒歩圏内に中～小型スーパーが４軒ある方が便利なのか。

それは人それぞれでしょう。
そういう正解のない言い争いは不毛です。

大口の利便性が良いか悪いか書き込みが複数ありますが、予算が考慮されていませんね。そりゃたくさんお金を出せばもっと利便性が良いエリア買えますよ。大口は3000万円台が一般的だと思いますので、同価格帯のエリアと比較しないと意味がない。3000万円台のマンションの中では、私は利便性が悪いとは思いませんが。

それでも売れ残ってる。では何が悪かったのか。

86の勝ち負けの意味がわかりません。マンションを買う要素は利便性だけではありませんよね。重要な要素だとは思いますが。ちなみに私は新子安よりも大口の方が好みかな。新子安は利便性が大口よりもよくても工場が近いし、高速道路、国道の騒音、排気ガスが気になるので。

総合的に判断して魅力があると思った人が少ないから売れ残ってるんでしょ。勝ち負けという意味では結果はでてる。

＞ひとりの人にとっては不便には感じなくとも、99人の人が不便と感じるのなら、
＞それは利便性が低いというべきなのです。

おっしゃるとおりです。
では、大口は１００人中９９人が不便と感じるのでしょうか？
決してそんな事は無いですよね？
だとしたら、それは飽くまで主観的な意見ですよね。

『私は不便だと思います。』という意見に関してはは私も否定はしませんし、
こういった議論の場ではむしろ大歓迎な意見だと思います。

しかし、ここ最近の書き込みのような

『ここは不便だ！！！
　いや、ここは便利だ！！！
　そんなことはない、ここは不便だ！！！
　何を言ってるんだ、ここは便利だ！！！』


のやり取りが不毛だと申しているのです。
別に、不便という意見に関して、否定しているわけでも肯定しているわけでもなく、
言い争うような話ではないのでは？という問題提起です。



＞この板を読んで、大口に利便性に難あり、と始めて気がつく人もいるかもしれません。
＞その逆もしかりでしょう。

そのとおりですので、絶対的に不便か絶対的に便利かではなく、
『横浜までは乗り換えが１回あり、あまり接続が良くないから私は不便だと思います。』
『横浜までは乗り換えが１回ありますが、それを加味しても１０分でつけるというのは便利だと思います。』
という意見が沢山集まれば、読んでいる人にとっても参考になるのでは無いですか？

利便性のやり取りはもういいんじゃないか。勤務先の場所はみんな違うのだから、人にとやかく言われる問題ではないでしょ。意見を書き込みするのは自由なので書くなとはもちろん言いませんが。他の人も書いていましたが、感じ方にも個人差があるので、優劣をつけることは不毛な気がします。

貴重な情報ありがとうございました。

お手数ですが、情報のソースをお示しいただけますか?

約半数が根岸線直通というのは昼間の時間帯ですか?

その場合、京浜東北線のダイヤが過密になりませんか?

朝夕合わせての3本は、毎時3本ですか？

尚、昼間は横浜方面のホームに停車するのは承知していますが、
肝心のラッシュ時は東京方面と横浜方面の交互に停車するため、便利とは言い難いです。

>98さま
同意です。