山手線の駅力を語るスレ Part5

日本の顔となり　日本の中心となる品川駅

これからの半世紀は品川の時代となるのだ　アキラメロンｗ

C滑走路飛行イメージ

あの、興味ないWCT中古物件の話は、中古スレでやって貰えますか
削除依頼しますよ。

ttps://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/7763/

機種にもよるが、飛行高度が1,000ｍを下回ると、最大騒音70～80dB（幹線道路際、掃除機、騒々しい街頭に相当：次図）に達することが分かる。

掃除機？

8/14集計分を>>68943で投稿したSUUMOに掲載されてる物件の平均坪単価(売出価格)を9/21にも定点観測しました。
みなさんが興味のあるWCTだけの掲載にしておきますね。
・8/14：[354万円/21物件]ワールドシティタワーズ
・9/21：[352万円/26物件]ワールドシティタワーズ

売り惜しみという事実は確認されませんでした。

練馬区上空を通過するのは3,000ft（915ｍ）以下だから、機種によっては最大騒音70～80dB（幹線道路際、掃除機、騒々しい街頭に相当）に達することが分かる。

品川上空だと1,000ft（305ｍ）に近づいてくるので、かなりの騒音が予想される。

>>76572 匿名さん

新航路の騒音が大きな問題になっているけど、幹線道路や山手線沿いのマンションって、四六時中、新航路直下クラス(70dB超)の騒音にさらされているだよな。でも、そんなマンションでも価格は安くなってないよな。騒音って、資産価値には影響しない？

飛行機は落下物リスクもあるよね。1時間に40本の大型機だから部品も多く落下物の危険性も大きい。

参考までに山手線の浜松町～品川の各駅の最多売り出し物件の動向を掲載しておきます。

・8/14：[550万円/19物件]東京ツインパークス
・9/21：[538万円/18物件]東京ツインパークス

・8/14：[472万円/13物件]グローバルフロントタワー
・9/21：[458万円/13物件]グローバルフロントタワー

・8/14：[354万円/21物件]ワールドシティタワーズ
・9/21：[352万円/26物件]ワールドシティタワーズ

>>76574 マンション掲示板さん

それさ、かなり重複してるんじゃない？どうでもいいけどさ。

>>76579 口コミ知りたいさん
重複もしてるし、掲載されてない部屋もかなりあると思います。

>>76578 マンション掲示板さん

それさ、重複はちゃんと除かないと意味のないデータになってる。

>>76581 匿名さん
同価格、同平米数の物件や値下げ前後で掲載されていると思われる物件は当然除外してますよ。
完璧とはいきませんが。

>>76576 匿名さん

山手線沿いって80dBを超えるところもあるから、新航路なんて大して問題にならないくらうるさい

>>76576 匿名さん

品川駅エリアや大崎駅エリアあたりは許容範囲だろう。
再開発によるプラス効果のほうがはるかに大きい。
問題はより低空でマイナス効果しかない大井町や大森付近。

>>76580 匿名さん
SUUMOに掲載されていない物件は多少はあるかと思いますが、誤差の範囲と思われますし、それはどの物件でも同じことです。
ただし、割高な物件は長期間掲載され、割安な物件は短期で掲載が終わるため、定点観測では割高な物件の方が集計対象となる確率が高い点は考慮する必要があります。

ツインパークスとグローバルフロントタワー は規模が小さいのに売り出し物件多いな

>>76586
ツインパークスとグローバルフロントタワーは以前より売り出し戸数が増えてるね。タワマンの場合、だいたい総戸数の１％程度が売りに出てるのが通常。ツインパークスは以前は数戸しか売りに出てなかった。一方でワールドシティタワーズは以前は５０～６０戸は常時売りに出てたから明らかに玉数が減ってる感じ。

>>76586 匿名さん
ツインパもGFTも1000戸前後だからWCTとそんなに差がある訳でもないね。
あと、戸数に比例して検討者が居る訳でもないので、売り出し物件数が多いと特徴のない部屋は売りにくいでしょうね。

>>76586
SUUMOに載ってるのは成約済の更新遅れも多い。実際は各マンションともに販売中の中古はそれより少ないよ。

>>76589 口コミ知りたいさん
ざっくりした最新の価格動向や売出状況を知るための参考情報レベルなんだし、そんなに細かいことどうでもいいだろ。
レインズを見れる人がいるなら、もっと正確な情報を提供してくれるとより有益ですね。
暇だったら月一くらいの定点観測は続けますよ。

質問なんですけど港南4丁目は飛行機の着陸で生活環境が低下しますか？もともと高速道路や幹線道路さらにモノレールに囲まれていますので関係ないと思いますが。

内閣府から品川新駅のイメージパースが発表になりましたね。
　

ワールドシティも高くなったよな。数年前は売り出し平均で坪300ちょいくらいだったのに坪350か。

＞レインズを見れる人がいるなら、もっと正確な情報を提供してくれるとより有益ですね。

レインズは見れませんが、入手したレインズ成約情報の一部です。
300万円台後半は高層の部屋のようです。低層階は300万くらいのも
あるようです。
　

WCTは飛行機でディスカウントされてる

無名のポンコツ広場にシームレスとか、どうでもいいよ。
ドラマで頻出の神宮外苑まで170ｍの方が遥かにリッチ感がある。
https://www.31sumai.com/mfr/X1426/

港区値上ランキング20位で小踊りする衆、微笑ましい

何度言わすんだよ
特定中古物件の細かな情報は、中古スレあるんだからそちらででやれよ
いくらでもアピール出来るだろ

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/7763/

>>76596 匿名さん

値上がり額、m2あたり５万ぽっちですよ。

ワールドシティタワーズなんて山手線とは関係ないし築古の中古物件なんでここにだすのやめてもらえませんか。品川駅とか新駅には興味あるけど関係ないマンションの情報なんて必要な人いませんよ。

>>76597
ネタ振りして話をそっとに持って行ってるのは粘着ネガなんだが。
何度も言わせんなよ。嫌ならネガ投稿をスレ違いで削除依頼しろよ。

>>76599

品川関係の話題出すと話をそっちに持っていくアホネガに言いなさい。

何が何でも個別物件の話に持っていくのはネガですね。
「中古の話を出すな」と言ってる人がネガしてる本人かな？
ネガしてポジが否定するとポジにだけ
「個別物件のアピールは中古スレでやれ」という。
とにかく物件の評判を落としたくてネガ投稿だけにしたいんですね。笑
滅茶苦茶ですね。どっとにしても迷惑極まりない。

ザパークハウス南平台が坪800万超えて、桜丘のタワマンはツボ1000万超えそう。
渋谷恐るべし。

まあ、駅の話に戻りましょう。昨日、首相官邸国家戦略特区のページに品川新駅再開発の詳細が出ました。段階を追ってどんどん具体的になってきてますが発表のスピードが速いですね。非常に楽しみです。

https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

　

駅前広場のイラストですね。商業施設は３－４街区のタワー３棟の低層部分が１－５階部分まで商業施設になるようですから相当な規模になりますね。図から推定すると商業施設の南北総延長距離は500m近くになりそうです。
　

品川駅周辺の広場について国交省から中間報告が出たのにタイミングを合わせるように、新駅周辺が首相官邸（内閣府）から発表になるなど、この9月は次々に国から青写真が出てきますね。新駅が完成に近づき、周辺の着工が迫るなか、いよいよ計画が本格的に動き出そうとしてきた感じです。
　

ともかく高輪口のタクシー乗り場の改善だ。

今回発表された新駅の詳細と先日発表の品川駅、両方出来上がる頃には品川～新駅にかけてはもの凄い事になりそう。
さすが今世紀都内最大規模の再開発。

こんなのが完成したら凄いと思うけど、徒歩圏内のマンションてなくないですか。
例えば泉岳寺のパークコート高輪からでも15分くらいはかかるでしょうし。

新駅はシーズンテラス（芝浦中央公園）とつながらない説もありましたが、しっかりと接続されるように描かれていますね。港南側からのアプローチもよさそうです。
　

新駅だけで六本木ヒルズの倍以上の経済効果。
品川駅の再開発を含めると『六本木ヒルズ＋東京ミッドタウン＋虎ノ門ヒルズ＋東京ミッドタウン日比谷』以上の経済効果か？

＞新駅だけで六本木ヒルズの倍以上の経済効果。
＞品川駅の再開発を含めると『六本木ヒルズ＋東京ミッドタウン＋虎ノ門ヒルズ＋東京＞ミッドタウン日比谷』以上の経済効果か？

メトロだけしかアクセスできない地域と違って
何といっても山手線直結の開発ですからね。波及効果が全く違うでしょう。

>>76609 匿名さん
第一京浜沿いの多くのマンションは徒歩10分以内になると思う

徒歩圏内には良いマンションがないですね

ポジでもネガでもなく、事実を掲載しただけなのに、某マンション住民は言い訳が必死過ぎる。

>>76596 匿名さん

お見合いに疲れた数多の周辺住民が、排気ガスと信号を超えて到着、一服して排気ガスと信号を超えて帰る。
あーリッチ？

>>76603 匿名さん
渋谷は高いかもしれませんが、それよりも駅近と駅遠の格差が半端ないってことだと思います。

>>76610 口コミ知りたいさん
歩行者専用道を渡りきるのに5分かかりますね。

>ポジでもネガでもなく、事実を掲載しただけなのに、

しつこい。そもそもその情報自体いらない情報なんだが、その手の話はスレ違いだと何回言えば分かるんだ？

>>76618 匿名さん

2分くらいだろ？400mもあるわけない。

>>76620 匿名さん
240mなので3分。
早歩きで。

[NO.76621は、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、本レスは削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

WCTは山手線関係ないんだから住民は書き込まないように

ネガさん、8/3の品川新駅の住民説明会の内容に発狂し、9/15には国交省の品川駅西口広場の中間報告に発狂、9/21には内閣府の国家戦略特区品川北周辺地区の詳細発表に発狂。そのたびに持って行き場の無いストレスを港南マンションネガに転化してスレ違いと叩かれまくる始末。
これから、品川新駅駅名の発表、品川駅西口広場計画の最終取りまとめ、京急品川グース跡地の再開発のIRなど今年中もまだまだ追加発表があるし、来年度以降もリニア駅の工事進捗状況や西武の再開発の青写真もそろそろ出てもおかしくない時期で、ますます関連ニュースが増えてくる。そのたんびに発狂してたら身が持ちませんね。笑
　

>>76624
そもそも誰が書き込んでもいいわけだけど、それは置いておくとしても、新駅や品川駅の話はみんな港南4の住民が書いてると思ってるの？港南は4丁目だけじゃ無いですよ。ちなみに私は港南3の住民です。

>>76626 口コミ知りたいさん
ベイクレさんですか？

>>76626 口コミ知りたいさん
海岸通りより西側なら書き込んでもいいですよ。
海岸通りより向こう側は山手線は関係ないので書き込みしないでくださいね。

>>76626 口コミ知りたいさん
確かに港南3なら品川駅が最寄りでしょう。港南4丁目なんて天王洲アイルですからね

>>76628
あなたが港南4の話をしなければいいだけの話では？

品川駅西口前の人工地盤広場の総延長は300m以上になりそうですね。品川駅前では国道15号は一部を除いて完全にトンネル化されるかもしれません。これは相当の広さの広場になりますね。
　

>>76630 口コミ知りたいさん
港南4の人がペタペタしてスレを荒らすので追い払っているだけですよ。

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

＞確かに港南3なら品川駅が最寄りでしょう。港南4丁目なんて天王洲アイルですからね

港南4も品川駅利用なら書いていいんじゃないですか？ワールドシティだけじゃなく、ブランファーレとか、シティタワー品川とかほとんどの住民は品川駅利用ですよ。

>>76632
あなたがちょっかいかけるからでしょう。あなたが港南４、WCTという単語を一切書き込まなければいいだけの話。

>WCTはクソというのがこのスレの総意

↑こういう書き込みするやつがクソというのがこのスレの総意

内閣府の国家戦略特区品川北周辺地区の詳細発表でまたもやアホネガの予想が覆りましたね。

港南側のアクセス通路に『改札口を設置する方向で検討』と記載されてます。

>>76636 匿名さん
＊＊っていう奴が＊＊なんだ
って子供かよく言ってる

新駅の駅前に駅前広場を包み込みように低層に大規模な６フロアの商業施設を持つツインタワーが出来上がる形になりそうですね。これは楽しみです。
　

>>76637
ホントだね。アホネガは改札は高輪に向いてしか出来ないと強弁してたな。
新駅に東側は線路だから改札を作りようが無いし、さすがに芝浦港南方面に
便利な改札は出来ないのかなと住民でも思ってたけど、ネガが出来ないと
言ったら出来る。
なんでネガは常に逆のことを言ってすべて逆に言い当てるのか？本当に面白い。
　

>>76639 口コミ知りたいさん
この絵を見てもラゾーナ川崎をかなりお手本にしてるのだろうね
中央に広場を設けて導線を二つに分けつつ広場を囲んで回遊させる作り

（ネガの発言）
・東側連絡デッキは芝浦中央公園にはつながらない・・・ハズレ
・新駅には芝浦、港南側用の改札は出来ない・・・ハズレ

どんどん逆になるｗ　古くは

・需要が無い山手線新駅など構想に終わる・・・ハズレ
・リニア始発駅は水面下で新宿に内定済み・・・ハズレ
・品川が住みたい街上位になることはない・・・ハズレ

品川ネガのネガ煽りはすべて覆ってきた歴史。

>>76640 匿名さん
でもネガですら懐疑的だった都心上空ルートも現実になりそうというね

>>76634 口コミ知りたいさん
徒歩10分で足切りするのがよいかも

>>76641
そうなんだろうけど、ラゾーナ川崎の円形広場は直径５０ｍで、全体面積が２３００㎡くらいしかない。新駅前は倍以上の６５００㎡だから直径１００ｍくらいだ。ラゾーナ川崎を２倍にしたものになりそうだ。

>>76644

すでにスレッドは分裂して、ここは何でもありなので
１０分以内限定のこっちにきてください。お願いします。

山手線駅と山手線物件について語るスレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/

駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。

>>76643
品川住民としては、それは実現してもらわないと困ります。
それによって品川への投資がますます加速しますから。

ラゾーナ川崎は単なる郊外のＳＣ　東京都心の港区にできる品川新駅とは比較にもならない。

じっくり見るといろんな情報が盛り込まれてますね。ツインタワー北側の最上階はレストランになるようです。この角度からだとレインボーブリッジやお台場が良く見える眺望になるから素晴らしいレストランになるかもしれませんね。
しかし、ここまで具体的に細部の企画が進んでいるとは想像してませんでした。水面下では相当活発に動いているのでしょう。考えて見れば来年くらいにはビル着工でしょうから当たり前かもしれませんが。
　

>>76647 匿名さん
確かに都合悪いのは、わあわあ騒いでいる港南4丁目くらいです。

>>76649 口コミ知りたいさん
6年後街開きだから来年くらいには着工するでしょうね。港南口オフィスの勤務者が新駅の商業施設を利用するには導線が今ひとつの感じがするんですが。山手線に一駅乗っていくのが速そうです。

>>76650
港南４の人は騒いでないだろ。港南マンションでも航路から一番遠い。一番近いのはＶタワーとコスモポリス品川。
どーでもいいが、港南４は関係ないと言いながら、なんでいつまでも港南４の話をするんだ？港南４を宣伝したいの？それとも、いくら言っても理解できないオツム？

>>76650

新航路わあわあ騒いで、しかも誰にも相手にされてないのはオマエだ。
ウザイから去れ。

別に何でも有りでいいんだけど、どこぞの住民になりすましたり、嘘まで付いてマウントしようとするから嫌われてるのわかってるのかな。

>>76647 匿名さん
投資で持ってるならともかく家族が住むのに上空を飛行機が飛ぶのは嫌でしょう

品川は買い物をする商業施設が貧弱と言われていましたが、
一気に大ショッピングタウンに生まれ変わりそうだ。

○新駅再開発３街区、４街区の１３万㎡の商業施設（６フロア）
○６街区の商業施設に特化した再開発ビル（詳細未発表）
○品川駅高輪口上部　品川駅ビル（南側京急、北側ＪＲ）
○第一京浜の人工地盤上に設けられる商業施設
○西武プリンスエリアの複合商業ビル（ガーデンテラス紀尾井町の４倍規模）
○京急グース跡地再開発による京急商業＋ホテル、オフィス複合ビル（床8万㎡）
○エキュート品川ノース＋サウス（エキナカ：既存）
○アトレ品川（エキナカ：既存）

>>76654
いつまで言ってるの？もういいよ。好きなだけマ スターベ ーションしてなさい。
全部、前向きな情報交換を阻害として削除依頼してあげるから。

新駅の話題も興味あるけど、飛行機の話題も興味あるでしょ。書き込み方が少し荒いけどデータ的に間違いがあれば指摘すればいいのでは。

＞ネガさん、8/3の品川新駅の住民説明会の内容に発狂し、9/15には国交省の品川駅西口広場の中間報告に発狂、9/21には内閣府の国家戦略特区品川北周辺地区の詳細発表に発狂。そのたびに持って行き場の無いストレスを港南マンションネガに転化してスレ違いと叩かれまくる始末。
＞これから、品川新駅駅名の発表、品川駅西口広場計画の最終取りまとめ、京急品川グース跡地の再開発のIRなど今年中もまだまだ追加発表があるし、来年度以降もリニア駅の工事進捗状況や西武の再開発の青写真もそろそろ出てもおかしくない時期で、ますます関連ニュースが増えてくる。そのたんびに発狂してたら身が持ちませんね。笑

激しく同意。まさにその通りなんだが、いつまでも粘着するやつがいて困る。
　

>>76658

飛行機の話題は同じ煽りばかりで１ミリも興味ない。もし新しい情報があったら書き込んでくれ。

すみません、それなら、いつも止められている駐車場教えて下さい。
私も同じように止めてみます。

初心者マークの人は書き込まないで
レベル下がるから

>>76660 匿名さん
新駅の上空を飛行機が飛ぶというのは単なる事実であって煽りでも何でもない

>>76622 匿名さん

１分＝80メートルは女性がハイヒール履いて歩く速度ね。

>>76632 匿名さん

しなくていいよ、いらないのは君の中身のないネガ

>>76636 匿名さん

いや、それ以下でしょ
声にもならない！

＞新駅の上空を飛行機が飛ぶというのは単なる事実であって

そういう構想があるという事実は、このスレに書き込む城南近隣の人なら
すでに十分知ってるから同じ内容を何十回も書き込む必要ありません。
どうしても書きたいなら、ここでやってください。興味があればそっちの
スレを見に行きます。

羽田新ルート低空化飛行の悪影響
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/607372/