山手線の駅力を語るスレ Part5

>>13598

一種低層住居専用地域から２種住居地域まで用途地域に「住居」がつくエリアは色つき。
商業、準工業、工業などは色なし。

別に画像も地図も色もいらん。言葉で街を語りたい。

結論として新宿は駅徒歩圏に住むに値する場所はなし。渋谷も松涛、鉢山町など住める場所は駅から少し離れたごく一部に限定される。なので、住むならその利便性を教授しつつ環境が良い恵比寿、目黒あたりがベストだろう。

池袋もとても住環境が良いとはいえないが一駅南の目白は最高に良い。なので、池袋好きなら目白に住むことを勧める。

>>13603 匿名さん
山手線ならね。あと住宅コストと生活コストの兼ね合いでチョイス。
まあ、利便性だけなら山手線駅はみな一定の水準満たしてて、目白や鶯谷や新大久保も不便とは言えないよ。

品川駅の住居地図はどこにあるのですか。

>>13604 匿名さん
目白が好きで目白に住むことはあっても、池袋が好きで目白に住むのは考えにくいなw
池袋が好きで、要町や北池袋や板橋に住むのは十分あり得るが。

駅前に住みたかったら、私鉄の各駅停車の駅にしなよ〜

>>13608 匿名さん
最近の私鉄の各停、10分ヘッドばかり。
昔は6-7分ヘッド運行が多かったのにな。むしろ地下鉄の駅前がかなりお勧め。電車の音しないし。

>>13607 匿名さん

池袋駅好きが住むならおおつか

>>13606

品川は高輪側は駅近から住居地域が広がる◎地域。港南側が商業＋準工業だが港南４だけは住居地域。

私鉄沿線と山手線外の地下鉄沿線はいやでござる
住みたくないでござる

山手線駅一つ外側地下鉄駅リスト

要町　落合　西新宿　都庁前　代々木公園　
中目黒　汐留　銀座　東銀座　銀座一丁目　
日本橋　三越前　岩本町　小伝馬町　
仲御徒町　稲荷町　入谷　町屋　西ヶ原　
西巣鴨
　

>>13611 匿名さん
港南4、災害時に橋封鎖されたら大変だな、ないだろうけど。

>>13612 匿名さん
代々木上原や中目黒あたりは、利便性と環境を両立していてよいのでは。
銀座エリアは特別過ぎますな。

>>13611
その中だと、赤いエリアの池田山、島津山、御殿山のいわゆる城南五山が最高ですね。
五反田駅、品川駅まで徒歩圏で高台で地盤も強固ですし。
ただ土地は高いですね。坪単価500万以上は覚悟しないと。

防災上、橋（橋梁）については極力使用しない地域に居住
との指定が会社にありました。
山手線で大きな橋ってありますか？

>>13613 匿名さん

駅さえもない、歩け歩けエリアの方が良いのかな。

＞13617

橋には首都高の高架も含まれますか。
だとしたら、都心の会社に通勤するのは無理です。
ゴビ砂漠で羊を追いかけて暮らしてください。

>>13619 匿名さん
その前に会社がどこかでしょ。

有明とかだと、橋が全部通行不能になっても都内最強の防災施設あるから大丈夫？？？
都内埋め立て地で橋がひとつしかない場所なんてほとんど無いんじゃないの？
複数の橋が落ちてそれが理由で孤立する埋め立て地がでてくるなら、もっともひどいダメージの地域があるはず
あまり想像したくないね

住居指定地域の地図、とっても参考になりました。ありがとう

>>13613 匿名さん

地下鉄駅じゃないけど地下駅の池尻大橋も入れては。

>>13623 匿名さん
迷った末に外しました。他に初台、代官山。
あと、新御徒町と戸越が抜けてました。

地下路線、地下駅、山手線から一駅だと、新日本橋、八丁堀、大井町　とかも
こじつけて追加するとグダグダになりますねｗ

>>13623 匿名さん
以前三宿に住んでたけど朝の池尻大橋は地獄ですよ
まず電車に乗るのが一苦労
当時職場が田町にあったので田園都市線には乗らずに渋谷までバス乗ってました

>>13626 匿名さん
246はバスが多くて便利ですね。

バスと言えば、東京駅～等々力の東急バスは長距離路線として有名ですね。
以前都立大学に住んでいたころ、たまに利用していたけど乗ってて楽しい路線でしたね。

>>13627 匿名さん
田園都市線から山手線に乗り換えるの不便なので渋谷乗り換えならバスの方が便利

昨日張られた住居地域の図を眺めたら、山手線で大きな駅で駅近隣に住居地域があるのは
品川駅だけなんだね。品川は再開発もあるし人気が高くなりそう。

>>13628 匿名さん

都心から等々力渓谷にアクセスでき、城南から東京タワーにアクセスできるというのは面白い。

東京駅から乗り換えなしにバス一本。着いたらそこは都内とは思えない秘境の等々力渓谷。
これで216円は安いよね。

>>13632 匿名さん
１時間半くらいかかるからね
まあアミューズメントとしては安い
東急と都営の共同運行だよな確か
子供の頃等々力に住んでたんだけど丸の内勤務の親父がストライキの時にバスで行ってたわ

共同運行は2013年で終わり、今は東急単独になってるみたいね。
山手線内側、それも東京駅まで入っていける私鉄バスはそうそうないから、東急にとっては大きな権益になっているらしい。

丸一日ぶりに読んだ。
品川さんの特定能力の低さがわかったよ。
グースは京急パワーで頑張っておくれ。

昨夜のスマステで、品川駅の居酒屋ランチが紹介されてたな。
https://tabelog.com/imgview/original?id=r7962827237855
一緒に紹介されてたタコスのTEXMEX FACTORY渋谷神南店ほうがずっといい。

>>13630 匿名さん
住居系エリアがいいとは限らないよ
山手線沿線だと数少ないけど一低住専はコンビニすら出店できないからね
山手線内側なのにコンビニに行くのに下手すりゃ１０分とか歩くことになる

皇居前から霞が関、愛宕山、東京タワー、目黒区の高級住宅街を経て、秘境の渓谷だから、東京観光目的の利用者も多いんだろうね。

初台は新宿まで一駅だけど渋谷までのバスが多いので渋谷経由で都心に出る人も多いよ
新宿線はあんまり便利なとこ行かないからね

>>13636 匿名さん
まとまって低層が広がるより、一部が低層の方が希少価値があるよね。

>>13639 匿名さん
まあでも道路はさんで反対いきなり準工とかでいきなり近所にタワーマンションできたりするから買うときは見極めた方がいいよね

住居系とか言っても、低層以外はがっつりマンション建つから、住居系で分けるのはナンセンス。

>>13637
観光目的だけではない。
都立大学駅以西の目黒通り沿いは鉄道駅が遠いところが多いから、住民の足として結構利用されている。

>>13635 新宿さんAさん
これは港南ですか？場末感が半端ないですが、逆に再開発の臭いもプンプンですね。

また、マキAか。せっかくいい雰囲気で来ていただけに残念だ。

>>13644 匿名さん
スルー検定やで

>>13634 匿名さん
そうか
三田線の目黒延伸で都営としては地下鉄との重複路線になってしまったということだね

>>13646
そう言うことでしょうね。
他方、東急としては東京駅発の権益は手放したくないし、実際に東京ー等々力線は黒字路線なので単独運行で継続していけるという事のようです。

>>13635

港南って飯食うとこないって言ってたけど実は気軽に飯食えそうな店いっぱいあるんだね。

>>これは港南ですか？
港南口すぐ。駅前の花道がこういう路地のようです。
港南４丁目方面の住民は、ここを抜けて駅に行くのではないでしょうか。

>>港南って飯食うとこないって言ってたけど実は気軽に飯食えそうな店いっぱいあるんだね。

その店の定休日は、土・日・祝日。
これが品川港南口駅前の現状ですね。