オーベル調布国領レジデンスってどうですか？

確かに夜は不気味です。

女性一人歩きは確実に不安だと思います。

周りが住宅地、学校なので暗いんですよね。

都営がそそり立ってます。

駅からの道に商店など、なにもないので。

夜はあまり出歩かないようにしなくてはですね
静かでいいかもしれませんが　子供の塾やおけいこごとの帰りが心配の年頃になったらと思うと不安になりますかね　送り迎えは必須ですね

初めて投稿します。

近所に越してきて数年経ちます。
この数年で様々な変化がありました。

おそらく現地の学区だと思いますが、小学校の学童が同学校の敷地内に新設され、
都営の団地が建て替えられて綺麗になり、
京王線が地下化され、
今は野川沿いに品川道から甲州に抜ける新しい道路が造られています。
いろいろと地下化されて静かで暮らしやすくなって来ています。

駅前には、あくろすと言う住民票など取得申請できる公共機関や
すこやかと言う子育てサポート機関があって、とても住みやすいと感じています。

野川で見かけるのは、かわせみ（1度だけ見ました！）しらさぎ？鯉、かめ、なまず、カモ・・・です。
川で水遊びもしましたが、子供のすぐ近くをカモの家族が列をなして進んでいく様子は
面白かったですよ。

まったく書き込みが増えませんね。
皆さんスルーなのでしょうか？
年越せば、値下がりしますかね？
駅前の物件も相当数売れ残ってるみたいですし・・・

久しぶりに京王線に乗ったら、地下化されててびっくり！
一瞬目を疑うほど、オシャレになってて驚きました。

夜はそんなに治安が良い方ではない気もしますが、
それは今に始まったことではないですよね。

明るい道を選ぶとか、子どもはお迎えするとか、
そういうことをちゃんとすれば、住み心地はよい街だと思います。

治安といえば、ついこないだつつじヶ丘のほう（住所は三鷹ですが）で拳銃強盗までありましたからね。
調布だけの話ではないと思うのですが、治安は年々悪化しているかと。

はっきりいって地下化は良くないですよ。
昔、高架に反対した近隣住民（違うかも。外部からのプロ活動家かも）を恨みます。
つつじヶ丘～笹塚は高架化でうらやましいです。

地下化が嫌で高架の駅がうらやましいならとっとと高架化される駅で買えばいいじゃないですか。
でも高架は冬寒いし台風の時は濡れるし駅近くは音がうるさいし、良いところは踏切がないくらいじゃないですか。
治安はどこでも年々悪化しているのはどこでもあることをここで言っても意味ないですね。
↑あなたがプロ活動家ですよ。

我が家は、京王線の調布市内で駅近くのマンションを条件に探していました！

不動産屋さんの営業の方に国領の駅近くの中古マンションを紹介して頂き、具体的に検討していたのですが！
国領駅近くの新築マンションが、不動産屋さんから紹介して頂いた中古マンションの諸費用(仲介手数料が意外と高いんですね(^_^;)　)を含めた合計金額とほとんど同じ価格で購入できると知り、急遽主人と相談し、新築マンションの購入を検討しています。

書き込みで夜は不気味とか言われている方がいらっしゃいましたが、駅から住宅が続いていて、閑静な住宅街という感じがして、私は逆に安心です。

＞４８さん
確かに国領でマンション探すなら今は中古よりも新築の方が良さそうですね。
新聞に入っている中古のチラシみて私も新築とそんなに変わらないと思いました。
中古でも管理費が高かったり、修繕維持費は年数立てば上がっていくので新築より毎月かかるコストが高くなったりしますしね。

それと国領駅近くで治安が悪いと言われている人の気がしれません。
駅前周辺は安全なほうではないでしょうか。

No,47さんの言う通りだと思います！

以前、高架した駅を利用していましたが、高架の駅は、雨風が吹き込んでくるし、雪が降っている日は寒くて、電車を待っている時間が苦痛だった記憶があります！


駅や線路が地下化したエリアは騒音も改善され、線路もなくなり、スッキリした街並みになって、今まで以上に住みやすくなると思います！

No,46さんは何を根拠に高架が良いのか教えて欲しいです！(参考にさせて下さい。)
No,46さんに悪意を感じます！

高架化したら、電車の騒音も改善されないし、高架した線路とか街並みとして目障りじゃないですか？
首都高速が悪い例！

治安の悪さを書き込んだり、同じ沿線なのに他の駅や他のエリアを勧める書き込みをしているNo,46の方は、
その勧めている沿線、エリアでマンションを販売している不動産会社の営業マンが書き込みしていると普通の人なら気づきます！

治安の良い所ってどこですか？
犯罪が無い地域があるなら、教えて欲しいです！
このストレス社会で犯罪ゼロなんて有り得ないと思います。

以前もニュースで、放射能で騒がれていましたが、放射能ゼロの地域なんて世界中探してもどこにもない！
それと同じです！

治安が悪いと無責任に書き込んで！
その地域に住んでいる人たちの目の前で言えるのでしょうか？

私は2児の父ですが、自分の子供たちには、
コソコソと悪口を書込むような大人にはなって欲しくありません！
書込みをみていて恥ずかしいです！


京王線沿線で新築マンションの購入を検討していますが、
販売している会社の資質も含めて検討したいと思います！

>>47
そもそも連続立体交差化事業は、踏切が無くなればいいんですよ？
高架化と地下化では、地下化で得をするのはごく一部の騒音が嫌う住民のみです。
あとはデメリットしかありません。極端な反対運動さえなければ、調布エリアだって高架化したはずです。
実質の駅距離が遠くなる、街として静かになりすぎる、お金がかかりすぎる（税金ですから）など。

治安については、客観的なデータを元に言ってるだけです。

高架化しても階段で上るか下りるかの違いで
地下化と比べても距離は微々たるものだと思います。

電車の音がなくなって街が静かになって何か問題があるのでしょうか？
地下化も高架化も工事費用は税金です！
どちらにしてもお金がかかるのであれば！
騒音をなくせて、雨風が吹き込まない地下化を選びます！

地下化と高架化のエリアで将来どのくらい差がでるのか楽しみです！

＞51
横レス失礼します。
私も「治安のわるさ」のレスには違和感を感じていました。

ところが土地勘のある嫁（以前近辺に住んでいた）に聞いたところ、そういう話はあるそうです。痴漢とか。
ネガキャンみたいに繰り返すのは私も反対ですが、全くのデマではないようです。

駅が地下化されると静かになって商店街が衰退するってよく言われてますよね。
商売されている人にとっては同線が変わったり、電車からみてもらえないということは、死活問題ですからね。
でも住民にとっては地下化大賛成！！
駅名出しちゃって申し訳ないですが、八○山の駅なんて最悪です。雨吹き込むし。
小田急の様な高架駅なら良いのですが…。

治安の客観的データって警視庁の奴ですか？見てみたけど別にここだけ治安が悪いとか無かったですよ。ただ、都営の広場に夜不良？というか若い人が集まってたりするらしいです。公園、広場は若者がたむろしやすいですからね。
言っておきますが、都営を否定しているわけではないですよ。広場の場所として書いているだけですから、あしからず。

No,51の購入検討中の者です！

No,55の書き込みを拝見して残念です！

今度は小田急線沿線のマンション販売会社の方ですか？
テレビCMで良くお見受けしますが・・・
本当に残念です！

地下化した駅で商店街が衰退するなんて初めて聞きました！

高架した線路だと電車からは遠くの景色しか見えない気がしますが・・・

無理やり非難するのはどうかと思います。
説得力がなさすぎます。



No,55さん！ちなみに「同線」ではなくて、「動線」です！
今後、恥をかかないように！
お伝えします。あしからず。

＞56さんへ

あの～、国領の事は悪くいってないですけど…。まったく非難する気はありません
。
文章が稚拙で申し訳ありませんでした。

駅の再開発と書いた方が良かったですね。商店街の方は大体反対されますよ。
商店街って昔からのってことです。開発後は新しい店舗が入って来たり、動線（投稿後気が付きましたが、揚げ足取りされるとも思いませんでしたので、訂正入れませんでした。傷つきました）が変わるのは本当に商売に影響されますから。

私は国領好きですし、非難してないですから！！
逆に治安が悪いって事が書かれていてそうかな？と思っていますので投稿したのに、残念です。

マンション販売会社認定の妄想がひどいですねぇ…

犯罪件数は警視庁のサイトでみると周辺ブロックよりわずかにわるい事がわかります。
調布駅周辺なんかにくらべるとぜんぜんマシではありますけどね。

>>53
うーん、徒歩1分、たった80mの差で変わる世界ですから、微々たるものとは思いません。
国領はまだマシですけど（それでも東側からのアクセスはかなりわるくなった）、調布駅はかなりひどくなりました。
国領はもとより「商業的には」衰退の傾向なのであまり関係ないですけど、今の調布駅のさびしさったらありません。
線路近くにすんでいますが、騒音も窓を閉めれば心地よい雑音です。地下になって寂しいというのが私の感想です。

調布はひどいですね。
駅が大きくなる宿命なのかもしれませんが。
なまじ以前を知っていると不便さを痛感します。
仙川なんかは地下でも遠い感じがしません。

調布がさみしいのは電車がなくなったばかりだから当たり前ですよ。そのうち再開発の工事が始まり完成したら仙川なんて比較にならないほど賑わいますよ。
先見の明がない人は今の状態でしか判断つかないでしょうが10年前の再開発エリアはどこも前と比較にならないくらい利便性も資産性も上がりましたね。