プラウド北千里ってどうですか？

本当？ここそんなに人気ないでしょう、かなり残りますよ。

今はどこもそうでしょう。特に千里中央はラッシュですし。

人気のない物件はレスも少ないですね。

なんでゼネコンは大鉄なの。
プラウドは、大手ゼネコンのイメージが強かったけど。
安く仕上げる為？

それでも高いね。

野村不動産とＪＲの合弁で建てられたステイツグラン○○○というマンションを購入したものです。
野村不動産は、購入前までは、大変、高感度の高い接客をしてもらい良い会社であるという認識を持ってました。
しかしながら、下記のようなことが購入後、入居年が２年を過ぎていくと、下記のようなことが発生しています。

マンションのエントランスで自動車が頻繁に常時走り、止める場所（地面）に石が敷き詰められているのですが、
自動車の耐過重に耐え切れず、石が1～2年でぼろぼろになり、破損を繰り返しているので、マンション管理組合より
根本的な是正をもとめたところ、剣もホロロに、マンションの最初の閲覧会で見て、承認しているので、いまさら何を言っているのだと言ってきたそうです。！

つまり、マンション完成後、入居者が住みはじめてから１～2年以内にボロボロになってきた箇所は、無料で補修をして
もらいました。ところが、２年を過ぎると、アフターサービスの期間が過ぎているから、同様な症状が発生しているにも
関わらず、根本的な是正処置を取ることなく、逆に有料での修理になると言ってきたのです。

マンションの管理組合では、根本的な是正処置をとってもらうべく、石の仕様を調べて、そもそも、車が通る場所に
使用するような材質であるのかどうかを確認しました。

すると、他社で当マンションと同じ石を敷き詰めたところがあり、同じく、石がボロボロになる現象がおきており、
結果、仕様が適していない素材を使ってしまったということで、別の材質の石にすべて張り替えたそうです。

画像は、添付しますので、もし、野村不動産のマンションを購入することを考えている方は、マンション購入後も
顧客満足に徹したサービスをする気があるのかどうかを聞いてみてください。

ステイツグラン○○○の物件でこんなことがマンション完成後、わずか１～２年で発生していて、共用箇所でも
平気で、マンションの閲覧会で、エントランスの石の材質もご自身の目で見て、承認されているじゃないですかと、
野村不動産は言われます。

あなたも今、購入を検討している野村不動産のマンションで、買ったあと、２年を過ぎて、同じようなことを野村
不動産に言われたらどう思いますか。

自分の部屋の中であればともかく、しかも石の材質なんて、野村不動産という会社を信用して、目に見えない部分でも、大丈夫な仕様で建ててくれているであろうと考え、無名な会社ではなく、野村不動産の物件ということで、割高な価格でも、安心を買うということでも、購入を検討していませんか。私もそうでした。しかし、裏切られました。

野村不動産が、仕様の非を認め、すべての石を張り替えるようこれからもマンション管理組合から申し述べをしていきますが、今後もこの展開については、色々なところで訴えていきたいと思います。

ぜひ、みなさんも、野村不動産のショールームでも聞いてみてください。そもそも、マンションの管理組合から、修繕の依頼や仕様の問題を問い会わせても２～３ヶ月、ほったらかしだそうです。不誠実と思いませんか。

ま、そもそも、数年前に東京の物件で、建築基準法違反で、鉄筋を１本、少なくして、マンションを建てようとして、新聞にも大々的に叩かれていた会社ですから、しょうがないのでしょうか。

この件は、私もマンション購入前に、野村不動産の担当者に、うちは大丈夫だよね、目に見えないところも安心していて
良いですねと確認はしたんですけどね。

とにかく、今は、このようにネットやフェイスブックで、事実は事実として、みなさんに訴える手段ができましたので、
大手企業に対しても、ひるむことなく、是正を世間的に訴え、良い会社になってもらいたいと思ってこのスレにも投稿
しました。

別に野村不動産がにくいわけではなく、ちゃんと大手らしく、非は非と認めてくださいよということで御願いしたい
ところです。野村不動産の担当者が見られていればなおさらよろしくです。

では。乱文乱筆にて失礼しました。

写真です。

>399
他の掲示板で訴えて、どういう意味が有るのでしょうか？
自分のホームページで訴えるならともかく、他の物件の掲示板で一方的な書き込みは、どうかと思います。
自分のマンションも大手マンションで、同じようなことがありましたが、対応は、同じでしたよ。

天下の野村不動産、プラウドでしょ。そのようなことあるはずないですし、万が一あってもきちんと対応してくださると思います。信頼も買っているわけですから。

個別の事象をすぐに一般化したがる人っていますよね。

３９９さん

お気の毒ですが、どの不動産会社でも、営業が構造の細かいことを関知してる訳ありません。彼らも設計や施工会社に裏切られることはあるはずですから。

後は法的に闘争するかどうかです。

石の仕様なんてわからないので、
普通、全面的に不動産会社を信用しますよね。
設計や施工会社に裏切られないようにすることも、彼らの仕事だと思いますが・・・。
この情報からわかることは、どこでも一緒ってことですかね。

この会社（N)に何の利害関係もない者から見たら、３９９の報告は
「へぇ～そうなんだ・・あらま、お気の毒・・」ぐらいの感想。

その書き込みに対して激しく批判している人っていうのは、
どうしてもNのイメージを落とされては困ると考える人＝すなわち利害関係者

利害関係のない者からしたら
まぁ、大手のNにもそういう事例があるんだということを知れて
よかったと思う。

だから何？

って言うかステイツグランで野村の文句言ってるがそれＪＲの問題では？
ＪＲが野村にＪＶ持ちかけたＰＪだろどうせ
超どーでもいーけどさ

写真を見る限り、石張りの下は砂利敷きになっていると思われますが、普通は砂利ではなく、もっとなじみがよい空練りモルタルの上に空隙無く仕上げ材を貼っていきます。
車が乗り入れる部分であるとすると、本来は石(タイルも同じ)の下に溶接金網等の補強筋入りのコンクリートを打設し、車の荷重に対して補強をするのが建築設計の常識です。
(部分的な割れと収縮防止に３ｍ程度に目地を入れます)
是非この部分の断面詳細図と仕様書又は共通図の図面を取り寄せ、建築士等に確認してもらうことをお勧めします。
ただの砂利敷きの上に直に石張りなど手抜き以外に考えられません。
野村もある程度レベルの高い図面は描いています(委託が多い)が、建築士が見ると普通かそれ以下の納まりとなっている部分も見受けられます。
プラウド北千里も詳細図を見て私は何点か指摘をしましたが、結局設計部門が強情で聞き入れられませんでした。
まず図面を確認し、現状がどうなっているのか砂利を掘って確認されてはいかがでしょうか。
現場の手抜き工事もしくは図面にたまたまその部分の記載の抜けがあるかも知れませんが、施工管理は業者で、工事監理は野村の仕事です。
瑕疵で通されれば難しいと思いますが、これはそれとは別の善良な施工監理を前提とした建設がなされていないという常識論で行かれる方がよいかと思います。お役に立てればいいのですが・・・

今回も同じ大鉄施工ってことですよね。
土地の仕入れが高かったから、
コスト重視で大鉄を採用。
同じことが無いことを期待します。

>399
対応に不満があれば、直接話し合うか裁判すれば良い訳で、他の物件の掲示板に
書き込む神経を疑います。
良い会社になってもらいたいって、結局タダで補修してほしいだけでしょ。
なんかモンスター○○みたいですよ。

賛成です。

同じ轍は踏まないことが大事なんだと思います。

野村不動産＋大手ゼネコンで安心では有りませんよ。現場責任者が過去どんな仕事してきたかが重要です。大鉄の現場責任者がどこの物件を担当したかです。大鉄は京都駅ビルを施工しました会社ですね。