パークシティ柏の葉キャンパス 二番街ってどうですか？(パート6)

都心に出やすいと思うけどな。どこと比べてるの？
田舎の駅のわりに使いやすいよ。柏駅と比較したって遜色ないと思うけど？
各駅の千代田線なんかより、よっぽど早く大手町までつくよ。
乗り継ぎもストレスなく行くけどね。
ただ、終点の秋葉は地上に出るまでが長い。でも慣れると
常磐線の汚いホームちんたら歩くよりよっぽどストレスなく行ける。

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モデル地区とは模範や手本となる地区という意味ですよね。わかりやすく言えば、ある目的（施策）が成功しやすい地区をモデル地区として指定し、それを証明するというもの。柏の葉の場合は、官・学・民が参加してそれを実証しようという取り組みなんですね。モデル地区として指定された以上は、それぞれの立場で失敗が許されないから、時間と手間とお金をかけて成功を目指すでしょう。楽しみな街じゃないですか。

デべとマンコミュ管理人との癒着か…
そんなことが本当なら、マンコミュの存在価値は無いね…
消費者を欺く行為は消費者庁に通報すべき？

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他の物件も渡り歩いたが結局ここになりそうな感じ。

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つくばへの出張も多いので地理的には申しぶんない。でももう少し広い物件が欲しいな。

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さらに駅近で建設予定のタワーはいつごろですか？3番街ですか？

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ＴＸ沿い、柏・流山のマンションは売れないから、もう三番街は無いのでは？

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新浦安の訴訟では原告に勝ち目なしと見ます。
ここで最大手の力が発揮されます。

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ここはどうでしょうか？
ちょっと高いなと感じていますが、新船橋駅前のプラウド、柏の葉パークシテイ、おおたかの森！
ショッピングモールは便利でいいなと思いつつ、駅前は高いなぁと思ってます。

開発当初からＴＸ沿線はバブル路線だと聞きますので、資産価値大幅ダウンだとリスク大きいなぁと思ってます。
人口減少社会に突入しつつ、ショッピングモールがあちこちに建設されて、将来的にはショッピングモール自体が淘汰
されていくであろう中、放射能問題もある、柏の葉、おおたかの森のショッピングモールは生き残っていくのでしょうか？

仮に淘汰されてしまうならば、近隣に住む住民の未来は暗いものになっていまいます。

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