多摩ニュータウンってどうなの？

多摩市陸上競技場の場所に３万人収容のサッカー＆ラグビースタジアムが出来るそうです。楽しみですね。

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箱ものをこれ以上作ってだれが喜ぶ？
市民以外の人間。
パルテノンの赤字だって、大変なのに・・・

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市民ですが喜んでます。PFIなので市のお金は使わないしいいんじゃないの？

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民間に自由にされそうですね。
市民が全員喜んでいるとは、考えにくいね。

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役人や第三セクターがからんでへんてこりんなもの造るより、民間が採算重視で自由にやるほうがいいでしょう。なでしこリーグ1位の日テレベレーザとベルディのホームになればいいな。J2で18位のベルディーには、もっとがんばって欲しい。

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スレ主がどうして、川崎と横浜と並列するのかわかりませんが、川崎と横浜と同じです。

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今年も昨年同様３月に、第２回「多摩ＮＴ魅力実感ツアー」があります。
多摩ニュータウンを知るのにいい機会だと思いますよ。

■目的
① 多摩ＮＴの街の魅力や住環境を実感して頂く。併せて、参加者の印象・感想等を今後の取組に活かす。
② 各広告媒体を活用することにより、参加者に留まらず、沿線への直接的なＰＲを図る。
③ 「多摩市ニュータウン再生推進会議」の取組の一環として企画し、全国に発信する。

■テーマ ： 子育てに適した住環境を実感 ＋ リノベーション

■主催 ： 多摩市、UR都市機構、京王電鉄の３者で共催

■実施内容（案）
• 対 象 ：市域外の子育て世代（２０～４０歳代）１０組程度
• 時 期 ：平成２９年３月下旬
• 参加費：無料

■行程（案）
13：00頃 集合、オリエンテーション（聖蹟桜ヶ丘）
↓ MUJI×URモデルルーム見学（UR永山団地）
↓ Brillia多摩ニュータウン見学（諏訪2丁目）
↓ まち歩き（鶴牧～多摩センター）
↓ リノベーションセミナー
17：00頃 解散（多摩センター）

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無料なら行って見たい。でも抽選かな。

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桜が綺麗な時にやってくれたらいいのに。京王さん。
小田急さんも秋の紅葉が綺麗な時にやってくれたらと思います。

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平成２９年３月下旬 だと微妙ですが、桜の頃かも？

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確かに。京王さんは考慮してたのですね。昨年度のツアーは３／２６。本年度の開花予想は３／２６なので、満開までとはいかないけれどいいタイミングですね。京王さんに負けず小田急さんにも紅葉シーズンにお願いしたいです。わたしはいろいろ調べて多摩ニューに決めてますが、多摩ニューの良さを他の方にも知ってほしい。

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ゴーストタウンにしないため必至だな、駅近くなら良いけど急坂が多いから年寄りは大変だよ

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必死とはありがたいですね。必死でバンバンやっていただきましょう。その波に乗らさせていただきます。
今年の予定、昨日京王さんから発表がありました。
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2016/nr170...

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第二回多摩ニュータウン再生推進会議の資料です。
ハゲ暴れ牛さんも言ってたけど、小池知事も多摩・島嶼地区に注力してくれるって言ってたので、進捗に期待できるかも。

http://www.city.tama.lg.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/024/424...

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建て替わったところは子育て世代が増えてるとの事。
http://www.homes.co.jp/cont/press/reform/reform_00465/

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2040年にむけての東京都の取り組みです。ご参考になれば幸です。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/tama/pdf/kentou_iinkai_2_04...

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山を造成してる所が殆どだから駅近以外なら車は必要、車が無い年よりは厳しい

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平地が少なく年寄りは急坂や階段で苦労するな

自分だけ良ければ他県は関係ないと言う都民何とかの会が何とかするんでない

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ぼちぼち桜が咲き始めています。車道を渡ることなく散歩できる歩道が張り巡らされているので、楽しみです。ニュータウン地区ではない近所に住んでますので春の桜、秋の紅葉の中の散歩を楽しみにしています。

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東京都検討会・多摩ニュータウン再生でガイドライン中間まとめ
http://www.senmonshi.com/archive/02/02CFVHkQTAH5VA.asp

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多摩ニュータウンの歴史は､前回の東京オリンピックの時代の"新築"です｡ 耐震性は保障の限りではないと考えられます｡耐震補強は5階建て以上で実施されています。ただし､多摩ニュータウンは殆どが5階建てですからね｡ さて､住まいの殆どが丘陵地帯にあります｡ つまり､坂･坂･坂･坂の街です。50歳を過ぎると駅から団地内の住まいに到達するのは大変です｡ とにかく､坂が酷くおおい｡ 昇って降りて､昇って･降りて…。坂の途中で､手押し車と一緒に立ち止まってしまっているお年寄りも多くいます｡(丘陵の住まいの欠点!)　そんな事ですから､たとえ若いお母さんでも､ベビーカーを押すのは大変です｡ 特に雪でベビーカーの車輪は坂で埋まる･スベル､立ち往生｡　電動自転車は必須ですが､電動ベビーカーは売ってないし…｡ ただし､電動自転車のバッテリーを抱えて上の階に上がるのは大変｡住むなら1階か2階が良いです｡　3階以上はダメです。 平地の3階ではなく､上り下り･上り下りの丘陵地帯の3階ですから､お買い物袋を抱えては拷問です｡　自転車置き場はカタチばかりで住個分はありません｡ 古い自転車をブン投げて､自分の電動自転車を屋根の有るスペースに置きましょう。マイカーの方は､月額で野ざらし賃貸できます。空ぶかししていると､悪戯される可能性がありますからご注意です｡　団地の管理費用は家賃に含まれますが､建物の共有(階段等)スペースは清掃してくれません｡ 雨が降ると､共有階段･共有通路は雨ざらし。酷いときには階段･通路が滝･川になります。傘を差しましょう。管理費で団地内の公のスペースの野生の綺麗な花を確実に刈り取っています。3メートル程離れた蚊の棲息する"草むら"は｢保全｣しています｡(スゴック､変ですけどね)　
床= ビー玉を転がすと判ります｡傾いています｡クルマ付きのイスに座ると何時の間にか動いているのです｡両足を上げると､グル〜ッと勝手に回ります｡(本当です) 床が傾いているのか､建物が傾いているのか?
換気=多くが北側方向にキッチンがあります｡上の階では北風に換気パワーが負けてレンジフードは見栄えだけです｡ 住戸の床と天井の躯体は､"共有"です｡(普通ですが)　兎に角､音が響きます｡　年代物の賃貸だから仕方ないです｡　見掛けはイマ風ですが…｡ トイレの水を流すと縦方向の住戸に響きます｡改善は試みたようですが､所詮"改善する側が住む"訳ではないからか､やっぱり､トイレ使用したのが"近所"に判ります。近代の賃貸住宅に比べると構造とプライバシー面はダントツに貧弱です｡ 　
パルコー=居室からバルコニーにでる段差が格別です｡奇妙な出っ張り?が利用しにくいです。理由は昔の鉄の窓サッシをアルミサッシに交換する時､鉄サッシの上にアルミサッシを被せたから…､ 出るときに"踏み込み"がアルミサッシのレールの上になって仕舞うからです｡
隣との壁=薄い! 両隣に居住戸がある住まいはNGです｡プライバシーが酷いですから｡
★居室部分の見た目は良いのですが､実際に引っ越して生活すると､不便･問題だらけです｡ 居住してからURに色々と問い合わせても適当な回答です｡ 民間の平地に建っているマンションの方が良いかも知れません｡　任意ですが､ここでも町内会費があります｡ 決算報告は常に､プラスマイナス零です｡ 友人の町内会委員は､その費用で飲み食いしているけど､領収書は別の内容だと言っています｡ 町内の人々のプライバシーを収集する為の"ウラ"の意図があるとも…。
独居老人=孤独死…｡ 子供達が大人になったら､住みたいと思わない事?
URのテレビCMで､娘さん夫婦が"団地"に住んでいる的な設定でPRしていましたが､そのような環境(地理的環境･住戸状況等)にはないと思います｡
★5階建ての棟でエレベーターを設置する計画があったそうです｡驚く事に､このエレベーターはバルコニー側に付けると計画だったそうです｡玄関が階段の北側と､南側のバルコニーエレベータ! 有り得ないですよね!!　 URはこの計画の詳細を示さずに､同意･不同意をペーパーで求めたそうです!! 今時こんな大家さんは居ませんよね〜。
住民の方はバルコニーが新しい玄関? 不審者がエレペータでバルコニーに上がってくる?! セールス･勧誘が勝手に上がってくる! バルコニーから室内への目隠しはカーテンだけ! と言うので､不同意となって､計画消滅したそうです｡

最後に､多摩ニュータウンは夏になると厚木の米軍の飛行ルートになります｡(冬も時折飛行するけど) 沖縄の爆音ほどではないけど､ この時期は室内のテレビの音が聞こえなくなります｡ ほら､又､飛んできた｡ 子供が起きる!(怒り)　場所によっては､東京電力の超･高圧線が団地内上空を通過しています｡ この環境はパスが賢明です｡
買い物= 駅(永山)は､西友があります｡メジャーな所は西友だけです｡従って西友の独壇場! 小さな､スーパーと称する安売りのお店はありまが､品質は下! 不確かですが､多くが福島産だとか…｡　小さなお子さんのお家は避けたいですね。もう一つ大手スーパーがあれば､価格競争を期待できるのですが…。駅ビルのジョッピングゾーンは､"シャッター"スペースがちらほら(凹) 駅向こうの丘の上に鎮座する多摩市役所､ここの市民税は例えば、府中市より高いのご存知ですか?! 私は知らなかったです!!(凹)

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車道を渡らないで良いのは､分譲エリアですね｡

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再生計画はあくまでも計画。何時のことになるやら。そもそも､役人の考える計画なぞ､生活者無視のプラン倒れ。平面でしか考えられない人々…。 東京都検討会? 暇つぶしか､責任の生じない立場にやって欲しくは無いですね｡

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再生計画は当てにしない方が良い、人口も減るし資金も限られてるから駅近の一部だけでも出来れば良い方
今大手が分譲してる所が有るが若いか車がある人は良いがそれ以外は不便で買ってから苦労する
一度駅まで歩いて確認した方が良いよ、言うだけで混乱させるだけのトップを、、、、後は略

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東京都が今年度中に策定する予定の「多摩ニュータウン地域再生ガイドライン（素案）」を公表しました。

このガイドラインは、再生のまちづくりを進めていくため、2040年代の目指すべき将来像を地元市や再生の担い手となる関係者とも共有し連携していくことを目的に作成されたとのこと。パブリックコメントで都民や関係者の意見を募集しています。

■多摩ニュータウン地域再生ガイドライン（素案）
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/11/29/09.html

その資料の一部です。
いま、子育ての方が子育て終わった頃のイメージです。

■多摩ニュータウンが目指す将来像
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/11/29/documents/...

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何もしていないのに、白髪のおばあさんが若いものを睨みつけます。
若い人は、住みにくいところです。

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役所の職員の言い分
「多摩市に住んでいなくても、多摩市に通学、通勤している人も、多摩市民と役所では、認識している。」

市民税で役所は、なりたっているはず。
まず、多摩市民の質問に、正確な数値を出して答えてください。
多摩市民の質問に答えないで、他の市区町村に住んでいる人を多摩市民と思っていると、いわれてもねー？

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■「多摩ニュータウン再生プロジェクトシンポジウム（第5回）」平成30年2月3日

≪開催概要≫
・開催日時：　平成30年2月3日（土曜日）　13：30～16：45（開場13：00～）
・開催場所：　パルテノン多摩　小ホール
・定員／参加費：　250名（先着順）／参加費無料

≪プログラム≫
13：30　開会挨拶　　多摩市長
13：50　第1部　報告　西浦定継氏（多摩ニュータウン再生推進会議　職務代理者）
　　　　（明星大学理工学部総合理工学科教授）
　　　　　『諏訪・永山まちづくり計画について』及び『PDCAサイクルについて』　　　　　
14：20　第2部　基調講演　三浦展氏（カルチャースタディーズ研究所）
　　　　　『2040年の社会をデザインする～郊外を脱して、本当の街へ～』
15：20　第3部　座談会　　コーディネーター　上野淳氏（多摩市ニュータウン再生推進会議委員長）
　　　　（首都大学東京学長）
　　　　　『多摩ニュータウンのリ・デザインに向けて』
16時45分　閉会挨拶　多摩市副市長

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ニュータウンって、改名はしないのですかね。

ニューヨーク等の地名は違和感ないですが、ニュータウンは陳腐な響きが残念。

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たまNEWはいかが？

「たまNEWスタンプラリー」に102組205人が参加

多摩市とUR都市機構、京王電鉄の3者が
協働で企画したイベントで、
「多摩センター駅周辺を遊歩道でつなぐ公園めぐり」
と題し、歩いたり、バスを使ったりしながら
チェックポイントを通過していく
スタンプラリー形式で実施されました。

当日は、千葉県佐倉市や神奈川県横浜市などから
102組205人が参加し、その多くは30〜40代で、
「住みたくなった」「住替えの候補にしたい」
という声も多く聞かれたそうです。

ここのマンションも域外からたくさんの方々が
移ってこられましたが、これからの分譲や賃貸の建替えで、
増えそうですね。ＭＵＪＩのリノベーション住宅も好評だったみたいです。

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ＭＵＪＩのリノベ
新婚さんいらっしゃ～い！

https://www.ur-net.go.jp/chintai/muji/20_207.html

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佐倉と横浜ねー、なんでそこ？

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なんで、多摩市で育った子供達が多摩市に戻ってこないのか？
そうすれば、人口減にならないのにね？

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だって爺さん婆さんばっかりじゃん。
高度経済成長期の遺物になんて興味ないでしょう。

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爺さん、婆さんの子供だよ。その子供、つまり孫子や玄孫が住む続けるようにならないと、発展はないね。
だいだい少子化なんだから。
親子世代で住み続ける人に、市が特典すればいいのにね。
長く住んでいる人を大事にしない市の姿勢が少子化に拍車をかけている。

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企業からも税金とってるでしょ

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>>436 坊さん

企業なんて、たいした数じゃあないし、近い将来、税収が極端にに減るのは、わかりきったこと。
所沢と多摩市は、30代が極端にすくないんだよ。
役所は、危機感を感じてないからね。
多摩市役所の職員が多摩市に住むようにするだけでも、ずいぶんちがうのにね。
多摩市の企業に働く人も多摩市民とおもっている多摩市役所の方達に考えてほしいですね。

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多摩ニュータウン地域再生検討委員会第4回の委員会

東京都では、「都市づくりのグランドデザイン」を基に、多摩ニュータウンの再生に向けた課題を検討し、昨年11月に、都の基本的な考え方などを「多摩ニュータウン地域再生ガイドライン（素案）」として取りまとめ、パブリックコメントを実施し、策定にあたっては、学識経験者や地元市などからなる「多摩ニュータウン地域再生検討委員会」を設置し検討を進めてきましたが、このたび、第4回の委員会が下記のとおり開催されます。

以下、東京都のＨＰの記事です。

1　開催日時
平成30年1月17日（水曜日）　17時30分から18時30分まで

2　会場
東京都庁第二本庁舎31階　特別会議室22

3　委員
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/01/10/documents/...

4　主な議題
　　1.パブリックコメントにおける意見と対応について
　　2.多摩ニュータウン地域再生ガイドラインについて
　　3.意見交換

5　傍聴
傍聴を希望する方は、1月15日（月曜日）までに下記の問い合わせ先にお申込みください（平日9時00分から17時00分）。その際は、氏名、所属又は住所、連絡先をお知らせ下さい。

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多摩センターでは徒歩10分圏内で住民の新旧が分かれます。世代交代は確実に進んでおり、ゴーストタウンとは風評被害も甚だしいです！休日の多摩中央公園をご覧あれ→子育て世代のオアシス&疾走するペットの楽園→ご存知ない方は必見ですよ^_^

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ハローキティは多摩センターの親善大使です！サンリオピューロランドはインバウンド効果もあり増収で黒字化達成^_^だか親会社のサンリオは減収減益の体たらく

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三代目の20代の孫が専務に昇格⁉︎世襲では有能な人材が抜擢出来ず&集まりにくくなりますよ→組織が老朽化し骨粗鬆症になっちまう

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一時、新規のマンションができたからでしょ。
今、新しいマンションを多摩市に建てる話はきかない。
今後、人口は、減るんだから、新しいマンションは、建たないし、中央公園にいる人が、すべて多摩市民とは限らない。
風評被害じゃなくて、事実だよ。
中央公園だけじゃなくて、少し先の団地にいってみなよ。
お年寄りばかりだから。
お年寄りは、移動販売車で買い物してるよ。ヨーカドーとか京王とか車走らせてるよ。
現実をみなよ。

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永山地区で実施された日本最大級の建て替えブリリア多摩ニュータウンをご存知？旧600戸が新1200戸に変身→30〜40代の子育て世代が購入→諏訪地区の高齢化比率が32%から24%と急降下しましたね。人口減は日本の縮図！高齢化は多摩市だけの問題じゃないんだよ。

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追伸.私の親戚が実際建て替え前の永山団地からブリリア多摩ニュータウンに移り住み、引き続き快適な生活を送ってます。80歳代の老夫婦ですが終の住処が輝きを取り戻しましたね。このプロジェクトは更に他地区でも進行中！現実を悲観してばかりじゃ明るい未来は来ませんよ‼︎

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多摩ニュータウンも引越先の候補の方は、
参加されたらいかがでしょうか？
土曜日なので、私は参加します。

■「多摩ニュータウン再生プロジェクトシンポジウム（第5回）」平成30年2月3日

≪開催概要≫
・開催日時：　平成30年2月3日（土曜日）　13：30～16：45（開場13：00～）
・開催場所：　パルテノン多摩　小ホール
・定員／参加費：　250名（先着順）／参加費無料

≪プログラム≫
13：30　開会挨拶　　多摩市長
13：50　第1部　報告　西浦定継氏（多摩ニュータウン再生推進会議　職務代理者）（明星大学理工学部総合理工学科教授）
　　　　　『諏訪・永山まちづくり計画について』及び『PDCAサイクルについて』　　　　　
14：20　第2部　基調講演　三浦展氏（カルチャースタディーズ研究所）
　　　　　『2040年の社会をデザインする～郊外を脱して、本当の街へ～』
15：20　第3部　座談会　　コーディネーター　上野淳氏（多摩市ニュータウン再生推進会議委員長）（首都大学東京学長）
　　　　　『多摩ニュータウンのリ・デザインに向けて』
16時45分　閉会挨拶　多摩市副市長

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多摩ニュータウン再生プロジェクトシンポジウム→着実に第5回→私も参加します。座して死を待たない為の前向き座談会がいいね！

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話変わりますが、座席指定特急の京王ライナーが2月22日デビュー決定！※新宿から多摩センター迄最速24分 調布駅通過はえっ！マジか？でした。小田急も複々線化が完了し、都心へのアクセスがより早く便利になりますね。京王と小田急の両方使える駅は新宿以外は永山と多摩センターだけ、これ貴重です。乗客として両社の喧嘩は大歓迎！あなたはどっちに乗りますか？

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うわ、ほんとだ。
でも小田急は３月のダイヤ改正で、千代田線直通の多摩急行がなくなってしまう。
全て新宿行きとなります。

京王ライナーの記事探してみました。

京王電鉄は1月24日、
2月22日から運行予定の有料座席指定列車の愛称を「京王ライナー」に決定したと発表した。
「京王プライムライナー」「Luxpress（ラクスプレス）」など5つの候補から一般投票で選ばれた。
「新サービスをシンプルに表現した点が評価された」としている。

「京王ライナー」で使用される新型車両「5000系」
夜間の長距離利用者の着席ニーズに応える狙いで運行し、
新型車両「5000系」を使用する。
車内にはWi-Fi、電源コンセント、空気清浄機、視認性の高い車内ビジョン、
2人掛けのクロスシートなどを備え、充実したサービスを提供する。

5000系の主な内部設備
新宿駅から橋本行き・京王八王子行きの各方面に1時間1本ずつ、1日当たり計10本を運行する。
運行時間は、平日の午後8時～午前0時、休日の午後5～9時。
最初の停車駅は、橋本行きの場合は京王永山駅、京王八王子行きの場合は府中駅。
調布駅や明大前駅など、人の降が激しい駅には停車しない。
府中駅と京王永山駅に停車以降は、現行の特急停車駅に停車し、座席指定料金不要で乗車できる。

「京王ライナー」の停車駅
座席指定料金は400円（税込）で、乗車券はWebサイトや新宿駅構内の専用券売機で購入できる。
現金、クレジットカード、交通系電子マネーでの決済が可能。

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多摩市の配布する「たま広報」の１面に、
２月３日の多摩ニュータウン再生プロジェクトシンポジウムの記事です。
ご参考ください。
http://www.city.tama.lg.jp/cmsfiles/contents/0000006/6156/tama_18_0120...

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