ヴィーガーデン　ザ・レジデンスってどうですか？（その５）

ちゃんとマンションの話題をしましょうね！

劣化
大規模
住みたくない

はぁ～い　　ごめんなさい。
必死にネガティブ情報を書きまくる人も
過剰に反応する関係者も、　ちょっと一休み
顔がひきつってますヨ
行間の　オアシス
暇な人３号より
№３さんへのお返事

馬鹿は早く買えばいい
Ｗ

そうしますｗ

踊る馬鹿に、踊らぬ馬鹿。
同じ馬鹿なら踊らにゃ損ソン！

見る阿呆じゃないの？

個人的には立地も内観も魅力的に感じます。リビングなんかちょっとしたダイニングのお店風にしたてたら素敵な毎日が送れそうだなあ。

それにしても周辺は、学校の数がすごいですね・・・毎日一時的に人口が増加する街ですね(笑)

近くの飯田産業の現場にこの物件の垂れ幕がでかでかと張ってあった。
嫌がらせですか。逆なら理解できるが。
一度破綻した会社とはいえ、伊藤忠なんかも巻き込んでいるんだから
節度を守ったほうが言いかと思うよ。

友好的なPRという解釈はないのかね。
どう張ってあったのかにもよるけど。
あるいは第三者のいたずらとか。

現場に勝手に垂れ幕とか貼れないと思うけど？
それこそ営業妨害になる。
いたずらじゃないとしたらお互い了承の上での事でしょう。

大規模マンションの弊害だね
第一弾は保育問題
第二弾が学校問題
そして老人ホーム問題

それら全て以前からある問題のような？？

どうみても飯田産業のほうが勝ちだね

飯田は成約の見通しがイマイチの残かかえてる。

ばかみたい

遮音/断熱性なら鉄筋コンクリートでしょう。在来木造“建売”は根本的な所にコストをかけてない。

お金持ちでもないし、そこそこ快適に暮らせて３０年後にも資産として残ればそれでいい

過疎ってきたね。

ここは東京ですよ。

はい。で？

>>22
わざと？それとも天然？

過疎とか言ってる方が頭おかしいよ。

そういう言葉は良くないね。

>>25
言葉に気を付けましょう。

実際に住んでからも戸建て購入者から嘲笑いの対象になるのかな
やっぱり戸建てにしたほうがいいのかな

人は人　自分は自分。

>>28
戸建ってだけで優越感を覚えるのは田舎者かかなり昔の人です。
逆に笑ってあげてください。

バスの運行ルートは、三鷹行きと武蔵境行きに決まったみたいですね。
通勤で中央線は使わないので、個人的には吉祥寺行きがあると休日に利用できて嬉しかったのですが。
でも、この距離だとバスよりは自転車のほうが、早く吉祥寺に着きそうです。
どれだけバスを利用するか、今は分からないですが、始発というのは、時間通りに出発するから時間がよみやすく便利。

少し歩けば、吉祥寺行きにも乗れますよ。
中央線を通勤で使うなら、吉祥寺よりも三鷹の方が便利ですよ！

私は通勤で三鷹を使うので、三鷹行きで良かったです。

IHI跡地は、やはり老人ホームを誘致するみたい。
共産党新聞に書いてあった。

赤旗読んでいるやつはろくなやつではないな

つい先日はキャノンの計算センターだって言ってたのに。なんだかもっともらしくて正確な情報だと思ってました。

でもいつの共産党新聞を読んだのですか。それに富裕層の老人マンションを共産党は誘致しないでしょう。ただ一般的な低所得層むけの老人介護施設が必要だという見解と働きかけでしょう。

まだ共産党の希望が簡単に具現化する西東京市ではないでしょう。

正確な情報をお願いいたします。

□　武蔵野徳洲会病院（仮称）、武蔵野徳洲苑（仮称）開設のご報告　□
　徳洲会グループ東京都２番目の病院開設準備をしております。

予定では、平成２４年度ころにに工事を開始する予定をしております。この武蔵野徳洲会病院（仮称）は、西東京市に建築を予定しており、一般入院病棟、療養型病床、老人保健施設を予定しております。

この武蔵野徳洲会病院（仮称）は、東京西徳洲会病院にも劣らない最新医療機器を備え、「救急医療砂漠」化しているこの東京西部地区の救急医療を担う病院になります。

特に、小児科については多くの小児病院が統廃合を繰り返す結果、完全な小児医療空洞化が叫ばれる地域です。東京西徳洲会病院と連携し、循環器、消化器、小児センター、透析センターなどうぃ担い、地域の皆さまに安心して医療と介護が受けていただけるよう、徳洲会の総力をあげて地元の皆さまの健康管理に邁進して参ります。

　「生命だけは平等だ」の理念のもと、ハイクオリティの医療をローコストで提供して参りますので、みなさまのかかりつけ病院として、お気軽にご来院いただき、ご指導、ご鞭撻を宜しくお願い申し上げます。

東京西徳洲会病院　事務長　山本彰

三鷹行きは本数どれくらいなのでしょう？

>>37

皆様のかかりつけ病院として、お気軽にご来院いただき・・・ですか。
それなら歓迎です。早い完成をお待ちしております。

病院はキヤノンに土地を売ったよ。

自分の発言こそろくなもんじゃないということに気づきましょう。

キヤノンが決まって西側を販売するんですよ。

４年後(早えーぞー）に竜宮上から戻ってきたらヴィーガーデンはどうなっているのでしょうか。
マンションは完売。中古がでたら即成約。売りが出なくて結構高いらしい。
サミット・コジマはドル箱店舗で消費者還元感謝セール。
徳洲会病院は地域で大評判の一番病院。でもここの住民は羅病率低く健康。自然環境と遊歩道ウォーキングの効果か。
キャノンの計算センターは地域発展に貢献の優等生。超一流会社のフェロモンを発散。
道路建設の用地買収が順調に進んで工事着工。５年後には歩道並列の拡幅道路が開通との公示。ああ待ちきれないが確かにすすんでる。
周辺の畑にはいくつかの保育所・幼稚園が新設されている。西東京市も市民サービスに熱が入ってる感じ。市議さんもちょくちょく市内巡回している。
あとなにかあるかな。

キャノンの計算センターは地域発展に貢献？
サーバー置場でしょ？
無人じゃないの？

ゼクスの跡地はキャノンせいしきには子会社に売却済み　病院はもうすぐ住民説明会があります

キャノン従業員の通勤でマンション敷地内のバス停を利用するだろうね。

＞46さん

その方が路線維持の為にはいいと思います。
マンション住民の利用だけではバス会社も
どこかで廃止するかもしれないですから。

キヤノンも通常のオフィスではないでしょうから、マンションのバス停を利用されても許容出来る範囲ではないかと、勝手に考えてますが。

キヤノンってあの悪評高い御手洗のキヤノンだよ。
派遣切りのキヤノンだよ。

で？

３９００万円なら花小金井近辺でも３５坪、駐車スペース２台分、建物２８坪程度が手に入るというのに
情弱の君たちときたら、あえて不憫な団地生活を選択するなんて

最初からマンションなんです。中央線も使いたいし。

最初からマンション希望、ね。

キヤノン社員が住んだらバスの需要が減るね。

キヤノンの話は本当なの？
計算センターがデータセンターを意味してるなら某所に大きなサーバールーム持ってるよ？？

大きなgrpだけど子会社の話？

三鷹行きの本数にもよるでしょうが、
三鷹行きのバス路線を充実させるなら武蔵境行きは不要では？
発着所だけこのマンションに移すだけだろうからたいした労力じゃないのでしょうが。

久しぶりに覗いてみましたが、敷地内にバス停ができるんですか。
現在三鷹行きのバス停は五日市街道沿いにあるんですが、
本数が少ない上に遅延が多く、かなり不便なんですよね。
三鷹行きが増便され、発着が敷地内ならイライラも少なくなるかな。

55さん
三鷹行きと武蔵境行きは別ルートなので、やはりそれぞれに必要だと思います。

三鷹までバスで行って、中央線乗るよりも、武蔵境までバスで行って、中央線に乗った方が、十分くらい速い。

ここの住民と近隣だけに限れば三鷹行きが充実することのほうがうれしいかもね。
大半が通勤利用だろうし。

でも既存路線の廃止は途中の停留所使う人への影響があるからね。
三鷹行き：新規顧客の取り込み
武蔵境行き：既存顧客のために残す
と言う感じじゃないの？

>>58
直線距離で近い方の駅にバスがないのはおかしいでしょ。
それに三鷹行きを加えることで選択肢が広がるという順番じゃないかな。
それに、みんなが特快に乗りたいわけじゃないし、下りに乗る人もいる。
>>57の話もあるし、それぞれにメリットがあると思うよ。

三鷹に出るまで実質何分になるかで利用者の反応が変わりそう。電車の選択肢は三鷹の方が多いからストレスなく着くならそっち使うかも。

東小金井⇔田無駅
この循環バスがあるといいのに

>>57
今だと三鷹行きのバス亭が遠いけど、マンション内に出来たら武蔵境行き+電車で三鷹行くのもバスで直接三鷹行くのもほとんど時間変わらなくなるのでは？

この辺の交通事情に疎い人多いね。朝のラッシュ時、境と三鷹までのバスの所要時間の差は10分じゃ済まないよ。30分バスに揺られたいなら三鷹をどうぞ。
境橋バス停までの五日市は少し混んでるけど、そこから先は渋滞ないのよ。
平日は境行きだけにして、その分本数増やして欲しいね。

有料でちゃりとか車とめてバスで通勤って
ちゃり通勤難民

ここは自転車が一番便利だし健康にもよい、また駅までいろんな花々が咲き誇ってるのも見れる。増便より本人の自覚次第だと思うよ。

げ。三鷹までそんなに掛かるの？ 新宿通勤だし素直に田無にするか。

境行きの整備が先で三鷹行きはその後しばらくしてからじゃないの？ 最終的に三鷹行きは増便なしと言うのもあり得そうな。朝の三鷹駅はバスラッシュだし。

　バスなんてあてにしちゃダメ。やっぱりマンションは徒歩圏内じゃないと。
　価格は正直です。
　

徒歩圏は高すぎですものね。価格は正直です。

＞＞６９
そんなにあと５分か１０分余分に歩くのが嫌かねー。通勤難民とまではいかないでしょう。都心までは近いし。
２０分歩けば内臓脂肪燃えるし健康に勝る幸せはないというよ。
苦と思うから苦なんだよ。楽しいことや仕事のアイデア考えながら歩けばあっという間じゃないかな。
駅から遠いからこの自然環境があるんでしょう。
駅近派は遠いから安いというが安物で結構じゃないですか。売る時も当然安いでしょう。当たり前だのクラッカーですよ。がってん承知の上ですよ。
ヴィーガーデンをこのままの姿で駅前に運んでいけますか。
こうなるとお好み・価値観・人生観の違いになりますね。他人に親切心かと思いますが自分の意見を押し付けるのはお節介でしょう。
好きに選ぶしかないね。

、ワールドビジネスサテライトで、電気自動車、電気バイクが近い将来家電品扱いになると、カルロスゴーン社長が言っていた。
マンションだと充電が厄介だな。

必要ならその時に設備を作ればいいだけのことじゃない

電池で動くやつは普及はまだまだ先。一部の先進的なご家庭が頑張ってやってる。
外でたらインフラ探しが大変だし。

大規模修繕の時に充電インフラも整備しましょう。そのころには電池が主流かどうかはっきりする頃かと

今でも20分以上歩いてるからまったく問題ないなあ。

電気自動車を使わない人は設備を作ることに反対をするだろう
所詮、無理

利用者だけが負担するようなシステムにすればいいんじゃない？

ていうか戸建にその設備を自力設置するのもかなり費用がかかりそうだよね（汗）
ソーラー屋根ですらそんなに普及してないじゃない…

バスの本数増えないかな？

戸建の場合
カーポート設置の際に２００V対応のコンセントをオプションで付けてもらっても
２万円かからないとおもう。

太陽光発電など普及価格になりつつある。
１０年で元が取れる時代に突入している。
そして、ガソリン高が続くこの時代、プラグインハイブリッド車が主役になる。
今朝の新聞ではスズキのスイフトもプラグインハイブリッド化するとのこと。
カルロスゴーンも自動車は近い将来、家電の扱いになると言っている。
自宅のコンセントで気軽に充電するエコな車生活がもうそこまで来ているとのこと。
そういう、近い将来のこととか君たちは考えていないのかな？

本当に普及する状態になったらマンションに後付けで環境構築できる商品も開発されてるよ。車本体だけ変化して周辺ビジネスは現状のままだとでも思ってるの？ まあ、戸建ての方が柔軟性が有ることは間違いない。

このマンションだけの話じゃないからね。

近い将来って何年後くらいのことですかね？

このネタでマンションを思いとどまらせようとか、ほんと必至すぎて怖い。

意固地になるほどの物件でもないね

確かに。余程の事情がないとここまでマンション批判しないよね。

>>84
5年～10年位ですね。

本格普及すると今度はリチウムの奪い合いか。
結局人間で次のエネルギーにシフトしてそこでまた資源食いつぶしての繰り返しなのかな。

天然資源がほとんど取れない日本は風力や太陽光といった自然エネルギー開発にもっと国として貪欲にならないと。
あとメタンハイドレードみたいに日本でも豊富にある資源開発とか。
そのうち、他所から買えばいいと言ってられない経済状態になる危険もあるし、資源を外国に依存すると言うのは首根っこ掴まれてるのと同じと言うのは太平洋戦争で嫌と言うほど味わったでしょうに。

えーと、ここはしゃべり場？

ガソリン代が上がったら電気代も上がりそうですけどねー。

ガソリンスタンドがあせって、電気充電スタンドを併設しないですかね。
そしたら、現状と同じ・・・では？

維持費用ってどれくらいなんですか？電気充電スタンド。

まだ実証実験始まったばかりだから、
実運用は先じゃない？

みなさん電気自転車に合わせて住まいを選ぶんですか。
のんきですねえ。

電気自動車だよ

日産の電気自動車は、ガソリンスタンドで電池ごと交換するんですよ。
これなら、コンセントいりませんね。
どっちの方式が普及するんですかね？

だいたい自動車会社がかなりの数にのぼるマンション住民をほっておくわけないじゃないですか…
電気自動車が実用化されて主流になるのであれば、多少時期がズレたとしてもマンションでも
使用可能な製品を出してきますよ。
マンションで使えないレベルであるなら、主流とは言えないんじゃないかな。

駐車場のコンセント（電気代含む）を個人で管理できないここのマンションではすでに販売されている電気自動車、
来年からトヨタ、日産、ホンダ、スズキで発売になる電気自動車、プラグインハイブリッド車を購入しても
このマンション駐車場では充電ができないってことだろ。
戸建てなら太陽光発電とカースペースのコンセントだけで気軽に管理できるというのに。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100513-00000184-jij-biz

あのー電気自動車について別のスレッドを立てられたらどうでしょう？
このマンション特有の話ではないことですし。

ですねー。

１基だけ残ってた大型クレーンがいなくなったね。

武蔵境にはチャリで１０分くらいです。
でも武蔵境駐輪場見込んでいる方はちょっと注意です。
最近、２－３年後の中央線高架化下の活用方法の前に、目先の駐輪場不足（南も北も）が懸念されています。
ご参考まで
http://plaza.rakuten.co.jp/musashinoshi/diary/201005130000/

建設中はバス使って出来たら自転車。選択の幅があるって良いね。

>>99
車を買い替える予定もないので来年使えなくてもかまいません。
それにこうゆう新しい製品ってすぐに買うより周りの使い勝手を聞いたり
使用状況を確認してから買った方がよさそうだし。
99さんが買ったら是非使い心地を教えてくださいね(＾∇＾)

次買いかえるときに電気自動車が普及価格になっても買えないけどね

もう自動車の話はいいです、、、

不便なマンションにリース会社（車）も進出したいのでしょう。

もう自動車の話はいいです、、、 じゃなくって、ここは徒歩以外の交通手段ありきの立地ですから大事な話ですよ。

別に田無なら徒歩圏だけど。
中央線はバスか自転車で行けばいいし。
スーパー目の前だし。
ちょっと前まではマンションできると渋滞がひどくなって迷惑なんて話だったのに何だかなあ。

マイカーを持たない方がエコだよね。

>>99
太陽光発電で気軽にって、太陽光発電設置初期費用で200万以上かかるんだね。
プラス電気自動車代。
その費用を気軽にって、さすが戸建ですね♪

これくらいの規模ならカーシェアを検討しても、採算取れるんじゃないの？

オリックスに相談だ！

マンション東側の反対看板挙げてる住民様宅との間に
綺麗な舗装道路設置工事が始まりました。

いつまで反対看板挙げてんだろう・・・
もう補償費用は上がりませんよ・・・

補償費用なんて１円もないのでは。

徒歩圏とは駅から６００～８００ｍ以下
徒歩１０分以内のことを言うよ
ここは明らかに田無駅まで自転車、バス圏だ

徒歩圏の定義は1年前に終わってるよ。

補償費用は通常２００万円

うち、もらってないよ

この辺はウィーガーデンができて資産価値が上がったよね。下がってるとはいえないでしょう。
毒ガス重金属汚染の工場はなくなったし、大規模お店ができて、その他病院とかいろいろできて整備される。バスも増えて交通もよくなった。
おまけに補償費用ももらえて、引越ししたければマンションの頭金くらいにはもらえてる。
後は、西武が田無駅まで延伸してくれて新駅が徒歩圏に出来れば言うことなしだね。
トータとるとしてみればマイナス要因は小さいだし、本当にウィーガーデンできてよかった。

ゴネただけの利益はもう十分にでてるのに、これ以上ゴネてるところは近隣から煙たがれるだけだな。

>>117
実際の問題は定義じゃない。自分が徒歩で移動してもかまわないかどうかだ。

さっきサミットに買い物に行ってきました。
オープン以来、すでに近隣住民の方でかなり賑わっています。
これでこのマンションの入居が完了したら、レジ待ちとかすごそうです。
また、このマンションから田無駅までは
土日の散歩ならともかく、
平日の通勤で徒歩で行くのは無理な距離なので、
やっぱり横にできるバス停から三鷹に出るのがよさそうですね。

無理な距離って・・・普段どんだけ歩いていないんたか(笑)

124です。田無に15年ほど住んでいる30代です。
確かにそんなに普段たくさんは歩いてないかもです（笑）
このマンションのMAPに書かれている田無駅までの徒歩ルートは
確かに最短ルートだと思います。
このルートは住宅街の間を歩く感じで途中坂もあるので、
毎日通勤で歩くとしたらそれなりに大変だと思います。
梅雨や夏、冬はとくに。
はなバスが使えたら、とも思いましたが、
ちょっとバス停が離れていて現実的ではないでしょうか。
http://www.city.nishitokyo.lg.jp/kurasi/kotu/hanabus/root3/index.html

>>126
「はなバス」ってのがあるんですね。100円？安いですね
ここだったらどこから乗ればいいんでしょう？

サミットが賑わってたのは、ポイントが１０倍だったから。平日は閑散としてるよ。

あまり、はなバスに期待してはだめ。
席が少ないうえ、年寄りの交通手段だと思っていたほうがよい。
はなバスで座っていようものなら、無言の圧力を感じると思う。

ポイントセールでない日のスーパーはどこも閑散としているよ。やはりポイントセールの日に買っておきたいからでしょ。

はなバスは定期券が無いから割高になる。また通勤帯はノロノロ運転で、バス停の停車時間も結構長いし、便数も少ない。でも市役所通りは狭くて高校生の通学路にもなってるので、運行数を増やすのは危険だ。
夜道は怖いけれど、マンションからだと徒歩のほうが健康にいいんじゃないの。

今は西側が空き地で広々感があるが、これで病院などが建ってしまうと、かなり奥地に入ってるようなイメージになるのでしょうかね。
救急病院だとヘリポートも造るのでしょうか。

前の方のレス読みましょう。

救急医療にヘリポートは必要です。これで命が救えるのですから。

田舎者ハケーン！
ここは都内だぜ。
ドラマの見すぎじゃね？

ポイントセールの日にみんな買いたいなら
ここの入居者も同じでしょ。
今から混んでてどうすんの？

なんでケンカ腰

ここのサミットは混んでいませんよ。
ご近所さんたちはお隣のイオンマックスバリュまで自転車、車で買い物が多いですよ。

一円でも安い店に行かなきゃね♪

ここはやめておいたほうがいい
コスモスイニシアの株がまた下落をしてきた。
決算相当悪い。

決算そんなに悪くないし株価も日経平均やジャスダックと同じような値動きじゃん。

>>138
新町や向台町、南町からマックスバリュに行くなんて面倒なことする？
あそこの前は交通量が多くて自転車行くのは危険だし。
サミット以外ならリビンか境浄水場前のいなげやでしょ。

います。
明日の朝９時みてごらんなさい
行列ですから

いますって何？

行列ってパークウエストとその近隣住民が多いんじゃないの？
近くにスーパーがあるのに、わざわざそこまで出向くなんて時間のムダなような。

向台からわざわざバリュ行く人聞いたことないけど・・・
芝久保あたりからサミット来る人は聞いたことある

>>146

ご丁寧にありがとう。至れりつくせりの解説で散々心配させといて最後には一寸だけフォローしてくれていたみいります。
ここまで緻密に読み込んで人生事に当たれば人生フリーズしてしまうね。

もっとも間取りと設備と価格を考えると、非常にお買い得感はあります。
スラブ厚250mm（ちょっとズルしてますけど）戸境壁200mmと構造もしっかりしてます？
お買い得なわけないだろうが

有難うございます。普通にあり得る条件とこの値段を比較すると、全然いけますね。

>>屋上には大規模な空調設備の排気塔がくる筈。
>>風向きによっては排気が流れてくる不安が拭いきれません。

未確認情報を悪意ある憶測で書き込まないで下さい。はたしてキャノングループが、そんな公害施設を造るとは考えられないが。

>>保育施設が１０倍規模になったらそれはそれで困る。

>>住宅の反対運動者は暴力団じゃないでしょう。Ｅ棟住民が怖いことはありません。

>>コンクリートが心配な人はそれより上の階を購入されたら。そういう問題じゃない。

すべてナンセンスな時間つぶしの暇人のいたずら書きだな。

いちいち反応している私も愚かな国民です。

一昔前のキンキンに冷えたサーバールームを連想すると大規模な空調設備があるのは間違いないですね。
夏は排気が大量にでますよね。

一昔前でしょう。技術は日進月歩の１０００倍くらいのスピードです。

ほんとによくネタを探してネガしますね。ここは。
その体力をもっと建設的なことに使えばいいのに。マンションだけに。

田無には無料・有料の沢山の駐輪場があります。
今のところ、空きスペースは沢山あります。

キャノンが新しく作るデータセンターは、エコセンターを売りにしています。
また、階層も高くないです。
ここに出来るのかは知りませんが。

計算機センターの空調設備がＧＨＰだったら相当数のエンジンのアイドル音が年間/２４時間鳴りっぱなしってこと？

田無駅の近くには駐輪場が無いため、セブンイレブンの駐輪スペースに置いてましたが撤去されるので要注意ね。

空調設備やサイレンの騒音ぐらいは同じ工業地域なんだから規制なんか無い訳だし、そんなの気にしてたらここで生活できねぇよ。

>>157
市役所や図書館の駐輪場には置かないようにね。

多く見積もって３０００人住民が増える。
低く見積もっても来年から毎年１００人は赤ちゃんが生まれてくるのに
保育定員は０歳児で１０人しか増えない
ありえないね

モデルルームに来てた人たちは親子連れが多かったから
毎年１００人生まれてくるなんてことはありえないでしょ。
それともここに住んだら２人目、３人目を作らなきゃダメなのかい？

どうでも良いけどキヤノンの話は何処まで事実なの？

ここに出来るって話し以外は本当

キヤノン発表では、データセンターの場所は都心から20Km。
ここは都心から20Km。
まあ、一致するわな。

俺は小さい頃、90世帯のマンションに住んでたけど、同学年は4人だった。
ここは800世帯だから、9倍として、36人位じゃね？

平日の客用駐車場は閑散としてる。サミットと同じだ。

きんじょにサミットとイオンあったらどっち行く？
おのずとわかりきっているけどね

サミット・イオン・リビン・ＩＹ・いなげや・他で、１円でも安くてポイントがいっぱいくれる所かなあ。

キャノンのデータセンターの話は、契約した人には
きちんと書面と担当者からの電話でお知らせがありました。

まだ建物の規模や建築日程については未定、とのことでしたが・・・。

へ～。まあ有害物質出る訳じゃないから良いんじゃない？それがあったから三鷹バス復活したのか。

マックスバリュなら自転車でお隣感覚でいくところ
小金井市住民など中央線エリアのお高い住宅に住んでいる人が地元にないイオン系列のスーパー目当てに
わざわざきていますよ。

なんで買い物客がどこから来てるかなんて知ってるの？
気持ち悪い。

気持ち悪いっていうほどでもないな
それだけ繁盛しているんだろ
実際、東小金井駅北口ってなにもないのだから

そんなにイオンがよければここの近くに住めばいいだろ
http://members.jcom.home.ne.jp/higashikurume-jcp/ION/yutimonndai.html
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/assess/249dtl.htm

近くにあれば行くという力学は間違いなくある。
それ以外に魅力があればよそに行くというだけで。

イオン系列のスーパーに｢お高い住宅に住んでいる人がわざわざ行く｣って言われても。
紀伊国屋じゃあるまいし(笑)

コスモスやばくねえ
http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=8844

サミット　マックスバリュー　境のいなげや行くがサミットが一番　客が多い　多くなった　マックスはイオンだけど本部管轄からはずさているので商品も以前と比べてどうかな　それに二階の部分などを含め撤退しないか心配であるがどこかのこれがいい　競争だからな

>>176
小金井ならピーコックあるし武蔵境には成城石井もありますよｗ

マックスバリュは２階がガラガラなのがね。
１００円ショップは商品が豊富にあるから重宝してるけど。

学校施設適正規模・適正配置検討懇談会：平成20年3月提言http://www.city.nishitokyo.lg.jp/siseizyoho/sesaku_keikaku/singikaietc...

54ページの向台小学校が児童数増加でものすごいことになっている。
それに比べて55ページの上向台小は今後数年がピークのようで5年後には減少をたどり空き教室の活用ができる。

P133の児童数推移もすごいことになっている。
向台小学校のマンション
800戸、戸建111戸に対しての、児童数の増加の想定が甘くなっているのであれ
ば、もっと右肩上がりの図となると思う。
教室数は、普通教室として利用
可能な最大教室数として捉えている。このため現在はランチルーム等に転用され
ている教室についても、普通教室数として算入されている。
さらに学級数については、児童数を機械的に1クラス40人で除したもので算出し
ているため、ボーダー数付近の児童数の場合は、クラス数が増減することになる
ことをご了承いただきたい。

マックスバリュの2階にあるのはABCマート、ピノキオ、QBハウス、ダイソー、洋服屋、桧垣歯医者、英会話
イオン系列だから支払もワオンでポイントつく。

選択肢が沢山で良いですな。

ＪＲ武蔵境駅徒歩１０分のグランドメゾン武蔵野がほぼ完売のようですな。今後、武蔵境駅周辺は大規模マンションの開発が目白押しの様相。

最寄駅がファジーで利幅が薄い物件の販売は持ち越しが生命線だろう。

いいだのいい家

ハートフルタウン西東京向台町
所在地：東京都西東京市向台町5丁目5-38
最寄駅：西武新宿線 田無駅 徒歩17分(1300ｍ)
価格：3880万円｜ 総棟数：7棟
土地面積：104.61㎡｜ 建物面積：89.84㎡

ハートフルタウン西東京向台町2期　【住宅版エコポイント対象予定物件】
所在地：東京都西東京市向台町6丁目
寄駅：西武新宿線 田無駅 徒歩18分
価格：3030万円｜ 総棟数：2棟
土地面積：87.00㎡｜ 建物面積：69.14㎡
Heartful Town鈴木町Ⅰ期　【住宅版エコポイント対象予定物件】
所在地：東京都小平市鈴木町1丁目315番1　他

最寄駅：西武新宿線 花小金井駅 徒歩15分

価格：3680万円～｜ 総棟数：11棟
土地面積：110.00㎡～｜ 建物面積：83.62㎡～
お気に入り


ハートフルタウン滝山Premium第2期
所在地：東京都東久留米市滝山５丁目30-1
最寄駅：西武新宿線 小平駅 徒歩19分
価格：3280万円～｜ 総棟数：33棟
土地面積：110.05㎡～｜ 建物面積：90.28㎡～


http://www.iidasangyo.co.jp/search/

いいだハウスはリーズナブルねえ？１戸当たりの半分は粗利だとか。だから境にバブル本社が建てられるのさ。

最近読んだ『コワ～い不動産の話』によると新築住宅の６割は重大な欠陥を抱えていると書かれていました。
結構信憑性のある本らしいので、あまりに安い戸建は躊躇してしまいます。
この本によれば新築マンションもコワいそうですが…
何か問題があった際に、戸建だと自分たち家族だけで売主と交渉しないといけないのも嫌かな。

何か問題があっても大手は保証があるから安心
万が一建て替えなどあっても110平米の土地が自由につかえる。
建物など１０００万前後なのだから

大手は大丈夫っていつの時代の話ですか？

大手が危ないならだれも買わないでしょ

1000万円の建物なんてしょぼそう。

カンナ社長で検索！

>>195
同地域同レベルの設備であれば、普通一戸建ての方が高いですよね？
周辺のマンション相場より安い一戸建てっていうだけで引きます。
しかも安いと言われているこのマンションより安いなんて、家の造りはどうなってるのでしょう？
すぐ建て替えしたくなるんじゃ…