プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

これ値上げなん？

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上層階が売れただけだと思いますね
販売概要に記載されてる値段の枠内ですし。

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物件概要を見るかぎり70㎡台の4LDKは払底したみたいですね。
65㎡前後の3LDKってなんとなくスミフを思い出すわ。

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埼玉の圏央道ゾーン（都心から30～60km圏域）で販売されているマンションと戸建住宅は、明らかに日本人ファミリー層の実需向けだからね。

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>>664 マンション掲示板さん

そうですよね。それにしてもこの蓮田物件売れ行き素晴らしいですよね。

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第1期18次販売概要
販売戸数 1戸（所在階：2F）
販売価格 4,898万円

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>>666 名無しさん
毎週末に発売してますね。残りは71戸。
こりゃ来年2月の完成までに完売しそうです。
さすが駅1分は強い。

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１期が始まったのが８月３１日ですから約半年で８４戸契約ですね。
郊外が売れない時代ですが駅前だから人気なのでしょうか。

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蓮田より南で駅遠で価格が高いのを選ぶか、駅近で価格が安いのを取るか

ここは徒歩1分という最高の強み

これが徒歩10分だと安くてもなぁだけど

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公式のこの画像を見て購入を決めました。
空が広くて地球が丸く見えるｗ住まいが楽しみです。

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>>670 匿名さん
高層建築物が極端に少ない郊外は、蓮田に限らずどこもこんな光景だよ（笑）

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>>669 マンション検討中さん
それはさいたま市、特に大宮駅周辺の駅遠マンションが苦戦している現状が端的に結論付けています。

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>>672 周辺住民さん
まさにそうですね。
夫婦共働きの大多数化、治安への不安、気候変動（夏は朝の出勤時から30℃超えなど）いろいろな理由で駅遠マンションは敬遠されると思います。

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>>673 匿名さん
ただし、中古マンションの価格は、さいたま市駅遠マンションのほうが高い
一般的には、マイナーな市町村のほうが敬遠されるのでしょう
あと、年頃のお子さんがいて都内や県南に通わせたい場合は注意です
大学生の女の子、久喜に住んでいるって恥ずかしくて、他人に言いたくないから、早く一人暮らししたいって言ってました
大人からすると大したことじゃなくても、その辺の年頃の子は敏感です

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まぁ、蓮田であればさいたま市の隣ってことで、ギリギリ大丈夫かな？

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>>674 口コミ知りたいさん
都内に行ったら埼玉県はどこも同じ。
さいたま市が別格と思ってるのは市民だけ。他から見たら五十歩百歩。

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物件概要から「1期〇次」の表示が消えたね。
いよいよ2期スタートか。
完成まで1年あって残り70戸まで減ってるから少し値上げしてくるかも。

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東鷲宮のオハナ、最多5000万台だね。
ますますこっちの人気が上がりそう。。

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>>676 匿名さん
地価が全然違うけどね

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>>674 口コミ知りたいさん
ＪＲ単独駅「蓮田駅」とＪＲ＆東武（東京メトロ直通）ターミナル駅「久喜駅」とでは、駅の格が違う(笑)

同じことは久喜以上中途半端な蓮田でも言ってる奴が多いよ
久喜市でも、鷲宮駅とか南栗橋駅、東鷲宮駅みたいな単独駅と蓮田駅は同レベルでしょう

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あまり話題になっていないが。蓮田、特に駅周辺の地盤はさいたま市の大宮台地よりも良い。
地震の震度でも久喜やさいたま市が震度４でも蓮田は震度３というようにワンランク揺れが抑制されているから地震があったら確認してみれば納得するでしょ。
能登半島の地震後、NHKのクロ現で軟弱地盤問題を取り上げていたが、そこでも蓮田駅周辺の地盤の強さが示されていた。
洪水でもハザードマップを見たら蓮田駅周辺を選ぶ。

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宇都宮線の蓮田、久喜、東鷲宮で軒並み5000万かそれ以上なんて、2、3年前には夢にも思わなかったなぁ。
今朝のニュースで埼玉県全体の新築マンション平均価格が9000万台って言ってたし、普通の勤め人には買えないよね。

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>>682 地元民さん
しかも、それらの物件の人は将来的に価値が暴落することは分かってるわけじゃん
払えなくなったら売るって選択肢をあえて放棄してるってことは、ある意味県南マンションを選ぶひとより余裕があるのかもね
どこにお金持ちがいるのか分からんなぁ

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>>681 マンション比較中さん
今の大規模建築、地盤うんぬんでどうにかならんよ
古い戸建が密集しているような場所は、それらがやられると火災や交通障害のリスクがあるから、気にしたほうがいいけど
あと液状化はライフラインやられるから、注意かね
蓮田の地盤がいいのは、駅前の極一部でそれを囲んで軟弱地盤だから、災害時は取り残されるリスクがあると思う

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>>681 マンション比較中さん
埼玉県の柱状図見ると蓮田駅南くらいまでは大宮台地と同じ構成で、良い地盤なのはその通りだけど、大宮台地より強いわけじゃないと思う
想定地震によるゆれやすさマップを地盤の強さと誤認しているだけかな？

蓮田駅近い南側は地盤がいいけど東と北は悪いね
西は分からんけど、あまりよくなさそう

https://www.pref.saitama.lg.jp/a0501/gis/atlaseco.html

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>>683 マンション掲示板さん
まさにそうだね。
10年前に浦和に買った人より今宇都宮線に買う人のほうが金持ちなのかも。
さっきモーニングショーのコメンテーターが「預金額とか収入云々よりも4、5年前とか10年前にマンションを買ってたか否かのほうが人生の大きなファクターになる」って言ってたけど、同意だよ。

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「シサンカチガー」とか言うけどマンションは多くの人にとって投機商品じゃなくて住むためのものなのですけど。
地縁のある人も多いだろうし、永住覚悟で購入する人もいるでしょう。
人それぞれ考え方や事情も違うだろうし、大きなお世話だと思いますね。

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>>687 匿名さん
もちろん永住覚悟の人が、大多数だと思います
しかし、万が一、ローンの支払いが続けられない状況になったら
病気、離婚、リストラ、、、リスクはいくらでもあると思います
そのような状況に陥った時に、少しでも高値で売却したいと考えるのは当然かと
資産価値の維持は、ほとんどの人にとって、無視できない重要な要素のひとつかと思います

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10年前に買えた人たちは恵まれてるけど、10年前はみんなが今みたいに不動産に強気では無かったからね。リスクを取った人が勝っただけ。

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ファインシティ蓮田のスレを見ると2022年なら70㎡が3千万円台後半で買えたのですね。たった3年でこの値上がりは酷いです。ファインシティとかブランズ買った方は本当に良い決断でしたね。

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>>690 匿名さん
ブランズは、再開発事業が絡んでいたため、破格の安さなのは皆承知していました。だから、高倍率の抽選で、買いたくても買えない物件だった記憶です。

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>>691 eマンションさん
スレを探しましたら168戸のうち148戸まで即日完売だったんですね。
75㎡の3LDKが4千万台前半。いま見ると激安でした。
買った方たちはウハウハでしょう。

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第1期19次販売概要
販売戸数 1戸（所在階：9F）
販売価格 5,018万円

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２期の発売が６月に延びてますね。
今までと同じように毎週末に１期○次の小出し販売を続けるのでしょう。
30次とか40次までいきそうな気配です。

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完成まで1年あって残り65戸/総戸数155戸。
余裕の販売だな。

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なんでこんなに細かく販売しているのでしょうか。
販売価格を微調整しながらとかなんですかね？
一気に売り出した方が、選択肢も増えて選びやすいように思うのに、これだと目当ての物件が売り出されるまで
ずっと待っていないとならない、ということですよね？

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>>696 匿名さん
これはいわゆる普通の企業戦略です。
小出しに販売して即売とみるや次期で値上げ。
売れ行き不調となれば値段据え置き＋条件の良い目玉住戸を売出して売れ行き回復を図る。
これを繰り返して竣工1年後あたりを目途に売り切る。
こうして利益率の最大化を目指していきます。

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営業に言えば、今売り出してない部屋についても相談に乗ってくれると思いますよ。

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買うと言われた部屋を売りに出してるだけであって
希望の部屋の売出しを待ってても買えない

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>>699 匿名さん
ある意味、上手い戦略だよね。
買い手は「今ある選択肢の中でベストな部屋を選べる」し、早ければ意思表示した翌週末には契約になるから。
「次の販売開始は5月です」とか言ってると買い手は迷ったり他の物件に逃げる可能性もある。だからほぼ毎週発売。たぶんずっと続けるんだろうね。

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第1期20次販売概要
販売戸数 4戸
販売価格 5,018万円～5,428万円

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>>701 検討板ユーザーさん
珍しく多いですねいちどに4戸も。
東鷲宮の値段を見てこちらに決める方が増えたのでしょうか。

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>>701 検討板ユーザーさん
蓮田駅徒歩1分でこれは安すぎやないかい？
東鷲宮とか久喜鴻巣界隈の僻地でもこれより高いわ。

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>>703 ご近所さん
せまいんじゃない？

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まあ、ここも僻地だけど、それでも徒歩1分は強いからな。
占有面積とか設備仕様とか諸々勘案して決めればいいんじゃない？

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>>705 通りがかりさん
いや、上尾、蓮田までならギリって感覚もっているひと多いと思うよ
電車乗っていても、上尾、蓮田でどっと降りるから
その先は乗客も減って、いよいよ僻地に向かう列車という感じ

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>>706 匿名さん
え？戸田在住だけど、大宮超えた先のイメージなんて変わらんよ。
道路標識で上尾とか熊谷とか目にするけど、結構遠い感覚だけどね。
そもそもそんなとこまで電車で行った事ないからここまでギリとかよくわからん。
周辺住民だけの話じゃないの？

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>>707 通りがかりさん
生まれも育ちも北浦和で現在浦和住みだよ
たしかに昔は、東大宮と宮原は大宮市でその先は田舎って感じてた
だから、上尾、蓮田のイメージは熊谷に3年、栗橋に3年通勤した経験からだね
その路線に乗る人のイメージかも
県南のひとにとっちゃどちらも田舎だろうね

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>>708 匿名さん
生まれも育ちも北浦和でその感覚の方がレアケースじゃない？
自分の周りは都会だがそこからちょっとはみ出すと田舎とか自分中心的すぎる。
外から見れば北浦和も東大宮も、もっと言えば浦和も大宮も十分田舎なんだからな。

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>>709 周辺住民さん
こどもの頃のイメージね
こどもなんて世界小さいじゃん
いまは、蓮田までなら全然ありだと思っていますよ
蓮田、けっこう好きよ
だからこのスレッドが目にとまったんだもん

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>>710 匿名さん
ここはこども向けの掲示板か？
こどもの頃の小さな世界の話しなどいらん。

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どうやら駅前のマイン（東武ストア）再開発するらしい。また、マンションかもしれない

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>>712 口コミ知りたいさん
できれば駅前住宅と合わせて大規模開発して欲しいですね。

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>>712 口コミ知りたいさん
そんな話ねーよ
SR線延伸がらみで公団＋マイン再開発言ってたのは20年前
新宿や中野の再開発でさえ頓挫してんのに蓮田で実現するわけなかろ

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>>714 匿名さん
でも最近SRの延伸の話しが前に進んでますね。
SRと併せて駅前再開発も前に進むといいですね。

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もしかして >>712 はエイプリルフール？？

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>>716 匿名さん
昔から東口駅前の整備計画はありますが、ほとんど塩漬け状態です。
市議のブログにあるとおり、市議会で質疑に取り上げられたようです。
その記事かなにかを見かけて、新たな計画が出てきたと誤解されたんでしょうか。
内容を読むと、過去の計画の内容を確認しているだけのようですね。
https://ameblo.jp/sekinekaori7171/entry-12889667176.html

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第1期21次販売概要
販売戸数 1戸（所在階：6F）
販売価格 5,468万円

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>>712 口コミ知りたいさん

隣のタイムズ駐車場は、
三菱UFJ銀行《旧東海銀行》蓮田支店でした。

>>713 マンション検討中さん

蓮田駅前住宅は分譲住宅です。
UR賃貸住宅ではありません。

今の蓮田駅東口は、
かつて帝国ヒューム管の埼玉工場があって、
その跡地を大規模開発して誕生した街です。
（日本住宅公団と埼玉県蓮田市のコラボ）

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>>719 マンション検討中さん

>蓮田駅前住宅は分譲住宅です。
UR賃貸住宅ではありません。

はい、知ってます。
蓮田駅前住宅とも協議して開発して欲しいという事です。

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>>720 無知蒙昧な栃木のかっぺさん
それは私有財産権の侵害ですね。
憲法29条では私有財産制度を保障しており、
個人の財産は守られています。

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蓮田駅前マインがなくなるのは本当みたいですよ。
中に入ってるテナントも移転が決まってるそうです。今年取り壊しかな？？
跡地はマンションになって、1階に東武ストアが入ると聞いています。

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1985年11月に華々しくオープンした「かぞマイン（加須駅前店舗ビル）」は、来たる2025年5月31日（土）午後5時をもって閉店します。
開店以来40年間ありがとうございました。

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>>722 口コミ知りたいさん
ソースがないと信用できないな。エックスの書き込みとかでもあれば。
あんた加須のマインと間違ってるんじゃない？

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そもそも

東武ストア（蓮田マイン）は、

蓮田ショッピングセンターの

ただのテナントですからねえ。

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テナントの店員に聞くといい。夏頃だったか一旦？営業終了とのこと。ジムの会員に告知しているみたい。722じゃないけれど、開発ほぼ確定じゃないかな？

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>>726 口コミ知りたいさん
これは、待つ価値ありそう

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>>726 口コミ知りたいさん
ジムの会員ですが聞いてません。
スタッフに確認しましたがそんな話はないそうです。
これ以上お書きになると営業妨害になりますよ。

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>>728 周辺住民さん
えーほんと？
どっちよー

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閉鎖になるのは加須マイン。
蓮田マインは現時点において閉店や建て替えの計画はありません。

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マイン閉鎖確定のデマは、意外に悪質よ

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>>720 名無しさん
まぁ、無理でしょ
高齢化してるマンションだし終の住処に思ってる人が大半、最近の建て替え費用って一戸あたりの費用負担が1500万～2000万とか言われてる中で、そんなこと言われても住民が納得しないでしょ

ショッピングセンターみたいな民間企業誘致すら、市がやることではないって市長が議会で言ってしまう行政だし、再開発のために住民に補助金出すなんてことなおさらやるわけない、非現実的。

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>>731 口コミ知りたいさん
もしかしてデマ主って県内宇都宮線高崎線物件スレを荒らしてた例の人物かも？

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>>732 無知蒙昧な栃木のかっぺさん

> ショッピングセンターみたいな民間企業誘致すら、
> 市がやることではない

ショッピングセンターみたいな民間企業誘致は
地方都市の大好物ですね。
大都市圏（東京圏）では市のやることではないです。

> 再開発のために住民に補助金出すなんてこと
> なおさらやるわけない

その補助金は「国費」です（笑）
面的な再開発を大好物としている地域は、
そのエリア一帯に人が住んでいないからやるのです。
仕事と住民を増やすためにね。
そもそも人が住んでいたら面的な再開発は不可能。

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>>734 名無しさん
それは開発だろ
既存市街地は再開発だろ

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せっかくの偽情報がすぐに否定されちゃって残念だね(棒)

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第1期22次販売概要
販売戸数 1戸（所在階：12F）
販売価格 5,578万円

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>>738 eマンションさん

蓮田はほぼさいたま市だから。
利根地域の久喜がしゃしゃり出てくんなよ

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>>740 検討板ユーザーさん
ほんとそれ(笑)
国道16号線から大きく外側に外れている久喜市や鴻巣市の不動産は負動産となってしまうため絶対に手を出してはいけない。

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残り62戸／総戸数154戸
　

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>>742 匿名さん
意外にのんびりペースなんだね。
蓮田よりだいぶ北の久喜や東鷲宮でも大して価格変わらないから、ほとんどの人はここ一択かと思ってたけど。
まぁ、皆がみな都内勤務な訳ではないからね。
圏央道で工場や倉庫が増えたから、その辺勤務の人には久喜や東鷲宮か選ばれてるのかな。

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>>743 検討板ユーザーさん
そうですね、工場・倉庫勤務のブルーワーカーには久喜や東鷲宮がお似合いだと思いますよ(笑)

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>>743 検討板ユーザーさん

倉庫工場なら車通勤で駅近マンションとか買う必要ないだろ

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>>745 マンション検討中さん

だって、こんな田舎で中古はありえないけど、新築は駅近しかないんだもん

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>>746 マンション検討中さん
致し方なし( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

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>>740 検討板ユーザーさん
五十歩百歩のド田舎が(笑)

偉そうに

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>>748 ご近所さん
久喜に帰れって、田舎もんが
久喜が来ると荒れるんだよ

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>>746 マンション検討中さん

そうそう、売りは駐車場100％だからね
だから、平日の昼間は1台も停まってないんじゃない？

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クルマ勤務なら戸建でいいやん

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>>740 検討板ユーザーさん
あの～、蓮田も利根地域じゃなかったですか？
実家緑区だけど、今だに岩槻区ですら違和感あるのに、蓮田がほぼさいたま市という感覚はないですね。
蓮田には親戚がいるのでよく知ってるけど、まあ、のんびりしてる所だとは思います。
大宮以北では上尾がある程度まとまってるけど、それ以外の市のイメージは正直似たようなもんですよ。

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>>752 通りがかりさん

さいたま市緑区は、季節感が満載のクルマがないと生活できない地域。
いわゆる浦和美園地区は、緑区と岩槻区にまたがる地域。

> 実家緑区だけど、
> 今だに岩槻区ですら違和感あるのに、
> 蓮田がほぼさいたま市という感覚は
> ないですね。

ウソをつくなら、もう少しマシなウソにしな。

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>>753 匿名さん
実家は中尾ですよ。
岩槻は接していますが、芝川あたりで市街地が途切れて農地が広がるので、どうしても隔たりを感じてしまいます。
そもそも、なんで嘘をつく必要があるんでしょうか？

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さいたま市緑区は農住混在の新興住宅地域。
自称大都会宇都宮市で言えば、
その風景は平松本町か東峰町か石井町あたりと
ほぼ変わらないレベルかと。

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蓮田は以前からさいたま市と同じようなものでした。
蓮田までは東京通勤圏という認識です。
まあ、その先からも苦行する修行僧のような通勤者もまれにいますが。

中尾はとてもよいところじゃないですか。
地価もそこそこ高いし。
第二産業が行き止まりの頃は、溜まりのような暗さがありましたが、開通後は一気に明るくなりましたよね。
道祖土や中尾のようなバス地域、ここ20年でイメージが全く変わった気がします。

実際、中尾のポラス分譲なんて久喜の同程度と比べたら、1500万～2000万くらい高いですから。
久喜ごときが緑区を上から分析しているのを見ると、こっちが恥ずかしくなります。
身の丈にあった、加須、羽生あたりを分析していればいいのに。

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他人（民間）の著作物を
勝手に引用しているように見える。

注：官公庁が公表した著作物は
　勝手に引用しても問題ない。

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ほぼさいたま市とかネタなんだろうけど、もし本気で思ってるとしたら自意識過剰だよｗ

以前、武蔵浦和駅最寄りの会社に勤めてたけど、最初は「蓮田かあ～結構遠い所から来てるんだね」とか言われて少しばかり衝撃受けたからな

草加あたりの在住の人は認識すらあやふやだったし、都内の大学通ってる時には大宮のちょっと先って説明しなきゃ理解されなかったｗ

市民が思ってるほど大宮以南の人はあんまりこの辺りに関心は持ってないように思うけどね

徒歩1分はたしかに便利だけど、プレシス狭いし、今後の事考えたら蓮田も人口減り続けてるわけで、地縁とか地元以外でわざわざ移住してくる人いるのかな？と原住民としては思う

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>>758 ご近所さん
蓮田といえども駅1分はストロングすぎる
投資うんぬんはともかく資産価値は維持できる

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>>758 ご近所さん
武蔵浦和最寄りの会社だったら草加のほうが遠いし土地勘ない人が多いだろ。
758自身が東武伊勢崎線の住人か？
通勤時に東京駅も新宿駅も直通45分の駅1分なんて首都圏全体でも希少だぞ。しかも5千万ちょい。

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